Vežu baldus iš Wisbech: kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti nemalonumų

Dirbau jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, pervežiau tūkstančius tonų įvairiausių daiktų, todėl galiu pasakyti viena – tai niekada nesibaigia vienodai. Klientas visada klauso "kaip tu veži baldus iš Wisbech?", o aš vis pasakau, kad tai ne tik fizinis darbas, bet ir nervų išbandymas. Wisbechas yra specifinis miestas Anglijoje, daug mūsiškių ten, daug baldų, kurie keliauja atgal į Lietuvą. Čia ne apie tuos idealizuotus reklamų vaizdus kalbėsime, o apie tai, kas vyksta iš tikrųjų ant kelio, kai variklis verda, o klientas skamba kas valandą. Jei norite sužinoti tiesą be uždažinėjimų, skaitykite toliau, aš čia nieko neslėpsiu.

Apie tai, kaip aš vežu baldus iš Wisbech kasdien

Kiek laiko jau užsiimi šiuo darbu?

Esu šioje srityje jau labai ilgai, galima sakyti, nuo tada, kai Anglija dar nebuvo taip toli nuo mūsų, kaip dabar atrodo. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, sandarių konteinerių iki tokių krūvų, kurios vos netilpdavo į sunkvežimį. Patirtis yra svarbiausia, nes be jos negali numatyti, koks eismas bus M11 greitkelyje ar kiek laiko užtruks prasukti Dover. Dirbti su žmonėmis reiškia ne tik vairuoti, bet ir kalbėti, paaiškinti ir kartais net švelninti jų nerimus.

Kodėl būtent Wisbechas?

Wisbechas yra kaip vienas didelis sandėlis, tik su gyventojais. Ten yra nemažai baldų parduotuvių ir gamyklų, o be to, daug lietuvių ten gyvena ir dirba, todėl dažnai tenka vežti baldus iš Wisbech į Lietuvą ne tik verslo klientams, bet ir paprastiems žmonėms, kurie grįžta namo. Geografiškai tai patogu, nes netoli Peterborough, bet miesto centras gali būti ankštas, ypač jei tenka važiuoti dideliu sunkvežimiu.

Ar dažnai važiuoji į tą rajoną?

Stengiuosi ten užeiti bent kartą per savaitę, o kartais ir dažniau, jei užsakymų kaupiasi. Maršrutas yra ganėtinai įprastas – per Londoną arba apie jį, priklauso nuo to, kiek laiko turiu. Bet jei klausiate apie tai, ar aš tiesiog važinėju tuščias, tai ne, visada stengiuosi sudėti kuo daugiau krovinių, kad vežimas būtų pelningas. Kartais tenka šiek tiek palaukti, surenkančiu pilną grupę.

Ką reiškia "vežu baldus iš Wisbech" praktiškai?

Tai reiškia, kad aš atvykstu pas jūsų arba jūsų siuntėjo nurodytą adresą, įvertinu, kiek vietos užims kroviniys, ir jį užkraunu. Tai gali būti viena sofa arba visas namų inventorius. Svarbiausia yra tai, kad aš ne tik vežu, bet ir užtikrinu, kad kroviniys pasiektų vietą saugiai. Ypatingai jei kalbame apie brangius baldus, kurie gali sudužti nuo mažiausio smūgio.

Ar sunku privažiuoti prie namų Wisbeche?

Wisbechas yra senas miestas, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, o prie namų kiemų vartų privažiuoti sunkvežimiu kartais būna tiesiog neįmanoma. Tada tenka išsikrauti ant didesnės gatvės ir pernešti daiktus rankomis. Vienas toks kartas prisimenu, kai teko nešti virtuvės komplektą per pusę gatvės, nes klientas nesuprato, kad dešimt tonų mašina neįvažiuos į jo taką. Tai reiškia papildomą laiką ir pastangas.

Kokias mašinas naudoji?

Turiu įvairių mašinų, nuo mažesnių sunkvežimių iki didelių vilkikų su priekabomis. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų reikia pervežti. Jei tai tik keletas dėžių arba viena lova, galiu atvykti su mažesne mašina, kuri lengviau manevruoja mieste. Bet jei reikia pervežti visus buto baldus, tada reikalingas didelis sunkvežimis, kurio talpa yra apie 90 kubinių metrų.

