Vežu baldus iš Preesall: praktinis vadovas ir kas slepiasi už scenos

Sveiki, šiandien norėčiau papasakoti apie savo darbą šiek tiek kitokiais, o gal tiesiog giliu, kampu. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, maždaug tiek, kiek Europoje nebebuvo sienų, o paskui vėl atsirado. Dauguma žmonių, kai susiduria su persikraustymu, galvoja apie didžiuosius miestus – Londoną, Birminghamą, Manchesterį. Bet mano praktika dažnai veda į mažesnes vietas. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip aš vežu baldus iš Preesall. Tai mažas miestelis Lancashire‘e, netoli Fleetwood, ir ten yra savos ypatingybės. Ne visada ten lengva nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu, o vietiniai gyventojai kartais žiūri su įtarimu, kai mes užimame pusę gatvės. Taigi, jei planuojate siųsti krovinius iš ten, geriausia skaitykite toliau, kad nesisuktumėte su galva ir žinotumėt, į ką tikrintis.

Bendrosios kelionės klausimai

Kiek laiko užtrunka atvežti baldus į Lietuvą?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiksliai kaip šveicarinis laikrodis. Paprastai, kai vežu baldus iš Preesall, tai nuo to momento, kai pakrauname, iki pristatymo į Vilnių ar Kauną praeina nuo keturių iki šešių dienų. Bet viskas priklauso nuo to, kiek užsakymų turiu. Kartais reikia sukti per visą Angliją, surinkti pilną vagoną, kad būtų ekonomiška. Jei tu esi vienintelis kroviniu tame reise, galime nuvažiuoti ir greičiau, bet tada kaina bus kitokia. Be to, niekada nežinai, kas nutinka kelyje – uraganas ant jūros ar eismo įvykis M1 magistralėje gali viską pavėlinti.

Ar brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Žinoma, brangiau. Preesall yra gan toli nuo pagrindinių autostradų, ten teks važiuoti per siaurus kaimo keliukai. Jei tavo namai stovi pačiame miestelio centre ar prie pagrindinės gatvės (tai galbūt Blackpool Road), tai viskas gerai. Bet jei reikia važiuoti į kažkokį fermos ūkį ar siaurą alėją, kur sunkvežimis negali užvažiuoti, ten teks organizuoti pervežimą mažesne mašina. Tai papildomi darbai ir papildomi pinigai. Vienas kartą teko vežti sofos dalis per pievą, nes vairuotojas nenorėjo tentuoti ašies, tai tikėkitės visko.

Kokia yra vidutinė tokio pervežimo kaina?

Nemėgstu kalbėti apie kainas nežinodamas detalių, nes kiekvienas atvejis skiriasi. Paprastai, kai vežu baldus iš Preesall ir atvežu į Lietuvą, kaina svyruoja nuo 400 iki 800 svarų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi nori vežti atostogoms. Žiemos mėnesiais gali pasiūlyti nuolaidą, jei turiu laisvų vietų. Taip pat įkąja degalai – jei benzino kaina šoka Londone, tai ir pas mus kaina aukštyn. Geriausia parašyk man sąrašą, ką turi, ir aš paskaičiuosiu tiksliai.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet po dvidešimt metų šioje srityje aš jau žinau, kiek kainuoja degalas ir kiek vairuotojas turi uždirbti. Jei turi tik kelis dėžutes su knygomis, galiu padaryti nuolaidą, jei turiu ką nors įsikrauti kelyje. Bet jei tu bandi nukristi kainą iki to lygio, kad aš vežiuosiu už dyką, tai atsiprašau. Mane tai nebeįdomu. Tačiau jei esi studentas ar senjoras, visada galime aptarti, nors garantuoti negaliu. Kartais tiesiog reikia užpildyti mašiną, kad vairuotojas nevažiuotų tuščias.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atvykus?

Standartinė praktika yra tokia, kad reikalauju avanso, bent 30 procentų, kad aš galėčiau užsakyti bilietus keltui ir uždegalus. Likusią dalį sumokėti gali tada, kai baldai atvyksta į Lietuvą, bet dar prieš juos iškraunant. Negaliu leisti vairuotojui iškrauti visko, o tada klientas sako: „Aišku, atsiųsiu pinigus rytoj“. Tokių istorijų girdėau per daug. Jei norite mokėti kortele prieš išvežimą, tai taip pat galima, nors mums patinka grynaisiais ar pavedimu – mažiau rūpesčių su bankais.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nesijaudink, tai dažna problema. Dauguma žmonių, kuriems aš vežu baldus iš Preesall, tiesiog nusiperka daugiau nei reikia, o likučius palieka man. Bet jei neturi nieko, galiu atvežti dėžių ir putų plėvelės. Tai kainuos papildomai, bet tai pigiau nei pirkti viską pats Anglijos parduotuvėse, kur kainos kažin kokios. Vienas klientas paskambino ir prašė dėžių, aš atvežiau, o jis pasirodo buvo surinkęs iš supermarketių. Gerai, kad nebuvo jautrių daiktų.

