Vežu baldus iš Mossley: kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl viskas ne visuomet taip paprasta

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Rodos, kiek galima važinėti to paties maršruto, tačiau kiekvienas kartas savo juokingas arba, dažniau, verčiantis raumenis spąstų. Kai sakau klientams, kad vežu baldus iš Mossley, daugelis įsivaizduoja, kad tai tiesiog ateina, pakrauna ir važiuoja. O realybėje tai yra loginė uždavinys, kartais primenantis šachmatų partiją, kurioje trūksta keleto figūrų. Mossley – ne kažkoks didelis Londonas, ten kalnai, siauros gatvės ir, svarbiausia, žmonės, kurie turi specifinių reikalavimų. Rašau šitą straipsnį ne kaip konsultantas iš brangios firmos, o kaip vairuotojas, kuris matė viską – nuo perlaužtų kojų iki pamestų dokumentų vidury nežinomos kaimo vietovės. Čia gausu praktinių patarimų be jokio politkorektiško "serviso" uždauginimo.

Kaip visa tai prasideda ir vyksta (Mossley specifika)

Kiek laiko užtruks, kol vežu baldus iš Mossley į Lietuvą?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes atsakymas visada vienodas – "nežinau". Jei turime pilną sunkvežimį, tai eina greitai, trys – keturios dienos ir jūsų daiktai jau čia. Bet jei tai yra taip vadinamas "dalinis krovinys" (dalys krovinyje), tai gali užtrukti ir savaitę, ir dvi. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų siuntų turime surinkti kelyje. Paskutinį kartą važiavau pro Mančesterį ir ten buvo eismas, neįsivaizduojamas, stovėjome valandą. Taigi, jei jums skubu, geriau mokėkite už pilną mašiną, jei ne – gerkite kavę ir laukite. Aš čia padedu kiek galiu, bet stebuklų nedaroju.

Kodėl taip brangu? Kiek kainuoja kėdės pervežimas?

Žmonės visada stebisi, kad kaina nėra penki eurai. Paneik, kuras brangsta, o angliškai mokesčiai (Ulez zona ir panašiai) tiesiog siaubingi. Kai sakau, kad vežu baldus iš Mossley, aš nebraunu su dviračiu. Man reikia sumokėti už kelią, už keltą, už kurjerius, už pietus vairuotojui. Be to, kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik vieną sofą, tai bus pigiau nei jei perkraunate visą namą. Aš negaliu jums dabar čia paskaičiuoti tikslios sumos, nes nežinau, ar jūsų spinta yra standartinė, ar kažkokia didelė lyginimo spinta, kurios net į duris neįsileis. Parašykite man sąrašą, tada kalbėsim.

Ar galite atvažiuoti rytoj? Skubu!

Dėl to aš net ir nenoriu atsakyti. Jei aš jau esu Lietuvoje, tai negaliu būti Anglijoje po paros. Fizikos dėsniai vis dar veikia. Dažniausiai planuojame maršrutus savaitei-dviem iš anksto. Yra atvejų, kai mes esame netoli, pavyzdžiui, Šešike arba prie Anglijos pakraščio, tada galima kažką susiderėti. Tačiau kreipiasi "rytoj", o žmogus dar nė nėra susiruošęs daiktus. Nesuprantu, kodėl visi laukia paskutinės minutės. Geriau susitarkite bent porą savaičių iš anksto, tada garantuoju, kad viskas suksis sklandžiai.

Kokiu mašina vežate? Mane domina saugumas.

Dažniausiai vaziuojame "šaldytuvais" (taip vadiname didelius sunkvežimius su šoninėmis durimis), bet yra ir mažesnių kėbulo tipo automobilių (Luton). Nurodykite, ką turite. Jei tai tik kelios dėžės, nėra prasmės siųsti didelį sunkvežimį, kuris nepravažiuos pro jūsų vartus, jei jūsų namas Mossley centre, kur gatvės siauros kaip takeliai. Paskutiniu metu stengiamės naudoti mažesnę transportą, kadangi į Anglijos miestus centre važiuoti sunkvežimiu – tiesiog siaubas, rinkliavos visur. Taigi, jei gyvenate prie pat kalno, kur važiuoti sunku, praneškite iš karto.

