Vežu baldus iš Springvale: pilnas gidas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo sofos, kuri neilpėjo į liftą, iki konteinerių, kurie pradingdavo jūros dugne (na, ne tiesiogiai dugne, bet labai ilgai keliavo). Kai sakau klientams, kad vežu baldus iš Springvale, dažniausiai jie galvoja, kad tai paprasta procesa: užsukti, pakrauti, nuvežti. Bet realybė yra šiek tiek (o kartais ir labai) kitokia. Ypač jei kalbame apie pervežimus iš Australijos, kur Springvale yra tik vienas iš tų taškų žemėlapyje, kur viskas prasideda. Čia nėra jokių idealų, yra tik sunkus darbas, biurokratija ir daugybą kilometrų.

Šiame straipsnyje (arba galiausiai pokalbyje) paaiškinsiu, kaip tai vyksta iš vidinės pusės. Nerašysiu čia reklamų, tiesiog pasakysiu, kaip yra. Jei planuojate siųsti daiktus namo į Lietuvą ar kitur Europoje, geriau sužinokite tiesą iš karto, nei vėliau stebėtumėte, kodėl jūsų indai skilo.

Bendrai apie tai, kas vyksta Springvale ir kelyje

Ar tikrai vežate baldus iš Springvale ar tai tik gudrus pavadinimas?

Žinoma, kad vežu. Springvale yra gana didelis ir gyvas Melburno priemiestis, ten daug gyvena lietuvių ir kitų tautų žmonių. Kai kas sako „vežu baldus iš Springvale“, bet iš tikrųjų jie tiesiog turi sandėlį kitoje miesto dalyje ir paskui važiuoja pas klientą. Aš važiuoju tiesiai prie jūsų namų ar sandėlio. Tačiau svarbu suprasti, kad Springvale nėra jūrų uostas. Tai reiškia, kad reikia nuvežti daiktus iki Port of Melbourne, o tai užima laiko ir reikalauja gerų logistikos sprendimų. Taigi, taip, tai reali vieta, ne tik fantazija.

Kiek laiko trunka visa šita kelionė iki Lietuvos?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti tiksliai, nors visi bando. Įprastai, kai vežu baldus iš Springvale jūra, tai trunka apie 45 iki 60 dienų. Bet tarkime, laikas gali pasikeisti dėl oro sąlygų, uosto užimtumo arba customų ( muitinės) gausumo. Vieną kartą laivas stovėjo Singapūre dvi savaites dėl techninių problemų, ir klientas buvo labai nustebęs. Geriausia planuokite, kad daiktai atvyks po dviejų mėnesių, tada nebus nusivylimo.

Ar galiu vežti bet ką? Turiu seną dviratį.

Dauguma daiktų galima, bet yra apribojimų. Dviračiai – tai gana dažnas dalykas. Jei jis rūdijantis arba su alyva, gali būti problemų su Australijos eksporto kontrolės tarnybomis. Jie labai griežti dėl biologinės taršos. Turiu omenyje, jei ant dviračio yra žolės ar žemės likučiai. Prieš tai, kai vežu baldus iš Springvale, visada patariu viską gerai išvalyti ir, jei įmanoma, išardyti. Taip bus pigiau ir saugiau.

Kas nutinka, jei sužinojau, kad negaliu važiuoti ir reikia atšaukti?

Tai nepatogi situacija. Jei jau pasirašėte sutartį ir aš jau užsakęs transportą, pinigai gali būti negrąžinami, arba grąžinami tik dalis. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Užsakymas (booking) laive yra kaip bilietas į lėktuvą – jei nepasirodai, pinigų negrąžina. Geriau apie tai galvoti dar prieš tai, kai aš atvažiuoju su vagonu Springvale centre.

Ar saugu vežti brangius dalykus, paveikslus ar antikvariatą?

Galima, bet tai papildomas rizikos faktorius. Standartinis draudimas dažnai nedengia visko, ypač brangios meno kūrinių ar subtilus daiktų. Kai sakau, kad vežu baldus iš Springvale, aš visada įspėju apie šią riziką. Paveikslus reikia ypatingai supakuoti – į specialias dėžutes su burbuliukų plėvele. Nemanoma, kad keliautojas su šluota trankydamis gabeną „Mona Lizą“. Užtikrinkitę dėžutes patys arba pasamdykite profesionalų pakavimą.

