Vežu baldus iš St Ives: kas tik vyksta kelyje ir kaip išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau gana ilgai, maždaug dvidešimt keturius metus, ir regiu, kaip keičiasi rinka, bet žmonių problema lieka ta pati – norima, kad viskas būtų pigu, greitai ir saugu. Kai sakysiu, kad vežu baldus iš St Ives, tai dažniausiai sukilia akys, nes žmonės pamiršta, kad Anglija ne tik Londonas. Yra du St Ives – vienas Kornvalyje, kitas Kembridžšyre, ir abu turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, norint išvengti nereikalingų rūpesčių. Šiame straipsnyje (jei galima taip tai pavadinti) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra kasdienienėje.

Kainos ir pasiruošimas

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš St Ives į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, tai galima susitvarkyti už šimtą ar du šimtus svarų, jei pavyksta sudėti į bendrą mašiną. Bet jei reikia pilno konteinerio ar didelės dalies sunkvežimio, tai kaina šokteli iki tūkstančio ir daugiau. Dar verta prisiminti, kad kuro kainos šiuo metu... na, jūs žinote, kokios jos, tai tiesiog reikia skaityti sąskaitas realiai. Taip pat, jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, pvz., pačiame Kornvalio pakrantės St Ives, ten važinėjimas siaurais gatvelėmis brangiau dėl papildomo laiko.

Ar verta pirkti dėžes ar geriau rasti panaudotas?

Mano patarimas – nešvaistykite pinigų naujoms dėžėms, jei tik galite jas gauti nemokamai. Parduotuvėse, pavyzdžiui, prie prekybos centrų arba statybinių medžiagų parduotuvių, visada yra galybės kibirų, kuriuos tiesiog išmeta. Vieną kartą mačiau, kaip klientas išleido šimtus svarų už specialius "pervežimo kubus", o galų gale juos tiesiog išmetė atvykęs, nes neturėjo kur jų dėti. Imkite paprastas kartonines dėžes, jos tvirtos ir jose lengviau susidėlioti įvairius smulkius daiktus. Vienintelis dalykas, į kurį aš visada investuočiau, tai geras lipdukas juosta, kad dėžės neišsiskirstytų.

Kaip teisingai susiskaičiuoti, kiek tūrio užims mano baldai?

Tai yra tas labiausiai apgaudinėjantis dalykas. Žmonės visada sako "aš turiu tik tris kėdes ir stalą", bet pamiršta apie tą didelę hallerią arba spintą, kurią reikia išmontuoti. Geriausia yra matuoti ne pagal baldus, o pagal tai, kiek vietos jie užima grindyse. Paimkite metrą ir matuokilcm aukštį, plotį ir gylį, tada viską sudauginkite. Aš dažnai sakau klientams – jei jūsų daiktus sudėtumėte į liftą kabiną, tai jie užims apie 2-3 kubinius metrus. Nenaudokite savo akies – ji visada apgauna.

Ar galima kažką užsisakyti iš St Ives parduotuvių ir juos įtraukti į krovinį?

Žinoma, dažnai taip ir darome. Jei perkate naujus baldus "IKEA" arba vietiniame salonelyje St Ives ar net Hemel Hempstead srityje, mes galime užvažiuoti paimti prekes iš parduotuvės. Svarbiausia yra tik tai, kad prekės būtų supakuotos arba bent jau paruoštos pervežimui, nes parduotuvės dažnai tik įdeda į plastikinį maišelį, o to nepakanka ilgam kelioniui. Būtinai pasiimkite visus čekius ir garantinius lapus, jei ką nors reikės grąžinti, nors su mūsų pervežimu daiktai paprastai pasiekia vietą saugiai.

Kada geriausia planuoti pervežimą, kad būtų pigiau?

Venkite vasaros mėnesių ir švenčių laikotarpio. Birželį, liegą ir rugpjūtį visi grįžta atostogauti arba vežia vaikus į universitetus, todėl kainos šokteli 20-30 proc. Žiema, ypač sausis ir vasaris, yra "mirusis sezonas", tuomet galima derėtis dėl kainos daug geriau. Taip pat stenkitės ne planuoti pervežimo paskutinę savaitę prieš Kalėdas ar Velykas – tuomet kelyje tiesiog chaosas ir vairuotojai dirba permainingai, kas didina riziką vėluoti.

Ar reikia mokėti užsidėti (užstatą) už dėžes ir kėdes?

Kai kurios firmos to reikalauja, bet aš asmeniškai neesu šios sistemos gerbėjas. Jei duodate dėžes, tai tikėkitės, kad jos bus sugrąžintos... kai nors. Vienas klientas manęs laukė dėžių grąžinimo tris mėnesius, nes jis tiesiog užmiršo jas išnešti iš garažo. Geriau susitarti dėl to, kad dėžės lieka jums, arba rasti vietą, kur jas galima nemokamai paduoti iš karto po iškrovimo. Užstatai sukuria nereikalingą įtampą ir tada tenka grąžinti pinigus, o kas su tose sąskaitose daroma bankuose – neaišku.

