Vežu baldus iš Newhaven: kas tikrai laukia jūsų siuntos kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbau šitoje srityje beveik du dešimtmečius, matyta viskas – nuo lūžusių kojelių iki dingusių siuntų pietų Europoje. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkrauti ir nuvažiuoti, bet realybėje, kai vežu baldus iš Newhaven, tenka susidurti su vėjo gūsiais, muitinės eilėmis ir kelių mokėjimais, kurių nėra žemėlapiuose. Nenoriu jums nieko parduoti tiesiog dabar, tiesiog noriu pasakoti, kaip tai yra iš vidaus, be jokių gražių uždažų. Jei planuojate siųst daiktus iš Didžiosios Britanijos, geriau žinoti į ką jungiatės, kad nusteigtumėt mažiau, nes kelias ilgas ir dažnai netvarkingas.

Pradžia: ką reikia žinoti apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtruks, kol baldai atvyks?

Įprastai tai užtrunka maždaug keturias penkias dienas, jei kelyje nieko katastrofiško neįvyksta. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko užtruks patekti į keltą Newhaven uoste, nes ten kartais būna eilės. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad aš negaliu vairuoti be sustojimo 20 valandų iš eilės, tai turiu ir miegoti. (Nors kartais priverstas važiuoti ilgiau, kad spėtų į grafiką, bet nepranešinės). Taigi, planuokite savaitę, o ne dienas.

Ar tikrai važiuojate pro Newhaven? Galima kitu būdu?

Taip, būtent ten, nes tai yra patogiau nei nuolat užstrigti Doverio chaosse, kuriuo vaikšto visi "vilkai". Nors kai sakau, kad vežu baldus iš Newhaven, kai kurie klientai klausia, ar negalėčiau paimti pro Londoną, bet ten yra mokesčiai už važiavimą (Ulez zona ir panašiai), tai man tiesiog brangu. Newhaven ir Dieppe maršrutas leidžia taupyti laiką ir nervus, nors ir reikia važiuoti per Prancūziją šiaurine dalimi, kur keliai gali būti prastesni.

Kuo tas maršrutas skiriasi nuo kitų?

Skiriasi tuo, kad ten mažiau angliško kalno vairuotojų, kurie važiuoja kaip nutėkėliai ir kerta pėsčiųjų perėjas. Keltas yra trumpesnis, bet jis turi savo specifiką, pvz., dažniau stabdo dėl bangų. Kai vežu baldus iš Newhaven, turiu būti tikras, kad krovinys gerai užsegintas, nes kitaip ant jūros viskas nukris kaip dominos. Be to, šis maršrutas leidžia apeiti Calais, kur dažnai būna didelių eilių migrantų kontrolėje.

Ar galite paimti siuntą šiandien?

Sunku pasakyti iš karto, nes reikia žiūrėti savo grafiką, kurį turiu galvoje. Jei aš jau esu Lietuvoje, tai galiu užeiti paimti po kelių dienų, o jei esu Anglijoje, tai reikia laukti, kada aš grįštu arba kada turiu laisvą vietą. Geriau praneškite bent savaitę iki reikalo, kad aš suspėčiau suplanuoti maršrutą. Skubios siuntos kainuoja brangiau, nes tenka griebti reisą be plano.

Kodėl tiek ilgai reikia laukti?

Nes aš nebuvo vienas, ir ne vienas jūsų krovinys yra mašinoje. Turiu sudėlioti visus klientus taip, kad maršrutas būtų loginis ir nevažiuočiau tuščiomis. Jei aš važiuoju į Londoną paimti jūsų sofos, bet grįžti turiu pro Birmingemą paimti kitų daiktų, tai užtrunka. Be to, muitinėje gali užstringti dėl vienos ne tos deklaracijos. Tiesiog tokia specifika, kai vežu baldus iš Newhaven.

Kainos ir mokėjimai: kodėl ne taip pigu?

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir to, ar yra koks nors didelis reisas. Šiuo metu galima kalbėti apie 30-40 svarų už kubą, bet tai labai apytiksliai. Jei daugiau daiktų, galiu padaryti nuolaidą, bet jei tai viena maža dėžė, tai gali būti ir brangiau, nes reikia eiti specialiai. Turiu uždirbti ne tik už degalus, bet ir už mano laiką, tiek įkrovimui, tiek iškrovimui.

Ar į kainą įskaičiuotas keltas?

Dažniausiai taip, bet reikia tiksliai pažiūrėti pasiūlyme, ką jums siūlau. Kai kuriems ekonominiams variantams gali reikėti papildomai sumokėti už keltą, ypač jei krovinys labai sunkus ar neįtvirtintas. (Kartą buvo situacija, kai klientas pagalvojo, kad keltas nemokamas, bet ten beveik 100 svarų buvo už bilietą). Geriau viską aptarti iš karto, kad nektų nesusipratimų prie uosto vartų.