Kainos ir piniginiai klausimai (kur viskas pasisuka)

Kiek maždaug kainuoja toks reisas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Vieną dieną konteinerio kaina yra trys tūkstančiai dolerių, kitą – penki. Dar pridėkite mano darbo sąnaudas Springvale rajone, dokumentų tvarkymą ir galutį iškrovą Lietuvoje. Vidutiniškai, už pilną 20 pėdų konteinerį reikia numatyti nuo 4000 iki 7000 Australijos dolerių (tik pažiūrėkite kursą). Tai nėra pigu, bet ir perkelti pusę namų per pasaulį niekada nebuvo.

Ar mokėti už svorį ar už tūrį?

Dažniausiai už tūrį (CBM – kubinius metrus), kai kalbame apie dalinius krovinius. Jei turite savo konteinerį, tai mokate už visą konteinerį, neatsižvelgiant į tai, ar jis pilnas, ar tuščias (nors tuščio siųsti neapsimoka). Kai vežu baldus iš Springvale daliniu būdu, skaičiuojame kiek vietos jūsų daiktai užima vonyje. Sunkūs daiktai, knygos, prietaisai gali būti brangesni, jei viršijate svorio limitus, bet dažniausiai būna kitaip – daiktai užima daug vietos, bet sverba mažai.

Kas dėl PVM ir muitų atvykus į Lietuvą?

Tai tas momentas, kai daugelis nustemba. Nors daiktai buvo naudoti, jei grįžtate gyventi po ilgesnės pertraukos (pavyzdžiui, po daugiau kaip metų), galite gauti muitų atleidimą. Bet PVM (Pridėtinės vertės mokestis) gali tekti sumokėti už vežimo paslaugas. Mane tai nerūpi, aš duodu visus dokumentus jums, o jūs susitvarkote su muitine arba brokeriu Lietuvoje. Pasitarkite su jais iš anksto, kad nustebtumėte (ne teigiamai).

Ar galima apmokėti atvykus į Lietuvą?

Su mano ilgamečiais klientais – galima, su naujais – tikrai ne. Per tiek metų buvu daug kartų apgautas. Žmonės pažada „mokėsiu, kai atvyks“, o paskui nebeatsiliepia arba sako, „o, daiktai sugedę, nemoku“. Dirbu su 50 procentų avansu, likusią dalį reikia sumokėti prieš išsiuntimą iš Australijos arba kai laivas praplaukia Suezo kanalą. Tai apsaugo mane ir jus nuo nesusipratimų (bent jau man taip atrodo).

Kas nutinka, jei pasikeičia kaina laivui tarp užsakymo ir išvykimo?

Jei kaina šokta staiga, aš stengiuosi išlaikyti savo žodį, bet kartais nelieka nieko kito, kaip paprašyti papildomai. Taip yra taisyklės – jei laivininkas pakelia kainą (General Rate Increase), tai perkeliamas į klientą. Aš ne turtuolis, kad padengčiau skirtumus. Bet visada pranešu iš karto. Vieną kartą teko padengti skirtumą sau, kad nesusipykčiau su klientu, bet dažniau būna atvirkščiai.

Pakavimas, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ar aš turiu pats viską supakuoti?

Galite, bet aš nerekomenduoju. Profesionalus pakavimas Springvale srityje kainuoja, bet tai sutaupo nervų. Jei patys supakuosite lūžtančius daiktų į senas dėžutes iš parduotuvės „Aldi“, ir jie susilanks, draudimas neatsiskaitys. Klientai dažnai sako „o, tai tik sofa“, bet kai jią atidaro, ten yra įbrėžimas, o tarkime atsakymas – „kodėl neįdėjote folijos?“. Geriau leiskite man tai padaryti.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas sąrašas (Packing List), kuriame išvardyti visi daiktai. Nerašykite „daiktų dėžė“ – rašykite „indai, knygos, drabužiai“. Muitinės pareigūnai nemėgsta neapibrėžtų dalykų. Taip pat reikalingo paso kopijos ir jei grįžtate gyventi, galbūt reikės parodyti dokumentus, kad gyvenote Australijoje ilgiau nei metus. Be to, jei vežate automobilį, reikia specialios formos. Dokumentų reikia daug, be jų neišvažiuosite.

