Vežu baldus iš New Ollerton: kas reikia žinoti apie pervežimus iš JK

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių situacijų, kai norėjosi viską mesti ir eiti namo dirbti sodininku. Žmonės dažnai užduoda klausimą, kaip vyksta procesas, ypač kai kalba eina apie specifines vietas, pavyzdžiui, kai sakote „vežu baldus iš New Ollerton“. Tai mažas miestelis Notingamšyre, ir čia ne taip paprasta užsukti kaip į Londoną, todėl reikia gero planavimo. Aš čia ne dėl to, kad girtinuosi savo patirtimi, o kad jums būtų aišku – tai ne tik mašinos vairavimas, tai sudėtingas organizavimas. Jei planuojate persikelti ar siųsti krovinius, geriau sužinoti tiesą iš karto, o ne vėliau stebėti, kur dingo jūsų sofa.

Kainos ir pinigai

Kiek kainuoja vežti baldus iš New Ollerton į Lietuvą?

Kainos šiuo metu yra kaip ant virvių – šokinėja. Degus kuro kainos neleidžia ramiai gyventi, be to, padidėjo keltų mokesčiai. Už mažą krovinį, tarkime, kelias dėžes ar mažą spintelę, reikėtų mokėti maždaug 300-400 svarų, o jei kalbame apie pilną butą, tai skamba jau 1200-1500 svarų. Kai žmonės sako „vežu baldus iš New Ollerton“, jie dažnai nemano, kiek kainuoja tas kelias iki uosto. Aš stengiuos būti sąžiningas – kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip greitai jums reikia. Jei galite laukti, kai aš renku kitus krovinius, bus pigiau.

Ar imate užstatą?

Taip, be užstato niekas neveža. Paprastai tai 20-30 procentų nuo galutinės sumos, kad aš žinčiau – tai rimtas užsakymas, o ne žaidimas. Buvo atvejų, kai žmonės pasakydavo „važiuokite“, o paskui, kai atvažiuodavau su mašina, jų nebūdavo namuose arba pinigų nebuvo. (Čia turiu omenyje situaciją Mančesterio priemiestyje prieš penkerius metus). Todėl užstatas yra kaip garantas, kad aš nevažiuosiu tuščiomis per visą Angliją. Likusią dalį mokate gavus krovinius arba prieš išvežiant, jei jums patogiau.

Ar galima sumokėti grynais?

Geriau nebūtų. Dabar viskas vyksta bankiniu pavedimu arba kortele, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vairuotojams neleidžiama turėti didelių pinigų sumų sauptyje, tai yra saugumo taisyklė. Jei tikrai neturite kortelės, galime susitarti dėl grynųjų, bet tai turi būti tiksliai susitarta iš anksto. Be to, grynaisiais sunku sekti mokėjimus, o man reikia tvarkos apskaitoje. Taigi, pavedimas yra saugiausia ir greičiausia opcija abiems pusėms.

Ar brangu vežti tik vieną daiktą?

Kartais išeiga brangiau vienetiniu atveju, nei jei vežtumėte daugiau. Jei aš važiuoju tik dėl jūsų vienos sofos iš New Ollerton, turiu uždirbti tiek, kad padengčiau kelionės išlaidas ten ir atgal. Todėl maži kroviniai gali atrodyti brangiai už kubinį metrą. Geriausia rasti draugų grupę ir padalinti išlaidas, tada kaina už kiekvieną žymiai kristų. Aš dažnai sakau klientams – ieškokite kaimynų, kurie taip pat nori siųsti daiktus į Lietuvą.

Kodėl kainos skiriasi nuo kitų?

Yra firmų, kurios dirba pigiau, bet jos dažnai slepia mokesčius, pvz., už „kilometrus arba „kėlimą“. Aš stengiuos duoti vieną kainą, kurioje viskas įskaičiuota. Taip pat, jei kas nors sako, kad gali atvežti krovinių mašina iš New Ollerton už 200 svarų, tai arba jis važiuos tuščia ir tik laukia, kada gaus daugiau krovinių, arba tai sukčiai. Nemanau, kad verta rizikuoti savo daiktais dėl 50 svarų skirtumo.

Dokumentai ir muitai

Ar reikia rūpintis dokumentais pats?

Dalis dokumentų turiu padaryti aš, bet jums reikės pateikti sąrašą daiktų, taip vadinamą „packing list“. Jis neturi būti idealus, bet turi būti aišku, kas kas yra. Be to, jei jūsų baldai nėra naudoti daugiau kaip 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muitus. (Arba kaip ten dabar tas terminas vadinasi – Transfer of Residence relief, taip?). Jei galite įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei pusę metų ir grįžtate gyventi, tai muitų neturėtų būti.

