Vežu baldus iš Romiley: kas tikrai vyksta kelyje ir ką reikia žinoti

Sveiki, esu čia, nes jau daugiau nei dvidešimt metų (o gal net ir dvidešimt keturi, praradau skaičiavimą) užsiimu šiuo verslu. Daugelis klausta, kaip vyksta tarptautiniai pervežimai, ypač kai sakoma „vežu baldus iš Romiley“. Tai nėra joks filtras „Instagram“ tai, ką matai – tai purvas, avarijos ant M6 kelio, vairuotojai, kurie nekalba angliškai, ir klientai, kurie pamiršta pasakyti, kad jų sofa nebetilina į liftą. Dirbu su visa šia šiukšle kasdien, todėl nusprendžiau parašyti tiesiogiai, be jokių įmonių skyrių „kalbos“. Čia gaus site tikros informacijos, kurios jums reikia, jei planuojate vežti daiktus iš Jungtinės Karalystės, koncentruojantis į Romiley regioną.

Kaip viskas prasideda ir kainos klausimas

Kiek tikrai kainuoja, kai sakote „vežu baldus iš Romiley“?

Tai, žinote, kainos šiandien šokuoja kaip šuo lauke. Vieną dieną degalai kainuoja 1,50, kitą – 1,40. Kai sakau „vežu baldus iš Romiley“, kaina visada priklauso nuo to, kiek tų baldų yra arba ar jie sudėti į dėžes. Jei tai tik dvi kėdės, gali būti pigiau nei pirtis. Be to, Romiley yra netoli Mančesterio, taigi ten užvažiuoti lengviau nei į kažką gilumoje Škotijoje, bet vis tiek reikia įskaičiuoti keliapirščius ir lauką eismo spūstyse ties Birmingham.

Ar brangiau vežti iš Romileo nei iš Londono?

Londonas yra visada brangiau dėl ULEZ zonų ir to, kad ten reikia stovėti po valandas ir mokėti už stovėjimą. Romiley – tai kitas reikalas, ten gyvenama ramiau, tačiau keliai gali būti siauresni. Jei reikia veži didelę sunkvežimį, tenka galvoti apie leidimus. Taigi, atsakymas: paprastai ne, nebent jūsų namas yra tokiame vietoje, kur sunkvežimis negali apsisukti be 20 atbulinių judesių.

Ką reikia žinoti apie adresą patys Romilyje?

Labai svarbu, jei ten yra siauri gatvelės, kurias vietiniai vadina „passages“. Mūsų vairuotojai važiuoja dideliais sunkvežimiais, 7,5 arba 18 tonų. Jei prieš namus statytas riedmenys arba maža užkarda, mes negalėsime privažiuoti tiesiai prie durų. Tada teks nešti 200 metrų. Geriau nuotrauką gatvės atsiųsti iš karto.

Ar galite padėti supakuoti daiktus?

Žinoma, galime, bet tai papildomai kainuoja. Paprastai klientai patys susirenka dėžes iš „Tesco“ arba parduotuvės, o mes atvykstame ir užkeliame. Mums svarbiau, kad subraižytas stalas būtų apvyniotas burbuliukine plėvele. Jei nesupakosite pačios, mes tai padarysime, bet už tai imamas mokestis už darbo valandas ir medžiagas.

Kaip apskaičiuojate tūrį, kai aš nežinau kiečius?

Nereikia tiksliai žinoti. Mums pakanka, jei pasakysite: „du dideli沙发 (sofos), stalas ir 15 dėžių“. Mes jau patys žinome apytikslį tūrį pagal tai, ką dažniausiai vežame iš Romiley. Kartais klientai sumeta viską į vieną didelį krūvą ir sako „tiek kiek įtelpa į garážę“. Tai irgi variantas, bet tada gali tekti imti didesnę mašiną.

Ar reikia mokėti depozitą iš karto?

Dažniausiai taip. Imame mažą užstatą, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Vėliau likusią sumą reikia sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvykstant. Be to, jei jūs atšaukiate pervežimą tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja, depozitas lieka mums, nes mes praradome laiką ir degalus.

Kelionės eiga ir vairuotojo kasdienybė

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Romiley į Lietuvą?

Standartiškai tai yra apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, ar yra kroviniai kelyje. Jei tai yra „part load“ (t. y. dalinis krovinys), mes surenkame daiktą iš Romiley, tada važiuojame į Londoną arba Midlands paimti kitų klientų daiktų. Vieną kartą užtrukome net savaitę, nes vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninių problemų, bet tai retas atveju (tikiuosi).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, taigi kalbėtis galėsite be problemų. Kartais tenka pasiimti vietinę pagalbą Anglijoje, jei reikia kelti ypatingai sunkius daiktus, bet pagrindinis vyras prie vairo lietuviškai suprantą. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų „kalbingas“, prašome tai nurodyti užsakymo metu.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tuomet jums jums išsiunčiame pranešimą. Mes stebime mašinas per GPS. Jei lūžo sunkvežimis (kas, deja, kartais nutinka, pvz., prieš mėnesį vienam lūžo važiuoklė ties Leeds), mes stengiamės išsiųsti kitą mašiną. Tačiau tai gali užtrukti. Geriau turėti kantrybės.