Kokiu būdu galima sumokėti?

Labiausiai mėgstu pavedimą arba banko perkelimą, kad būtų įrašas ir aišku. Grynaisiais pinigais imti nebepatogu, nes keičiu valiutą ir tada tenka taupyti juos arba kažkur dėti į saugią vietą. Galima ir kortele, bet tada turiu padengti komisinius mokesčius, tai pridėsiu prie sumos. Pradinis įnašas (depozitas) reikalingas iš karto, kad aš užfiksučiau vietą.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalai brangsta, arba prieš tai buvo labai palankus kursas, kuris pasikeitė. Taip pat įtakoja tai, kiek kitų užsakymų turi toje pačioje kryptyr. Jei turiu važiuoti tuščia grįžtant, kainą padidinu, kad neišsektų. Tai ne aš pinigigaliu, tai rinka lemia. Kai sako, kad vežu baldai iš Newhaven pigiau, tikrinti, ar jie nėra "be sąskaitos".

Ar taip, kad jums nereikia mokėti, jei susitariam?

Haha, ne, aš ne labdaros organizacija ir pats maistą sau nebeperku. Dirbu už pinigus, kaip ir visi kiti šitoje srityje. Galime susitarti dėl terminų, pvz., sumokėti atvykus, bet dalį reikia padengti iš anksto, kad aš nevažiuočiau į šaltą vandenį. Užpasakymai be priemokos yra reti, tai galiu pasiūlyti tik seniems klientams, kurie mano žodžiu pasitiki.

Baldų paruošimas ir įkrovimas: kas gali nutikti?

Ar jūs pakuojate baldus?

Galiu padėti su uždengimu, jei turiu kilimėlius arba pleistrus, bet nesinuomons specialios pakavimo medžiagos kaip didelės firmos. Geriausia, jei jūs jau turite supakuotas dėžes. Jei reikia, galiu atvežti apvyniojimo plėvelę, bet už tai papildomai prisiskaičiuosiu. Nesu meistras, kad iškart pastatyčiau baldus į dėžę, tai turi būti paruošta iki mano atvyksto.

Ar galima dėti daiktus į stalčių vidų?

Nerekomenduoju, nes jei ten kažkas kris važiuojant, tai gali užstrigti arba sulaužyti mechanizmą. Geriau tuščiai, tik užsidėkite scotch juostą, kad neatidarytų. Tiesiog užsidėkite skriemulį ir viskas. Yra buvę atvejų, kai žmonės užkišdavo visus drabužius į spintą, o paskui tas spinta sverdė toną, ir ją perkelti beveik nebeįmanoma be keltuvo. (Nors kartais jei lengvi daiktai, tai praleidžiu, nematau prasmės krauti tuščią orą).

Ar saugiai suvežite sofos?

Stengiuos taip, kad neįbrėžtų, bet garantijos neduodu. Uždedu antspaudus, gobtuvus, bet kelyje yra duobų, kurių nėra žemėlapyje. Prieš Newhaven uostą yra viena labai bloga vieta (kai sukti link Dieppe), ten visai mašina šokuoja. Jei sofa yra labai sena ir suirusi, gali atitrūkti kojelė. Negarantuju, kad joks mikrobrėžinys neatsirands, tai ne muziejus, o gyvas transportas.

Ar galima įvežti ir techniką (šaldytuvą, indaplovę)?

Taip, bet reikia nufotografuoti buklę prieš įkrovimą, kad vėliau nesiskųstumėt, jog buvo daužyta. Jei šaldytuvas nebuvo atjungtas ir jame vanduo, tai gali pravirsti kelyje ir užliegti viską. Aš neatsakingas už technikos vidinius gedimus, tik už išorinius smūgius. Gerai, kai klientai pažymi kurios buvo dėžės, kadangi pasikeičia pakuotės. O kai vežu baldus iš Newhaven, technika dažnai važiuoja kartu.

Kas daryti, jei baldai netelpa?

Tada tenka palikti dalį arba susitarti dėl papildomo reiso. Prieš tai visada klausiu dydžio, bet žmonės dažnai akimi mata blogai, per mažai. Jei atvažiuoju ir matau, kad reikia 5 kubų vietoj 2, tai reikia spręsti čia pat. Galiu dėti ant stogo, jei leidžia aukštis, bet tai papildomas rizikos faktoras vėjui, geriau to vengti.

Muitinė, dokumentai ir post-Brexit realybė

Ar reikalingas EORI numeris?