Kas daryti su važiuoklės dokumentais?

Jei vežate automobilį, tai visa kita istorija. Čia reikia M1 formos, draudimo ir kitų daiktų. Aš su automobiliais nedirbu, tai ne mano sritis, galiu tik papasakoti, ką girdėjau. Geriau kreiptis į specialistus dėl mašinų, nes ten yra daug daugiau problemų su muitinės, ypač jei automobilis brangus ar restauruotas. Nemanau, kad verta rizikuoti su dideliais pinigais be patirties. Su baldais viskas paprasčiau – juos tiesiog užkrauname ir važiuojame.

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Pastaruoju metu rečiau, bet vis dar įvyksta. Jei turiu daug klientų krovinių vienoje mašinoje, tai tikimybė padidėja, nes muitininkai mėgsta patikrinti, ar nėra prekybos. Jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai, tai paprastai leidžia praeiti be problemų. Vieną kartą mums sustojo dėl to, kad vienas klientas užmiršo įrašyti seną dviratį sąraše ir buvo įtarimas, kad jį parduosime. Nusiprašėm, parodėme, kad jis rūdžiotas, ir paleido. Taigi, rašykite viską sąraše.

Kas nutinka, jei pamiršau kažką įtraukti į sąrašą?

Jeigu tai smulkmenos, kaip šaukštas ar pora marškinių, tai nieko nelabai griežta. Bet jei pamiršite įrašyti brangų televizorių ar kompiuterį, gali būti nemalonumų. Muitinė gali paskaičiuoti baudą arba priversti sumokėti mokesčius. Geriau sugalvoti viską iš anksto ir parašyti, net jei tiksliai nežinote, kokia buvo kompiuterio kaina. Rašykite apytikslę vertę, pagal ką pirkote prieš metus.

Ar sunkiau su dokumentais po „Brexit“?

Žinoma, buvo paprasta anksčiau – tiesiog važiuoji ir viskas. Dabar reikia pildyti „Exit Summary Declaration“ ir kitus suformalumus. Man tai jau įprasta, bet klientams visada atrodo baisu. Tiesiog duokite man tikslų sąrašą ir jūsų paso numerius, o su likusiu susitvarkiau pats. Svarbiausia nenukrypti nuo tiesos, nes jei apiemsite, gali būti didelė bauda ir draudimas vežti krovinius į ES sritį.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė iš New Ollerton?

Priklauso nuo uosto. Paprastai važiuojame į Doverį, tai yra apie 3-4 valandos kelio nuo jūsų vietovės. Tada keltas, o po to dar 2-3 dienos vairavimo per Europą. Iš viso tai užtrunka maždaug 4-5 dienas, jei kelyje nėra didelių spūstių ar avarijų. Žinoma, jei reikia užsukti prie kito kliento Londone tai gali prailgti. Bet aš visada stengiuos pranešti tikslią datą, kai bus išvyksta.

Ar galite atvykti konkrečiu laiku?

Stengiuos būti tikslus, bet Anglijoje yra daug judėjimo, ypač aplink Notingamą. Gali būti, kad užstrigsite eismo spūstyje, ir aš atvyksiu vėliau. Jei jums būtina, kad būčiau lygiai 9:00 ryte, tai geriau sutarti, kad ačiau atvyčiau prieš dieną arba vakare. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi poilsio režimus, kurių negaliu laužyti, net jei jums skubu. Taigi, planuokite šiek tiek lankstumo.

Ar važiuojate kas savaitę?

Ne, ne kas savaitę į tą patį miestą. Aš renku grupes. Jei turiu užsakymų Šiaurės Anglijoje, tada važiuoju ir į New Ollerton. Kartais gali būti pertrauka dviem savaitėms, jei nėra pakankamai krovinių. Todėl jei galvojate „vežu baldus iš New Ollerton“, geriau pasakyti man bent porą savaičių iki norimos datos, taip aš galėsiu jums priskirti vietą artimiausiame reise.

Ar dirbate savaitgaliais?

Kartais, jei yra skubus užsakymas, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojų poilsio laikas reguliuojamas, ir ne visada įmanoma dirbti sekmadienį, ypač kai reikia įveikti didelius atstumus. Jei norite, kad ačiau atvyčiau šeštadienį, galiu tai padaryti, bet tik jei tai suderinta iš anksto ir už papildomą mokestį. Paprastai stengiuos planuoti pakrovimą darbo dienomis, kad būtų lengviau suorganizuoti viską.