Ar tikrai reikalingas draudimas? Aš vairuoju atsargiai.

Aš vairuoju atsargiai, bet aš nevaldau jūros bangų, kranų uoste ar kelių Lietuvoje. Buvo atvejis, kai vilkikas Lietuvoje suvožė į duobę ir dėžė su kompiuteriais nulūžo per pusę. Be draudimo klientas būtų praręsdama tūkstančius. Draudimas kainuoja maždaug 3 proc. nuo vertės. Verta? Pasakyčiau taip, nebent jums visiškai nerūpi turtas.

Kas dėl pašarų ar maisto produktų?

Nedarykite to. Australija ir Naujoji Zelandija turi griežčiausius pasaulyje biosecurity reikalavimus. Jei dėžutėje ras net mažą žirnelio ar sėklų pėdsaką, gali būti bauda arba visi daiktai grąžinami jūsų sąskaita (taip, jums teks mokėti grąžinimą). Kai vežu baldus iš Springvale, visada tikrinu, ar nėra maisto atidarytų pakuočių. Geriau viską suvalgykite arba atiduokite kaimynams prieš išvykstant.

Ar galiu vežti vaikišką vežimėlį?

Galima, bet jis turi būti švarus. Jei ratai purvini, reikia juos nuvalyti. Vieną kartą buvo problema, nes vežimėlyje buvo seno sausainės likučiai (o gal tai buvo miltai), ir karantinininkai visą siuntą patikrino valandomis. Taip kad, prieš tai, kai aš atvykstu, patikrinkite tokias smulkmenas. Nėra nieko bjokesnio nei laukti valandą uoste dėl dulkių vežimėlyje.

Ką daryti su elektronika arba technika?

Viską įsijunkite ir užfiksuokite, kad veikia. Geriausia nufotografuoti ekrano vaizdą. Dažnai atvykus televizoriai neįsijungia, nes buvo smūgiai, arba monitoriai sulūžta. Jei turite originalias dėžutes – puiku, jei ne, reikės stiprios apsaugos. Taip pat nepamirškite, kad Europa naudoja 220V, o Australija 240V, tai tinka, bet kištukai skirtingi, taigi imkite adapterius (arba pirkite čia).

Kelionės detalės, Springvale specifika ir išvados

Ar sunku privažiuoti prie jūsų namų Springvale?

Springvale yra gana tankus rajonas. Yra vietų, kur vagonas tiesiog neprilips prie vartų. Tada reikia vežti daiktus mažesniu sunkvežimiu iki galo ir krauti ten. Tai vadinama „shuttle“ paslauga ir ji papildomai kainuoja. Jei gyvenate susisiekio zonoje, gali reikėti leidimo iš savivaldybės. Geriau apie tai pasakyti iš anksto, kad nevažiuočiau tuščias.

Ką daryti, jei neturiu kur padėti daiktų Lietuvoje?

Galiu padėti rasti sandėlį. Dažnai žmonės siunčia daiktus anksčiau nei patys atvyksta. Sandėliavimas Klaipėdoje arba Vilniuje kainuoja, bet tai suteikia ramybės. Galite juos laikyti mėnesį ar dvi, kol surasite butą. Nebūkite toks (kaip vienas mano klientas), kur atvyko į oro uostą ir nežinojo, kur jo sofa yra.

Kaip sekti, kur mano daiktai?

Duosiu jums konteinerio numerį (Bill of Lading) ir svetainę, kur galite patikrinti. Tačiau ten dažnai būna delsa – informacija atsinaujina kas kelias dienas. Nerašykite man kas valandą „kur mano daiktai?“. Jei laivas buvo prieš Singapūro, tai jis dar ne Lietuvoje. Kantrybė – tai pusė sėkmės šioje srityje.

Ar galima veži ir gyvūnus?

Ne, tai ne mano sritis. Gyvūnus reikia vežti specialiomis linijomis, ne krovinių laivais. Aš galiu tik nukreipti į brokerius, kurie tuo užsiima. Nenoriu, kad koks katinas uždarbtų dėžėje su baldais. Tai nelegalu ir negirdu.