Ar jūs padedate supakuoti?

Mes esame pervežimo kompanija, ne movings'as (t.y. perkraustymo paslaugų), tačiau vairuotojai dažnai gali padėti padėti didesnes dėžes į vagoną. Jei reikia, kad kas nors eitų į vidų ir rankomis užrašinėtų kiekvieną lėkštutę, tai už tai papildomai mokama. Turiu vieną draugą Lancashire‘e, kuris gali atvažiuoti ir viską užpakuoti už jus, bet jis brangus. Geriau pasidaryk pats arba pakviesk draugus – taip taupyti.

Ar saugu vežti sofą be dėžės?

Sofą be dėžės vežti galima, bet aš to nerekomenduoju. Vagonas juda, o sofos audinys gali įsitraukti dulkes arba pabrėžti apie metalines konstrukcijas. Bent ją reikia apvynioti stora plėvele. Vieną kartą vežiau labai brangią odinę sofą ir klientas pasakė: „Nieko nereikia, ji stipri“. Atėjo į Lietuvą, o ten buvo rėžtas nuo kito baldo, kuris buvo neapsegtas. Teko darynuoti nuolaidą. Geriau užsisegkite putplasčio.

Ką daryti su stalu, jį reikia išmontuoti?

Stalą, jei jis didelis, beveik visada reikia išmontuoti. Nuplėškite kojas (jei jos nenusisuka, tai reikės atsukti). Jei paliksite visą rėmą, jis užims per daug vietos, o vairuotojas gali tiesiog uždaryti duris ir užspausti jį kitų daiktų. Aš matau daug situacijų, kai žmonės sako: „Įsilies“, bet neįsileidžia. Tada prasideda nervai prie pat išvykimo. Išmontuok stalą, o stalviršį apvyniokite ant horizontalios padėtos dėžės, kad neilgtų.

Ar reikia išmontuoti spintelę?

Spintelę, jei ji ne per didelė, gali nueiti ir sukomplektuota, bet reikia nuplėšti duris. Vienas kartas buvo taip, kad spintelės durys atsivėrė važiuojant pro roundabout (žiedą) ir iškritė visi indai. Vairuotojas girdėjosi tik sustojęs. Taip kad, durys nuplėškite obligatoriai, o jei spintelė aukšta, geriau ją padalinkite per vidurį, jei įmanoma. Tai padės išvengti nulūžimų laiptuose, kurios ne visada yra tiesios.

Įkrovimo ir iškrovimo niuansai

Ar vairuotojas padės nešti sunkius daiktus?

Vairuotojo darbas yra vairuoti, ne nešti. Tačiau dauguma mūsų vairuotojų yra normalūs vyrai ir jei matai, kad moteris viena negali nešti šaldytuvo, padės. Bet jis neims ir nešios dvidešimt dėžių iš trečio aukšto be lifto. Už tai reikia samdyti nešiką. Aš asmeniškai stengiuosi siųsi vairuotojus, kurie nėra tingūs, bet aš negaliu jų priversti dirbti fiziškai daugiau nei jiems mokama. Susitarkite iš anksto, jei tikiate, kad reikės rankų.

Kas jei nėra lifto ir aš gyvenu 4 aukšte?

Tai problema, ne melagingai. Jei Preesall pusėje įkrovimas yra nuo kiemo, tai dar pusiau gerai, bet jei Lietuvoje reikia nešti į ketvirtą be lifto, tai kaina šuoliais aukštyn. Reikės arba samdyti papildomus žmones Lietuvoje, arba mokėti vairuotojui už kiekvieną aukštą. Aš pats mačiau, kaip vairuotojas atsisakė nešti pianiną į antrą aukštą be lifto, nors buvo sutartęs. tiesiog jis pasakė, kad nugriūs nugarą. Taip kad, apgalvokite logistiką.

Ar galima vežti daiktų, kurie nėra baldai?

Žinoma, mes vežame viską – dviračius, motociklus, sodininkus, net šunų bučines (ne, šipulius, bet dog house'us). Vienas kartas vežiau net seną automobilį dalimis, kuris buvo restauruojamas. Tiesa, turiu žinoti, kas tai yra, kadangi negaliu vežti nieko neteisėto ar pavojingo. Jei turi keistą daiktą, paprašyk nuotrauką, aš pasižiūrėsiu ir pasakysiu, ar telpa, ar ne.