Taip, be jo nieko neišsivešite, nei į Lietuvą, nei į kitas šalis. Jei jo neturite, gaukite iš karto, kitaip tiesiog neišvažiuosiu iš Anglijos. Tai jums truks ne ilgiau kaip 10 minučių internetu susikurti, tačiau be to dokumento muitininkas nenusileis. (Nors vienas klientas sakydavo, kad jo nereikia, bet tai melas ir aš su juo nedirbau). Padėčiau pildyti deklaraciją, bet atsakomybė už turinio teisingumą yra jūsų.

Kodėl muitinė užstrigo?

Galėjo būti klaida deklaracijoje, galėjo atsitiktinai pasirinkti patikrinimą. Kai vežu baldus iš Newhaven, Prancūzijoje dažnai tikrina ar nevyksta kontrabanda, ypač jei mašina atrodo įtartai. Jei tenka laukti, tai laukiu, niekur nesibėgama. Kartais užstrigsta dėl to, kad klientas nurodė ne tą prekės kodą, pvz., "antikvariniai baldai", o tai reikalauja sertifikatų.

Ar moku importo mokesčius?

Tai jūsų reikalas, aš tiesiog gabenu. Aš galiu padėti sumokėti kaip tarpininkas, bet tada reikia man pervesti pinigus iš anksto su PVM. Lietuvoje arba kitur kur pristatoma, reikės apmokėti mokesčius gavėjui. Tik patikrinkite, ar nėra apribota kiekis, pvz., alkoholio ar tabako, jei tokių dalykų tarp baldų pasislėpė, tai gali būti didelė bėda.

Ar galima veži senus baldus be problema?

Galima, jei jie ne su kertėmis (radonais) ar ne labai vertingi istoriškai. Jei tai paprasta sena spintelė, nėra problemų. Bet jei tai rokokas XVIII amžiaus, gali reikėti eksporto licencijos iš JK pusės. (Asmeniškai manau, kad geriau nusipirkti naują IKEA, kad nereiktų su tuo galvot ir laisvės). Nesu ekspertas dėl meno kūrinių, tiesiog vežėjas.

Kas nutinka su dokumentais, jei aš negaliu būti ten?

Visus dalykus galima tvarkyti distanciniu būdu, šiais laikais tai labai paprasta. Siunčiate nuotraukas, pasirašote sutartį el. paštu arba per kurį servisą. (Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas suranda telefoną dėlėje, bet kitą kartą visą tvarkę padarė per WhatsApp per 5 minutes). Dabar technologijos leidžia niekur neiti namo, svarbu tik būti pasiekiamam.

Problemos ir nesklandumai: tiesiog iš gyvenimo

Kas daryti, jei pajudau ir pajuntau, kad kažkas dunda?

Sustojau ir pažiūrėčiau, kas ten vyksta. Jei kas tiesiog užkrito, užtaisysiu ir važiuosiu toliau. Jei kas nulūžo, pranešiu ir mes spręsim, ką toliau daryti, galima išmesti arba vežti lūžusį. Negaliu važiuoti toliau, jei girdžiu, kad kažtas griaunasi viduje, tai taps dar blogiau. Kai vežu baldus iš Newhaven, jūra padaro savo, todėl reikia kruopščiai.

Ar atsiskaitote, jei sulaužote?

Taip, turiu draudimą CR (Carrier's Liability), kuris privalomas. Bet jis nebegalinis ir neapima visko, yra limitai. Jei aš neįklijavau apsauginės grotelės ir nušokau ant jūsų televizoriaus, tai atlyginu. Jei pats klientas blogai supakavo ir viduje viskas susmulko, tai ne mano kaltė. Gerai, kai yra video įrodymų iš manės, bet dažniausiai tenka tik žodžius prieš žodį.

Ar galima su jumis susitikti ne namuose, o prie sankryžos?

Galima, taip daro dažnai, kad sutaupyti laiko ir mano, ir jūsų. Bet tik jei ten yra kur saugiai sustoti. Negaliu sustoti ant greitkelio arba sankryžos viduryje, kad paduoti dėžę, tai pavojinga ir gali būti didelė bauda iš policijos. Susitinkame kur nors parduotuvės stovėjimo aikštelėje arba kur yra daug vietos.

Ar keičiate padangas kelyje?

Žinoma, turiu su savo komplektą ir priekabos. (Nors vieną kartą teks skambinti pagalbai, nes priekabos ratlankis sulūžo tokiaip, kad neįmanoma nusukti net su didžiausiu gniužtuvu). Tai realybė, su kurią susiduriama. Keliai Prancūzijoje geri, bet Anglijoje šaltasis asfaltas kartais sukelia problemų, ypač žiemą. Jei užstrigsu dėl techninių priežasčių, pranešiu iš karto.

Ar važiuojate savaitgaliais?

