Vežu baldus iš Yapton: praktiškas gidas tiems, kurie bijo papildomų rūpesčių

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo visiškai sunaikintų sofa po avarijos iki dingusių dėžių su nuotraukomis. Kai sakau, kad vežu baldus iš Yapton, dažnai žmonės nustemba, nes ne visi net žino, kur tai yra, arba mano, kad tai kažkas greta Londono. Iš tiesų, tai mažas kaimelis Vakarų Sasekse, ir važiuoti ten reikalauja ne tik gero žemėlapio, bet ir kantrybės su vietiniais keliais, kurie pritaikyti ne aštuoniolikos pėdų sunkvežimiams. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o taip, kaip būna realybėje – su vėlavimais, netikėtumis ir visu tuo šiukšliu, kurį susirenkame per gyvenimą.

Kaip susirasti vietą ir paimti krovinius

Ar tikrai vežate iš pat Yapton kaimo?

Žinoma, važiuojame, bet ten yra vienas smulkus niuansas. Pats kaimelis yra mažas, o keliai ten... tarkime, kad jie nėra skirti dideliems sunkvežimiams. Paskutinią kartą, kai vežau baldus iš Yapton, teko statyti mašiną už pusės kilometro nuo kliento namų, nes neįvažiavau į tą siaurą gatvelę. Taigi, taip, vežame, bet kartais reikia pasiruošti tai, kad krovinius reikės "nešioti kojomis" šiek tiek ilgiau nei įprasta. Tai ne problema, tiesiog reikia apie tai kalbėti iš anksto.

Kaip vairuotojas susiranda mane, jei aš ten naujas?

Dažniausiai naudojame "Google Maps" arba seną gerojo "Waze", kuris, tiesą sakant, dažnai išveda ne ten kur reikia, o kaimuose prie jūros – siaubingai. Vairuotojas iš Lietuvos, kuris važiuoja pirmą kartą, gali pasiklysti net Arundel apylinkėse. Geriausia, jei susitarsite telefonu ir, esant reikalui, išvažiuosite pasitikti iki pagrindinio kelio (A27). Viena vertus, atrodo paprasta, bet kita vertus, kai vairuotojas jau nuvažiavo 1200 kilometrų, jo galva nebeveikia taip greitai.

Ar galite paimti daiktus iš sandėlio, jei aš jau išvykęs iš Anglijos?

Tai labai dažna situacija, ypač kai žmonės skubiai išvyksta dirbti ar parduoda namus. Taip, galime paimti iš sandėlio, bet tada reikia oficialaus leidimo iš jūsų, arba geriau – kad tas sandėlis žinotų, kad atvažiuosime. Buvau atvejų, kai sandėlio darbuotojai nenorėjo atiduoti dėžės, nes nebuvo parašų. Geriau užtekti vieno teksto žinutės mums, kur parašote: "Duodu leidimą paimti X dėžę iš Y sandėlio".

Kiek laiko užtrunka susirasti vietą pačiame Yapton?

Jei sėkmingai neprisukame į kažką siaura, tai penkiolika minučių. Jei tenka suktis per privažiavimus, kur pastatyta "No HGV" (Dideliems sunkvežimiams draudžiama), tai gali užtrukti ir valandą. Vakarų Sasekse yra vietų, kur sunkvežimiui važiuoti draudžiama baudų grėsme, todėl tenka eiti apieilgai. Vairuotojas mums nesiskundžia, jis tiesiog bijo gauti baudą, o ją reikės mokėti mums arba jums.

Ar įmanoma užsukti ir į gretimus miestus, pvz., Bognor Regis?

Be jokio abejo. Jei jūsų baldai yra Bognor Regis ar net Littlehampton, mes juos paimsime. Maršrutas iš Yapton link Lietuvos vis tiek eina per šias vietas, tai nėra jokios problemos užsukti papildomai. Viskas priklauso nuo to, kaip sudėlysime kitus krovinius į mašiną – jei vietos bus daug, tai užsukame be jokios baimės.

Kainos ir pinigai: ką tikrai reikia žinoti

Kiek kainuoja vežti baldus iš Yapton į Vilnių?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemas ant šakos. Priklausomai nuo degalų, tai gali būti nuo 800 iki 1200 eurų už standartinį 1-2 krovinių metrų kiekį. Negaliu pasakyti tikslios sumos čia ir dabar, nes pirmadienį degalai brangesni nei antradienį. Paprasčiausiai parašykite man kiek daiktų turite, ir aš paskaičiuosiu. Nereikia tikėtis, kad bus pigiau nei prieš metus, nes pasaulis pasikeitė.