Kas nutinka, jei dėžė dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada prasideda draudimo tyrimai. Reikia įrodymų, kad dėžė buvo pakrauta. Tad dar kartą – sąrašai (Packing List) turi būti tikslūs. Negalima rašyti „brangūs daiktai“, reikia rašyti „auksinė grandinėlė, vertė 500 eurų“. Be to, stengiuosi filmuoti pakavimo procesą, kad turėčiau įrodymų (na, bent jau bandau).

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos sako, kad vežu baldus iš Springvale pigiau, bet paskui prideda mokesčius už kėlimą, už dokumentus, už „terminal handling charges“. Aš stengiuosi duoti kainą „nuo... iki...“, kurioje būtų įskaičiuota viskas, kas priklauso man. Bet laivų agentūros mokesčius aš valdyti negaliu. Žiūrėkite ne tik į galutinę sumą, bet į tai, kas į ją įeina.

Ar verta vežti senus baldus?

Paprašiau vienos klientės atsiimti seną, jau suplyšusį sofa. Ji sakė, kad jai brangia atmintis. Atvežėme ją į Lietuvą, ji užėmė pusę konteinerio vietos, o paskui ji ją ir išmetė, nes čia atrodo dar blogiau nei Australijoje. Vertinti patys. Jei baldai brangūs ar vintage – taip. Jei tai „IKEA“ kėdės, kurios laikosi ant lipo, geriau nusipirkite naujas.

Kaip elgtis su indais?

Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai. Nenaudokite laikraščių – dažnai dažai teka ant porceliano. Naudokite popieriaus servetėles arba specialų popierių. Indai – tai dažniausiai kenkėjų auka. Kai vežu baldus iš Springvale, stengiuosi padaryti specialią dėžę indams, su skydeliais. Tai užtikrina, kad jiedu nesitrenks.

Ar galima siųsti dalį konteinerio?

Taip, tai vadinama LCL (Less than Container Load). Jūsų daiktai sujungiami su kitų žmonių daiktais viename konteineryje. Tai pigiau, jei turite nedaikštų. Trūkumas tas, kad turi laukti, kol konteineris užsipilda, ir uoste reikia iškrauti viską, išrinkti jūsų dėžes. Tai padidina pažeidimo riziką ir brangiau kainuoja uoste už iškrovimą.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso atvykimo?

Galite nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėlio. Svarbu, kad galėčiau pristatyti. Vieną kartą klientas davė adresą, kurio dar nebuvo (namas buvo tik statomas). Teko laukti dieną aikštelėje. Tokių situacijų vengiame, nurodykite tikslų galutinį punktą.

Ar reikia gauti kokius nors sertifikatus medinėms baldams?

Jei baldai yra nauji ir yra natūralios medienos, Australija reikalauja fumigacijos (apdirbimo nuo vabzdžių) sertifikato, kad neatsineštumė kokių vietinių kirmėlių ar termitų. Naudoti baldai dažnai išlaisvinami nuo to, bet viskas priklauso nuo muitinės pareigūno. Aš tai sužinoju iš kai kurių klientų (nežinau tiksliai procentų), bet geriau būti pasiruošusiam.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti pristatymo metu?

Reikia įgaliojimo (power of attorney) asmeniui, kuris priims siuntą. Be to, jis turi turėti su savimi dokumentus. Negaliu tiesiog palikti dėžių kieme. Tiesiog paliksiu ir išvažiuosiu? Ne, taip negali būti. Turi būti kas nors, kas pasirašo pristatymo aktą.

Kaip yra su alkoholio vežimu?

Asmeniniam vartojui galima, bet yra mokesčių. Australija turi griežtas taisykles, kiek galite išsivežti be mokesčių, o Lietuvoje taip pat yra limitai. Geriau nepersistengti, nes muitinėje gali tekti mokėti didelius mokesčius, o alkoholis gali būti konfiskuotas, jei nėra deklaravote.

Ar galima vežti sporto inventorių, pvz., golfo lazdas?