Ar įmanoma susitarti dėl greito pristatymo?

Įmanoma, bet tai kainuoja. Jei jums reikia, kad daiktai būtų Lietuvoje po 3 dienų, turiu skirti specialią mašiną tik jums, ne renkant kitų krovinių. Tada kaina bus didesnė, bet gausite greitą servisą. Tokiu atveju vairuotojas važiuoja be sustojimų (išskyrus miegui). Tai tinka tada, kai judinate dėl darbo arba kitų skubių reikalų, bet dažniausiai žmonėms užtenka ir standartinio 4-5 dienų varianto.

Pakavimas ir krovinys

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tai bus pigiau, arba aš galiu atsiųsti vyrus su dėžėmis. Jei pasirinksite „pakavimo paslaugą“, mes atvyksime, viską išraišome, užpakuosime ir užkelsime į mašiną. Tai patogu tiems, kurie turi daug smulkių daiktų arba negali fiziškai pakelti sunkių dėžių. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet sutaupysite nervų. Ypač jei turite šampano taurių, jas reikia labai gerai uždengti.

Ar turiu dėžių?

Taip, aš turiu standartinių dėžių, kurių aš nešioju su savimi. Jos tvirtos, tinkamos knygoms, indams ar drabužiams. Jei turite labai keistą formos daiktą, pavyzdžiui, didelį vazoną ar paveikslą, mes jį apgaubime burbuliukine plėvele ir kartonu. Vienas klientas norėjo vežti didelį akvariumą, buvo šiek tiek stresas, kad jis neplaišytų kelyje. (Čia turiu omenyje, kad jis buvo tuščias, be vandens). Mes nustatėme jį tarp matračių ir viskas gerai nuvyko.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, kaip tik įmanoma. Aš turiu draudimą, kuris dengia krovinius, bet jis nebegalioja, jei jūs patys blogai supakavote kažką trapią. Jei aš pakuoju, tada aš ir atsakingas. Brangius daiktus rekomenduoju marksiruoti ir padaryti nuotraukas prieš pakrovimą. Tai sutaupo laiko vėliau, jei kils abejonių dėl pažeidimų. Nenorėčiau, kad jūsų senelės servizetas susilaužytų Anglijos kalvose.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti šaknį, ar nėra žemės, nes tai gali nešti ligas. Be to, augalams sunku ilgam kelionei be šviesos ir vandens. Jei tai kaktusas, tai tikriausiai išgyvens, o jei delphinium, gali pavirsti į sausą šiaudą. Aš nesiūlau vežti didelių kiekių žaliosios masės, geriau juos palikti kaimynams arba išsiųsti paštu, jei įmanoma, nors ir ten yra apribojimų.

Ar vežate techniką, pvz., šaldytuvus?

Taip, šaldytuvus reikia išjungti bent parą prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo. Jei bus vandens, jis gali pradėti kvėpuoti ir pakenkti kitų daiktų. Be to, reikia uždėti juostas ant durų, kad jos neatsidarytų kelyje. Buvo atvejis, kai klientas neleido išjungti šaldytuvo, ir mes turėjome vežti jį įjungtą visą kelią – vairuotojas beveik užmigė nuo to garso. Taip pat, prašome išimti visus lentynas ir dėžutes.

Praktinės situacijos ir problemos

Kas nutinka, jei baldai netilps į laiptus?

Tai reali problema, ypač senose namuose Anglijoje. Prieš išvykdami mes aptariame, kas yra didžiausias daiktas. Kartais tenka išmontuoti sofą arba net išlaužti langą (tai buvo vienas kartas Liverpulyje, klientas pasakė „išmesk per langą“, ir mes išmetėme). Geriau iš anksto išmatuoti laiptų plotį ir durų aukštį. Jei žinote, kad yra problema, pasakykite iš anksto, aš paimsiu įrankius. Nenorįs rastięs prie namų su didžiule spinta, kurios negaliu įnešti.

Ar galima vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kitų gėrimų, kadangi tai yra gyvūnų kilmės produktai ir juos draudžia vežti į EU. Džiovinti produktai, kaip makaronai ar sausi užkandžiai, galimi, tik reikia, kad būtų uždaryti ir nesugadinti. Vienas kartas vežiau klientui dešrelių ir mus mus pasienio sustabdė, teko viską išmesti. Tai buvo liūdna, bet taisyklės yra taisyklės. Geriau suvalgykite visus geriausius sūrius prieš išvykdami.