Kodėl kaina aukštesnė nei iš Londono?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Londonas yra didelis hubas, iš ten važiuoja kasdien. Yapton tai "šalutinis" maršutas. Ten reikia važiuoti specialiai už jūsų, todėl tenka įtraukti tuščio važiavimo grįžtant atgal (arba į kitą vietą) kaštus. Be to, Anglijoje, tokiuose mažuose miestuose, sunkvežimiams dažnai reikia specialių leidimų, kur irgi kainuoja pinigus.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Įprasta praktika yra imti apie 10-20 proc. depozitą, kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas realus. Buvo atvejų, kai žmonės rezervuoja vietą, o po savaitės sako: "Ah, aš nusprendžiau nevežti". Tuo metu mes jau atsisakėme kitų klientų. Taigi, taip, depozitas reikalingas. Jis grąžinamas, jei mes neįvykdome paslaugos (kas nutinka retai).

Ar galiu sumokėti grynaisiais atėjus vairuotojui?

Geriau nenaudoti grynųjų, ypač didelių sumų. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų mašinoje dėl saugumo. Anglijoje vagystės nėra retas reiškinys, o jei vairuotoją sustabdys policija ir rast 2000 svarų, turės labai daug paaiškinimų. Mokėkite bankiniu pavedimu – tai saugu ir jums, ir mums.

Kas daryti, jei turiu daugiau daiktų nei planavau?

Tai klasika. Žmogus sako: "Turiu vieną sofa ir dvi dėžes". Atvažiuojame, o ten yra sofa, dvi dėžės, dar dviračias, šaldytuvas ir seno močiutės spinta. Jei vietos mašinoje lieka, mes įkelsime už papildomą mokestį. Jei vietos nėra – teks vykti antrą kartą arba ieškoti sprendimo vietos. Neklauskite mane, kodėl žmonės nemoka įvertinti savo turto.

Pakavimas, krovimas ir kitos galvos skausmas

Ar jūsų komanda padeda pakuoisti?

Taip, turime vyrų, kurie gali padėti supakuoti. Bet tiesą sakant, brangu. Jei norite sutaupyti, geriau pasidarykite patys, nupirkite dėžių iš "B&Q" ar bet kurio sandėlio. Mūsų darbo valanda Anglijoje kainuoja nemažai, o jei mes ten turėsime laikyti popieriaus ir klijuoti juostą tris valandas, tai galutinė sąskaita jus gali nustebinti ne taip kaip norėtumėte.

Ar saugu vežti elektroniką, pvz., televizorių?

Televizorių geriausia vežti originalioje dėžėje. Jei dėžės nėra, mes ją apgaubsime stiro putomis ir dangčiu. Bet turiu pasakyti tiesą – kelyje yra duobų, yra lenktųjų. Nėra 100 proc. garantijos, kad kažkas neatsisvers. Mes pasirašome sutartį, bet jei jūsų brangus "OLED" nukris nuo mobilumo per staigų stabdymą (kas retai, bet įmanoma), kompensacija nebus tokia didelė kaip televizoriaus kaina.

Kaip elgiate su sofos, kuri neinaėja į duris?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų Littlehamptone. Sofa neįėjo nei pro duris, nei pro langą. Ką mes darėme? Teko išmontuoti rėmus (jei įmanoma) arba... na, teko palikti. Žinoma, mes prieš tai pasikalbėjome su klientu, bet jis buvo tikras, kad įeis. Jei neįeina, mes negalime laužti jūsų namų sienų. Todėl išmatuokite viską du kartus prieš mums skambinant.

Ar verta pirkti "Lift" paslaugą Anglijoje?

Angliški namai dažnai būna su keisčiais laiptais, labai siaurais. Jei gyvenate antrame aukšte ir neturiot lifto, mūsų vairuotojai gali neatsilaikyti po ilgos kelionės. Geriau užsisakyti vietinius krovikus su "Man and Van" paslauga, kurie užkelia daiktus į gatvę, o mums belieka tik užkrauti į sunkvežimį. Tai sutaupys nervų ir nugaros.

Ar pasitikrite su dėžėmis, kurias supakuoju pats?

Tikrai, jei jose nėra plytų ar sunkių akmenų. Kartais žmonės supako knygas į didžiules dėžes, kurios tada sveria po 50 kilogramų. Tokią dėžę neįmanoma nešti be keltuvo. Jei dėžės sprogsta arba dugną iškrenta, mes neprisiimame atsakomybės už jūsų pakavimą. Naudokite protą – knygas į mažas dėžes, paltus į didžias.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos po "Brexit"?

