Geriausias būdas perkelti namus į Londoną: Praktinis vadovas be pūslų

Taigi, nusprendėte judėti į Didžiąją Britaniją. Pagrindinis klausimas, kurį girdžiu kasdien iš klientų, yra kaip tai padaryti sėkmingai be didelių nervų sugadinimo. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena: nėra vieno stebuklingo recepto, todėl geriausias būdas perkelti namus į Londoną dažniausiai susideda iš gero planavimo ir realių lūkesčių. Aišku, po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau su muitinės formalumais, kas dažnai žmones išgąsdina. Tačiau jei susitvarkote dokumentus laiku ir pasiruošiate, tai tiesiog ilgas, bet įveikiamas kelias. Štai kas tikrai verto dėmesio, kad išvengtumėte tų pačių klaidų, kurių padariau dauguma jūsų pažįstamų.

Pasiruošimas ir biurokratija (nuo ko pradėti)

Kada reikia pradėti planuoti išvykimą?

Pradėkite galvoti apie tai mažiausiai prieš mėnesį, o dar geriau – šešis savaitines. Vienas brangiausių dalykų yra skubumas. Matęs esu kartų, kai žmonės skambina antradienį ir sako, kad reikia važiuoti penktadienį. Geriausias būdas perkelti namus į Londoną neįmanomas be išankstinio užsakymo, nes geriausi keliai ir laikai išvažiuoja labai greitai. Be to, sau reikia laiko susidėlioti daiktus ir neapsimoka tai daryti naktį prieš išvykimą. Gera organizacija sutaupo ne tik nervus, bet ir pinigus.

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebėra ES nare, reikia užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą. Tai labai svarbu, nes kitaip mokėsite PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus. Be to, turi turėti inventorizacinį sąrašą – ne būtinai tikslų iki cento, bet apytikslį daiktų sąrašą su verte. Turiu omenyje, jei nešinate ne naujus daiktus, o naudotus, tai turėtų patekti be mokesčių. Viska reikia nusiųsti anksčiau, kad gautumėte patvirtinimą, kitaip vairuotojas gali stovėti sienoje valandą.

Ar verta vežti seną sofą ar geriau nusipirkti naują?

Tai klasikinis klausimas. Londono butai dažnai yra maži ir įėjimas siauras, tad didelė sofa tiesiog neužlips į antrą aukštą be kėlimo kranu (o tai kainuoja). Jei baldai jau seni ir supuvę, geriausias būdas perkelti namus į Londoną būtų juos palikti čia ir nusipirkti naujų ten, ypač jei planuojate gyventi Centre. Tačiau jei tai brangios, antikvarinės ar labai jums brangios širdžiai, tuomet teks susirasti pervežėją su „lift“ kėlimu.

Kaip susikurti daiktų sąrašą?

tiesiog imkite lapą ir rašykite, kas yra dėžėse. Nejudėkite su „daugmaž viskas apie namus“. Muitininkai mėgsta tikslumą, bent jau apskritai. Rašykite „drabužiai“ arba „indai“ ir nurodykite apytikslę vertę. Joks porelės senų batų neturėtų kainuoti kaip Naujasis Džersis (šiaip iš tiesų, pasidariusios klaidos). Jei sąrašas bus per daug abstraktus, gali kilti nereikalingų klausimų.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje – aš mačiau ir avarijas, ir proveržus. Profesionalios firmos turi standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik minimalią sumą, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei vežiate brangią elektroniką, verta pasidomėti papildomu draudimu. Geriausia užtrukti šiek tiek laiko ir perskaityti sutarties detales, kad vėliau nebeliektų su rankomis.

Ką daryti su maistu?

Vežti maistą į JK dabar yra gana sudėtinga dėl taisyklių. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių leidimų beveik neįleidžiami. Taigi, geriau suvalgykite visus kumpius ir sūrius prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams. Nesimoka vežti pusės šaldytuvo, kuriuos ir taip gali konfiskuoti sienoje, o dar ir baudą galiu užrašyti.

Kainos ir paslėpti mokesčiai (pinigai, pinigai)

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Londoną?

Tai priklauso nuo tūrio, bet nedideliam butui (apie 15–20 kubinių metrų) turėtumėte skirti nuo 1200 iki 2500 eurų. Geriausias būdas perkelti namus į Londoną sužinojamas tik tada, kai darote išankstinį apskaičiavimą. Nemažai dalį sudaro kuro mokesčiai ir keltų bilietai, kurie šiuo metu nekelia linksmo. Taip pat įvertinkite, ar reikės įvežti į Londone (žalias zoną), tai irgi papildomai kainuoja.