Ar priimate ir gobenu gabalus, pvz., pianiną?

O, tai čia jau atskira istorija. Pianinus vežti galima, bet tai nebe paprastas baldų pervežimas. Ten reikia nebrautus įkėlimo priemonių, o kartais ir suvirinimo darbų, kad išnešti iš namo per langą, jei laipai per siauri. Vieną kartą teko vežti seną "Steinway" iš rūsių beveik be oro. Išgyvenome, bet buvo įdomu. Jei turite tokį daiktą, nurodykite iš karto, kad aš pasiruočęs tinkama komanda. Negaliu tiesiog įmesti pianino į sunkvežimį tarp sofos ir dėžių su knygomis.

Dokumentai, pinigai ir mokesčiai (boring stuff)

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Nereikia jokių čikiškų ceremonijų. Mums reikalingai tik jūsų asmens duomenys (pasas arba asmens kodas), kurie užrašomi į CMR sąskaitą-faktūrą. Ir, žinoma, turėtumėte žinoti, ką vežiate. Negaliu įrašyti į dokumentus "kažkiek daiktų", turi būti konkretika: "spinta, 2 vnt", "kėdės, 4 vnt". Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, tai gali būti komercinis siuntinys, tai kita kainą. Mes vežu baldus iš Mossley dažniausiai kaip asmeninį turto pervežimą, tai čia lengviau su muitinėmis.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Jei tai jūsų naudojami baldai, t. y. jūs juos naudojote tam tikrą laiką Anglijoje ir dabar vežate atgal į Lietuvą gyventi, tai PVM mokėti nereikia. Tai yra galimybė perkelti gyvenamąją vietą (Transfer of Residence). Bet jei nusipirkote naują sofą iš "IKEA" ir bandote ją įvežti be mokesčių... galiu pasakyti, kad muitininkai nėra kvaili. Jie mato viską. Paskutinis mano klientas bandė taip padaryti, teko mokėti galą ir baudą. Geriau būkite sąžiningi, mano patirtis sako, kad taip pigiau.

Kaip vyksta apmokėjimas? Grynaisiais ar kortele?

Visada rekomenduoju banko pavedimą. Turime sąskaitą Anglijoje ir Lietuvoje, tai paprasta. Vairuotojai gali turėti su savo terminalą, bet Anglijoje dažnai būna problemų su ryšiu, terminalas gali neveikti kalnuose. O grynaisiais... tiesiog nebegalime priimti didelių sumų grynaisiais dėl saugumo. Vairuotojas su dideliu kiekiu pinigų kišenėje – tai ne saugu. Taigi, pavedimas prieš važiavimą arba dalimis: 50 proc. iš karto, likę 50 proc. – atėjus krovinui į vietą. Taip saugesniu abiem pusėms.

Kas daro, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

O, tai čai jau bėda. Jei mes jau esame pasiruošę važiuoti, paskyrę vairuotoją, o jūs sakinėte "nebereikia", tai turiu padengti išlaidas. Ne visą, bet bent jau tuos nusipirktus bilietus į keltą arba laisvą vietą mašinoje. Aš suprantu, gyvenimas, situacijos keičiasi, bet prašau bent dieną-prieš pranešti. Vieną kartą žmogus neatsirado paėmimo vietoje, mes su vairuotoju stovėjome valandą, skambinome, niekas neatsiliepė. Nerealūs žmonės (na, gerai, turbūt buvo rimta priežastis, bet galima ir paskambinti).

Ar suteikiate garantiją už daiktus?

Turime atsakomybės draudimą, tačiau jis padengia tik tiek, kiek mes sutikome sąskaitoje. Jei jūs užrašote, kad vežate "baldus" be jokios vertės, ir juos sudaužome, gausite 5 centus. Geriausia užrašyti realią vertę. Tačiau, kad aš iršučiai sakčiau, daiktai dažniausiai patenka ne dėl mūsų kaltės. Paskutiniu metu vairuotojai vairuoja labai atsargiai. Viskas užrašoma CMR, tai yra tarptautinis dokumentas.