Ar galima dėti daiktus į baldų vidų?

Galima, bet būkite atsargūs. Jei užpildysite spintelę knygomis ir nenukinsite durų, jos gali nulūžti nuo svorio. Taip pat, jei viduje yra kažkas trinančio, gali sugadinti baldų vidų. Geriausia uždaryti viduje lengvus daiktus, kaip patalynę ar drabužius, o sunkius dėti į dėžes. Klientas vieną kartą į spintelę įdėjo sviedinius (t.y. svarus su ritininiais guoliais), ir spintelė tiesiog išlindo apačia.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia užpildyti?

Pagrindinis dalykas yra krovinių sąrašas (packing list). Jis turi būti aiškus, su nurodytu svoriu ir apytikslia verte. Be to, reikės kopiją jūsų paso ar asmens kodą, nes muitinėje reikia deklaruoti, kas siunčia ir kas gauna. Jei baldai yra naudoti ir asmeniniai, dažniausiai muitų nėra (jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius). Bet jei tai nauji baldai iš parduotuvės, tai reikės sumokėti PVM ir muito.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei persikraustote iš Anglijos į Lietuvą ir gyvenote ten ilgiau nei metus, galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence). Tada nieko nemokate. Bet jei tiesiog nupirkote sofą ir nusprendėte atvežti, tai Lietuvos muitinė apmokestins. Nauji baldai – 21 proc. PVM (o dabar gal jau 20? nebeatsimenu, keičiasi dažnai) ir galbūt muitas, priklausomai nuo medžiagos. Mediniai baldai paprastai be muito, o odiniai gali būti kitokie.

Kas dėl Brexit dokumentų, ar tai sudėtinga?

Brexit padarė mums gyvenimą įdomesnį. Dabar reikia užpildyti EX1 deklaraciją išvykimo iš JK pusės. Tai reiškia, kad reikia praeiti britų muitinę prieš išvažiuojant. Kartais tai užtrunka valandą, kartą dieną, jei eilė didelė arba dokumentai blogai užpildyti. Aš turiu brokerį, kuris tai daro, bet tai kainuoja. Taip kad, kai sakau, kad vežu baldus iš Preesall, į kainą įeina ne tik benzinas, bet ir šie biurokratiniai malonumai.

Kas jei pamiršau perduoti ką nors iš dokumentų?

Tai būna problema. Jei vairuotojas jau važiuoja okeano keltu ir pamiršote pasiduoti paso kopiją, gali būti, kad krovinią sustabdys Lietuvos pusėje. Tada reikės siųsti dokumentus el. paštu ir laukti, kol juos įkelis į sistemą. Gali užtrukti dieną ar dvi. Geriausia viską perduoti man prieš įkrovimą, aš patikrinsiu du kartus. Buvo atvejis, kai klientas parašė blogą adresą ir vagonas važiavo ratu.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra privalomas, bet aš labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas apima 10 svarų už kilogramą, jei kas nors nutinka. Tai reiškia, jei turi 200 kg vertę 1000 svarų, ir ji dingsta, gausi tik 200. Galima įsigyti papildomą draudimą pilnai vertei. Žinokite, aš stengiuosi vairuoti saugiai, bet kelyje gali pataikyti į eismo įvykį, kurio nekontroliuoju nė aš, nė vairuotojas.

Problemos kelyje ir realus gyvenimas

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Vėluoja dažnai. Anglijoje yra didelės problemos su eismais, ypač prieš šventes arba kai kas nors susiduria su traukiniu (panašiai kaip tais metais, kai traukinys užlipo per kelią). Aš visada stengiuosi pranešti, jei žinau, kad vėluosime. Bet kartais vairuotojas tiesiog užmiega arba susitinka su draugu (ne, ne, šipuliuoju, tiesiog pailsi). Tačiau dažniausiai tai techninės problemos – padangos pradūsta arba sunkvežimis perkaista.

Ar galima sekti kur yra mašina realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS trackerius. Aš galiu siųsti nuorodą, kurioi matysi, kur mašina yra. Bet kartais signalas dingsta, kai važiuojama per miškus arba tunelius (o ypač tų ilgujų tunelių Prancūzijoje nėra, bet Vokietijoje būna). Jei nemati mašinos porą valandų, nesijaudink, galbūt tiesiog pailsi. Jei neatsiranda ir po dienos – tada skambink man.

