Vežu baldus iš Sawbridgeworth: neidealus vadovas, kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per kuriuos mačiau viską – nuo begalinių dėžių pilname kontingeryje iki to, kaip vairuotojai verčiasi siaurame angliškiame kieme. Žodžiu, jei jums reikia pervežti daiktus iš Didžiosios Britanijos, ypač iš tokių vietų kaip Sawbridgeworth, ačiu, kad atėjote teisingu adresu. Nors ir sakyčiau, kad šiame darbe nėra nieko tobulo, ir kiekviena kelionė turi savo niuansų, kurie sukelia pilką plaukų ne tik klientams, bet ir mums. Visgi, stengiuosi padaryti taip, kad kaina būtų sąžininga, o baldai pasiektų Lietuvą gyvi. Tad jei planuojate eksportuoti inventorių ar tiesiog grįžtate namo, štai kas jūsų laukia realiame pasaulyje, be jokių gražių brošiūrų.

Apie maršrutą ir pačią pradžią

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Sawbridgeworth į Lietuvą?

Čia viskas labai priklauso nuo to, ką vadiname „keliu“. Jei būtų tiesiog važiuoti ir nieko nedaryti, tai tą 1800 kilometrų įveikti galėtume per maždaug dieną ir pusę, bet mes ne vėžiojame šiaudų. Realiai, kai vežu baldus iš Sawbridgeworth, reikia susirinkti krovinį, užfiksuoti būklę, o vėliau dar praeti muitinę Lietuvoje, tai žiūrėkite, planuokite maždaug 4–5 darbo dienas. Žinoma, jei sulaiko keltai arba yra eilės prie Dover, gali užtrukti ir ilgiau, bet toks yra vidurkis.

Ar Sawbridgeworth toli nuo jūros?

Nėra labai toli, bet nėra ir priepuolyje. Miestelis yra Hertfordšyre, tai reiškia, kad ten reikės važiuoti pro Londono apygardą, o tai yra nuobodus dalykas. Kasdien ten važinėjau, kai dar gyvenau Anglijoje, ir žinau, kad rytinės spūstys gali pavėlinti vairuotoją valandomis. Taigi, nors atstumas iki jūros (Dover ar Folkstonas) yra tik maždaug 100–120 kilometrų, tačiau tai gali užtrukti tris valandas, jei pasitaiko nelaimingų atsitikimų arba greitkeliai užšaldyti (taip, Anglijoje taip nutinka).

Kodėl verta rinktis jus, o ne didžiąsias kompanijas?

Žinoma, didelės firmos turi savo vairuotojų parkus, bet jos dažnai yra tokios... biurokratiškos. Pas mus, kai sakau, kad vežu baldus iš Sawbridgeworth, tai dažniausiai pats žinau, kas vyksta su jūsų siunta. Nebūna taip, kad reikia skambinti į šimtas skirtingų numerių ir girdėti „mes patikrinsime“. Aš tiesiog paimu telefoną ir pasakau tiesą. Be to, mūsų kainos dažniausiai būna šiek tiek mažesnės, nes mes nežiūrime į kiekvieną mygtuką taip smulkiai.

Ar galite suorganizuoti pervežimą šiandien?

Vėlgi, ne visada taip paprasta. Jei vairuotojas jau yra kelyje, tai nebegaliu jo pasukti atgal tik dėl vienos dėžės, nebent jūs sutinkate sumokėti tuos paties lygio pinigus kaip ir už pilną krovinį. Bet dažnai turime „kombinuotus“ reisus, kai vairuotojas tikrai važiuoja pro tuo regioną ir gali užeiti. Patikrinkite grafiką – paprastai mes susitvarkome per savaitę ar dvi, kai kalbame apie planinius pervežimus.

Kaip elgiamės su kilnojimu iš namų?

Tai yra mūsų kasdienybė. Vairuotojai turi vežimo juostas, rankenes, o kas svarbiau – jie turi patirties, kaip neapgadinti grindų, nešant sofas per staigų kampą. Buvau situacijose, kur klientas bando nešti patys ir vos nenukrito nuo laiptų, tai geriau palikite mums. Tiesa, jei daiktų yra tikrai daug ir jie yra sunkūs, gali prireikti dviejų vyrų, tai reikia pasakyti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau atvykęs vienas.

Baldai, kaip juos supakuoti ir ką vežti

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Nebūkite panicos, viskas bus gerai. Mes galime atvežti dėžes kartu su vairuotoju, tai paprastai kainuovo nedaug, bet reikia susitarti dėl to iš anksto. Jei dėžių nėra visai, galime naudoti ir užsklandas, pledus, o stambius daiktus, tarkime, stalus, apvyniojame burbuliukine plėvele. Vienas klientas netgi nešiojo savo drabužius šiukšlių maišuose, o mes juos užkrovėme – svarbu, kad būtų sandariai uždaryta.

