Vežu baldus iš Nantwich: kas laukia, kai užsisakyti kelią Anglijoje

Sveiki, tiesiog šokinėju čia su trumpu įvadu. Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, tai mačiau viską – nuo pražūtingai nupakuotų indų iki tų, kurie bando susikrauti visą butą į „Ford Transit“ vieną naktį. Pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausą „vežu baldus iš Nantwich“, nes čia, Češyre, gyvena nemažai mūsų tautiečių, o grįžtant namo nori pasiimti daugiau negu lagaminą. Nerašau čia jokių mokslo straipsnių, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – be jokių gražių paveikslėlių, o tik su realia dulke, vėluojančiais klientais ir keliais, kurie ne visada idealūs. Jei planuojate pervežimus iš Češyro, čia rasite tiesą, ką reiškia pavogti kelią pro „white van“.

Kas vyksta aiš Nantwich pradžios (ir kodėl ten užstringa)

Ar sunku privažiuoti prie namų Nantwiche su sunkvežimiu?

Nantwitch miestelis gražus, senas, bet gatvės... kaip sakau, ne pritaikytos vilkikams. Aš vežu baldus iš Nantwich beveik kiekvieną savaitę, ir vis vien staiga pagalvoju, kad šiandien gali būti lūžis. Jei gyvenate pačiame centre, prie „Market Street“, su dideliu sunkvežimiu ten neįvažiuosite – nelegalu ir pavojinga. Tuomet reikia organizuoti perkrovimą į mažesnį furgoną („Luton“), o tai kainuoja papildomai ir laiko. Geriau iš anksto pasakykite, jei gyvenate ties siauruku, kur du automobiliai vos praeina vienas kitam, o ne vėliau, kai aš jau stoviu prie užkardos ir girdžiu vargšų vairuotojų piktą kalbą.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas patyse namuose?

Tai labai svyruoja. Vieni žmonės viską turi išdėliotą koridoriuje, užklijuotą, paruoštą – tuomet užtrunkame valandą, dvi maksimum. Bet būna ir taip (ir dažnai būna), kad atvykstu, o klientas vis dar spaudžia indus į dėžę be užklijuojamos juostos. Tada tai užtrunka iki 4-5 valandų, o man dar tenka važiuoti toliau. Nesitikėkite, kad aš ir mano padėjėjas (jei jis yra, o ne tiesiog aš vienas) lauksime be galo. Mokame už laiką, jei vėluojate virš valandos nuo susitarimo, tai jau pinigai.

Ar reikia būti patalpose, kai atvyksta krovėjai?

Rekomenduoju. Aš ne koks vagis, bet be jūsų tenka spėti, kas kelia eina į gyvenamąją, o kas – į šiukšliadėžę. Kartą atvykau į Nantwich, klientas nufoto dėžę „Virtuvė“, o viduje buvo... dviračio ratai ir seni drabužiai. Žinoma, vežau, bet jei aš nežinau, kas yra kūginėje dėžėje, galiu ją padėti apačioje, o viršuj uždėti sofos. Ir tada atsiprašinėjimai vėliau nebesuka. Būkite šalia, nurodykite, kas yra „šiek tiek subyrėjęs“.

Vežu baldus iš Nantwich, ar įskaitate krovimą į savo kainą?

Įprastai kaina, ką nurodau, yra už kelią nuo A iki B. Krovimas į furgoną Anglijoje ir iškrovimas Lietuvoje (arba atvirkščiai) dažniausiai yra atskiras paslaugų rinkinys. Taip yra todėl, kad kartai reikia tik nuvežti dėžę į sandėlį Londone, o ne nešioti ją į trečią aukštą be lifto. Bet jei derėjatės „su viskuo“, tai tada įeina. Tik geriau dar kartą pažiūrėkite pasirašytą sutartį, nes aš, prisipažiu, kartais ir pats užmirštu, ką žadėjau per telefoną prieš dvi savaites.

Ar saugu vežti brangius baldus tokiu būdu?

Saugiau nei juos vežti savo „Audi“ gatve mašina, kurią vėliau reikės plauti nuo dulkių. Aš turiu antklodžių, virvių, rėmų. Na, o kas tiksliai yra „brangus baldas“? Vienam tai yra „IKEA“ spinta, kitam – senovinis tėvo seifas. Jei baldas vertas tūkstančius, turime tai aptarti iš anksto – gali reikėti specialių dėžių ar daugiau užšaldymo (putų). Neleiskite nieko pasilikti „nuogo“ kėdės atgaliajame dalyje, tai praeityje baigėsi įbrėžimais.

