Vežu baldus iš Witham St Hughs: kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl tai ne visada taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo puikių, šaltų alų užeigoje iki tų momentų, kai nori visas baldus mesti į mišką Anglijoje. Dažnai žmonės skambina ir sako: "vežu baldus iš Witham St Hughs", manydami, kad tai tiesiog užduotis "punktas į punktą". Bet realybė yra tokia, kad kelyje įvyksta šimtai smulkių dalykų, kurių negalima suplanuoti Excelio lentelėje. Šiame straipsnyje (jei galima taip pavadinti mano šaltinėjimą) papasakosiu, kaip visa tai vyksta be jokių gražių uždažalų. Čia nebus apie idealų pasaulį, o apie dulkių, vairuotojų nuovargį ir tai, kaip iš tikrųjų atrodo baldų gabenimas iš JK į Lietuvą.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (logistika)

Kiek laiko užtruks, jei vežu baldus iš Witham St Hughs į Lietuvą?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet atsakymas visada tokio pat neaiškus. Paprastai sakau "nuo trijų iki penkių dienų", bet žinai, kas vyksta? Paskutiniu metu keltų lentelės keičiasi kaip orai. Vieną kartą važiavau be problemų per Imminghamą, kitą kartą stovėjau septynias valas dėl rūko, o vairuotojas buvo be kavos. Kai sakau "vežu baldus iš Witham St Hughs", aš turiu omenyje ne tik važiavimą, bet ir tai, kad reikia susiderinti su uostu, muitine, ir dar tą savaitgalį, kai vairuotojui atrodo, kad jis jau nebegali vairuoti. Taigi, planuok laisvai, geriau per daug negu per mažai.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju, kuris atvyksta pas mane?

Sunku pasakyti. Dirbu su patikimais vaikinais, kuriuos pažįstu dešimtmetį, bet rinka yra tokia... keista. Kartais atsitinka, kad turi samdyti kitą pervežėją, jei savo sunkvežimis užimtas. Paskutiniu metu girdėjau istorijų apie tai, kaip "kai kurie" vairuotojai išsigaudo alkoholio darbo metu. Aš stengiuosi to išvengti, bet garantuoti negaliu. Jei atvažiuoja vaikinas, kuris atrodo pavargęs ar juda keistai – nesusirašinėk, skambink man iš karto. Geriau sudelsiu pristatymą dieną nei gaunu skambutį, kad spinta sužalojo kiaurą kabinetą.

Kiek vietos reikia mankiškame Witham St Hughs?

Žinai, Witham St Hughs yra ganėtinai ramus rajonas prie Lincolno, bet ten kai kurios gatvės yra siauros kaip keliukas miške. Jei gyveni uždarame komplekse, kur yra vartai kodais – pranešk man iš anksto. Vieną kartą važiavome ir vairuotojas neįvažiavo, nes per didelis sunkvežimis. Mums teko permesti baldus į mažesnės mašinos, o tai – laikas ir pinigai. Taigi, kai sakysi "vežu baldus iš Witham St Hughs", patikrink, ar ten gali sustoti 18 tonų sunkvežimis. Jei ne – reikės planuoti perkrovimą.

Kas vyksta, jei sužeidžiu nugarą renkdamas baldus?

Nesijuokiu, tai realus dalykas. Mums ne draudžia kelti sunkius daiktus, bet jei tu pasakysi "paimk tą spintą", o ji bus iš masalvio... vėliau bus problemų. Esu matęs situacijų, kai klientas padėjo ir turi dėl to problemų su nugara mėnesį. Aš ne asistentas, aš organizatorius. Vairuotojas gali padėti, jei mandagus, bet jei turi penkias masyvias spintas ir jų nėra išmontavęs – mes už tokį darbą papildomai neimame. Susitarkime dėl išankstinio paruošimo, kad nereiktų ieškoti fizioterapeuto.

Ar vežate ir labai mažus siuntinius, ar tik pilną krovinią?

Tai priklauso nuo to, ką vadinasi "mažu". Jei tai viena dėžė su knygomis – ne, nėra prasmės vežti vieną dėžę iš Witham St Hughs per visą Europą. Bet jei turi kelis baldus, galime susiderėti dėl "dalies krovinio" (part load). Tiesa, tada laukimas gali užtrukti ilgiau, nes reikia surasti kitą klientą tame pačiame rajone. Paskutiniai metai rodo, kad daliniai kroviniai yra populiarūs, bet juos sudėlioti yra kaip sudėlioti legionierius – labai sudėtinga.

Pinigai, dokumentai ir nervai (biurokratija)

Kodėl kaina nėra fiksuota iš karto?

Kai klausi "kiek kainuoja", aš negaliu pasakyti skaičiaus, kol neišsiaiškinau detalės. Kuro kainos šokuoja kaip lietuviškas oras, o keltų bilietai brangsta kiekvieną mėnesį. Be to, jei sakai "vežu baldus iš Witham St Hughs", aš turiu žinoti, ar ten yra galimybė lengvai užsukti. Kartais kaina gali padidėti, jei reikia samdyti liftą arba jei gatvė yra uždrausta sunkvežimių eismui. Negaliu būti tikras, kol neparašiau viso maršruto ant lapo.

Ar mokesčiai už muitinę įeina į kainą?