Pakavimas, įkėlimas ir daiktų būklė

Ar aš turiu pats supakuoti dėžes?

Galite supakuoti patys, tai bus pigiau, bet... ką jūs įdėjote į tą dėžę? Jei ten yra porcelianas be folijos, tai jis bus trupiniai. Aš geriau rekomenduoju mūsų pakavimo paslaugas. Mūsų vaikinai žino, kaip įrėžti kiauryminę lęšį į popierių, kad ji nenukristų net ir ant didžiausių duobių Anglijos keliuose. Kartais žmonės taip supako, kad atidarant dėžę viskas išbyra. Neteisingai panaudota juosta (pakavamoji juosta turi būti kokybiška, o ne ta pigi iš rinkos), ir tai viskas išsikrauna.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Svarbu tik pasakyti iš anksto. Nenukeliau, jei nežinau, kad reikia. Mes turime savo įrankius, veržliarakčius visų rūšių. Turėkite omenyje, kad kai kurie baldai, ypač seni "Ikea" tipo, gali susilužti montuojant antrą kartą. Medžiaga nebe ta pati. Būna, kad sraigutas nebesuka. Aš turiu savo rezervinių detalių, bet ne viskam. Pasakysiu taip – geriau, kad mes išmontuojame, nei jūs bandysite laužt peiliu.

Kaip elgiamės su trapiais daiktais? Veidrodžiai, vitrinos.

Tie yra mūsų košmaras (juokauju, bet ne iki galo). Veidrodžiai dedami į specialias dėžes su putomis, užklijuojami juosta "kryžiukui". Jei turi vitriną su stiklu, geriau pažymėkite. Vieną kartą klientas neparodė, kad vitrinoje yra stiklas (o ji buvo švari, matysi), ir vairuotojas prieš tai užkėlė kaip medinę lentą. Lūžo. Mes atlyginome, bet nervai sugadė. Taigi, štai čia reikalingas komunikacija. Pasakykite apie stiklus, apie šviestuvus – viską.

Ar įvežate daiktus iš rūsio ar garažo?

Vėlgi, viskas įmanoma. Bet jei jūsų rūsys yra po žeme, be laiptų, su drėgne siena ir ten turi būti išneštas šimtas kilogramų krosnis, tai tai už papildomą mokestį. Tai jau nebe standartinis baldų pervežimas iš Mossley, o fizinis darbas. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai. Jeigu ten reikia keliauti šimtus metrų su krūva daiktų ant pečių, tai užtrunka ir kainuoja. Galite patys išnešti prie durų, tai taupo jūsų pinigus.

Ką daryti, jei daiktas netilps į liftą ar laiptus?

Na, tuomet keliame per langą. Sakau rimtai. Esu matęs viską. Kai neįeina pro duris, nuimame duris (arba jūs jas nuimate), arba keliame per balkoną. Tai yra papildomas darbas ir reikalingos virves. Būna, kad klientai apie tai nepagalvoja ir tada stebisi, kad kainuoja brangiau nei numatė. Aš stengiuosi įvertinti vizualiai, kol važiuoju, bet kartais vaizdas nuotraukoje ir realybė skiriasi kaip dangus ir žemė. (Čia pagalvojau, ar ne per daug griežtas atsakymas, bet nieko, tiesą sakau).

Nerealios situacijos ir patarimai (iš mano gyvenimo)

Buvote tokioje situacijos, k kur klientas "dingo"?

O, įdomi istorija. Važiavome į Sheffield, o klientas sakė, kad raktas palikęs po kilimėliu. Nėra raktų. Įėjome į namą, o ten... visi baldai jau išnešti. Pasirodo, jis pardavė namą ir pamiršo mums pasakyti, kad viskas parduota anksčiau. Stovime kieme su pilnu sunkvežimiu ir nežinome, ką daryti. Teko važiuoti tuščiom atgal. Gerai, kad bent neprašė mokėti už važiavimą. Taip kad, patikrinkite duomenis dar kartą prieš mums važiuojant.

Ar galiu užsisakyti tik vietą mašinoje (dalinį krovinių)?

