Vežu baldus iš Minehead: praktinis vadovas, kaip išgyventi pervežimą iš Anglijos į Lietuvą

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena: kilmės vieta nulemia viską. Žmonės dažnai klauso "o kaip su Minehead?", o aš turiu kvėpuoti giliai, nes žinau, ką tai reiškia praktiškai. Tai ne Kentas, ne Londonas, kur užuot važiavęs keliomis valandomis, tu susitvarkai su visku per dieną. Čia kita tiesa. Nors dažnai sakau, kad vežu baldus iš Minehead, tikrasis procesas prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo to, kaip sugebėti išsirūpinti patogų laiką ir nepaleisti vairovojų į depresiją dėl siaurų gatvelių. Taigi, kas laukia toliuose Somerseto kraštose ir kaip visa tai pasigaminti be širdies priepuolio? Kalbėsime tiesiai ir atvirai, be reklamų ir lapų dainavimo.

Pagrindai: kada reikia skambinti ir ko tikėtis

Kiek laiko užtrunka, kai vežu baldus iš Minehead į Lietuvą?

Tai vienas tų klausimų, į kurį norėčiau atsakyti tiesiog "penkios dienos", bet aš ne gavėjas. Paprastai tai trunka maždaug nuo keturių iki šešių dienų, priklausomai nuo to, kiek kelyje pasitaiko nemalonių statybų ar avarijų M5 autostradoje. Vieną kartą važiavome kažkiek gerai, bet ties Birmingham užstrigome penkias valandas, todėl terminas išsiplėtė. Gera žinia ta, kad jei planuojate vežu baldus iš Minehead, mes jau įtraukiamiame papildomą laiką rezervui, kad nežadintume jums vidurnaktį.

Ar brangu?

Visiems klausia apie kainą, bet niekas nenori pamatyti realių skaičių. Žiūrėkime taip: kainuoja ne tik degalai, kurie dabar brangiau nei auksas, bet ir mokesčiai už keltą, o Kentą reikės aplenkti arba privažiuoti į Didžiosios Britanijos pusę. Jei krovinių yra nedaug, galima susitarti dėl dalinio krovinio, tada kaina išeiga protingesnė. Bet jei turite pilną namų ūkį, tai pinigų reikės nemažai, tiesiog nerašykite man, kad "kaimynas vežė pigiau", gal jis ir nevežė legaliai.

Kodėl Minehead yra sudėtinga vieta?

Nes tai yra pajūrio miestelis, ne logistikos centras. Ten nėra didelių sandėlių ar greitųjų kelių, tiesiai į vidurį. Gatvės siauros, o turistų sezoną dar ir užgulstos automobiliais. Vienišas sunkvežimis ten gali prarasti pusę dienos, tiesiog bandydamas įvažiuoti į gatvę, kurioje turiu pasiimti sofą. Ten net vietiniai važiuoja lėtai, tad nereikėtų spausti variklio, nebent norite sulaužti veidrodį apie sieną (kaip tai nutiko vienam mūsų vairuotojui prieš penkerius metus).

Ar imate ir smulkius daiktus, ar tik didelius baldus?

Priimame viską, jei tai telpa į krovininę mašiną. Žmonės dažnai maišo terminus – "pervežimą" ir "išmetimą". Jei turite dvidešimt dėžių su knygomis, tai puiku, susikaupia į vieną kampą. Bet jei būsite neapibrėžiami su dėžių dydžiais (nors sakiau: "vieno metro kubas"), gali būti, kad teks palikti kažką kito. Geriau tiesiog nufotografuokite tai, kas turite, ir išsiųskite man į telefoną, aš iškart pasakysiu, ar tai įmanoma.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartinė praktika – 30 proc. avansas sutartai, likusi dalį atsiskaitykite, kai baldai jau yra Lietuvoje arba tiesiog prieš išvykdami iš Anglijos. Nieko papildomai neiskaitau be jūsų žinios. Vieną kartą klientas bandė sumokėti tik tada, kai mašina jau buvo pusiaukelės, tai buvo nepatogu. Geriau derėtis iš anksto, kad būtų aišku: pinigai – tuoj pat, o ne po mėnesio.

Kelionės detalės ir rūpesčiai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač jei tai didelės spintos ar virtuvės komplektai. Aš negaliu įkišti trijų metrų spintos į sunkvežimį, jei ji nenukirsta. Vairuotojai turės su savimi paprastus įrankius, bet jei turite sudėtingų sistemų, geriau pasirūpinkite meistru iš anksto. Netyčia išmontuota spinta gali nebetilpti atgal (ypač jei tai senas bronzinis amžiaus baldas, kurio varžtai jau sujudinę).

Kas daryti, jei daiktai sugenda?

Yra draudimas, tačiau jis neapsaugo nuo visko, jei pačios dėžės yra iš popieriaus, o viduje sprogsta stiklinės vazos. Viskas prasideda nuo pakavimo. Užtikrinkite, kad smulkmenos yra įvyniotos į burbuliukus. Jei aš pasakysiu, kad vežu baldus iš Minehead saugiai, tai aš meluoju, jei jūs nepakavote gerai. Kelyje yra duobų, o vairuotojai kartais sustoja staiga.