Dabar tai yra svarbiausia dalis. Jums reikia sudaryti "Pirkimo-sutarties" (Sales contract) arba "Dovanojimo sutarties" (Gift letter), jei daiktai nebegaminami prieš 6 mėnesius. Be to, reikia deklaruoti eksportą Anglijos muitinėje (nors tai dažnai daro vairuotojas elektroniniu būdu). Jei dokumentų nėra, Lietuvos muitinė gali laikyti tai importu ir mokėti PVM bei muito mokestį.

Ar reikia mokėti muito mokestį grįžtant į Lietuvą?

Jei esate gyvenę Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, daiktai (asmeninis turto perkėlimas) gali būti atleisti nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia pateikti įrodymus – gyvenamos vietos dokumentus, darbo sutartis, mokymosi pažymėjimus. Jei tiesiog vežate "nupirktas" senas baldas, gali tekti mokėti PVM.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Tai nėra mūsų kaltė, bet mūsų problema. Mes stengiamės turėti visus dokumentus tvarkingai. Kartais įvyksta tikrinimai. Jei sienoje praleidžiame dieną, pristatymas gali vėluoti. Negalite tuomet reikalauti baudos iš mūsų, nes muitinė – tai valstybinė institucija. Turite kantrybės, jei norite sutaupyti ant pervežimo.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jei bandysite vežti 500 litrų alaus, tai bus laikoma prekyba ir gausite didžiulę baudą bei konfiskavimą. Geriau nedarykite eksperimentų. Vairuotojams taip pat draudžiama vežti didelius kiekius alkoholio be licencijos, todėl neįsivaizduoju, kodėl jūs norėtumėte tai daryti.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia tik 10 EUR už 1 kg svorio. Jei vežate brangų pianiną, kuris sveria 300 kg, o jo vertė 5000 EUR, ir jis sugenda, gausite tik 3000 EUR (ir tai jei viskas gerai). Yra galimybė įsigyti papildomą "All Risk" draudimą, kuris kainuoja brangiau, bet užtikrina ramybę.

Vėlavimai, problemos ir gyvenimiškos istorijos

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Vairuotojai yra žmonės, o ne robotai. Jie gali užstrigti spūstyje prie "Dover" arba tieskai pailsėti (ką privalo daryti pagal įstatymus). Jei pavėluojame valanda ar dvi, prašome suprasti. Jei pavėluojame dieną – tada jau galima kalbėti apie kompensacijas, bet paprastai mes skambiname ir pranešame iš anksto. Buvau atvejų, kai vairuotojas užmigo degalinėje (nors negalėjo), bet tai retas atvejis.

Ar dažnai sulūžta sunkvežimiai kelyje?

Per 20 metų mačiau viską. Nuo padangų plyšimo iki variklio gedimų. Jei nutiko tokia nelaimė, mes tada stengiamės perkrauti krovinius į kitą mūsų mašiną arba išsinuomoti pagalbinę. Tai gali prailginti kelionę kelias dienas. Žinoma, tai nepatogu, kai jau laukiate baldų naujuose namuose, bet technika yra technika.

Kodėl kiti brokeriai siūlo pigiau?

Klausimas yra tas, ką jie siūlo. Ar tai yra pilna paslauga, ar tai yba "tik pervežimas"? Kartasi pigiųjų pervežėjų, kurie paima pinigus ir dingsta, arba atveža daiktus sulaužytus. Mes dirbam ilgai, turi pavardę, todėl kaina atitinka kokybę. Nenusiminkite dėl 50 svarų skirtumo, gali pabaigti brangiau.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Mus tai klausia retai, bet kartais tenka. Jei jūsų nėra namuose, bet reikia paimti daiktus, raktus reikia kažkaip perduoti. Turiu pasitikėjimo savo vairuotojais, jie dirba metais. Bet visada rekomenduoju turėti ką nors užrakinta, jei ten yra brangiausi daiktai (gintaras, pinigai). Nors vairuotojai sąžiningi, bet nėra logiška temppti vilką ant uodegos.

Kas, jei neturiu galutinio adreso Lietuvoje?