Galima, bet jos dažnai laikomos kaip „dangerous goods“ pavojingiems kroviniams dėl riebalų ar aštrumų (retai, bet kartais). Paprasčiau jas įdėti į minkštą dėžutę (bag cover) arba kietą dėžę. Aš vieną kartą vežiau dviračius ir lazdas vienu metu, viskas gerai passed (praėjo).

Kaip apmokėti galutinę sumą?

Pervedimu į mūsų Australijos banko sąskaitą. Reikalingas SWIFT kodas ir IBAN (jei tarpbankinis). Nenaudojame kreditinių kortelių dėl didelių mokesčių. Sąskaitą-faktūrą (invoice) išsiunčiu el. paštu. Pasitikrinkite spamą, kartais ten nueina.

Ką daryti, jei atvykus radau trūkžių?

Tiesiog ant pristatymo akto (delivery note) užrašykite „trūkžiai“ ir pasirašykite. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o paskui pranešite, draudimas neatsiskaitys. Tai labai svarbu! Nesikeiskite nuo to principo.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „tą firmą“?

Galbūt jie tiesiog ignoruoja kai kuriuos mokesčius arba neturi draudimo. Aš turiu ofisą, įrangą, darbuotojus ir atsakomybę. Jei kils problema, aš esu čia, nebe šalyje (tarkime, jau 10 metų). Kokybė ir ramybė kainuoja.

Galėtumėte padėti su dokumentų vertimu?

Galiu nukreipti į vertėjus, bet pats neverčiu. Dokumentai turi būti lietuvių arba anglių kalba (dažniausiai angliškai tinka, bet Lietuvoje muitinė gali prašyti vertimo kai kurių dalių). Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar pavojinga veži tokiu toliu atstumu?

Visada yra rizika. Bet kasdien tūkstančiai konteinerių plaukioja jūromis. Statistiškai tai saugiau nei važiuoti automobiliu Vilniaus gatvėmis. Tikrai nepasiduokite panikai, kai laivas nustoja atnaujinti vietą keletą dienų – tai normalu.

Kada galiu tikėtis savo daiktų, jei siunčiu šią savaitę?

Jeigu viskas eina gerai, pakrovimas Springvale įvyks per savaitę, laivas išplauks po kelių dienų, ir tada tas jūros kelias. Taigi, realiausia – po maždaug 9-10 savaičių nuo šiandienos. Žinoma, gali būti ir greičiau, jei laivas tiesiai be sustojimų (bet to nebūna).

Kas dėl grąžinamojo konteinerio?

Jūs jo negrąžinate. Jis lieka uoste arba parduodamas/nuomojamas toliau. Jums nereikia rūpintis tuščiu konteineriu, nebent jūs esate didelė įmonė, kuri turi savo parką. Mano darbas yra užtikrinti, kad jūsų daiktai jame pasiekia vietą.

Ar verta viskas daryti arba tiesiog nusipirkti naujus?

Klausimas kiekvienam sau. Jei turite brangių baldų, suvenyrų, prisiminimų – verta. Jei tai tik „pildyti tuščią erdvę“ – paskaityčiukite, kiek kaino baldai Lietuvoje, ir palyginkite su vežimo kaina. Kartais pigiau nusipirkti naujus, ypač dabar, kai kurso svyravimai dideli.

Galutinis žodis – ar patartu?

Jeigu jums trūksta nervų ir pinigų – ne, palikite čia ir nusipirkite naujus. Jei norite namų jaukumo ir jums svarbios senos knygos ar močiūtės spinta, tai tikrai verta. Tiesiog būkite kantrūs.

Išvada

Dirbti šioje srityje 20 metų mokėjo viena – nėra dviejų vienodų pervežimų. Kai sakau, kad vežu baldus iš Springvale, aš žinau, kad kiekvienas kartas yra naujas iššūkis su savo smulkmenomis, nesklandumais ir netgi malonumais, kai viskas pasibaigia sėkmingai. Svarbiausia yra ne tik rasti pigiausią kainą, bet ir pasitikėti tuo, kas tai daro. Turėkite kantrybės, gerai paruoškite dokumentus ir nebelikite be draudimo. Tada, kai po poros mėnesių atidarysite tas dėžes Vilniuje ar Klaipėdoje, galėsite kvėpuoti ramiai.