Ką daryti, jei Nantwitch gatvėse užstrigsta eismas?

Nantwitch turi vieną tokią... viadukto vietą, arba tiesiog siauras gatves, kur kas ryte susirenka visi mokykliniai autobusai. Jei aš pavėluju dėl to, nedžiūkit į laikrodį kaip į sprogimo laikmatį. Aš stengiuosi, bet Anglijoje eismas – tai kaip loterija. Esu situacijas, kai 5 minučių kelio trukmė virsdavo valanda dėl avarijos A51 ruože. Tiesiog rašykite man, jei bijote, kad pamiršau kelią – a tikrai ne, stoviu.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą, jei bėga laikas?

Galima, bet tai kainuos. Jei šiandien vakare jums reikia, kad rytoj rytą baldai būtų Vilniuje, tai jau nebe „vežu baldus iš Nantwich“ standartiniu režimu, o logistikos stebuklas. Tenka skraidyti, samdyti vietinius krovėjus abiejuose galuose. Galiu suorganizuoti, bet nelinkstu, nes tai nervu degina. Geriau planuokite savaitę-dvi iš anksto, o ne skambinti paniką keliančiu balsu.

Kainos ir pinigai (pinigai visada svarbūs)

Kiek vidutiniškai kainuoja vežti baldus iš Nantwich į Lietuvą?

Užduotis su kainomis kaip su oru – keičiasi. Bet jei kalbame apie 1-2 kubinius metrus (tai tokia maža siunta, pvz., 5-6 dėžės ir kėdė), tai galime šnekėtis apie 200-300 svarų. Jei tai visas butas ar namas, 20 kubų, tai skamba jau 1500-2000 svarų zonoje. Degus labai brangus (ne, šiaip užjuokau), kuras brangus, o keltai irgi. Nenukelkite, jei pasakau 1200 svarų už pilną furgoną – tai realiausia kaina rinkoje dabar, ne fantazijos.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Anglijoje tai vis darka daroma, bet aš asmeniškai vengiu grynųjų. Kai atvykstate su kuprine, kurioje tūkstantis svarų, man tai sukelia ne patogumą, o galvos skausmą – kas juos saugo? Labiau mėgstu bankinių pavedimą arba „Revolut“. O jei jau tikrai norite duoti grynais, tai tik prieš pat pradžią, užpildant CMR sąskaitą-faktūrą. Be dokumento pinigų neimu (taip mokėdavo močiutės, bet dabar laikai pasikeitė, priežiūra griežtesnė).

Kodėl kaina pasikeitė per naktį, ką vakar kalbėjome?

Kodėl? Nes vakar dyzelinas kainavo 1.45, o ryte jau 1.55. Arba nesužinojau, kad šią savaitę uždarys vieną keltą Doveriuje, o reikės važiuoti pro Niūhaveną, kas prideda 100 mylių ir daugiau laiko. Aš nešnekėju su vėju, ošiuosi tarp užsakymų. Jei jums sakiau orientacinę kainą prieš mėnesį, tai tik orientacinė. Galutinė kaina susiformuoja, kai tiksliai žinau, kiek daikto ir kada reikia važiuoti.

Ar imate mokestį už laukimą, jei aš vėluoju?

Taip, ir ne todėl, kad esu godus, o todėl, kad mano laikas – tai pinigai. Pirmąją valandą aš paprastai laukiu ramiai, gėriu kavą (jei turite, o ne, tai važiuoju į „Costa“). Bet jei jūs užstrigote ieškodami raktų 20 mylių toliuose namuose, tai po valandos skaičiuoju. Nemanau, kad jūs savo darbe dirbtum nemokamai, tiesa? Nantwitch yra toks miestas, kur viską galima nuvažiuoti per 10 minučių, bet raktus pamiršti taip pat lengva.

Ar pigiau, jei aš pats atvežu daiktus į jūsų sandėlį Anglijoje?

Žinoma, jei atvežate dėžes į mano sandėlį (arba surinkimo vietą netoli Crewe), tai sutaupysime 50-100 svarų už važiavimą prie jūsų namų, įėjimą išsidėliojimą ir t.t. Tai geras pasirinkimas tiems, kurie turi didelį „SUV“ ir nori sutaupyti. Bet tik prisiminkite – jei dėžė pas jūs pradedą byrėti kelyje, aš neatsakingas. Pakruokite tvarkingai.

