Vežu baldus iš Thurcroft: praktinis vadovas ir kas užtikaro sėkmę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas skrenda taip greitai, kad kartais net pats susivaiduju. Matyta visko – nuo puikių, idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių, kai norėtųsi plaukais išlįesti pro langą. Ką tik gavau užklausą, kuriame vėl minima ta pastraipa – klientas klaustų, ar aš vežu baldus iš Thurcroft. Žinoma, vežu, bet reikia suprasti, kad tai nėra tiesiog įsėti ir važiuoti. Thurcroft yra mažas miestelis Pietų Jorkšyre, o logistika po Brexit tapo tokia rūgštis, kad kartais net negalėsiu užtikrinti, kiek tiksliai dienų tai užtruks. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie dokumentus, kurie gali sutrukdyti net tada, kai viskas atrodo tvarkingai.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia iššūkių

Kiek laiko užtrunka vežti baldus iš Thurcroft į Lietuvą?

Paprastai sakau nuo trijų iki penkių darbo dienų, tai yra saikus įvertinimas. Bet žiūrėkite, viskas priklauso nuo to, kada mes galime užpildyti mašiną – jei tai dalinis krovinys, reikia laukti, kol surinksime kitus siuntinius iš to regiono, pvz., iš Šefildo ar Roteramo. Vėliau yra kelias iki uosto, paprastai tai Imingemas arba Tilburis, o tada keltas. Jei sulaiko muitinė arba yra eilės į keltą, gali prailgėti diena ar dvi. Taigi, planuokite laisvai.

Ar galite atvykti į Thurcroft konkretiu laiku?

Stengiamės būti tikslūs, bet esame logistika, ne taksi. Vairuotojas gali užstrigti eilėje M1 greitkelyje, kurioje tenka stovėti valandą dėl avarijos, arba gaišti laiką prie priešakinio krovinio iškrovimo. Jei jums reikalingas labai tikslas laikas, pvz., 10:00 ryto, geriau aptarti tai iš anksto, nors garantuoti negaliu, nes kelias yra neprognozuojamas. Kartais tiesiog reikia kantrybės.

Kas daryti, jei gyvenu siaurame gatvėlėje Thurcroft?

Tai labai dažna problema tokiuose miesteliuose. Mums reikia žinoti iš anksto, ar didelis sunkvežimis gali privažiuoti prie namo, ar reikės mažesnės transporto priemonės. Vieną kartą važiavome į vieną gatvelę, kur vairuotojas vos neatsitrenkė į parkuotą automobilį, nes klientas nepaminėjo, kad gatvė yra uždanga. Geriau nufotografuokite savo įvažiavimą ir atsiųskite mums, taip išvengsite nereikalingo streso.

Ar imate ir mažus siuntinius, ar tik pilną mašiną?

Įmanoma abu. Jei turite tik kelias dėžes ar vieną sofa, mes įtraukiame tai į dalinį krovinią (groupage). Kaina bus didesnė už kubą nei jei vežtumėte pilną mašiną, bet vis tiek pigiau nei pašto siunta. Tiesa, gali tekti šiek tiek palaukti, kol surinksime kitus krovinius tame pačiame regione, kad būtų ką vežti.

Kaip susitvarkoma su krovimu?

Klientas turi būti paruošęs daiktus. Mes nekalbame apie tai, kad mes už jus dėsime daiktus į dėžes – mums reikia, kad viskas būtų supakuota. Jei reikia, galime padėti su sunkiais daiktais, pvz., šaldytuvu ar sekcija, bet už dėžių pakavimą atsakingas klientas. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas dėjo indus į dėžę... (Na, bent jau jis bandė).

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Tai pasitikėjimo klausimas. Mūsų vairuotojai yra patikimi, dirba su mumis ne vienus metus, bet visada rekomenduoju, jei įmanoma, būti šalia arba palikti raktus žinomam asmeniui. Jei reikia iškrauti sandėlyje Lietuvoje, raktus galima perduoti mūsų sandėlio vadovui. Niekada nebuvo atvejų, kad dings raktai, bet saugumo sumetimais geriau apie tai pagalvoti.

Kainos ir mokėjimai – ką tikrai reikia žinoti

Kiek vidutiniškai kainuoja vežti baldus iš Thurcroft?