Tai nėra problema. Galime atvežti į mūsų sandėlį Vilniuje arba Kaune, ir jūs juos pasimsite vėliau. Tai kainuoja papildomai už sandėliavimą (pirmas savaitė dažnai nemokama, vėliau – mokesčiai). Bet geriau, nei nešiotis viską po pašarus duris ieškant buto.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių, mes dažniausia neįleidžiami keleivių. Vairuotojas turi ilsėtis, o jame negali būti šeimininkų. Yra išimčių, bet tai reikalauja specialių sutarčių. Geriau nesiūlykite mums pinigų už "kelionę su draugu", tai nelegalu ir mums rizikinga.

Ar labai triukšminga yra kraunant baldus?

Taip, ypač jei turime nešti metalines lovas ar spintas per laiptus. Jei turite kaimynus, kurie mėgsta skųstis, geriau juos įspėkite. Vieną kartą mus iškviestė policiją dėl triukšmo Chichesteryje, nors buvo tik 9 ryto. Žmonės yra skirtingi.

Kaip elgiate su senais daiktais, kuriuos aš noriu išmesti?

Jei tai nėra pavojingi atliekos (chemija), mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje prieš išvykdami. Bet už tai imamas mokestis, nes mums reikia užsukti į "Recycling centre". Jei tiesiog paliksite tai kieme ir pasakysite "išmeskite", mes padarysime, bet tai įeis į sąskaitą.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Didelius spintas, "Wardrobe" tipus, lovas – labai rekomenduoja išsklaidyti. Tai sutaupo vietos mašinoje ir sumažina sugedimo riziką. Jei negalite patys, mūsų vyrai tai padarys su įrankiais. Tiesą sakant, mums patogiau vežti detales negu surinktas grandines, kurios gali nulūžti nuo vibracijos.

Ką daryti, jei dėžė atvykta drėgna?

Tai gali nutikti, jei yra didelis lietus ir vairuotojas nelabai saugiai uždaro tentą (kas retai, bet būna). Reikia tuometu nedelsiant fotografuoti ir pranešti. Mes tada turime draudimą. Bet jei dėžėje buvo skysčiai, kuriuos supakote patys (pvz., sultys), ir jos išsilieda, tai mūsų kaltė nėra.

Ar galima užsakyti ekspressą, t.y. atvežti per 2 dienas?

Teoriškai – taip, jei mes neturime kitų krovinių ir vairuotojas tiesiog važiuoja tiesiai. Tai kainuos brangiau, nes tuomet važiuoja tuščias grįžtant (arba su užsakymu viena kryptimi). Paprastai mes renkame krovinius grupėmis (partija), tai trunka 5-7 dienas.

Kodėl tokios griežtos taisyklės dėl sutarčių?

Todėl, kad be sutarčių prasideda chaosas. "Aš sakiau, kad reikia atvežti į Ašmeną, o ne į Vilnių". Viskas turi būti užrašyta. Po 20 metų darbo išmokau, kad žodinis susitarimas vertas tiek, kiek ir popierius, ant kurio jo nėra. Geriau praleisti 5 minutes rašant, nei 5 valandas ginčijantis.

Ar jums patinka dirbti su klientais iš Yapton?

Žinote, Yapton ir apylinkės yra labai gražios, o žmonės ten dažniausiai malonūs, nors kartais per daug išrankūs. Bet darbas yra darbas. Mums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai. Jei klientas supranta, kad mes ne magai, o tiesiog vairuotojai, viskas būna gerai.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą?

Pirmiausia patikrinkite dar kartą visus kampus. Kartais dėžės pasislepia po kitomis dėžėmis. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes turime sąrašus. Kartais įvyksta klaidos – dėžė gali likti kitame sandėlyje arba paimta kitam klientui (labai retai, bet buvo). Mes visada stengiamės rasti ir pristatyti.

Ar keičiasi kainos priklausomai nuo sezono?

Žinoma. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos šokinėja, nes visi nori vežti. Jei galite, planuokite pervežimą rudenį ar pavasarį – bus pigiau ir greičiau surasite laisvą vietą. Logistika – tai kaip prekyba centruose, kai yra akcija, visi bėga, o kai ramu – galima ramiai pasirinkti.

Per šiuos visus metus išmokau vieno – paprastumo ir tiesumo. Jei sako, kad vežu baldus iš Yapton, tai reiškia, kad aš tą kelią gerai pažįstu, o ne tik žiūriu į žemėlapį pirmą kartą. Tikiuosi, šie atsakymai padės jums suprasti, kad net ir toks paprastas dalykas kaip baldų pervežimas turi savo niuansų, kuriuos geriau žinoti iš anksto.