Ar priimate kriptovaliutas ar dalinį apmokėjimą?

Kriptovaliutos? Ne, aš per senas šitai suprasti, man užtenka, kad „Revolut“ veikia. Dalinį apmokėjimą imame tik tada, jei tai didelis projektas, pvz., viso namo pervežimas. Tada paduodate 30% rezervacijai, likusį – atlikus darbą. Jei tai tik viena sofa – mokėkite viską iš karto, kad nereiktų vėliau vytis po sąskaitų.

Kas vyksta kelyje ir Lietuvoje

Ar vežate ir mažas siuntas, ne tik baldus?

Vežu baldus iš Nantwich, bet kartais tenka paimti ir dviratį, ar net motociklą (jei jis tilpa). Mažos siuntos, pvz., viena dėžė su knygomis, man nelabai patogios, nebent turiu kur ją įkišti tarp didelių spintų. Jei turite tik vieną dėžę, geriau kreiptis į kurjerius „Palletways“ ar panašiai, man reikia užpildyti mašiną, o ne važiuoti tuščia dėl vieno kartono.

Kaip vežate pianiną ar labai sunkius daiktus?

Pianinai - tai mano siaubas. Jei tai „upright“ (stovintis), tai dar kažkaip įmanoma su juosta ir stipriais nugaromis. Bet jei tai „grand piano“ – tuomet reikia specialios technikos (krano), o to aš neturiu. Galiu nukreipti į specialistus Anglijoje, kurie jį užpakuoja į dėžę, o tada aš tą dėžę vežu. Nenukelkite mūsų nugarų, jei svoris viršija 250 kg – tiesiog negalime.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus – taip, bet jūsų rizika. Anglijoje ir Lietuvoje skirtingi karantiniai reikalavimai, ir jei sienos custom'ai užfiksuos kokią kenkėją, augalą gali sudeginti. Gyvūnus? Tik jei tai yra jūsų augintinis, kuris keliauja su jumis (t.y., tuščią mašiną). Aš ne vežu atskirai šunų kačių be savininkų, nėra licencijos. Ir labai prašau, nerašykite man „vežu šuniuką“, kai tą šuniuką reikia skraidinti.

Ar saugu su daiktais, kai mašina stovi pervažiuojamoje pernakt?

Aš visada stengiuosi uždaryti mašiną į saugumo aikštelę. Jei reikia pernaktuoti, tai renkuosi patikimas vietas, pvz., „Truckstop“ su apsauga. Bet 100% garantijos nėra – vagys dirba visur. Todėl vertingus dalykus (laptopus, pinigus, papuošalus) geriau pasiimti su savimi į kabina. Aš neatsakingas už jūsų auksines žiedas, paliktas ant viršaus spintos.

Kas nutinka, jei sulūžta ratas Anglijoje?

Tai buvo praėjusį mėnesį. Važiavau iš Nantwich link M6, ir bum – ratas lūžta. Tai ne mano kaltė, o kelio ar gumos. Tokiais atvejais aš skambinu pagalbai, keičiu ratą. Klientui tai reiškia vėlavimą. Negaliu nieko padaryti, tai techninė problema. Jei būna labai didelis vėlavimas (diena ir daugiau), tada galiu kompensuoti nedidelę sumą, bet ne visą kainą.

Ar skundžiatės dėl blogų kelių Lietuvoje?

Kas čia Klausiate? Žinoma, skundžiuosi. Nantwitch gatvės lygumos palyginti su kai kuriais Lietuvos vieškeliais po žiemos. Bet tiesą sakant, kelyje nuo Klaipėdos į Vilnių dabar gan tiesu, tik reikia žiūrėti, kur šokinėja šaknys. Svarbiausia, kad mašina nešoktų per daug, kad nesužlugdytų jūsų stiklinės vitrinos.

Dokumentai, muitinė ir dirbtinės būklės

Ar reikia muitinės deklaracijos, vežant iš Anglijos į Lietuvą?

Dabar, po „Brexit“, taip. Nerašau čia jokių mokslo straipsnių, bet be T1 dokumento arba eksporto deklaracijos per sieną nepraeisi. Jei esate fizinis asmuo ir vežate savo daiktus (perkeliate gyvenamąją vietą), tai dažnai galima naudoti „Transfer of Residence“ formulę, nuo ką nebereikia mokėti PVM. Aš tai sužinau iš savo brokerio (ai, tiksliau, brokerio tarnybos). Turiu jums duoti sąrašą, ką vežiate, kitaip muitinė Lietuvoje uždarys mašiną.