Pinigai, kainos ir kiti vargai

Ar brangu vežu baldus iš Wisbech?

Kainos visada kinta, priklausomai nuo degalų kainos ir euro kurso, bet stengiuosi būti konkurencingas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be to, nepažiūrėjęs į krovinių sąrašą. Paprastai, jei tai maža siunta, kaina gali būti nuo šimto svarų, o jei tai pilnas kranas – tai kalbame apie tūkstančius. Svarbiausia yra tai, kad jūs žinotumė, už ką mokate – ne tik už vairą, bet ir už mano patirtį.

Kaip skaičiuojate kainą?

Paprastai tai darau pagal kubinius metrus arba metrus telpančius į mašiną. Taip pat atsižvelgiu į tai, ar reikia įrenginio keltuvų, ar reikia įvežti daiktus į aukštą pastatą be lifto. Pavyzdžiui, jei reikia nešti baldus į ketvirtą aukštą be lifto, tai bus brangiau, nei juos tiesiog įkrauti į mašiną prie pat grindų. Dar įeina ir mano darbo valandos, ir keliavimas iš Lietuvos atgal.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, jei turite didelį kiekį daiktų arba jei sutartume dėl reguliaraus bendradarbiavimo. Tarkime, jei jūs pervežate ne tik savo daiktus, bet ir sutinkate pasiimti ką nors iš kaimynų, galiu padaryti nuolaidą. Bet mažoms siuntoms nuolaidų dažniausiai neduodu, nes degalai nenukeliauja, o mašina susidėvėja vienodai.

Kada reikia mokėti?

Paprasčiausiai yra mokėti grynaisiais arba pavedimu į sąskaitą iš karto, kai gaunate daiktus. Kartais, jei esate senas pažįstamas klientas, galime susitarti dėl atidėjimo, bet tada reikia gero užstato. Nenoriu būti piktnaudžiaujamas, yra buvę atvejų, kai žmonės pasiėmė daiktus ir "dingo" su mokėjimu, todėl dabar esu atsargesnis.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Taip, turiu terminalą, bet jis ne visada veikia Anglijoje dėl ryšio problemų (ypač kai ką tik perėjome kanalą). Geriau susitarti dėl pavedimo iš anksto arba tur�ti grynųjų. Kartais terminalas meta klaidas, kurių aš pats nesuprantu, tai vėluoju visiems, o to nenoriu. Pinigai turi būti aiškios sąskaitos faktūros forma.

Kas nutinka, jei kaina pasikeičia kelyje?

Tai nutinka retai, bet gali, jei, pavyzdžiui, užstrigstate sienoje arba reikia staigiai keisti maršrutą dėl eismo įvykių. Visada skambinu ir pranešu iš anksto. Nebeuždraudžiau niekam papildomai mokėti be jų žinios, tai neteisinga. Bet jei jūs pats keičiate vietą iškrovimo vietoje, kai aš jau važiuoju, tada gali būti papildomas mokestis.

Pakavimas, kad nenukristų koja

Ar reikia patiems pakuoti?

Galite pakuoti patys, o galite palikti tai man. Jei pakuojate patys, geriau naudokite stiprias dėžes ir daug lipdukų. Matęs esu, kaip begės išlenda per plonas dėžės sienelę. Jei nenorite rizikuoti, galiu atvykti su medinėmis dėžėmis ir visa įranga, tai kainuoja brangiau, bet tada užtikrinu, kad stiklas arba veidrodis nepasuš.

Kaip elgtis su sofos ar spintos pervežimu?

Didelius baldus, kaip sofa ar spinta, geriausia išmontuoti. Taip sutaupote vietos mašinoje ir sumažinate sužalojimo riziką. Vienas klientas nebuvo norėjęs išmontuoti senos sofos, ir mes vos neįmeitėme jos į liftą (o ne į mašiną). Teko laužt sieną, o tai visiškai nereikėjo būtų. Galiu padėti išmontuoti, turiu su savim įrankių.

Ar saugu vežti stiklinius baldus?

Stiklas yra mano blogiausias priešas, bet ir geriausias draugas, jei jį užklijuoju. Aš naudojuu specialią plėvelę ir putų plastiką. Jei tai brangus vitrinas arba stalo viršus, rekomenduoju juos uždėti į specialią dėžę. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į vietą ir girdėti suskilusio stiklo garsą.