Kelionės eiga ir specifika

Kiek laiko trunka kelionė iš St Ives iki Lietuvos?

Teoriškai, jei vairuotojas nevagia ir nesisuka pietų metu, tai mašina nuo St Ives (Kembridžšyrės) iki Lietuvos važiuoja apie 24-30 valandų. Jei tai Kornvalio St Ives, pridėkite dar 4-5 valandas, kadangi ten reikia važiuoti per visą šalį. Bet realybėje tai trunka ilgiau, nes reikia laiko iškrovimui, įkrovimui, muitinės procedūroms. Nenuostabu, jei kelionė trunka dvi ar tris dienas, ypač jei tai ne tiesioginis reisas, o dalinis krovinys, kur sustojime paima kitus daiktus.

Ar vairuotojai sutinka padėti su išmontavimu ir pakrovimu?

Dauguma mūsų vairuotojų yra normalūs žmonės ir jei maty, kad senolė negali pakelti dėžės, tikrai padės. Bet jie ne profesionalūs baldų montuotojai. Jei turite sudėtingą sistemą, kurią reikia išmontuoti, geriau tai padaryti prieš mus atvykstant, arba susitarti dėl papildomo žmogaus. Aš mačiau situaciją, kur vairuotojas bandė išmontuoti "John Lewis" spintą ir ją laužė, nes nežinojo, kaip atidaryti slaptą skyrių. Geriau nedaryti rizikos.

Kas vyksta, jei mašina sugesta kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Turime savo techninę pagalbą, bet jei sugesta pietų metu Prancūzijoje, gali užtrukti. Tada mes stengiamės perduoti krovinį kitai mašinai, jei įmanoma, bet tai retai būna lengva. Vieną kartą teko vežti dalį kliento daiktų autobusu, kad jie spėtų į laidotuves – stresinė situacija visiems. Visada turėkite atsarginį planą, jei jūsų baldai yra būtini tam tikrai datai.

Ar saugu vežti vertingus daiktus, paveikslus ar elektroniką?

Paveikslus ir elektroniką reikia kruopščiai užpakuoti. Elektroniką geriau vežti originalioje pakuotėje, o paveikslus – apvynioti burbuliukine plėvele ir uždėti į kietą rėmą. Mes esame atsakingi už krovinį, bet jei jūs įdėsite į dėžę brangų televizorių be jokios amortizacijos, o jis nukris posūkyje – neįsivaizduoju, kaip mes galėsime atsakyti. Pats geriausia būtų tokius daiktus vežti su savimi, jei įmanoma.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti į atokesnius Lietuvos miestus?

Paprasta ekonomika. Jei reikia važiuoti į vieną kaimą Alytaus rajone dėl trijų dėžių, tai kuro ir laiko sąnaudos viršija uždarbį. Didelės firmos dirba pagal maršrutus: Vilnius – Kaunas – Klaipėda ir atgal. Jei jūsų namai yra šalia šio maršruto, puiku, jei ne – gali tekti susimokėti už išvykimą arba susiplanuoti, kad patys atvežtumėte daiktus į artimiausią sandėlį. Nenoriai atsisakome, bet kartai tiesiog neturime kaip tam skirti resursų.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau aš dažnai sakau – nesižiūrėkite į tą žemėlapį per kas 5 minutes. Vairuotojas sustojo pietų, gavo spūstį, sustojo degalinėje. Žemėlapis rodo, kad jis stovi vietoje valandą, ir jums iškyla panika. Geriau tiesiog palikti ramybę ir laukti skambučio, kai mašina artėja. Nereikia kurti nereikalingo streso sau ir dispacheriui, kuris turi dešimtis tokių skambučių per dieną.

Kaip elgiamės su daiktais, kurie netelpa į mašiną?

Jeigu aš atvykstu ir matau, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei užsakinėjote, mes turime problemą. Tada reikia spręsti – ar mes šiandien paimame tik dalį, ar ieškome dar vienos mašinos. Kartais žmonės sako "o, dar ši maža dėžėlė su knygomis", o tos dėžėlės būna 20 vnt. Geriausia iš anksto pasakyti tikrųjų dydžių. Jei netelpa, reikia planuoti antrą reisą, o tai papildomai kainuoja abiem pusėms.

Ar vežate gyvūnus kartu su baldais?