Ar galima sekti, kur yra mano baldai kelyje?

Taip, suteikiame nuorodą arba siunčiame koordinates per WhatsApp. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“. Jis vairuoja didelę mašiną, tai yra pavojinga ir nelegalu. Žiūrėkite žemėlapį ir laukite pranešimo.

Ar vežate daliniais kroviniais (t.y. su kitais klientais)?

Tai mūsų specifika. Jei turite tik kelias dėžes iš Romiley, nepamatas mokėti už visą sunkvežimį. Mes jungiame krovinius. Viskas tvarkingai supakuojama ir atskirai paženklinta. Vienintelis minusas – reikia laukti, kol mes surinkime visus kitus daiktus iš kitų vietų prieš išvykstant į Lietuvą.

O jei reikia pristatyti būtent šeštadienį?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiką, todėl pristatymas savaitgalį arba naktį yra papildomas mokestis. Geriau derintis su jais iš anksto, kad jie galėtų suplanuoti maršrutą taip, kad atvyktų darbo laiku.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Kartais būna taip, kad kliento nėra namuose, o baldai turi būti paimti. Mes dažnai dirbame su turtų agentais arba pažįstamais. Jei duodate raktus mums, mes juos užfiksuojame ir saugiai grąžiname į pašto dėžutę arba rankoms. Dar nebuvo atvejo, kad kas nors dings, tačiau visada yra rizika, bet maža.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ džiunglės

Ar reikia eiti į muitinę, kai vežu baldus iš Romiley?

Pagal dabartines taisykles, jei perkate naujus baldus iš parduotuvės Anglijoje, tai yra importas į ES ir reikia sumokėti PVM bei muitus. Jei tai yra jūsų asmeniniai, naudoti baldai (perkeliant gyvenamąją vietą), tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių. Bet reikia pateikti T formą (Transfer of Residence dokumentą). Tai svarbu.

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Sąrašas trumpas: daiktų sąrašas (inventoriaus), paso arba asmens kodos kopija. Jei reikia muitinės atleidimo, reikia užpildyti specialią paraišką (dažniausiai padarome tai mes, jei turite visus duomenis). Nereikia jokių sudėtingų verslo dokumentų, nebigu tai yra prekybinis siuntimas.

Kas daryti, jei trūksta vinjetės ar ką nors ten?

Nerūpinkitės, mes tvarkome visus kelių mokesčius. Mūsų mašinos turi visas būtinas vinietes Vokietijai, Prancūzijai ir kitoms šalims. Jums nereikia eiti į degalinę pirkti jokių lipdukų. Viską įskaičiuojame į kainą (išskyrus atvejus, kai kelią keičia per naktį, bet tai retai).

Ar inspektuoja krovinius Lietuvos muitinėje?

Kartais taip, ypač jei sąraše parašyta „baldai“, o odelėje sveria 2 tonos. Tuomet gali kilti įtarimų. Jei viskas tvarkingai – seni baldai, asmeniniai daiktai – dažniausiai praleidžia be sustojimų. Bet jei būna įtariama prekyba, gali sustabdyti ir patikrinti. Tada gali tekti mokėti sandėliavimą.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Jei viskas tvarkingai, tai 10-30 minučių. Jei kilo problemų, gali užeiti ir pusę dienos. Turėkite omenyje, mes negalime už tai atsakomybės nešti, jei kaltas yra blogai užpildytas dokumentas. Todėl prašome sąžiningai parašyti, kas yra dėžėse.

Ar galiu vežti senus baldus be problemų?

Taip, senus baldus vežti lengviau. Muitinė daugiau domisi elektronika ir alkoholiu. Jei vežate seną, „Antique“ stovą, tik pažymėkite, kad jis nėra naujas. Vienas kartą klientas bandė įvežti „naujus“ senovinius baldus be dokumentų, ir ten buvo tikras cirkas su mokesčiais. Geriau nesąžiningai nesielgti.

Problemos ir nepavykę dalykai (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei baldai sulūžo kelyje?

Imame atsakomybę, jei mes juos supakavome. Jei jūs supakavate patys ir dėžė viduje dužta, mes nekalbame. Visada rekomenduojame pirkti draudimą. Jis nėra brangus, bet sutaupo nervų. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė ties Calais, ir vaza nukrito (vairuotojas nepridėjo pakankamai burbuliukų). Mokėme atsipirkimą.

Ar yra baudos už atšaukimą?

Yra. Jei atšaukiate 2 dienas iki išvykimo, imame 50% sumos. Jei vairuotojas jau važiuoja link Romiley, o jūs sakinėte „nereikia“, turite mokėti 100%. Nes mes jau išleidome degalus ir laiką. Tai verslas, ne labdaros fondas.