Ne. Niekada. Niekada nesupratu žmonių, kurie mano, kad aš mokėsiu už jų importą. "Vežu baldus iš Witham St Hughs" reiškia, kad aš pervežiu fiziškai. Deklaravimas, PVM ir mokesčiai – tavo reikalas. Aš galiu padėti su dokumentais (CMR, sąrašais), bet pinigus muitinei moki pats. Vieną kartą klientas bandė "užmiršti" sumokėti, ir jo krovinys stovėjo sandėlyje savaitę. Nepirk sau tokių nervų.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet mes sustojame. Brexit viską sugadino – dabar reikia viską tiksliai. Jei sąraše parašei "sofa", o tai yra "sofa su mechanizmu", muitininkas gali sugriebti. Aš pats prieš metus padariau klaidą (parašiau "stalas" vietoje "stalas su stiklu"), ir teko daryti naują dokumentą. Tai užtruko valandą, bet laimingai, kad ne baudą. Taigi, tikrink, ką rašai į Excelio lentelę man nusiuntęs.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau ne. Senuosiuose laikuose būdavo taip, kad vairuotojas paimdavo sterlingus, bet dabar tai rizikuota. Bankai, pavedimai – čia viskas vyksta. Kartais klientai sako "aš turiu grynųjų", bet aš turiu atsisakyti, nes negaliu rizikuoti vairuotojo saugumu. Dideli sumos keleivio mašinoje nekeliamos. Pasirašyk sutartį, sumokėk į sąskaitą, ir visiems bus ramu.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pasiūlymą?

Tada tu prarandi depozitą arba bent jau užgaiši laiką. Aš turiu suplanuoti maršrutą. Jei tu pasakai "vežu baldus iš Witham St Hughs", o po savaitės pasakei "nebereikia", aš jau galbūt atsisakiau kito kliento. Tai verslas, ne labirintas. Žinoma, jei atsitiko kažkas labai sunkaus (ligos ir pan.), galime aptarti, bet paprasčiausia "noriu" nėra priežastis.

Baldai, spintos ir keisti daiktai

Ar saugu vežti antro rankos baldus?

Saugu taip pat kaip ir naujus, jei juos tinkamai supakuoji. Esu matęs, kaip žmonės užklijuoja spintas viena plėvele, o tada stebisi, kad atsirado įbrėžimas. Kai sakau "vežu baldus iš Witham St Hughs", aš turiu omenyje, kad turi pasirūpinti apsauga. Mūsų vairuotojai ne magai, jie neatsigaus raiščių ore. Užsegk kampus, uždėk burbuliuką – tai tavo draugas. Kitiems dalykams (pvz., vitrinoms) reikia specialių dėžių.

Ar galiu vežti pianiną iš to rajono?

Galiu, bet tai nebus pigu. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Reikia specialios technikos užkelti jį į mašiną. Witham St Hughs namuose dažnai yra siauri laiptai, todėl reikia įvertinti, ar įėjimas ne per mažas. Paskutinis pianinas, kurį vežėme, vos neilipo pro duris, teko nuimti rankeną. Tokiems dalykams reikia iš anksto matuoti, o ne "užkulniuoti" tą dieną.

Kas dėl "bruko" – ar galima tai vežti?

Žinoma, kiekvienas turi šiukšlių, kurias nori išmesti ar vežti. Bet pasakyk iš karto. Jei aš suplanavau baldus, o tu užsimeči kėdžių krūvą su nulūžusiomis kojomis – aš neimu. Mūsų mašina ne šiukšliadėžė (ne visada). Yra kompanijų, kurios specializuojasi tik "bruke", tad galiu nukreipti į jas. Nenyžiu, bet turiu žinoti, ką vežiu.

Ar padėsite surinkti baldus atvykus?

Aš asmeniškai ne – aš vairuoju biurą. Vairuotojai? Galbūt, jei jūsų prašymas labai malonus ir jei tai nėra sudėtingas švediškas rėmas, kurio instrukcijos nėra. Pirmiausia mūsų užduotis – pristatyti. Surinkimas yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti anksčiau. Neužsirašyk į galvą, kad vairuotojas praleis tris valandas surinkdamas tavo lovą – jis turi važiuoti toliau.

Ar galiu vežti daiktus, kuriems reikia temperatūros?

Kai kalbame apie sofas ar lentynas – tai ne problema. Bet jei turi vaikiškus losimus, instrumentus ar kažką labai jautrio šaltiui – tai problema. Mūsų sunkvežimiai ne visada turi šildomą kėbulą (dažniausiai turi, bet ne visada). Žiema kelyje gali būti -10 laipsnių, o jei stovime šešias valas prie uosto – tai jau nebe saugu. Tokius daiktus geriau vežti smulkesniu transportu arba specialiomis sąlygomis.

Kelionės rūpesčiai ir Witham St Hughs specifika

Ar gerai žinate ten vietovę, ar reikės navikatoriaus?

Naudosiu navikatorių, nes niekas neprisimina kiekvienos gatvės, kai važiuoji po visą Europą. Bet esu ten buvęs ne kartą. Witham St Hughs yra toks miestelis, kur gatvės dažnai pasidaro įtampą, nes statybos visur. Manau, kad ten važiuoti reikia pro tą naująjį žiedą (ar ne, lauk, palauk, tai turbūt link North Hykeham).