Ar reikia nuimti duris nuo spintos?

Būtina. Ne tik dėl vietos, bet ir dėl to, kad jos gali nukristi per važiavimą, net jei uždarytos. Vieną kartą važiavau per duobę, o spintos durys tiesiog išlindo iš petnešų ir sudaužė kitą baldą. Nuo tada neleidžiu nieko važiuoti su nuimtomis durimis arba rankenomis, jei jos kabo laisvai.

Kas daryti, jei daiktas per didelis?

Tada jį reikia išmontuoti arba, jei įmanoma, pervežti atskirai. Kartais tenka naudoti keltuvą, jei tai, pavyzdžiui, pianinas arba didžiulė sekcija. Bet Wisbeche dažniausiai tenka nešti rankomis, nes ten kiemai maži. Turiu specialias juostas nešimui, tad nebijokite, mano nugaros dar laiko.

Kelionės smulkmenos ir muitinė

Kiek laiko trunka kelionė iš Wisbech į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek sustojimų turiu pačiame kelyje. Jei važiuoju tiesiai be jokios kitos krovinio, galiu būti ir greičiau, bet retai kada taip būna. Kartais užtenka ir dviejų dienų, jei vairuotojas keičiasi, bet aš dažniausiai važiuoju vienas, todėl turiu laikytis poilsio režimo.

Ar reikia eiti per muitinę?

Dabar, po "Brexit", tai privaloma. Net jei tai jūsų asmeniniai baldai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, vis tiek reikia deklaruoti, kad nereikėtų mokėti PVM ir muito. Aš padedu užpildyti tuos dokumentus, tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo. Svarbiausia turėj sąrašą daiktų, o ne tik rašyti "baldai".

Kas nutinka, jei pamiršu dokumentus?

Tai bus didelė problema, nes muitininkai neleis praeiti. Gali tekti laukti dieną arba dvi, kol gausite nusiskanavusius dokumentus iš namų. Geriau viską pasiruošti iš anksto ir nusiųsti man į telefoną. Vienas kartas teko laukti 12 valandų sienoje, nes klientas negalėjo rasti pirkimo kvitų, tai buvo baisiai nuobodu.

Ar saugu keliaujant per Angliją?

Anglijoje kelyse dažnai stovi kameros, ir greičio apribojimai yra griežti. Aš važiuoju saugiai, nes gėdintųu gauti baudą, kurią tada reikėtų mokėti klientas. Be to, kelyje daug "partizanų", kurie važiuoja chaotiškai, ypač aplink Londoną. Reikia būti labai atidžiamas.

Kokius keliuos dažniausiai renkatės?

Paprastai važiuoju per Harwich arba Dover, priklauso nuo to, kur laivas plaukia. Kartais, jei kyla problemų su vienu uostu, tenka važiuoti į kitą. Vieną kartą teko važiuoti per Hull, nes Dover buvo užblokuotas migrantų problema. Tai prailgino kelionę, bet ką padarysi, reikia pristatyti.

Ar galima sekti savo krovinius?

Galiu jums siųsti savo vietą per "WhatsApp" arba "Google Maps", kai tik turiu laiko sustoti. Taip pat galiu pranešti, kai pasieksiu Lietuvos sieną. Bet neįsivaizduokite, kad aš vairuodamas rašau žinutes, tai pavojinga. Rašau tik tada, kai pailsėjęs.

Problemos ir vėlavimai (kas ne taip, kaip planuota)

Kas daryti, jei vėluoju?

Vėlavimai yra neišvengiami. Eismo įvykiai, blogas oras arba ilgai trunkantis muitinės patikrinimas gali viską supainioti. Jei žinau, kad vėluosiu, skambinu iš karto. Nerekomenduoju skambinti man kas valandą ir klausti "kur tu?", nes aš negaliu atsakyti, jei važiuoju 90 km/h greičiu.

Ar buvo, kad dingo daiktai?

Per savo dvidešimt metų darbo niekas niekada nepaslapčia dingo. Yra buvę atvejų, kai paslydo dėžė ir atsirado kitos mašinos gale, bet visada rastas. Aš užtikrinu viską sąrašais, kuriuos pasirašome kraunant ir iškraunant. Jei kažko trūksta, ieškome kartą.