Kainos svyruoja labai stipriai. Dabar, kai degalai brangsta, viskas brangsta. Maždaug galima sakyti, kad kainuoja apie 30–40 svarų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys, bet tai tik labai apytikslė suma. Jei vežate tik vieną kėdę, tai kaina bus fiksuota, pvz., 150–200 svarų. Geriau prašyti pasiūlymo, nes kiekvienas atvejis skiriasi.

Kodėl kaina padidėjo palyginti su praėjusiais metais?

Infliacija, degalai, Brexit dokumentai... viskas tai įeina į kainą. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavom, įsikrovėm, važiavom. Dabar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas, už sanitarinius patikrinimus, jei turite medžiagos arba gyvūnus. Tai visi papildomi mokesčiai, kuriuos mes privalome perduoti klientui. Nėra kaip nukristi kaina.

Ar galima mokėti atsiėmus daiktus?

Įprasta praktika yra mokėti iš anksto arba bent dalį sumos (avansą), kad užtikrintumėte, kad mes rezervuojame vietą. Atsiėmus mokėti gali, bet tik tada, jei sutariantame, bet tada kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Mums reikia užtikrinti, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, nes tada liksime su tuščia vieta mašinoje.

Kas nutinka, jei aš atsisakau siuntos?

Jei atsisakote prieš mus įsikraunant, paprastai taikome baudą, nes mes jau galėjome atsisakyti kitų klientų. Jei atsisakote tada, kai jau esame Lietuvoje, tai privalote susimokėti visą sumą, nes darbas atliktas. Vieną kartą klientas tiesiog nebeatsiliepė... (noriu manyti, kad buvo rimta priežastis), todėl dabar esame griežtesni.

Ar taikoma nuolaida, jei vežu daug daiktų?

Žinoma, jei užpildote pusę mašinos arba visą pilną furgoną (FTL), kaina už kubą bus žymiai mažesnė. Tai logiška – viena išvyka, vienas vairuotojas, vienas keltas. Tada galime derėtis ir suteikti gerą nuolaidą. Dideliems persikėlimams visada stengiamės būti konkurencingi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu būti sąžiningas. Paslėptų mokesčių nėra, bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą (prikrovimo/iškrovimo metu), gali būti taikoma mokestis už laukimą. Arba jei reikia naudoti liftą, kurio nėra standartinės įrangos. Viskas turi būti aptarta prieš kelionę.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti?

Svarbiausia yra krovinio deklaracija (packing list). Ji turi būti tiksliai suvesta – kas yra kas, kiek svorio, kokia vertė. Be to, mums reikalingas jūsų paso kopija arba asmens kodas, jei esate ES pilietis grįžtantis, galite gauti atleidimą nuo PVM (Transfer of Residence). Be šių dokumentų neišvažiuosime.

Kas yra Transfer of Residence ir ar tai mano atvejis?

Jei gyvenote Jungtinėje Karalystėje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą ne trumpiau kaip metams, galite kreiptis dėl PVM atleidimo. Tai puiku, nes sutaupysite 21 proc. mokesčio. Bet reikia pildyti specialias formas ir pateikti įrodymus, pvz., darbo sutartį ar nuomos sutartį iš JK. Aš pats nėra brokeris, todėl detalesnes konsultacijas geriau klausti brokerių.

Ar jūs tvarkote muitinės formalumus už mane?

Taip, mes turime partnerius brokerius, kurie tai daro. Jie pateikia dokumentus muitinei, moka mokesčius (jei to reikia), o tada jums išsiunčiame sąskaitą už tas paslaugas. Jums nereikia eiti į muitinę patiems, nebent yra kokių nors ypatingų nesklandumų, pvz., nelegalios prekės (ko tikimės, kad nėra).

Kas nutinka, jei pamirščiau nurodyti kokią nors prekę į sąraše?

Tai yra blogiausias scenarijus. Muitinė gali nubausti pinigine bauda arba reikalauti atidaryti visą krovinį patikrai, kas kainuoja brangiai. Vieną kartą klientas "pamiršo" nurodyti 5 butelius alkoholio... (Na, galbūt jis tiesiog nenorėjo mokėti akcizo), dėl to visa mašina buvo uždelsta dviem dienoms. Būkite sąžiningi.

Ar galiu vežti maistą ar gyvūnus?