Sunkiau, daugiau kaip išimtiniai atvejai, kai yra labai skubu. Turiu ir gyvenimą, ir šeimą, ir reikia pailsėti. Be to, dauguma sandėlių ir muitinių dirba darbo dienomis, todėl savaitgalis dažnai būna praleidžiamas laukiant arba ilsintis mašinoje. Jei skubate, reikia tai suprasti, bet pinigai nepadarys, kad muitinė atsidarytų sekmadienį.

Kodėl neatsiliepiate į žinutes iš karto?

Nes vairuoju ir dažnai esu užsienio, be ryšio. Lietuvoje ir Anglijoje yra griežtos baudos už telefoną rankose, tai aš nedirbiu vairuodamas. Kai sustoju pailsėti arba degalinėje, tada ir rašiu. Nepykite, jei atsiliepiu po poros valandų. (Nors kartais ir pats pamirštu parašyti, kai užsiemu įkrovimą, bet visada prisimenu pabaigai dienos).

Finalas: kodėl verta rinktis mane?

Kodėl rinktis Jus, o ne didžiąją bendrovę?

Pas mane žinote, kas vairuoja – aš. Didelėse firmose siunta gali persikrauti tris kartus, prieš ką pasieke jus, o čia tiesiogiai iš A į B. Mane galima tiesiogiai pasišaukti ir klausti, kur yra daiktas dabar, o ne rašyti į pagalbos centrą kuris nieko nežino. Be to, kai vežu baldus iš Newhaven, aš žinau kiekvieną duobę tiksliu maršrutu, o ne tik GPS.

Ar įvežate į mažus miestelius?

Įvežu, bet jei ten labai siauros gatvelės, gali tekti iškrauti ant krašto didelėje gatvėje. Pirklys su 3,5 tonų mašina tenki, bet su 7,5 t arba sunkvežimiu jau sunkiau. Pažymėkite adrese ar yra ribojimai (pavojingi posūkiai, žemi tiltai). Geriau iš anksto nusiųsti nuotrauką važiavimo link, kad aš galėčiau įvertinti.

Kokius patarimus duotum?

Gerkite daug vandens (juokas). O rimčiau – gerai užpakykite klausimus apie vertę, kad nereiktų mokėti brangiai muitų, ir nedėkite lengvų daiktų ant sunkių, paviršiuje. O svarbiausia – nesistresinkite, viskas keliauja sėkmingai 99% atvejų. Pasitikėkimi, bet ir patikrinkite mane, prieš tai užduodant klausimus.

Ar jums padėsite iškrauti?

Taip, padedu, nes aš ne piktas žmogus. Tiesiog aš vienas, todėl jei jūsų stalas sveria 200 kg, reikės, kad kas nors pagelbėtų jums arba man. Negaliu pakelti visko vienas, nugarą sugadinsiu ir vėliau negalėsiu dirbti. Užkrovime dalyvaujame abu, iškrovime taip pat, jei nenorite, kad aš tiesiog numestų ant kiemo.

Kaip sužinoti, kiek tai kainos galutinai?

Parašykite sąrašą su daiktais, nurodykite adresus abiejose pusėse ir galbūt nuotraukas, jei sunku suvokti kiek tai. Apskaičiuosiu tikslią kainą ir pridėsiu prie jos mokesčius už keltą. (Galvos skausmas su vertinimu nuotraukomis, bet geriau taip nei vėliau konfliktai). Rašykite drąsiai, atsakysiu per dieną, nebūčiau užsiėmęs kitu.

Ar darote nuolaidas grįžtant?

Jei turiu ką vežti atgal į Angliją iš Lietuvos, tai būtinai padarysiu nuolaidą. Tuomet man nebereikia važiuoti tuščia ir degalų, aš taip pat uždirbu. Todėl klauskite apie grįžimo datas, gali būti, kad mes pusantrio karto pigiau susitarsime, kai vežu baldai iš Newhaven.

Galutinė mintis?

Transportas - tai ne tik fizinis darbas, bet ir kantrybė ir sąžinė. Jei suprantate, kad aš ne robotas, o žmogus, kuris gali pavėluoti dėl užstrigimo trasoje ar dėl policijos, mes susiderėsime puikiai. O jei ieškote tobulumo 10 minučių tikslumu, turbūt geriau ieškoti didelių logistikos gigantų, kuriems už šią paslaugą sumokėsite dvigubai.

Viskas, ką galiau pasakyti iš 20 metų patirties, susideda į vieną tiesą – planuokite laisvai, bet tiksliai žinokite, ką norite pervežti. Kai vežu baldus iš Newhaven, stengiuosi daryti tvarkingai, tačiau ir jūsų pagalba reikalinga, procesas yra bendras. Nesitikėkite stebuklų, bet tikėkite, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, jei viską gerai suderinsime. Jei turite klausimų arba norite tikrai patikrinti datas, tiesiog rašykite, pasikalbėsim kaip normalūs žmonės.