Ar saugu vežti brangius baldus?

Žinoma, niekas nėra 100 procentų saugaus pasaulyje, bet mes stengiamės maksimaliai. Paprastai, kai vežu baldus iš Sawbridgeworth, aš visada primenu vairuotojams uždėti papildomas atramas ant grindų, kad baldai nešoktų. Buvo atvejis, kai per vėžimą atsirado nuplyšęs kampas ant senos antikvarinės spintelės – tai buvo nepavykęs, bet mes tai prikėlėme. Jei daiktas labai vertingas, gera turėti draudimą.

O jei aš noriu vežti pianiną?

Pianinai... o tai atskira istorija. Jei tai tikras „grandinis“ pianinas, tai jame yra daug geležies, jis sveria kaip mažas traktorius. Tokiu atveju reikia ne tik nešėjų, bet ir specialios technikos (pavyzdžiui, kranas arba specialios sijos), nors retai kas tai supranta. Prisimenu vieną atveją Bishop's Stortford rajone, kur teko išmontuoti grindinį, kad išneštume pianiną, nes laiptai buvo per siauri. Taip kad, pasakykite iš karto, kad žinotume su kuo turime reikalų.

Ar galiu vežti tai, kas neįeina į standartinę dėžę?

Taip, dažnai vežame dviračius, sodininko įrankius, netgi didelius veidrodžius, kurie būna be rėmų. Čia svarbu ne tiek dėžė, kiek fiksavimas. Viskas turi būti užsegtas, pririštas prie sienelių (tų „uždarų“ sienelių vagonuose), kad net nuslystų. Jei daiktas keistas formos, nuotraukite jį man atsiuntę į el. paštą – aš iš karto pasakysiu, kaip jį guldyti.

Kas vyksta, jei kažkas sugenda kelyje?

Apie tai aš kalbėjau anksčiau. Mes turėjome vieną incidentą (vėlgi tą patį pianiną) kai važiavome pro Liuksemburgą, ir staigiai sustojo eismas. Vairuotojas sustojo, tačiau už jo važiavęs vairuotojas neatsitradino ir įvažiavo mums į galą. Na, buvo sužalota keletas dėžių, bet svarbiausia, kad niekas nenukenksmino. Tokiu atveju, viskas tvarkoma per draudimo kompaniją, tik reikia turėti sąrašą, ką kaip vežėte.

Muitinė, dokumentai ir visas tas šlamštas

Ar reikia mums rūpintis dokumentais?

Dalis taip, dalis ne. Jei jūs esate fizinis asmuo, grįžtantis į Lietuvą, dažnai galite naudoti T1 dokumentą, tačiau tam reikia deklaruoti prekes. Mes dažniausiai padedame suformuoti eksporto deklaraciją Anglijoje (jie dabar labai griežti dėl to po „Brexit“), o tada jau Lietuvoje jūs arba mūsų brokeris sutvarko importą. Sakyčiau, palikite tai mums, nebent jūs pats esi muitininkas.

Kodėl taip sudėtinga su Anglija dabar?

Angliškai sakant – „red tape“, arba biurokratija. Nuo 2021 metų jie nebegyvena Bendrojoje rinkoje, tai kiekviena prekė turi savo kodą (tarpo kodą). Vieną kartą klientas bandė įvežti senną vašką be sertifikatų, o tai buvo... katastrofa. Muitininkai ją iš karto ištraukė. Kai vežu baldus iš Sawbridgeworth, visada klaunu, ar nėra jokių augalų, maisto produktų, nes to vežti negalima išvis be licencijų.

Kiek kainuoja muitinės paslaugos?

Tai priklauso nuo brokerio. Mes turime savo patikimų žmonių Lietuvoje, kurie ima už standartinį krovinį maždaug 50–60 eurų (tikslios kainos gali keistis). O Anglijoje eksporto deklaracija dabar yra brangesnė, ten reikia mokėti už kiekvieną prekių grupę. Kartais tai įeina į mūsų pasiūlymą, kartais ne, tai geriau paklausti iš karto, kad nebūtų staigmenų paskutinę sekundę.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS trackerius, tačiau ne visada jie veikia tobulai (ten kur kalnai Vokietijoje arba tuneliuose praras signalą). Bet galime siųsti žinutes: „važiuojame pro Bruges“ arba „laukiame keltų“. Žiūrėkite, jei jums būtina tikrai tiksliai minutė, kada atvažiuosime prie jūsų namų, tai aš nelabai galiu garantuoti, nes eismo sąlygos Anglijoje yra nenuspėjamos.