Ar pigiau važiuoti savo automobiliu su priekaba?

Teoriškai taip, bet praktiškai – tikrai ne. Degalai Anglijoje brangesni, o be to, po kelias dienas vairuoti su sunkia priekaba yra pavojinga ir nuobodu. Dar reikia galvoti apie automobilio draudimą JK. Dažnai laiko save išgelbėjusiais, bet paskaičiuoja, kad suvirėjo tiek pat, kiek kainuotų pervežėjas (o dar ir nervų išseko).

Kas yra „dalinis krovinys“ ir kodėl jis pigesnis?

Dalinis krovinys (angliškai „part load“) tai kai tavo daiktai važiuoja dideliame vone su kitų žmonių daiktais. Tai tikrai geriausias būdas perkelti namus į Londoną, jei turite mažai daiktų. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinks pilną fūrą. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Bet jeigu neskubate, tai taupote šimtus eurų. (Kartais taip laukia, kad galima užmiršti ką vežei).

Ką reiškia kaina „nuo“?

Būkite atsargūs su tokiomis kainomis reklamuose. Tai dažniausiai reiškia, kad tai kaina mažiausiam可能的 tūriui, idealiomis sąlygomis, be keltų ir be iškrovimo aukštame. Užklausus realios kainos, ji paprastai padvigubėja. Viskada klauskite, ar įskaičiuotas keltas, ar įskaičiuotas PVM, ir ar nėra papildomų mokesči� už sunkius daiktus (pijanas, seifas).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei esate lankstus dėl datų. Jei vairuotojas turi tuščią patįsiną viena kryptimi, jis gali nuolaidą duoti tam, kad nevažiuotu tuščias. Geriausia tiesiog paprašyti. Blogiausias, kas gali nutikti – pasakys „ne“. Bet būkite pagarbūs, su agresyviais klientais niekas nenori dirbti.

Ar užstatas privalomas?

Dauguma firmų ima nedidelį užstatą (10–20%), kad užfiksuotų datą. Tai normalu. Jei kas nors prašo mokėti 100% iš anksto, tai – raudona vėliava. Niekada nemokėkite visos sumos, kol daiktai neišvežti arba net nepasiekė tikslo. Nemažai firmų, deja, išnyksta po to, kai surenka išankstinio mokėjimus.

Pervežimo procesas ir kelionė (kas vyksta kelyje)

Kaip vyksta pati diena?

Vairuotojas atvyksta, įvertina situaciją (ar peržiūrės, ar tiesiog pradeda krauti) ir pradeda dėti į fūrą. Geriausia, jei jūs viską jau būsite pakavęs į dėžes. Jei reikia išrinkimo, tai užtrunka ilgiau. Geriausias būdas perkelti namus į Londoną yra tada, kai vairuotojas nereikalauja jums padėti nešti dėžių – tai jo darbas. Jūs turėtumėte tik prižiūrėti procesą ir užtikrinti, kad kas nenupuolė.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Pats važiavimas trunka apie 24–30 valandų tikro vairavimo, su poilsio pertraukomis tai išsiplečia iki 2–3 dienų. Tačiau dėl muitinės procedūrų galoti ilgiau. Kartais įvyksta nesklandumai Doveriuje arba Eurotunelyje dėl vėjo (tai dėl to, kad keltus uždaro). Verta turėti savo atsarginį planą, jei vairuotojas vėluos dieną dvi.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo priežasčių. Vairuotojas turi poilsio režimą, o keleivis kelyje – tai atsakomybė. Yra pasitaikę atvejų, kai leidžia, bet paprastai tai neįeina į standartinę kainą. Geriau nusiskambinti firmai ir klausti tiesiai, jei tikrai norite patirti tokią nuotykę. Asmeniškai nerekomenduočia – ilgas sėdėjimas sunkioje furoje nėra pramoga.

Kaip apsaugoti daiktus nuo pažeidimų?

Geriausia naudoti stiprias dėžes ir užpildyti tuščias vietas burbuliuku plėvele. Pats blogiausias dalykas yra kai dėžės sumušamos viena ant kitos. Vairuotojai dažnai gerai įtvirtina krovinią juostomis, bet jei dėžės minkštos, viduje gali susigriauti. Brangius daiktus reikia labai gerai apgobti. (Kažkur girdėjau istoriją, kad kažkas taip įpynė televizorių, kad jo net neištraukė, bet tai jau per daug).

Kas nutinka, jei fura sugenda?