Ar galite mane pakviesti važiuoti kartu?

Taip, jei vietos yra. Bet prisiminkite, tai ne kelionė viešbutiniu autobusu. Sėdėsite be šalių (arba ant gulto, jei sekasi), o vairuotojas nebus jūsų gidas. Jis dirba. Aš kartą važiavau su viena šeima, tai jos vaikai visą kelią mušė ratukus vairuotojui į galvą... nuo tada turiu nuostatą: tik ramūs keleiviai.

Ar būna sustojimų kelyje?

Žinoma, vairuotojai turi poilsio režimus. Stojame prie degalinių, pietų metu užkandžiaujame. Negalima reikalauti važiuoti 10 valandų be perstojo, tai nelegalu ir pavojinga. Jei jums skubu, mes tikrai nevažiuosime per raudoną šviesą, dėl to paprašykite supratimo.

Ką daryti su paveikslais ir veidrodžiais?

Jie turi būti ypatingai apsaugoti. Paveikslus reikia įpakuoti į storiuosius kartonus, o veidrodžius – užklijuoti lipnia juosta kryžių (kad neišskristų šukės). Jei atvešiu sudaužytą veidrodį, aš nebusiu laimingas, ir jūs taip pat. Ten kur Minehead, dažnai būna vėjuota, o vėjas + stiklas = prasta kombinacija.

O jei užstrigsiame su muitine?

Tai dažniausia būna su alkoholiu ar tabaku, jei būsite bandę nuslėpti per daug. Bet jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių neturėtų būti. Viską užrašome TIR knygelęje (deklaracijoje). Galiu tiesiog pasakyti, kad kartais muitininkai yra... įniršę. Bet mes su jais susitariame, jei viskas tvarkingai.

Rūpesčiai Anglijoje

Ar reikia gauti leidimą stovėti ant gatvės Mineheade?

Geriau tikrinti su savivaldybe. Ten gatvės siauros, o sunkvežimis užima visą eismo juostą. Jei užkelsite eismą, galiu gauti baudą, kurią paskui iš jūsų reikalaučiau. Aš noriu vežu baldus iš Minehead ramiai, o ne ieškoti vietos parkavimui tarp turistų automobilių, kurie stovi iš eilės.

Kiek laiko trunka pakrovimas?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai viena lova ir dvi kėdės – pusvalandis. Jei visas namas – galima praleisti visą dieną. Vieną kartą teko laukti, kol klientas išsirūpino dėžes... ryte. Mes atvykome ryte, o dėžių nebuvo. Būkite protingi ir paruoškite viską iš anksto.

Ar pasitikrinte adresą?

Visada. Bet jei jūs nurodėte neteisingą indeksą (pvz., TA24 vietoje TA24 8), mes nuklysime. GPS kartais meluoja tuose kraštose, ypač kai artėjame prie kalnų. Geriau siųskite nuotrauką namo arba vietos, kur reikia važiuoti.

O jei nebetilps į mašiną?

Tada reikės dviejų kelionių, arba mes paliekame dalį iki kito karto. Negerai, kai sako "turime tris dėžes", o prieš akis važiuoja dešimt didelių kibirų su įrankiais. Vertinkite savo turinį realiai.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgsta?

Tai realus scenarijus. Kartais tiesiog užsikrauna peršalimas arba skauda nugarą. Tada mes stengiamės rasti pakeitimą, bet jei taip nėra, gali būti delsimų. Pasaulis nebus sugriautas, bet jums reikės kantrybės. Žmogus nėra robotas.

Ar galite užvežti kažką kitam kelyje?

Taip, darome dalinius krovinius. Jei turi vietos, galiu paimti kažką iš Bristolio ar Velso. Tai sumažina jūsų kainą, nes mes uždirbame iš abiejų klientų. Bet sakau iš karto: niekada nesumaišau krovinių, viskas pažymėta etiketėmis.

Specifiniai dalykai ir keisti klausimai

Ar vežate dviračius?

Taip, jei jie nenuklijuoti vienas prie kito. Geriau juos padengti drobe, kad neapsibrėžtų rėmai. Vieną kartą atvežėme brangų dviratį, o klientas pamiršo pasakyti, kad jis turi hidraulinę stabdžių sistemą, kuri nutekėjo kelyje... teko valyti grindis.

O augalus?

Tik tuo atveju, jei jie turi fitosanitarinį pažymėjimą. Be jo, per sieną nepraeisime. Nė nebandykite paslėpti kaktuso kelto dugne, muitininkai turi šunis (tikrai, matęs esu). Augalų vežimas iš Anglijos dabar yra sudėtingesnis nei anksčiau, Brexit viską pakeitė.

Ką daryti su rūbais?