Kas yra tas „Brexit“ pavojus?

Vėlgi, tai ne pavojus gyvybei, o pavojus jūsų nervams. Jei dokumentai užpildyti neteisingai (pavyzdžiui, neteisingai nurodytas svoris), krovinys gali būti užlaikytas uoste. Mano patirtis rodo, kad dažniausiai klaidos daromos pačių klientų, kai jie bando apgaudinėti ir nurodo mažesnę vertę, kad nemokėtų mokesčių. Nerekomenduoju to daryti, muitininkai nemoka.

Pinigai, mokėjimai ir kainos (tiesiogiai)

Kiek kainuoja vežti baldus iš Sawbridgeworth?

Tai yra klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Jei tai tik kelios dėžės ir sumontuotas spinta, kaina gali būti maždaug 600–800 eurų. Jei tai pilnas namų turinys, reikės žiūrėti į 3–4 tūkstančių zoną. Taip pat svarbu, ar reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto (tai papildomai kainuoja). Bendrai kalbant, kai vežu baldus iš Sawbridgeworth, stengiuosi būti lankstus, bet benzinas nebe tas, koks buvo prieš penkerius metus.

Ar imate avansą?

Įprastai taip, imame maždaug 30 procentų apmokėjimą, kad užtikrintume, kad jūs tikrai lauksite. Buvo atvejų, kai atvažiavome, o klientas neatsirado arba pasakė „aš nusprendžiau nebevežti“. Mes tada būname prarandę laiką ir pinigus (degalus). Likusią dalį sumokate gavę daiktus Lietuvoje.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Geriausiai banko pavedimu, bet galima ir shortu, jei reikia skubiai. Anglijoje vairuotojai dažnai turi „card reader“ (tų kortelių skaitytuvus), bet jie imti papildomą mokestį už tokią paslaugą. Taigi, jei norite sutaupyti, pavedimas yra geriausias variantas. O jei mokate iš Anglijos sąskaitos, nepamirškite apie IBAN ir SWIFT kodus, nes be to nepraeis.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia statyti baldus?

Montavimas – tai atskira paslauga. Mes galime atnešti ir padėti, jei tai paprastas stalas ar lova. Bet jei reikia surinkti sudėtingą sekciją su šimtu detalių, tai reikės specialaus meistro, kuris dirba valandomis. Paprastai tai mokama pagal valandų kainą, maždaug 15–20 eurų per valandą (priklausomai nuo sudėtingumo), tačiau tai derinama atskirai.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų siuntų?

Nebegalvojau, kad viskas vienoda. Kartais gaunu užklausą „vežkite vieną kėdę“, o kitą kartą „vežkite 40 kėdžių“. Logiška, kad kaina skiriasi. Taip pat įtakoja sezoniškumas – prieš Kalėdas ar vasarą (kai visi perkraustosi) kainos šiek tiek šoka aukštyn, nes sunku surasti laisvus vairuotojus. Dėl to patariu planuoti iš anksto.

Specifika Sawbridgeworthyje ir Anglijoje

Ar sunku privažiuoti prie namų Sawbridgeworthyje?

Miestelis gana senas, dauguma gatvių yra siauros, ypač miesto centre, prie upės. Jei gyvenate ten kur „The Square“ arba „High Street“, sunkvežimis gali tiesiog negalėti užvažiuoti. Tokiu atveju reikia leisti mažesnį automobilį (7.5 tonų) arba net perkrauti į „lutianą“ (tokia maža transporto priemonė su atviru dugnu). Tai užtrunka laiko, bet mes sugebame.

Ką daryti su automobiliu, jei jis ten paliktas?

Dauguma klientų perkraustosi ir palieka senus automobilius aikštelėje arba prie namų. Mes galime užvežti ir automobilį (jei jis važiuoja), t.y. jį užkelti ant platformos (car transporter), bet toks dalykas brangiai kainuoja dėl svorio. Jei automobilis nevažiuoja, tai dar sudėtingiau, reikia vyniojimo. Bet taip, vežame ir automobilius iš Sawbridgeworthyje, nėra problema.

Ar ten yra kokių nors keistų taisyklių?