Tai vargų dalykas, bet įvyksta. Geros firmos turi techninę pagalbą arba pasirašo sutartis su pagalbos paslaugomis visoje Europoje. Jei tai įvyksta, jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Būkite kantrūs, tokios darbo rizikos dalis. Vairuotojas jūsų neapgaudinėja, jis taip pat nori kuo greičiau baigti darbą ir nueiti namo.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina! Pažymėkite, kuriame kambaryje kas turi būti, pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Taip iškrovimas Londono bute bus daug greitesnis. Nenusimanykite, kad vairuotojas spės atspėti, kur dėti jūsų skalbyklę. Tai laiko taupymas visiems.

Ar saugu vežti vertingus daiktus pinigais ar dokumentus?

Niekada neneškite pinigų, brangios bižuterijos ar svarbių dokumentų (pasų, sutarčių) fūros viduje. Juos reikia pasiimti su savim į keleivinę mašiną ar lėktuvą. Pervežimo firmos dažnai neprisiima atsakomybės už grynųjų pinigų ar dokumentų praradimą. Tai pernelyg didelė rizika.

Atvykimas ir iškrovimas (Londono realijos)

Kaip sužinoti, kai vairuotojas atvyks?

Geras vairuotojas skambins prieš valandą ar dvi. Londonas yra didelis ir užstrigęs, todėl nustatyti tikslų laiką yra beveik neįmanoma. Būkite pasirengęs, kad jis gali atvykti ir anksčiau, jei naktį nebuvo spūsčių. (Kartais jie tiesiog nutyla, kai vėluoja, kad nesukeltų panikos, bet geriau tiesiog paskambinti patys paklausti).

Ar sunku rasti parkavimą Londone?

Tai didžiausia galva skausmas. Londono centre dauguma vietų yra mokamos arba reikalauja leidimo (residents permit). Reikia tiksliai susiderėti dėl vietos. Jei vairuotojas praleis pro šalį ir turės važiuoti ratu, tai kainuos papildomai laiko. Geriausia iš anksto ištirti gatvę arba rasti artimiausią viešąją aikštelę. Už „red route“ stovėjimo baudos yra siaubingos.

Kas daryti, jei sunku prieiti prie namų?

Jei gyvenate zonai be mašinų ar siaurame takelyje, gali reikėti mažesnės mašinos (7.5t) arba „Luton“ tipo furos su liftu. Geriausias būdas perkelti namus į Londoną centre yra susirasti pervežėją, kuris turi mažesnę transporto priemonę, nes didelės fūros tiesiog neužsuko į jūsų gatvę. Apie tai privalote pasakyti iš anksto, o ne tada, kai jau stovi po langais.

Ar jie padės nešti iki buto (jei be lifto)?

Taip, bet dažnai tai už papildomą mokestį. Nešti sofos į ketvirtą aukštą laiptais nėra lengva, ir vairuotojai tam ne visada pasiruošę fiziškai. Viska aptarkite iš anksto – kiek kainuoja vienas aukštas? Nenusimanykite, kad jiems tai įtraukta į bazinę kainą, jei sutartyje nebuvo kalbama apie „manual handling“.

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko sveika?

Kai iškraunate, turite būti šalia ir tikrinti kiekvieną dėžę. Jei pastebite, kad dėžė sutrūkinėjusi, užsirašykite tai į vairuotojo sąrašą (CMR). Jei pasirašote, kad visas gerai, o paskui namie randate suskilusį vazą, draudimas nenums dėl to. Būtinai pasilikite savo kopiją dokumentų.

Ką daryti su dėžėmis po to?

Dėžės dažnai lieka didelių kaladų. Galite jas išardyti ir išmesti, o geras vairuotojas gali sutikti pasiimti jas atgal, jei turi vietos furoje. (Tačiau dažniausia jos tiesiog eina į šiukšles, taip kad nesiupkite per brangų popieriaus). Galite perduoti kaimynams, kurie taip pat planuoja kraustytis – jie bus dėkingi.

Pavojai ir problemos (kad nepritrūktum neries)

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai tikriausiai taip ir yra. Jei neturi puslapio, tik svetainės be kontaktų arba jei reikalauja viso mokėjimo pavedimu be sutarties – bėkite. Dar vienas ženklas – jei atsako į skambučius po ilgų pertraukų arba rašo gramatiškai neteisingai. Pasitikėjimas šioje srityje yra viskas.

Kas nutinka, jei daiktai susigadina kelyje?

Jeigu turite draudimą ir viską užfiksavote iškrovimo metu, turėtumėte gauti kompensaciją. Procesas gali šiek tiek užtrukti, reikės pateikti nuotraukas ir įrodymus. Bet be draudimo... gaila. Tada tenka ieškoti teisingumo teisme, o tai su užsienio firma yra košmaras.