Kokius dokumentus turiu pasirašyti?

Pagrindinis yra CMR konosamentas. Jis įrodo, kad perėmėte daiktus ir kad aš juos pristatysiu. Be to, reikalingas daiktų sąrašas (inventorius). Nereikia jokių notarinių patvirtinimų, nebent vežate brangų meną ar automobilius. Pasirašome du egzempliorius – vienas man, vienas jums. Ir prašau, skaitykite, ką pasirašote, o ne spauskite kaip kuris kuris.

Ar galima vežti degalus ar skysčius?

Degalus (benziną, dyzeliną) negaliu – tai pavojinga ir draudžiama. Skysčiai (alkoholį) galiu, bet tik jei tai uždaryta ir neužsiliejęs. Jei atvežate 5 litrų namų sidro plastikiniame butelyje, tik pažadėkite, kad jis nenuklys ant mano „Luton“ grindų. Kvapas išgaruoja, o dėmės lieka. Geriau visus skysčius įdėti į sandarias dėžes.

Kas daryti, jei prarandu dėžę kelyje?

Prarandam retai, bet kartais nutinka, kad dėžė užkrenta už kitos, ir iškraunant ją nematome. Todėl svarbu numeruoti dėžes! 1 iš 10, 2 iš 10... Jei trūksta 5-osios, aš žinau, kad ieškoti reikia giliau. Jei dėžės nėra, pradedam telefonuoti į paskutines stoteles. Dažniausiai ji tiesiog nukrito į tamsų kampą sandėlyje.

Ar imate atsakomybę už muitines patikrinimą?

Aš vežu, bet neesu muitininkas. Jei jūs nurodėte sąraše „Drabužiai“, o viduje rado 50 pakelių cigarečių, tai tai jūsų problemas. Mūsų mašinas kartais tikrina (ypač Kaliningrade ar Lenkijoje), jei viskas tvarkingai – nuvažiuojame. Jei klaida – sulaiko. Aš padedu su dokumentais, kiek galiu, bet baudas moka daiktų savininkas.

Ar reikia PVM mokėti už pervežimą?

Jūs man mokate tiesiog susitaręs pinigus. Aš į tai įskaičiuojau savo PVM (jei esu PVM mokėtojas). Jei jūs esate įmonė iš Lietuvos ir pervežate prekes, tai galite atsiimti PVM sąskaitą faktūrą. Jei esate fizinis asmuo – jums be skirtumo, svarbi galutinė suma pinigais.

Ar vežate maistas ar vaistus?

Maistą – tik pakuotą, ilgalaikio saugojimo (konservai, makaronai). Negaliu vežti šviežios mėsos ar pieno, nes sūdyti keliais gali sugesti arba užknispęti kitus siuntas. Vaistus tik jei tai jūsų asmeniniai, su receptu, o ne prekybinis kiekis. Nesu legalaus prekybos maršrutas, o tik pervežėjas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Turiu GPS sistemoje, bet duomenys ne visada atsinaujina kas minutę, kartais „užstringa“ tunelyje arba ten, kur nėra ryšio. Jei labai nervinginate, galima parašyti man „Where are you?“, ir aš atsiųsiu vietą „Waze“. Nemanoma, kad vairuotojas rašytų žinutes kas 5 minutes, vairuoti reikia saugiai.

Paskutinis klausimas: kodėl verta rinktis būtent mane?

Nes aš žinau, ką reiškia geras darbas, nors kartai ir piktinuosi. Nerašau čia, kad esu geriausias pasaulyje, bet aš turiu patirties, žinau kelią iš Nantwich iki Vilniaus aklai, ir (dažniausiai) pristatąu laiku. Dirbu paprastai, be jokių didybės kompleksų. O jei kas negerai – tiesiog skambinkite, išsiaiškinsime.

Išvada

Na, tiek iš mano pusės. Tikiuosi, kad šiek tiek išaiškinau, kaip čia viskas vyksta, kai aš tiesiog vežu baldus iš Nantwich ar bet kurio kito Češyro miestelio. Nerašau šiame straipsnyje jokių idealų, tiesiog dalinosiu tuo, ką moku po 20 metų vairo. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, bet ir supraskite, kad mes tik žmonės, ne robotai. Linkiu jums sėkmingo pervežimo, ir tikėkimės, kad jūsų spinta įeis pro duris be jokių „nepageidaujamų“ modifikacijų peiliu.