Taip, ir tai labai populiaru. Jei turi tik ką daiktų iš studento buto, nėra prasmės nuomoti visą sunkvežimį. Mes surinkame krovinius iš skirtingų vietų, pavyzdžiui, vienas dalis iš Mossley, kitas iš Oldham, trečias iš Leeds. Taip susidaro pilna mašina. Trūkumas tas, kad reikia palaukti, kol mes surinksime viską. Bet taip sutaupote 50-70 proc. sumos.

Ar vežate ir maistas arba alkoholį?

Maistą – taip, jei tai dėžės su ilgalaikio saugojimo produktais. Bet jei turite šaltą mėsą arba pieno produktus, tai ne. Mes ne Šaldytuvas. Alkoholį galima, bet yra akcizas. Negali vežti 100 degtinės butelių be deklaravimo, tai yra kontrabanda. Kelia butelių dovana tėvams – čia nėra problema. Muitinėje tai viskažko nedominuoja, jei nekomercinė partija.

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Atvykstame prie jūsų namų ar sandėlio. Iškrauname ant grindų. Jei reikia padėti į antrą aukštą ir nėra lifto, tai papildomai mokama. Aš dažnai pasakau: "Mes atvežame iki pirmos kliūties". Kyla į antrą aukštą be lifto su sofos dėže – tai jau sportas. Susitarkime iš anksto, kad nėra nesusipratimų paskutinę minutę.

Ar saugu, kad mano daiktai nebus pamišti?

Su manimi dirba patikimi žmonės, kuriuos pažįstu metus. Nė vieno didelio incidento nebuvo. Tačiau visada rekomenduoju nevežti pinigų ar labai brangių papuošalų (auksas, deimantai) kartu su baldais. Tą geriau pasilikite sau kišenėje arba vežkite saugia transporto priemone. Mūsų sunkvežimiai kartais stovi neapsaugotuose parkuose prieš keltą, ir aš nenoriu, kad kas nors "užsiduotų" į jūsų dėžę su brangmenomis.

Buitiniai smulkmenos ir klausimai, apie kuriuos bijojate klausti

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

90 proc. atveju – taip. Yra vietų, kur dirbame su subrangovais iš kitų šalių (pvz., lenkai ar ukrainiečiai), tada gali būti barjeras. Bet tuomet aš visada esu susisiekęs ir organizuoju visą procesą, kad jums nieko tektų aiškinti. Kalbame angliškai su uosto darbuotojais, tad su jumis susitarsime lietuviškai.

Kodėl reikia nurodyti telefono numerį ir adresą taip tiksliai?

Kadangi aš vežu baldus iš Mossley, o ne iš "kažkur Anglijoje", man reikalingi GPS koordinatės. Kartais adresai būna keisti, "Mossley, green house". Kuri žalia namas? Telefonas būtinas, nes vairuotojas gaišta laiką galvoje, jei negali rasti. Be telefono, gali būti, kad jis tiesiog važiuos toliau, kad nepraleistų laiko.

Kas daryti, jei daiktas pasidarė drėgnas?

Jei matote, kad dangtis dėžės drėgnas, nedelsdami praneškite. Drėgmė gali patekti per lietų per krovinimą arba ventiliacijos problemą. Mes tuomet iškart atidarome ir tikriname būklę. Jei paliksite tokią dėžę ilgam be veiksmų, galima pamiršti, o paskui bus vėlu kaltės reikalauti. Aš visada sakau vairuotojams – uždėkite dėžes ant paletų, jei lija. Bet ne visada pasiseka.

Ar galite padėti su išleidimu iš nuomos buto?

Žinai, tai būna dažna problema. Nuomotojai reikalauja, kad butas būtų tuščias ir švarus. Mes padėsime išnešti baldus, tačiau nevalome grindų. Kartais klientai bando mums įdėti ir šiukšles į mašiną, kad jas išvežtume. Galiu išvežti šiukšles, bet tai turi būti susitarta kaip atskira paslauga, ne kaip "baldų dalis". Aš nešiukšliavežis (nors kartais tampa juo).