Kas jei baldai atkeliauoja sulūžę?

Tai blogiausia scenarijaus. Pirmiausia, nedarykite triukšmo ir nedėkite jų atgal į mašiną. Nufotografuokite žalą iš visų pusių. Parašykite pažeidimų aktą vairuotojui (tai svarbu!). Tada susisiekite su manimi, aš perduosiu draudimo kompanijai. Jei žala nedidelė, pvz., įbrėžimas, mes galime išspręsti be draudiko, tiesiog atlyginsiu dalį sumos. Bet jei visa spintelė sutrupėjo, tai reikės laukti draudimo išmokos.

Ar dažnai nutinka, kad kažką pavogia?

Vagysčių retai pasitaiko, nes mūsų vagonai visada užrakinti ir su spynomis. Vairuotojas miega mašinoje arba saugioje stovėjimo aikštelėje. Tačiau jei paliksite mašiną atvirą (pavyzdžiui, įkrovimo metu Preesall ir nueisite pietų į pusbardį pusę valandos), kas gali pasiimti kažką. Žinokite, Anglijoje gatvėse einantys žmonės gali būti smalsūs. Užtikrinkite, kad ką tik įkėlę, užrakinate duris.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, kurie supranta lietuviškai. Kartais gali atvažiuoti ir vairuotojas iš Anglijos, tada mes susitarsime anglų kalba. Bet tu su juo nekalbėsi, jis tiesiog veš. Jei reikia kažką papasakoti vairuotojui dėl iškrovimo vietos, galiu padaryti vertėją per telefoną. Niekada nebuvo problemų susikalbėti, net jei rankų kalba.

Kas jei aš vėluoju į susitikimą Preesall pusėje?

Jei vėluoji, vairuotojas laukia. Pirmąją valandą paprastai nemokamai, vėliau gali būti paimamas mokestis už laukimą, nes jo laikas yra pinigai. Geriausia būkite ten 15 minučių prieš. Vienas kartas klientas vėlavo dvi valandas, nes pamiršo raktus (o juos paliko darbe), vairuotojas beveik užsidegė nuo pykčio. Nekelkite streso, būkite laiku.

Specifiniai klausimai apie Preesall ir vietovę

Kur čia tas Preesall yra tiksliai?

Preesall yra mažytis miestelis Lancashire‘e, šalia Morecambe įlankos. Jis netoli Fleetwood ir Knott End. Ten yra tik kelios pagrindinės gatvės. Jei sakote gyventojams, kad važiuojate į Preesall, jie dažnai sako: „Ah, prie tos chemijos gamyklos“ (ten yra didelė „ICI“ ar kažkas panašaus chemijos parko). Taigi, orientuokitės pagal tą gamyklą, jei važiuojate su GPS.

Ar sunku ten nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Ten keliai nėra pritaikyti 40 tonų gigantams. Yra viena vieta, tiesiog prieš miestelį, kur yra žemės lankstas (tokia aukšta juosta, kad nevažiuotų per aukšti mašinos). Reikia būti labai atsargiam. Aš visada sakau vairuotojams, kad jei matys tą lankstą, tikrai nesistengtų prasibrauti pro jį. Teks sukti pro aplinkkelį, kuris, kaip atrodo, yra gana siauras. Vietiniai vairuotojai ten važiuoja greitai, tai reikia būti labai budriam.

Ar galima įsivažiuoti į privažiuojamąjį kelią?

Tik jei jis yra platus ir nėra medžių, kur galėtų užspausti vagono šoną. Dauguma namų Preesall turi siaurus privažiavimus. Jei turiu įsivažiuoti tokiu, aš dažniausiai liepiu vairuotojui palikti mašiną pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis (arba su „transpale“). Negerai, kai vairuotojas bando įvažiuoti į taką, paskui negali išvažiuoti atgal ir tenka šaukti gelbėtojus.

Ar yra kur ten laikinai pastatyti mašiną?

Pagrindinėse gatvėse, pavyzdžiui, near „The Elms“ ar prie parduotuvės, galima stovėti trumpam, bet ne visą dieną. Yra vietos prie bendruomenių centro (Preesall Village Hall), ten dažnai stovi sunkvežimiai. Geriausia iš anksto susitarti dėl vietos, kad niekas nepaskambintų policijai. Anglijai policija labai greitai atvažiuoja, jei kas nors skundžiasi, kad mašina trukdo eismui.

Ar ten yra koks nors sandėlis, jei reikia laikinai padėti daiktus?

