Vežu baldus iš Oxted: kas tikrai vyksta kelyje iš Anglijos į Lietuvą

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir, tikiuosi, mane neapsukat. Per tą laiką mačiau viską – nuo begalybės dėžių, kuriose buvo tik vienas senas batas, iki kilimų, kurie užkliuvo už muitinės durų. Kasdien gaunu žinučių, žmonės klauso, kas, kaip ir kiek kainuoja. Nors sakau, kad vežu baldus iš Oxted, tai nereiškia, kad tai tik toji vieta – dažnai tai apima visą Sarejaus (Surrey) apskritį ir apylinkes. Žmonės gyveno ilgam metų, dabar grįžta, ir viskas turi būti nugabenta saugiai. Žemiau pabandysiu paaiškinti, kaip tai vyksta iš tiesų, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų. Tiesiog kaip yra.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek kainuoja vežti baldus iš Oxted į Lietuvą?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas krovinys kitoks. Bet jei sakau, kad vežu baldus iš Oxted, tai dažniausiai kaina prasideda nuo to, kiek vietos užima jūsų daiktai mašinoje. Skaičiuojame m³ kubais. O jei daiktų mažai – gali būti paskelbta dalinė krovinių gavyba. O tada kaina gali būti nuo 80-100 svarų už kubą, bet tai labai apytiksliai. Geriausia atsiųst sąrašą dėžių su matmenimis, tada aš galėsiu pasakyti konkretų skaičių. Neklauskite „už viską kiek“, nes aš nežinau, kiek to „visko“ jums tikrai reikia.

Ar galima susitarti dėl kainos atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Kartais atvyksta vairuotojas, o klientas pasako: „oi, aš pamiršau pasakyti apie tą šaldytuvą“. Tai ne taip nesuveikia. Kaina turi būti sutarta iš anksto, kai aš žinau, kiek vietos kroviniyje užims. Jei aš planuoju, kad vežu baldus iš Oxted ir turiu laisvos 2 vietos mašinoje, o jūs atnešate daugiau – tas kitas klientas gali nukentėti. Vieną kartą taip nutiko, teko vairuotojui likti be pietų, nes skaičiai nesutapo. Tai mums visiems brangu.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Standartiškai imame užstatą arba sumokėjimą prieš išvykstant iš Anglijos. Tai dėl saugumo. Negaliu važiuoti tūkstančius kilometrų su tikimybe, kad gavėjas Lietuvoje atsisaks priimti siuntą. Yra buvę atvejų... na, neleiskime man pasakoti siaubingų istorijų apie tuos, kurie „nedarbą“. Taigi, pinigai reikalingi prieš krovinio išvežimą iš Oxted arba gavimo metu. Banko pavedimai geriausiai, grynaisiais – tikrai ne.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu kalnuose (pvz., prie Oxted kalvų)?

Oxted vietovėje yra kalvų, taip yra. Bet mašina man yra 7.5 arba 3.5 tonos, ji įveiks. Kainą tai gali paveikti tik tada, jei jūsų namas yra toks vieta, kur neįmanoma apvažiuoti. Vieną kartą teks vežti dėžes 100 metrų rankomis, nes sunkvežimis nepriležė į siaurą privatyų kelią (tai ne Oxtede, bet netoliese). Jei sunkvežimis gali užvažiuoti tiesiai prie durų – papildomai mokėti nereikės.

Ką daryti, jei neturiu tiek daug pinigų?

Galite rinkti dalinį krovinių. Aš sujungiu kelis klientus. Tada aš vežu baldus iš Oxted vienam, iš Čelsio kitam, iš Brikstono trečiam. Viskas sudedama į vieną sunkvežimį. Tai užtrunka ilgiau, nes ten važinėjame po visą Angliją surinkiant, bet kainą gerokai mažina. Biudžetas visada yra svarbus, tiesiog apie tai reikia kalbėti iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų.

Pasiruošimas ir pakuotės

Ar jūs pakuodate ar aš turiu pats dėti į dėžes?

Gali būti abiejų variantų. Jei norite sutaupyti, pakuoju patys. Jei neturite laiko ar nesinori, mes tai darome. Tiesa, kai sakau, kad vežu baldus iš Oxted, dažniausiai rekomenduoju klientams pačiuems susirūpinti smulkiomis daiktomis, o mes užfiksuosime didelius baldus. Taip yra saugiau, nes žinote, kur kas dedama, o aš nešioju krepšius su drabužiais lyg bučinęmis (juokingas, bet tikras įvykis su kliento „mėgstamiausia“ kuprine).