Kas jei sužalojamas baldas kelyje?

Jei tai mano kaltė, turiu draudimą, kuris padengia žalą. Reikia tik iš karto nufotografuoti sužalojimą ir pranešti. Bet jei jūs pats blogai supakavote ir dėžė suvirto, tada aš neatsakingas. Vienas klientas bandė kaltinti mane, kad sulaužė koją, nors pats ją buvo padėjęs ant grindų be apsaugos.

Ar vežate keleivius?

Ne, aš vežu tik krovinius. Yra specifiniai reikalavimai ir leidimai keleivių vežimui, o mano mašinos yra pritaikytos tik baldams. Taip pat, kai veži baldus iš Wisbech, dažnai būna daug dulkių ir nešvaru, tai ne patogiausia vieta keleiviui.

Kaip elgtis su blogomis įmonėmis?

Yra daug tokių, kurie pažado saulės debesį, o paskui dingsta. Rekomenduoju visada patikrinti atsiliepimus ir ne rinktis mažiausios kainos. Maža kaina dažnai reiškia, kad vairuotojas bus pavargęs, o mašina sena. Aš stengiuosi dirbti sąžiningai, nors ir ne visada pigiausiai.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento. Jei aš jau važiuoju pas jus arba jau užkrovęs daiktus, tada reikia sumokėti bent už kelionę ir darbą. Negaliu važiuoti tuščias atgal, tai man nuostolis. Geriau derėkitės iš anksto ir būkite tikri dėl savo sprendimo.

Pabaigos smulkmenos

Ką daryti, kai atvyksta mašina?

Būkite pasiruošę. Turėkite dokumentus, pinigus ir vietą, kur iškrauti. Jei gyvenate daugiabutyje, susitarkite su administracija dėl vietos sunkvežimiui. Niekas nenori laukti gatvėje, kai šnibžda kaimynai ir reikalauja pašalinti mašiną.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Tai nebūtina, bet visada malonu. Jei aš padariau kažką papildomo, pavyzdžiui, nešiau daiktus į penktą aukštą be lifto, arba sutvarkiau jūsų spintą, tai arbatpinigiai yra geras ženklas pagerbimo. Bet aš niekada jų neprašau.

Kaip susisiekti su jumis?

Geriausia skambinti arba rašyti į "WhatsApp". El. paštu aš atsakau lėčiau, nes vairuoju. Jei skambinate ir neatsiliepiu, reiškia, kad vairuoju arba miegu, palikite žinutę, ir aš paskambinsiu atgal. Nenaudokite slaptų numerų, aš tuos skambučius neatsiliepiu.

Ar turite leidimus vežti?

Žinoma, turiu visus reikalingus licencijas ir draudimus. Be to, aš esu įtrauktas į vežėjų registrą. Galite juos patikrinti, jei abejojate. Sąžiningas vežėjas niekada nesislepia.

Kokia pagrindinė tavo patirties išvada?

Geriausia yra komunikacija. Jei kalbame, viskas gerai. Jei tylime, tada atsiranda problemų. Nenustokite klausti, jei kažko nesuprantate, ir aš visada paaiškinsiu.

Ar rekomenduotum savo paslaugas draugams?

Žinoma, dauguma mano klientų yra rekomendacijos. Tai geriausias reklamos būdas. Jei aš gerai atlieku darbą, jūs pasakysite draugams, ir jie taip pat norės, kad aš vežuotų jų baldus iš Wisbech. Tai grandinė, kurią stengiuosi nenutraukti.

Išvada

Viskas susikerta į vieną – pasitikėjimą. Kai pasakote "vežu baldus iš Wisbech", tai ne tik fizinis procesas, bet ir sutartis, kad jūsų daiktai pasieks namus saugiai. Aš padariau daug klaidų per šiuos metus, bet iš jų išmokau, todėl dabar galiu pasiūlyti kokybišką paslaugą. Nenuvilkite, jei atsakau trumpai arba atročiau užimtas, tiesiog mano darbas reikalauja viso dėmesio. Skambinkite, susitarsime, ir jūsų baldai atvyks greičiau, nei tikėjotės.