Oficialiai – ne, mes ne pervežame gyvūnų, tai reikalauja specialių sąlygų ir licencijų. Bet... gyvenimas. Kartais atsitinka, kad žmogus turi katiną ar šuniuką kurį negali palikti. Jei tai mažas gyvūnas ir yra gerai uždarytas narvelyje, kartais mes sutinkame jį paimti, bet tai yra visiškai jūsų atsakomybė. Aš nesiūlaučiau to daryti, bet suprantu situacijas, kai nėra kito išeities. Tik neprašykite mums pervežti arklio ar karvės.

Muitinė, dokumentai ir "popieriaus darbai"

Ar reikia mokėti muitą ar PVM už senus baldus?

Jei baldai yra naudoti ir jūs naudojote juos ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tai dažniausiai jie laikomi asmeniniais daiktais ir mokesčių nėra. (Tiesa, jei tai labai brangūs antikvariniai baldai, gali tekti įrodinėti jų vertę). Muitininkai gali būti įkyrūs, jei matai, kad spinta nauja su etiketėmis. Tada gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį. Geriau viską užrašyti kaip "used furniture" ir nurodyti mažą vertę, pavyzdžiui, 10 svarų už kėdę.

Kokius dokumentus reikia parengti išvykimui iš Anglijos?

Jums nereikia jokių ypatingų išvykimo leidimų, nebent tai yra komercinis krovinys. Asmeniniai daiktai pervežiami pagal sąrašą, kurį mes parengiame (paketinė sąranga). Svarbiausia turėti pasą ar asmens tapatybės kortelę, jei muitinė nuspręs patikrinti. Jei vežate ką nors, kas atrodo kaip prekė, pavyzdžiui, 10 vienodų baruoliukų, tai gali būti problema. Reikia galvoti, kad tai atrodo kaip asmeninis turtas, o ne prekybai skirtas krovinys.

Kas su Brexit – ar tai sudarė daugiau problemų?

Be abejo. Anksčiau tiesiog važiavome per sieną kaip per savo kiemą. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, gauti MRN numerį. Jei dokumentuose yra klaida, mašina gali stovėti sienoje valandas ar dienas. Pats blogiausia yra tai, kai klientai neprisimena, ką įdėjo į dėžę, ir sąraše parašo "drabužiai", o viduje yra maisto produktų, kurių negalima vežti. Tada prasideda pyktis. Brexit padarė mus visus šiek tiek biurokratais.

Ar galima vežti maisto produktus ar alkoholį kartu su baldais?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, iš Anglijos į ES nebegalima vežti be specialių sertifikatų. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei tai bus 50 butelių viskio, muitinė įtars, kad tai prekyba. Geriau nebandyti to daryti, išskyrus keletą butelių dėžės apačioje. Vieną kartą mums teko mesti į šiukšliadėžę visą kliento keptą mėsą, nes nebuvo laiko gauti veterinarinių dokumentų. Gaila, bet taisyklės yra taisyklės.

Kas yra CMR važtaraštis ir kodėl jis svarbus?

CMR tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad priėmėte krovinį ir sutinkate su sąlygomis. Be jo, jei kažkas dingsta, neturite jokių įrodymų, kad mums tu daiktų davėte. Visada perskaitykite, kas parašyta tame lapuke prieš pasirašant. Jei ten parašyta "3 dėžės", o jūs turite 4, nedelsdami praneškite. Po to, kai pasirašote ir vairuotojas išvažiuoja, bus per vėlu gintis, kad dėžės dingo.

Ar reikia drausti krovinį?

Mano nuomone, taip. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsakingai, kelyje viskas įmanoma – avarija, gaisras arba vagystės (nors retai). Standartinė draudimo suma dažnai būna nedidelė, pavyzdžiui, 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangius baldus, pasidomėkite, ar neverta padidinti šios sumos. Geriau sumokėti kelias eurus daugiau, nei gailėtis prarastus tūkstančius.

Kas daryti, jei pamečiu dokumentus ar raktus nuo spintos?

Visada siūlau klientams daryti papildomas raktų kopijas ir dėti jas į kitą dėžę. Jei raktai dingsta kartu su spinta, tenka laužti spintą. Dokumentus geriau pasilikti sau arba nufotografuoti ir išsiųsti sau į el. paštą. Vienas klientas visus savo dokumentus uždėjo į dėžę, pažymėtą "Dokumentai", o tą dėžę pamiršo Anglijoje. Teko važiuoti antrą kartą tik dėl to, nes be jų negalėjo įregistruoti mašinos Lietuvoje.

Ar galima pervežti chemines priemones, dažus ar benziną?

Tai yra pavojingos medžiagos (ADR). Nedidelius kiekius, pavyzdžiui, likusį dažų puspilvį, galima, bet jis turi būti labai gerai uždarytas, kad neišsilietų. Benzino ar degiųjų skysčių mes nevežame – tai per didelė rizika sudegti visam krovininiui. Jei turite tokio dalyko, geriau jį išpilti arba atiduoti kaimynams Anglijoje. Negerai kvepia sudegusiais baldais, tikėkitės.