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judėjimo dėžės (tea chest boxes). Jos tvirtos, telpa daug, ir ant jų galima statyti vieną ant kitos. Nenaudokite mažmeninių prekybos centrų dėžių nuo bananų – jos sugriūva, vos tik vos užkelsite ant jų kavos stalą. Buvo atvejis, kad vartotojas padėjo visus Indijos indus į pašaldytų pievų dėžę... nuožemniai buvo.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius daiktus, kaip spintas ar lovas, labai praverčia išmontuoti. Tai taupo vietą mašinoje ir sumažina pažeidimo riziką. Jei ne, aš su vairuotoju bandome įvežti kaip yra. Oxted namuose dažnai būna siauri koridoriai, ir viena virtuvės spinta buvo tokia platai, kad teko ją išmontuoti pusiau lauke, ant laiptų. Galvojau, kad mums teks ją palikti ten kaip meninę instaliaciją, bet išėjo.

Kaip apsaugoti stiklus ir paveikslus?

Stiklus reikia uždaryti į specialias dėžes su putomis arba uždėti storą putplasčio sluoksnį. Paveikslus – į šiaudų dėžes (picture boxes). Nenustokite juos tiesiog į antklodes. Pirkau kartą vieną paveikslą iš lankstininko (ar kas jis ten buvo), o jis atvyko tris kartas sulenktas. Niekada daugiau net nusipirksiu nieko tokio be patikrinimo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Muitinėje gali būti problemų dėl žemės. O jei žiema – užšąla. Bet jei tikrai norite, galime įdėti į sunkvežimį, tik nurodykite, kad tai yra gyvas augalas. Geresnis variantas – duoti kaimynui, o šis pakeis du butelius vyno. Tikrai verta.

Kelionės detalės ir Oxted specifika

Kiek laiko trunka kelionė iš Oxted?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas nuo to momento, kai pasiimu krovinių, iki atvykimo į Lietuvą. Tačiau jei aš vežu baldus iš Oxted dar ir kitiems klientams, gali užtrukti ilgiau. Priklauso nuo to, kiek sustojimų turiu pačiame Londone ar pietryčių Anglijoje. Taip pat ferių laikai – jei jūra audringa, Duisburgas ar Kalkės gali laukti valandas.

Kokia būna mašina?

Dažniausiai tai Luton tipo sunkvežimis su liftedu gale. Jis tinkamas net tiems Oxted namams, kur yra posnukiai. Tačiau jei jūsų gatvėje yra žemės drėgmės apribojimai ar geltonos linijos, mes negalėsime likti ilgam. Reikia susiderėti apie parkavimą iš anksto. Vieną kartą mus iškėlė vietinis meras (taryba), nes užsidėjome ant žolės. Nepagydomai.

Ar galima vykti kartu su mašina?

Deja, ne. Draudimas neleidžia keleivių krovinių sunkvežimiuose be specialių leidimų, o mūsų vairuotojai nėra licencijuoti keleivių vežėjai (čia turiu omenyje tokius specifikacinius reikalavimus). Be to, tai ilgai ir nepatogiai – vairuotojas guli kabinoje, o jums tektų gulėti ant dėžių viršaus. Negerai.

Kur susitinkame Oxted rajone?

Geriausia tiesiog prie jūsų namų arba, jei ten sunku privažiuoti, susitinkame prie didesnės parduotuvės stovėjimo aikštelės (pvz., prie „Waitrose“ ar „Tesco“ ten kur yra Masters Station). Iš ten jau galima padaryti galutinius vežimus. Niekada nerekomenduoju susitikti prie greitkelio, jei ten negalima sustoti. Mums reikia 20-30 minučių įkrovai.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite iš karto. Jei sužinau, kad vežu baldus iš Oxted į kitą adresą, kai vairuotojas jau važiuoja M25, tai gali kainuoti papildomai. Nors mažai kas mane gali nustebinti po 20 metų, bet staigus adreso pokytis 50 mylių toliau – tai papildomas degalas ir vairuotojo laikas. O laikas – tai pinigai.

Ar vežate ir kitur ne tik į Lietuvą?