Ar galima veži alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Nemanau, kad reikia vežti dešimt dėžių alaus. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jei atrodys, kad prekiaujate, muitinė uždarys. Geriausia tiesiog palikti tą „Lietuviško alaus“ fondą čia ir nusipirkt ten kažką lokalaus.

O jei aš vėluoju su išvykimu?

Jei jūs vėluojate, vairuotojas gali būti nekantrus, jis turi kitus užsakymus. Tokiu atveju gali būti panaudojamas „waiting time“ mokestis – valandinis už laisvą laiką. Geriausia pradėti rengtis ankščiau, nei planavote, kad nebūtumėte tas, kuris laukia paskutinis.

Ar reikia mokėti vairuotojui pinigais rankomis?

Jei viskas sumokėta pagal sutartį į sąskaitą, tai jokio grynųjų pinigų jam duoti nereikia. Jei jis staiga prašo „kompensacijos už greitą iškrovimą“ ar pan., tai yra neprofesionalu. Viskas turi eiti per biuro apskaitą, kad būtų įrodymų.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia skambinti į firmą. Kartais daiktai nukrenta už kabinos arba užsipuola kitoms dėžėms. Jei po paieškų nerandama, rašome pranešimą dėl praradimo. Draudimo kompanijos tokius atvejus nagrinėja gana griežtai, todėl reikia įrodymų, kad tas daiktas išvis egzistavo.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvykimą?

Nebūtina, jei pasitiki firma, bet jei įtariate kažką ne taip – pasidarykite nuotraukas. Ypač jei jūsų automobilis yra vežamas furoje (jei tokia paslauga). Pasitikėjimas – puiku, bet dokumentuota apžiūra – saugiau.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet augalams reikia fitosanitarijos pažymos, o tai papildomas galvos skausmas. Be to, šaltis furoje juos gali užmušti. Geriau dovanoti kaimynams ar draugams, nei bandyti pergabenti lietinį per visą Europą vėsioje furoje.

Kur tiesiog geriausia gyventi pradžioje?

Tai ne tiesiogiai pervežimo klausimas, bet dažnai klausiate. Nenuolankinu atsakymu – pasiūlyčiau pradėti nuo rajonų, kurie ne per brangūs, bet su gera susisiekimu (pvz., strateginės trasos link metro). Geriausias būdas perkelti namus į Londoną yra susirasti laikiną būstą, kol nepažinsi miesto. Iš karto šokti į pirkimą neverta.

Ką daryti, jei randama žala po vairuotojo išvykimo?

Jei jau pasirašėte, kad viskas tvarkoje, tai labai sunku įrodyti. Vienintelis variantas – jei turite vaizdo įrašą iš iškrovimo (pvz., iš CCTV lauko kameros). Kitaip – liūdna tiesa. Todėl būkite budrūs tą dieną.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai įprasta, bet ne privaloma. Jei vairuotojai dirbo viršydamiesi, nešė į aukštą be nusiskundimo ir buvo mandagūs – tai 10–20 svarų komandos arbatpinigių bus labai įvertinta. Tai padeda susitarti greičiau.

Kaip atsisakyti paslaugos, jei planai pasikeitė?

Skaitykite sutarties dėl atšaukimo punktu. Dažnai imami pinigai už jau atliktus darbus (pvz., išankstinį apskaičiavimą arba dėžių pristatymą). Kuo ankščiau pranešate, tuo mažiau nuostolių. Nesiųskite SMS naktį prieš išvykimą, tai nedora.

Išvados dėl viso šio processo

Na, kadangi jau nuėjome šitą ilgą kelią per klausimus ir atsakymus, turiu pripažinti, kad nėra magiško mygtuko, spaudžiantį kurį viskas nusėdųs savo vietoje. Geriausias būdas perkelti namus į Londoną yra kombinatorika iš realistiško laiko planavimo, solidžios draudimo sutarties ir kantrybę turinčio vairuotojo. Nenusimanykite, kad viskas vyks kaip laikraštyje – mažos avarijos, vėlavimai ar sukibę dėžės yra dalis to žaidimo. Svarbiausia – pasirinkite firmą, kuri nebegąsdina jūsų nežinodama atsakymų į paprastus klausimus, ir viską užfiksuokite raštu. Tada ir atvykimas į naująjį gyvenimo etą Didžiojoje Britanijoje bus kur kas malonesnes. Sėkmės kelyje ir tiesiog nustatykite realius lūkesčius.