Gerai susukti į dėžes arba krepšius. Nešiukšlykite ant grindų, vairuotojas jų nepakels į rankas (jei tik nenori užsidirbti nugaros skausmo). Didelės valstybės maišai yra patogiausi, juos lengva užmesti ant peilių.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Įprasta praktika Lietuvoje, bet Anglioj žmonės kartais bijo. Aš pažadu, kad mūsų vairuotojai yra patikimi, dirba su mumis metus. Bet jei jūs bijote, susitarkime dėl kitokio įteikimo būdo, pvz., giminaičiai.

Ar galima transportuoti techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Taip, bet reikia išleisti vandenį iš šaldytuvo (nepykite, bet vienas klientas paliko vandens, ir viskas nutekėjo per kelią). Skalbimo mašinas užfiksavome specialiais diržais, kad jos nešoktų.

Ar reikia draudimo?

Tai ne privaloma, bet labai rekomenduoju. Mano atsakomybės draudimas apima tik tą momentą, kai daiktai pas mane. Jei jūs juos pats nukritinate duobėje prieš namus, aš net kaltės.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti?

Vairuotojas lauks maždaug 30 minučių, tada gali važiuoti toliau, jei turi kitą užsakymą. Laikas – pinigai. Nevėluokite, arba praneškite iš anksto, o ne tada, kai jau stovime prie durų.

Ar imate pačius "griovelius"?

Kartais imame, jei tai yra vertinga senovė, bet jei tai tiesiog sulūžęs stalas, kurio nebus įmanoma pervežti be to, kad jis suirs, geriau jį palikti. Nemanau, kad verta vežti laužus per visą Europą.

Kaip elgtis su kalba?

Angliškai šneku gerai, vairuotojai taip pat. Problemos daro tada, kai klientas šneka lietuviškai su savo šeima ir vairuotojas nenoriu trukdyti, bet nebegali suprasti, kur statyti dėžę. Geriau tiesiog šnekėti angliškai arba nušviesti pirštu.

O jei aš noriu siųsti tik vieną dėžę?

Taip, darome ir siuntas, ne tik baldus. Taip, vežu baldus iš Minehead dideliais kiekiais, bet kartais užtenka ir vienos dėžės su dovanomis ar knygomis. Tai paprasčiau ir pigiau, greitai galime įtraukti į graphiką.

Ar galima užsisakyti ekspressą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai. Reikės atsiimti mašiną be kitų krovinių ir važiuoti tiesiai. Jei skubate labai, turbūt geriau rasti kitą būdą.

Ką daryti su nepavykusiais baldais?

Jei jau nutiko, kad kažkas sulaužo ar susigręžė, susisiekite su mumis iš karto. Bandome ištaisyti vietoje, jei įmanoma. Kartais tiesiog pasiskųskime prie alaus (ne, aš juokauju), bet rimtai – spręskime problemas.

Ar būna, kad dingsta daiktų?

Per mano 20+ metų praktikoą tai nutiko tik vieną kartą, kai klientas pats užmiršo dėžę kieme, ne mus. Mes viską užfiksuoju ir suteikiame sąrašą. Geriau patikrinti du kartus.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnų nevežu. Ačiu. Tai visiškas chaosas, kurio aš nenoriu patirti savo mašinoje. Išskyrus, jei tai yra akvariumas su žuvytėmis (tuomet jis turi būti tvirtai uždarytas).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet būna labai malonu. Vieną kartą senutė Duonelyje padovanojo mums pyragą, ir mūsų diena tapo geriausia. Nors aš nekalbu apie kyšius, tiesiog humaniškumas.

Kodėl kainos skiriasi nuo kitų?

Kodėl kainos skiriasi? Nes aš ne didelė korporacija, kuri kuria savo kainas iš oro. Aš žinau savo sąnaudas. Gal kita įmonės naudoja senas mašinas ir nesimoka avarinio draudimo. Galbūt jų vairuotojai dirba po 12 valandų be poilsio. Aš nežinau, bet aš žinau, kas vyksta pas mane.

Ar sunku vairuoti toliau po to?

Po to, kai vežu baldus iš Minehead, vairuotojai dažnai jaučiasi pavargę, nes kelyje nuo šiaurės Anglijos iki Lietuvos yra nemažai statybų. Bet mes profesionalai, tai susitvarkome.

Išvados

Viskas vyksta paprastai, jei nėra nenumatytų kliūčių. Pagrindas – susitarti ir pasakyti tiesą apie tai, ką turite. Po daugiau nei dvidešimties metų šioje srityje mačiau viską: nuo geraikių klientų, kurie duoda keptą kiaušinį, iki tų, kurie bando paskųsti dėl to, kad daiktai "ne taip" sudėti. Jei reikės patikimo žmogaus su mašina, skambinkite, susitarsime. Kadangi Minehead toli, bet ne toli, kad negalėtume padėti jums susigrąžinti jūsų namų komfortą į Lietuvą. Gerai susitvarkykite su dėžėm, ir mums bus lengviau, ir jums bus ramiau.