Taip, taip pat vežame į Latviją, Estiją, kartais net į Vokietiją ar Olandiją, jei ten yra mūsų klientų. Bet jei kalbame apie pagrindinę maršrutę, tai Lietuva yra pagrindinis hubas. O iš ten galima išsiųsių kur tik reikia.

Muitinė ir dokumentai (Brexit)

Ar reikia muitinės deklaracijos po „Brexit“?

Taip, dabar tai privaloma. Niekada negaliu tikrai atsiminti visų tų kodų (pvz., HTS kodai), bet mūsų brokeris tai žino. Kai sakau, kad vežu baldus iš Oxted, aš automatiškai pridedamu papildomą mokestį už dokumentų tvarkymą. Jums nereikia jų vesti, bet reikia pateikti sąrašą su apytikrine verte daiktų. Muitininkai myli tikslius sąrašus.

Ar turiu mokėti PVM (VAT) ar muytį?

Jei grąžinate daiktus į Lietuvą po gyvenimo Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių, dažniausiai tai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Reikia pateikti dokumentus, kad gyvenote ten. Jei ne... tada gali tekti sumokėti. Gera žinia ta, kad seni baldai dažnai vertinami kaip nulinės vertės, todėl muitas ne taip skauda.

Ką daryti, jei turiu alkoholio ar tabako?

Tai jau yra kita istorija. Asmeniniai daiktai – viena, o akcizinės prekės – kita. Jūs negalite tiesiog uždėti 100 butelių viskio ant spintos ir sakyti, kad tai „asmeninis inventoriaus“. Muitinė to neleis. Gerkite prieš išvykdami arba vežite nedidelį kiekį savo rankinėje bagaže.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada sunkvežimis stovi pasienyje. Lietuvos muitinė gali būti labai griežta. Buvo atvejis, kai klientas nepateikė jokio sąrašo, teks jo laukti tris dienas, kol jis surašys viską el. paštu. Tada – baudos už saugojimą sandėlyje. Geriau duoti man Word failą anksčiau.

Kiek trunka muitinės procedūra?

Dabar, kai viskas elektroniniu būdu, dažnai eina per kelias valandas, kol mašina važiuoja link ferių. Kartais užstringa, jei dokumentuose yra klaidų. Aš vieną kartą padariau klaidą (t.y. vairuotojas blogai įvedė), ir teko viską keisti jau jūroje. Buvo stresas.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Mes turime draudimą. Bet jis veikia tik tada, jei pakuotė yra tvirta. Jei jūs uždėjote vitriną ant dulkių siurblio ir jis suvirto vairuojant per duobę, draudimas nemokės. Mes būname atsakingi už tai, kas įpakuota mūsų dėžėse ar užfiksuota mūsų sąraše.

Ar užtikrinate pristatymą į butą be lifto?

Galime, bet tada tai kainuoja papildomai – „man with a van“ tipo paslauga Lietuvoje arba mūsų vairuotojo papildomas darbas. Ne visiems vairuotojams patinka nešti 50 kg sofos penktu aukštu laiptais. Aš taip pat nepradžiugčiau. Oxted kalvos niekas palyginti su tais sovietiniais daugiabučiais be lifto.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėlavo?

Gali būti viskas – avarija M25, užstrigimas ant sienos (tikrai buvo), techninės problemos. Mes visada skambiname. Jei neatsiliepiame, laukite. Kartais tiesiog niekaip negalime sujungti, kai važiuojame tuneliais arba mirgulančioje zonoje. Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir praleido skambutį. Ne, tai juokinga, bet mes su tuo susitarėme.

Ar galiu paduoti papildomų daiktų paskutinę minutę?

Jei mašina dar nepilna, galima pabandyti. Bet dažniausiai vairuotojas planuoja vietą kruopščiai. Jei aš sakau, kad vežu baldus iš Oxted ir turiu vietos dar 0.5 kubo, o jūs atsinešate sofos, jos neįpils. Tai kaip su lagaminiais oro uoste – jei užsidaro, tai užsidaro.

Kokios yra dažniausios problemos?

Dauguma problemų kyla dėl blogai surašytų sąrašų arba nesuderintos iškrovos vietos. Kartais klientas nesusiranda su vairuotoju Lietuvoje, nes sako „esu prie parduotuvės“, o parduotuvė yra visas didelis prekybos centras. Reikia būti tiksliajam adresui.