Maistą (gyvūninės kilmės) labai apribota po Brexit. Galima vežti labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet geriau to nedaryti, nes muitinė gali konfiskuoti. Gyvūnus galima, bet reikia specialių pasų, skiepų ir čipų – tai turi būti tvarkingai suformuluota dokumentuose, nebe tiesiog "suimi šunį ir važiuoji".

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Jei dokumentai tvarkingi, tai 1–2 darbo dienas. Jei trūksta duomenų arba buvo pasirinkta "raudonoji juosta" (tikrinimas), gali užtrukti ir ilgiau. Kartais tai priklauso nuo to, kiek užimtas yra konkretus muitinės postas. Patariu nieko neplanuoti iš karto po atvykimo, suteikite porą dienų rezervo.

Baldai ir jų apsauga – kaip išvengti skilimo

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos, sekcijos, lovos – geriau išsukti kojas, nuimti duris. Taip sutaupysite vietos mašinoje ir sumažinsite sugadinimo riziką. Vairuotojas gali padėti su paprastais įrankiais, bet jei tai sudėtinga sistema, geriau pasirūpinkite iš anksto. Nesupakuota spinta gali nulūžti posūkyje.

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Mes turime standartines užpildomas medžiagas (putplasčio dėžės), antklodžių (blankets), rišimo juostas. Jei turite brangų paveikslą ar veidrodį, rekomenduoju užsakyti medinę dėžę (crate). Tai papildoma kaina, bet taip jūsų turtas bus 100 proc. saugus. Paprastas kartonas neužtikrina apsaugos, jei ant viršaus užkrausime sunkią dėžę.

Ar vežiate sofas, jei jis labai didelis?

Taip, bet matuokite! Aš ne kartą girdėjau: "O, jis telpa, jis ne toks didelis", o paskui vairuotojas negali įvežti pro duris arba netelpa į liftą. Thurcroft namuose dažnai būna siauri įėjimai. Jei sofas yra 3 metrų ilgio, o jūsų koridorius 1.5 metro, niekas nepadės. Matmenys yra svarbiausi nei svoris.

Kas daryti, jei baldai yra labai seni ir jautrūs?

Seni baldai dažnai būna trapūs. Reikia juos uždengti storesnėmis antklodėmis ir užfiksuoti, kad jie nejudėtų. Jei kojos juda, jas reikia pritvirtinti arba nuimti. Aš asmeniškai visada įspėju vairuotojus apie tokias siuntas, kad jie būtų atidesni įkraunant.

Ar draudžiate siuntą?

Taip, mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis apdengia tik tuos atvejus, kai įvyksta avarija arba gaisras. Jis neapima to, jei baldas buvo blogai supakuotas viduje ir pats nulūžo nuo svorio. Jei turite labai brangų turtą, geriau pasidomėkite papildomu draudimu. Vieną kartą klientas skundėsi dėl subraižytos lentos... (tikriausiai pats subraižė keldamas), bet draudimas to neišmokėjo.

Ar galima vežti sodininkus arba gėles?

Galima, bet tik tada, jei jos nėra su žeme. Šaknys turi būti nuplautos, o augalai turi būti sveiki, be ligų. Muitinė labai griežtai tikrina augalus, kad nenešiotų kenkėjų. Žinoma, jei tai keli puodeliai geraniumų, nieko nepadarysite, bet didelis sodas gali būti konfiskuotas.

Problemų sprendimai ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – neskubėkite panikuoti. Paskambinkite mums į biurą. Kartais vairuotojas tiesiog negali atsiliepti, nes vairuoja. Mes patikrinsime GPS ir pranešime, kur jis yra. Dažniausia pavėlavimai būna dėl eismo įvykių arba dėl to, kad prieš tai buvo sunku iškrauti. Kantrybės.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai važiuoja per savaitę, o savaitgaliais ilsisi (kaip ir reikia pagal taisykles). Kroviniai gali būti atvežami į sandėlį penktadienį arba šeštadienį ryte, bet išvežti pas klientą paprastai galima tik darbo dienomis. Jei jums labai reikia sekmadienį, tai kainuos brangiau (viršvalandžiai).

Kas vyksta, jei pamesiu sąskaitą faktūrą?

Niekas nepasibaigs. Mums turite būti mokėjimo įrodymas. Jei praradote dokumentą, mes galime išsiųsti kopiją el. paštu. Svarbiausia, kad mokėjimas būtų atliktas. Be to, visada galite susisiekti su mumis dėl bet kokios informacijos, mes turime visus duomenis sistemoje.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą, mes galime jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Bet nereikėtų vadovauti vairuotojui telefonu kas 10 minučių, klausiant "kur jūs". Tai trikdo ir sulėtina procesą. Geriau pažiūrėti žemėlapį ir ramiai laukti.