Ką daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Tai baisiausia situacija. Jei dėl techninių priežasčių arba avarijos mes negalime atvykti, mes nedelsdami pranešame ir stengiamės siųsti kitą ekipažą. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog pradingsta (tai buvo vienas atvejis su samdomais vairuotojais prieš 5 metus). Dabar dirbame tik su patikimais žmonėmis, kad to išvengtume.

O jei aš pavėliau prieš išvykstant?

Jei pavėluote 15 minučių – nėra problemos. Jei pavėluote 2 valandas ir vairuotojas turi skubėti į kitą klientą (pavyzdžiui, į Londoną), jis gali išvykti be jūsų. Tuomet reikės susitarti dėl kitos išvykimo datos, o tai kainuos. Laikas – pinigai.

Ar buvo atvejų, kai dingo siunta iš Romiley?

Dingo ne, bet buvo padėta į neteisingą sunkvežimį. Vieną kartą dėžė su indais nukeliavo į Vokietiją vietoje Lietuvos. Teko gražinti atgal. Tai užtruko mėnesį. Geriau, kad būtų ant dėžės didelis adresas ir telefono numeris.

Ką daryti su pakuojimo medžiagomis po iškrautų baldų?

Dauguma klientų nori, kad mes paimtume viską su savimi. Taip ir darome – iškrauname, surenkame plastiką ir popierių ir vežame į perdirbimą. Jei norite palikti dėžes sau, tiesiog pasakykite. Bet nerekomenduojame laikyti šiukšlių name, jų daug.

Pinigai, priedai ir galutiniai smulkmenos

Ar kainuoja papildomai įvežti į butą be lifto?

Taip, įvežimas į 5-ą aukštą laiptais yra fizinis darbas. Už kiekvieną aukštą arba sudėtingą posūkį imamas mokestis. Vienas klientas Vilniuje gyveno be lifto, ir teko nešti sofos dalis per siaurą koridorių. Užtrukome valandą, todėl prie kainos pridėjome 50 eurų už „nešulį“.

Ar priimate korteles ar tik grynusius?

Geriausiai grynaisiais arba pavedimu į sąskaitą prieš išvykstant. Korteles vairuotojai retai ima, nes jie neturi terminalų (išskyrus didelius ekspeditorius). Anglijoje galima mokėti banku, bet Lietuvoje reikia turėti grynųjų vairuotojui, jei sutarta taip.

Kuo skiriasi kaina nuo dydžio?

Kuo didesnis krovinys, tuo pigiau kainuoja vienas kubinis metras. Jei vežate tik vieną dėžę, mums brangu vykti tik dėl jos. Jei užpildote pusę sunkvežimio, mes jums duodame nuolaidą, nes mes uždirbame iš kitų dalių mašinos.

Ar taikote nuolaidas nuolatiniams klientams?

Žinoma. Jei jums reikia pervežti daiktus iš Romiley kas mėnesį (pavyzdžiui, esate prekiautojas), susitariame dėl fiksuotos kainos. Asmeniniai klientai gauna nuolaidą, jei vienu metu vežia ir automobilį, ir baldus.

Ar reikia suteikti arbatpinigių vairuotojui?

Tai neprivaloma, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei teko nešti daiktų daug arba į sunkiai pasiekiamą vietą. Gera arbata arba 10-20 eurų arbatpinigių gali padaryti stebuklą – jie įdės daugiau pastangų, kad jūsų baldai būtų uždėti tvarkingai.

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso Romilyje?

Susiraskite. Naudokite „Google Maps“. Jei duodate neteisingą adresą, vairuotojas važiuoja į ničia, degalai dega, o laikas eina. Už neteisingą adresą taip pat gali būti paimamas mokestis, jei teko sugrįžti.

Ar galima veži augalus ar gyvūnus?

Augalus galima, jei turiite fitosanitarinį pasą. Gyvūnus vežame tik specialiomis transporto priemonėmis, ne su baldais. Nėra saugu vežti šunį tarp sofos ir šaldytuvo, jis gali išsigąsti ir apgadinti baldus.

O jei baldai yra labai vertingi (pinigais)?

Tuomet tikrai reikia papildomo draudimo. Standartinis atsakomybės limitas yra nedidelis (pvz., 10 EUR/kg). Jei turite 10 000 EUR vertės paveikslą, privalome tai suderinti iš anksto. Nenoriu, kad vėliau būtų teismų.

Išvada

Galiausiai, „vežu baldus iš Romiley“ ar bet kur iš JK – tai ne tik fizinis darbas, bet ir daug suorganizavimo. Nuo to, kiek tiksliai pasakysite, ką reikia vežti, priklauso, ar viskas nueis sklandžiai, ar teks spręsti problems kelio viduryje. Esu matęs viską – nuo sulūžusių veidrodžių iki džiunglių su dokumentais. Svarbiausia – būkite sąžiningi su ekspeditoriumi, o mes padarysime viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai. Pasitikėkite patirtimi, o ne gražiais žodžiais internete.