Ką daryti su daiktais, kurių nenaudoju?

Geriau jų nevežti. Charitabiliams organizacijoms Anglijoje galima atiduoti daugumą daiktų. Nėra prasmės mokėti už siuntą šiukšlių į Lietuvą. Čia turiu omenyje, kad dažnai žmonės vežia senus matresius, kuriuos jau išmetė prieš 5 metus, bet už tai moka.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems žmonėms?

Manau, kad taip. Dirbu su patikimais žmonėmis, kurie su manimi jau kurį laiką. Bet visada reikia pasidėti brangiausius daiktus (gintaras, pinigai, dokumentai) sau į rankinį bagažą. Mes ne esame bankas.

Kaip elgtis, jei gavėjas Lietuvoje nenori priimti siuntos?

Tai blogiausias scenarijus. Tada siunta grįžta atgal į Angliją (galų gale, Oxted sandėlį), ir jums reikia sumokėti už abiejų krypčių vežimą. Todėl tikrinaite du kartus, ar tikrai kas nors laukia tos vietos.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Reikia tik nurodyti, ar tai brangūs kalnų dviračiai, ar paprasti „miesto“ seni. Brangų dviratį reikia ypatingai įdėti, o paprastą galima pakabinti ant rėmų sienoje mašinoje.

Kaip susiskaičiuoti kubus?

Matmenys (ilgis x plotis x aukštis) padalinti iš 1000. Jei nežinote, nufotografuokite krūvą dėžių, aš ašiu akimi. Po šitokių metų aš jau galiu pasakyti kubilą tik iš to, kaip atrodo jūsų svetainė.

Galite padėti su iškraustymu Lietuvoje?

Galime perduoti kontaktus partneriams Lietuvoje. Pats dažniausiai grįžtu tuoj pat, kai iškraunu, nes turiu kitą krovinių laukti. Bet mes turime patikimų žmonių Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, kurie gali viską padėti į vietas.

Kodėl pasirinkti jus?

Nes aš žinau, ką darau. Nerašau gražių tekstų, tiesiog vežu. Kai sakau, kad vežu baldus iš Oxted, aš žinau tą kelią, tą Oxted Hill, tą siaurą gatvelę prie geležinkelio stoties. Nereikia man aiškinti, kur yra Surrey, aš ten buvau daugiau kartų nei kai kurie vietiniai gyventojai.

Ar galima sutaupyti pačiam vežant?

Galite nusipirkti tentą ir važiuoti. Bet po 1000 km su pilna mašina jums bus nusibodusi. Leiskite man tai padaryti.

Kas nutinka su uždarytaisiais raktais?

Juos dedame į specialų maišelį su etikiete. Niekuomet neprarandame raktų (beveik niekuomet). Vieną kartą buvo keista situacija su raktų maišeliu, bet viskas gerai pasibaigė.

Kaip vežiate pianinus?

Tai jau atskira tema. Jiems reikia specialių įrankių ir ne vieno žmogaus. Jei turite pianiną Oxtede, praneškite iš anksto, nes to nepastumsime tiesiog taip, su rankomis.

Ar galite pasiimti daiktus iš sandėlio (Big Yellow, Access)?

Taip, dažnai taip ir darome. Reikia tik tikslaus adreso ir leidimo nuosavybės teisei (tarkim, nuomos sutarties kopija, kad sandėlis leistų mums atiduoti daiktus).

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite, jis neatsisakys. (Tikrai neatsisakys, ypač jei liūdna diena).

Paskutinis klausimas – kada pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Nors galiu vežti baldus iš Oxted ir per savaitę, bet geriausia susitarti bent mėnesiu anksčiau, ypač vasarą. Tuomet tikrai užtikrinsite vietą.

Išvada

Viso šito reikalų nėra taip sunku sudėlioti, jei žinai, kur eiti. Po beveik ketvirčio amžiaus šioje srityje galiu pasakyti viena – gera komunikacija išsprendžia pusę problemų. Jei planuojate išvykti iš Sarejaus ar tiesiog reikia ką nors nugabenti tiesiai iš Oxted, tiesiog parašykite man sąrašą. A jau susiraskiu vairuotoją, suskaičiuosiu kubus ir viskas nuvažiuos saugiai. Nereikia jaudintis dėl detalių, jas išspręsime kelyje, kaip ir darome visada. Sėkmės susiruošimui.=