Paties Preesall sandėlių nėra, reikėtų važiuoti į Fleetwood arba Lancaster, kur yra didesnių logistikos centrų. Tačiau tai kainuos brangiai, nes reikės įkrauti į mažesnę mašiną, vežti į sandėlį, paskui vėl į didelį. Geriau derinti laiką taip, kad iš karto įkraunam ir važiuojam. Nėra prasmės laikyti baldų Anglijoje, jei tu juos nori Lietuvoje.

Pabaigos ir techniniai niuansai

Ar vežiate ir į kitus miestus ne tik į Vilnių?

Taip, vežame visur. Bet jei reikia vežti į kažką labai toli, pvz., į Klaipėdą ar Zarasus, kaina gali būti didesnė. Paprastai aš vežu iki Vilniaus arba Kauno sandėlio, o tada klientas pats pasigabena arba mes samdome vietinį pervežėją. Jeigu tu esi iš Alytaus, galiu numesti šiek tiek nuo kainos, jei turiu ką nors vežti atgal į tą regioną (nors retai ką turiu iš ten).

Ar galima atidėti pristatymą dienai ar dviem?

Galima, bet tik tada, jei mašina jau yra Lietuvoje ir stovi mūsų aikštelėje. Jei ji sėdi Anglijoje laukiant tavo pristatymo datos, tai tai kainuos pinigus, nes vairuotojas negali dirbti. Aš galiu laikyti daiktus sandėlyje porą dienų nemokamai, vėliau – mokesčiai už saugojimą. Geriau žinoti tikslią datą.

Kas jei aš turiu perduoti raktus iš Anglijos namo?

Tai dažna situacija. Galiu padėti raktus į vagoną (specialiai užrakintą dėžutę) ir atvežti juos kartu su baldais. Arba galiu juos perduoti vairuotojui, o jis juos užmes į pašto dėžutę Lietuvoje, kai atvyks (jei tu to pageidauji). Bet geriau siųsti kurjeriu, jei tai skubu. Kartais vairuotojai pamiršta, kad raktai yra kišenėje (tai buvo vienas kartas, teko skambinti į Angliją).

Ar turiu galimybę sekti temperatūrą vagonoje?

Mums nėra reikalingas šaltasis krovimas, todėl temperatūros sensorių nėra. Vagonai yra „šilti“ (t.y. neizoliuoti), bet tai ne būtina baldams, nebent jie yra labai jautrūs drėgmei. Jei tuoji paveikslus ar instrumentus, galiu uždėti drėgmės sugėrėjusius paketus. Bet temperatūros sekti negalime. Vasarą vagonas viduje įkaista kaip oras, žiemą atšąla.

Kas daryti, jei randate daiktą, kurio nėra sąraše?

Tai nutinka. Vairuotojas gali įsikrauti savo daiktų (pvz., vandens buteliukų, maisto), bet jis neturi jūsų daiktų pasiimti. Jei randame kažką papildomo, skambinu klientui. Buvo atvejis, kad radam katiną (ne, ne, šipuliuoju, radam šuns dėžutę, kurią buvo užmiręs padėti). Viską tvarkome sąžiningai. Mes ne vagiai.

Ar galima užsisakyti ekskursiją vairuotojui?

Ne, jis turi važiuoti toliau. Jis negali tave nuvežti į Liverpulio uostą pažiūrėti laivų. Jis turi grafiką, kurį turi laikytis, kad užpildyti dienos ribas (vairuotojo poilsio laikas). Europoje griežti taisyklės – tachografas viską fiksuoja. Taip kad, ačiū už pasiūlymą, bet ne.

Kaip susisiekti su jumis, jei iškyla problema?

Galiu rašyti į WhatsApp, tai greičiausias būdas. Aš ne visada galiu atsiliepti į skambutį, jei esu prie vairo arba su kitu klientu, bet žinutę perskaityčiu. Jei aš neatsakau per valandą, nesijaudink, galbūt miegu (arba yra naktis). Taip pat galite rašyti el. paštu, jei reikia siųsti dokumentus.

Išvada

Viskas apie tai, kaip aš vežu baldus iš Preesall, atrodo paprasta tik ant popieriaus. Realus gyvenimas sukuria daugiau klausimų nei atsakymų, bet su dvidešimt metų patirtimi aš jau maždaug žinau, ką tikėtis. Svarbiausia yra kantrybė ir geri ryšiai. Jei pasakysite man viską iš karto, bus lengviau planuoti. Tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti, kad tai ne tik apie krovinių perkėlimą iš vienos vietos į kitą, tai apie žmonių bendravimą ir problemų sprendimą kelyje. Sekmės su jūsų siuntomis, ir tikimės, kad matysimės greitai.