Ar galiu važiuoti su jumis?

Deja, ne. Aš turiu licenciją tik krovinių pervežimui, o ne keleivinių pervežimų. Be to, draudimas nebegalioja, jei mašinoje yra neįregistruoti keleiviai. Žinoma, jei esate vairuotojas ir turite savo mašiną, tai kita kalba, bet jei norite sėdėti mano krovininėje, tai negaliu leisti. Galiu tik pasakyti, kur aš važiuoju, ir jums galite važiuoti savo automobiliu priešais mane, bet tai būtų keistas kompanionas.

Ar atvežate tiesiai į butą?

Taip, jei yra įmanoma privažiuoti. Jei gyvenate centre, kur yra tik pėsčiųjų zona, tai reikia derėtis dėl leidimo arba nešti pėsčiomis. Aš turiu vežimėlius, bet nešti 50 kilogramų spintelę 500 metrų nėra lengva ir tai papildomai kainuos. Taip pat reikia pagalvoti apie parkingą – jei ten nebus kur padėti mašiną su „hazard“ šviesom, galiu gauti baudą, kurią turėsite sumokėti jūs. Anglijoje labai griežti stovėjimo taisyklės.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Tiesiog juos reikia apversti aukštyn kojomis, kad netekėtų aliejus, arba padėti į specialią dėžę. Jei dviratis labai brangus, geriau jį išardyti ir padėti į dėžę, kad neapsibrėžtų. Turiu specialias rėmas, kurios laiko dviračius stabiliai. Vieną kartą vežiau profesonalų lenktyninį dviratį, buvo labai jautrus, net neįleidę man jo prisiliesti be pirštinių. Viskas nuvyko gerai.

Kas daryti, jei pablogėja oras?

Mes važiuojame bet kokiais orais, jei kelyje nėra katastrofos. Lietaus ar sniego niekas nenuleis, nebent uostas būtų uždarytas. Tada gali būti delsimas. Jūsų baldai bus uždengti storu audeklu mašinoje, taigi jie neįdrėks. Bet jei oras labai blogas, galiu pasiūlyti palaukti dieną ar dvi, kad būtų saugiau vairuoti. Saugumas yra pirmiausia, galiu pavėlinti, bet negaliu prarasti krovinių.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nedėliauja paslėptų mokesčių. Viskas kas susitarta, tai ir yra galutinė kaina. Kartais gali kilti klausimas dėl „London Congestion Charge“, jei tenka važiuoti per centrą, bet apie tai kalbu iš anksto. Taip pat, jei reikia samdyti papildomą vyrą dėl sunkaus krovinio, tai taip pat aptariama iš anksto. Nenorėčiau, kad jums būtų nemalonu stebint sąskaitą. Pasitikėjimas šioje srityje labai svarbus.

Kaip susisiekti, jei kyla klausimų kelyje?

Galiu rašyti žinutes ar skambinti. Kai aš vairuoju, neatsiliepiu į skambučius dėl saugumo, bet sustojęs pasiskambinsiu atgal. Geriausia rašyti į „WhatsApp“, tą galiu perskaityti, kai sustoju prie degalinės. Kartais signalas Vokietijoje ar Belgijoje būna silpnas, todėl ne visada atsakau iš karto. Nenuokryskite, jei neatsakau per 5 minutes, tikriausia esu kažkur tarp laukų.

Apibendrinant

Kodėl turėčiau rinktis jus o ne didelę firmą?

Didelės firmos dažnai yra brangios ir biurokratiškos. Pas mane galite kalbėti tiesiai su vadybininku, kuris ir yra vairuotojas arba organizatorius. Aš žinau, kur yra kiekvienas jūsų daiktas. Be to, aš lanksčiau – galime susitarti dėl laiko, vietos ir kainos. Nemanau, kad didelė firma nukreiptų mašiną į New Ollerton tik dėl vienos sofos, nebent jums sumokėtumėt tūkstančius. O aš galiu.

Viskas apie tai, kai sakote „vežu baldus iš New Ollerton“, atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai pradedate planuoti, bet kai mes susitariame, tai eina kaip ant riedulių. Turiu daug patirties, mačiau daugybę situacijų ir žinau, kaip išvengti problemų. Svarbiausia yra nuoširdumas ir atvirumas – aš jums pasakysiu, jei kažkas neįmanoma ar brangu, o ne tiksiu jus užsisakyti. Jei reikia patikimo žmogaus, kuris neatsisako nuo savo žodžio, kreipkitės, susitarsime ir viską nuvešime saugiai.