Ką daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Jei tai dar tinkami naudoti daiktai, galite juos palikti mums, mes juos dažnai atiduodame labdarai arba sandėlyje radome laisvą vietą (šypkomės). Jei tai laužas, tuomet turi būti vežamas į sąvartyną. Negaliu tiesiog mesti jų prie Anglijos kelio, man gausmė baudą. Taigi, susitarkime, ar mes tai vežame, ar jūs patys nuvežatė prieš mus atvykstant.

Ar man reikia būti paėmimo vietoje Anglijoje?

Ne mažiau nebūtina. Galite pasiduoti raktus kaimynui ar draugui. Svarbiausia, kad žmogus žinotų, ką reikia įkrauti. Vieną kartą raktus turėjo "sūnų draugas", kuris uždarė duris, kol mūsų vairuotojas dar buvo viduje su įrankiais. Teko laužti spyną. Nebūkite tokie, palikite atsakingą žmogų.

Kaip elgiamės su padangomis ar akumuliatoriais?

Padangas galima, bet yra apribojimų (ne daugiau kaip pora). Akumuliatorius – tai jau pavojingas krovinys, reikia specialios deklaracijos. Jei turite seną akumuliatorių, kurį norite vežti į Lietuvą "kažkam", geriau palikite Anglijoje. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad muitinėje sustabdys visą mašiną dėl vienos baterijos.

Ar vežate gyvūnus? Turiu šunį.

Gyvūnus veža specialios kompanijos, kurios turi licencijas. Aš negaliu įsodinti šuns į sunkvežimį tarp sofos ir dėžių, tai nelegalu ir nepageidautina šuniui. Jis gali pabėgti, užspringti, būti stresas. Geriau kreipkitės į "pet transport". Mes vežame tik daiktus.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas atvykimo vietai?

Tai įprasta dalykas. Praneškite man kuo greičiau. Jei aš jau paskaičiavavo maršrutą ir vairuotojas važiuoja į seną vietą, gali kilti papildomi mokesčiai už nukrypimą. Bet jei pranešate dieną-prieš, viskas gerai. Paskutiniu metu dažnai keičiasi planai, aš jau įpręęs.

Galima sekti mašiną internete?

Taip, jei turi tokią funkciją. Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Aš galiu siųsti nuorodą, kur matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nereikia man skambinti kas valandą klausiant "kur jūs?". Vairuotojas negali atsiliepti, kai vairuoja 90 km/h greičiu (tikiuosi, kad ne greičiau). Geriau pažiūrėkite žemėlapį.

Ar reikės padėti vairuotojui?

Jei vairuotojas vienas, jis gali paprašyti pagalbos sunkiems daiktams, ypač jei nėra lifto. Jei yra komanda du vyrai, jie susitvarko patys. Tačiau, jei jūs galite padėti, tai greičiau. Esu matęs, kaip klientai stovi ir žiūri, kaip vyrai tempia sofos dėžę laiptais – nepagarbu. Bet jei negalite fiziškai, nesvarbu, susitarsime.

Kokius patarimus duotum tiems, kurie dar nesinaudojo jūsų paslaugomis?

Nesikraukite daiktų, kurių nereikiate. Atsisakykite senų dėžių, knygų, kurias neskaitysite. Mokate už tūrį, ne už daiktų "dvasią". Kuo mažiau krovinių, tuo pigiau ir greičiau. Ir labiausia – nerašykite "baldai" sąraše, parašykite "mėlyna spinta", "ruda sofa". Tai padeda išvengti painiavos iškraunant.

Pabaigos mintys

Viskas su šiais pervežimais atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradžiūgi į tai praktiškai. Aš, kaip žmogus, kuris jau daugiau nei dvidešimt metų vežu baldus iš Mossley ir kitų Anglijos kampų, galiu pasakyti viena – kantrybė ir sąžiningumas svarbiausia. Jei man pasakysite tiesą apie tai, ką turite, ir ką tiksliai norite, aš padarysiu visa likusį darbą. Niekada nebijokite klausti "kvailų" klausimų, geriau paklausti dabar, nei vėliau spręsti problemas šimtus kilometrų nuo namų. Susisiekkite, aptarsime, ir jūsų baldai saugiai grįš į Lietuvą.