Ar vežate į kitus šalis ne tik į Lietuvą?

Taip, jei reikia, galima nuvežti į Latviją, Estiją, Lenkiją, net Vokietiją. Bet kaina gali skirtis, nes tai kitas maršrutas. Jei turite draugų kitose šalyse ir norite padalinti krovinį, galima aptarti. Pagrindinis mūsų maršrutas yra JK – Lietuva, bet esame lankstūs.

Kokias problemas dažniausiai sukelia klientai?

Dauguma problemų kyla dėl blogai parengtų dokumentų arba netikslaus adreso. Kartais klientas sako "Thurcroft", bet nenurodo pašto kodo ( postcode ), o ten kelių gatvių tokie pačiai pavadinimai būna. Vieną kartą važiavome į gatvę su tuo pačiu pavadinimu, bet kitoje šalies pusėje... (Na, bent jau taip atrodė toli). Patikrinkite duomenis.

Ar pasitikiute visais brokeriais Jungtinėje Karalystėje?

Ne visais. Yra keletas brokerių, su kuriais mes nebendraujame, nes jie lėtai dirba arba keliauja problemų. Stengiamės dirbti su patikimais partneriais, kurie greitai išspręsta klausimus. Yra įmonių, kurios tiesiog "užstrigia" su dokumentais savaitėmis, to vengiame kaip ugnies.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Jeigu mes supakavome dėžes, jas galime pasiimti atgal (naudotas) arba jei jums nereikia, vairuotojas jas gali paimti šiukšlių konteineriui, jei yra vietos. Bet jei tai jūsų asmeninės šiukšlės, jas turite išmesti patys. Mes ne esame šiukšliavežiai.

Ar galima susiplanuoti pervežimą šventinėmis laikotarpiais?

Galima, bet tai brangiau. Kalėdos, Naujieji Metai – tai laikas, kai keltų darbo grafikas gali keistis, o kainos šokteli. Jei galite, planuokite šiek tiek anksčiau arba vėliau, kad sutaupytumėte pinigų. Be to, tada yra didesnė rizika dėl vėlavimų.

Ką daryti, jei man atrodo, kad daiktų per mažai?

Nepanikuokite. Kartais žmonės įvertina, kad turi 5 kubus, o iš tiesų turi 10. Mes galime atvykti su didesne mašina arba, jei vietos netenka, pasiimti likutį kitą kartą. Geriau, kad mašina būtų šiek tiek tuščia nei pilna iki pat stogo, kad dėžės nenulūžtų.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Kai kurias, pvz., dažus ar chemikalus, bet turi būti tinkamai pažymėta. Benzinas ar sprogmenys – ne, mes tos kategorijos neturime. Jei turite garso aparatūrą su dideliais akumuliatoriais, tai taip pat turi būti deklaruota, nes yra specialių taisyklių.

Kaip elgtis, jei randama pažeidimas iškraunant?

Būtinai nufotografuokite vietą ir pažeidimą dar prieš vairuotojo akis. Parašykite pastabą į važtaraštį CMR. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui randate įtrūkimą, įrodyti bus beveik neįmanoma. Mes visada prašome tikrinti dar vietoje.

Kodėl pasirinkčiaus būtent jus?

Nes aš žinau, ką darau. Nesu didelė, veidą neturinti korporacija, aš žmogus, kuris atsako už savo darbą. Jei kas nors negerai – aš pats tai ištaisau arba padedu rasti sprendimą. O ir kaina, manau, yra konkurencinga, jei žiūrėti realiai.

Dirbu šioje srityje jau ilgai ir galiu pasakyti vieną – niekas nevyksta idealiai pagal planą. Bet jei abipusiai yra kantrybės ir sąžiningumo, viskas pasiseka. Vežti baldus iš Thurcroft ar bet kurio kito JK miesto yra kasdien mūsų darbas, todėl žinome visus niuansus. Svarbiausia yra ne tik nuvežti daiktus iš A į B, bet užtikrinti, kad jie atvyktų saugiai ir laiku. Jei abejojate ar klausiate – tiesiog skambinkite, visada išsamiai paaiškinu.