Kodėl kai kuriems klientams muitinė dažniau sustoja?

Tai paslaptis, bet... manau, kad tai sistemos algoritmai. Jei jūsų pavardė atrodo įtartai arba jei dažnai keičiate adresus, sistema gali "užfiksuoti". Taip pat, jei dažnai vežate dideles siuntas "asmeniniam naudojimui", galiausiai galite patekti į juodąjį sąrašą. Tiesiog būkite nuoširdūs deklaracijose, nes melavimas sukelia daugiau problemų nei tiesa. Muitininkai turi "akis" visur.

Iškrovimas, problema ir galutinis rezultatas

Kas vyksta, jei Lietuvoje niekas nepasitinka krovinio?

Tada vairuotojas stovi ir laukia. Pirmąją valandą tai gali būti nemokamai, bet po to jis pradeda skaičiuoti laukimo mokestį, o jis nėra mažas. Vairuotojas nori namo, jis pavargęs. Jei jūs negalite atvykti, suraskite draugą ar kaimyną, kuris galėtų priimti daiktus. Nenaudokite vairuotojo kaip nemokamą sandėlininką.

Ar galite sudėti baldus į reikiamas vietas namuose?

Jei tai sutarta iš anksto ir yra pakankamai vietos, taip. Bet jei koridoriai yra per siauri arba namuose yra naujas grindų dangos, kurią galima subraižyti, vairuotojas gali atsisakyti nešti daiktų vidun. Jis neš iki durų. Už tai, kad reikia nešti per laiptus arba į antrą aukštą be lifto, taip pat dažnai imamas papildomas mokestis, nes tai sunkus fizinis darbas.

Ką daryti, jei atvykęs randu sulaužytą baldą?

Skubiai sufotografuokite pažeidimą ir nufilmuokite, kaip iškraunama mašina. Nereikia nieko šiukšlinti ar bandyti taisyti patys. Parašykite pretenziją vairuotojui į važtaraštį (CMR). Mes turime draudimą, todėl turėtume padengti žalą, jei nebuvo jūsų kaltės (pvz., blogai supakuota). Vieną kartą klientas skundėsis, kad lūžo kojelė, bet paaiškėjo, kad jis pats ją pririšo virve, ir ji nutrūko važiuojant. Tada jokie reikalavimai negalioja.

Kodėl kainos gali pasikeisti paskutinę minute?

Jei iš anksto nurodėte neteisingą svorį ar tūrį, o atvykus paaiškėjo, kad reikia didesnės mašinos arba papildomo žmogaus iškrovimui, kaišiojasi. Taip pat, jei kelias uždarytas dėl remonto arba reikia gauti specialią leidimą važiuoti į miesto centrą (pvz., Vilniaus senamiestį), tai taip pat kainuoja. Stenkitės pateikti kuo tikslesnį informaciją iš pradžių.

Ar galima atšaukti užsakymą be mokesčio?

Jei atšaukiate prieš mašina išvykstant iš Anglijos, tai paprastai yra nemokamai arba su mažu baudos raštu. Bet jei mašina jau važiuoja link jūsų namų St Ives ar jau yra pakrovusi daiktus, tai atšaukimas kainuos. Jums reikės sumokėti už nuostolį – kuro, vairuotojo laiko. Mes negalime tiesiog sukti mašinos atgal be užmokesčio.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Dėžės, plastikas, lipdukas – visa tai lieka jums. Mes nevežiame atgal šiukšlių, nebent sutarta kitaip. Patariu iš karto susirasti vietą, kur išmesti šiukšles, kad jūsų kiemas nebūtų užverstas kartonu. Kartais klientai mano, kad mes viską išnešime ir išmesime, bet mūsų darbas yra pervežti, o ne tvarkyti jūsų namus.

Ar tikrai verta viską daryti patys, o ne kreiptis į firmas?

Jei turite mažai daiktų, draugą su furgonu ir norite nuotykių – drąsiai. Jei turite visą namų ūkį, brangius baldus ir norite išlikti sveikas – geriau kreiptis į mus. Dirbame jau beveik ketvirtį amžiaus ir matome viską. Nors kartais būna nesklandumų, vėlavimų ir bjaurių pokalbių, bet galiausiai baldai pasiekia vietą. Tai mūsų darbas, ir jį darome geriausia kaip žinome.

Išvada

Galiausiai, kai sakau, kad vežu baldus iš St Ives, aš žinau, kad tai ne tik fizinis pervežimas, bet ir jūsų ramybės užtikrinimas. Nors šiame versle yra daug neprognozuojamų dalykų – nuo blogo oro iki įkyrių muitininkų – tikslas visada vienas: pristatyti visą saugiai. Jei pasiruošę ir sąžiningi, viskas praės sklandžiai, net jei ir su nedidelėmis kliūtimis kelyje.