Angliški taisyklės... pavyzdžiui, negalima stovėti ant dviejų geltonų linijų be leidimo, o mūsų vairuotojai to dažnai nepastebi, kol neatvažiuoja „warden“ (tokie parkingo prižiūrėtojai). Taip pat reikia atidžiai žiūrėti į „Clearway“ ženklus. Jei gausite baudą už mūsų stovėjimą, tai dažniausiai ją sumoka klientas, nes jis duoda adresą. Tai... pasilikite su vairuotoju, kol jis pakrauna.

Ar galite užvežti daiktus į sandėlį Lietuvoje?

Žinoma, jei dar neturite būsto arba tiesiog norite laikinai padėti daiktus. Mes turime sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje, galime iškrauti ten, o jūs parsivežite vėliau savo automobiliu. Tai patogu tiems, kas veža daug daiktų, bet namuose dar nėra remonto baigto (o remontas Lietuvoje visada trunka ilgiau, nei planuojama).

Kas daryti, jei daiktų yra per mažai pilnam reisui?

Tada mes juos sujungiame. Pavyzdžiui, paimame jūsų dėžes Sawbridgeworthyje, turi važiuoti į Londoną paimti kitą kliento siuntą, o tada pro Harwich uostą į Lietuvą. Tai gali šiek tiek pavėlinti pristatymą, bet jūsų kaina bus mažesnė, nes dalinatės išlaidomis su kitu žmogumi. Vadinasi „part load“ arba „dalinis krovinys“.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Taip, 90 procentų atveju mūsų vairuotojai yra lietuviai. Viską galima susitarti dėl detalių be tarpininkų. Kartais tenka dirbti su vietiniais angliškais vairuotojais (jei būna eilės), bet tada aš visada pats seku situaciją ir verčiu jiems, ką reikia daryti. Tačiau geriau tikrai laukti lietuvio, bent jau jausmą.

Pabaigos ir išvados

O jei aš neatsirandaus nurodytu laiku?

Tai būna erzinantis. Vairuotojas laukia valandą, du, o turi važiuoti toliau, kad nepraleistų keltų. Paprastai mes įkainojame laukimo laiką (maždaug 30–40 svarų per valandą), jei neįspėjote. Bet jei esate laiku, o mes vėluojame (pavyzdžiui, dėl techninių problemų), tai laukimas jums nekainuoja. Buvau atvejų, kai klientas užmiršo pasakyti, kad pakeistas adresas, ir vairuotojas važiavo ratu po Sawbridgeworth valandą... tą sykį nepapildomai už tai neėmėm, nors galėjome.

Kaip susiskambinti su jumis, jei nėra atsakymo?

Aš dažnai būnu kelyje arba prie kranų, taip kad galiu neatsiliepti. Geriausia rašyti SMS arba „WhatsApp“ žinutę – ja aš galiu atsakyti net sustojęs degalinėje. Taip pat yra sekretorė biure, bet ji žino tik tai, ką aš jai parašau apie konkretų reisą. Jei skambinate vidurnaktį, tikėkitės, kad aš neatsiliepsiu (išskyrus krizines situacijas, tada skambinkite).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai pageidaujama! Angliškas oras dažnai būna drėgnas ir šaltas, o šilta kava ar arbata pakelia nuotaiką. Ne vienas klientas taip uždirbo papildomų taškų, kad vairuotojas labiau rūpinosi jo daiktais. Žinoma, alaus siūlyti nereikia, mes vairuojame.

Kodėl aš turėčiau pasitikėti būtent jumis?

Nes aš nebandau būti „tokiu kaip visi“. Pas mane gausite tiesiogų atsakymų, be jokių paslėpiamų mokesčių. Kai sakau, kad vežu baldus iš Sawbridgeworth, aš žinau, ką kalbu, nes pats važiavau ten šimtus kartų. Mano tikslas – kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai, o jūs galėtumėte ramiai miegoti naktį, nežinodami, kur jūsų sofa dabar yra.

Kas nutinka po pristatymo?

Tiesiog pasirašote dokumentus (vadinamąjį CMR), kad gavote daiktus ir jie nenukentėjo. Jei pastebėjote pažeidimą – užrašykite tai į dokumentą dar prieš pasirašymą! Po to, kai pasirašote be pastabų, bus labai sunku įrodyti, kad spintelė buvo laužta ankstesnėje kelionėje. Taip pat, jei viskas tvarkoje – labai padėsime, jei paliksite atsiliepimą „Google“ ar „Facebook“.

Tad toks jis, tas mūsų darbas. Nėra joks science Fiction, tik daug važinėjimo, dokumentų ir kartais nervingų situacijų. Bet kai viskas baigiasi sėkmingai ir klientas pasako „ačiū“, tai verta visų tų vargų. Jei dar galvojate apie pervežimą, tiesiog rašykite, susitarsime.