Vežu baldus iš Millom: praktinis vadovas ir kas vyksta tikrovėje

Dirbu jau beveik dvidešimt trejus metus tarptautinių pervežimų srityje, mašinas keičiau kaip pirštines, o kelių mūvė mažiausiai tiek pat. Žmonės visada klausia panašių dalykų, ypač kai reikia vežti baldus iš Millom. Čia tokia specifinė Kambrijos vieta, kur, atrodo, laikas sustojęs, o keliai... na, ten reikia tikrai gerai žinoti kryptį, nes pasiklysti ten labai lengva, o GPS kartais meluoja kaip paskutinis "brokeris". Ne viskas taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, kai šaukiate "įvežk mane". Todėl nusprendžiau parašyti šitą dalyką, kad jums būtų aišku, ko tikėtis be jokių gražių rinkodaros frazių ir tuščių pažadų. Čia grynai praktika, kaip yra.

Kaip viskas prasideda ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka vežti baldus iš Millom į Lietuvą?

Čia ne tokia paprasta matematinė užduotis, kaip atrodo. Jei viskas vyktų idealiai, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 dienas, bet idealiai būna retai. Turime nuvažiuoti tuo siauru keliu iki autostrados, turi tilpti į konkretą keltą. Kartais vairuotojai užstrigs spūstyse prie Birmingham (kas vyksta dažnai), o kartais tiesiog pavargsta ir turi ilsėtis. Taigi, žiūrėkite į 4–5 dienas, kad nesusikeltumėte nereikalingų nervų. Geriau būti maloniai nustebintam, nei laukti ir pykti.

Ar sunku nuvažiuoti iš tos Kambrijos vietovės?

Sakysiu taip – ne tiems, kurie niekada nebuvo važiavę keliu A590 ar A5087. Esu matęs, kaip ten važinėja didelės sunkiasvorės, bet vietomis yra taip siaurai, kad du automobiliai vos praleis vienas kitą. Jei gyvenate pačiame Millom centre ar kažkur toliau kalnuose, reikia žiūrėti ar ten galiu privažiuoti 7.5 tonų arba 18 tonų sunkvežimiu. Kartais tenka perkrauti į mažesnę mašiną (pavojingai), tai geriau iš karto viską susitarti, kad aš vežu baldus iš Millom su tinkama transportu.

Kur susitinkame ir kaip vyksta įkėlimas?

Įprastai važiuoju tiesiai prie jūsų namų, jei ten yra ką nors panašaus į privažiavimą. Jei gyvenate šiukšlių konteinerio viduje ir nėra kur pastatyti mašinos, tai jau problema. Susitinkame prie durų, aš išlipęs pažiūrėjau, ką reikės krauti. Gerai, jei turite liftą, jei ne – nešime rankomis. Vieną kartą teko nešti sofas per 4 aukštus be lifto, tai po to kelią skundėjau visą savaitę. Geriau iš karto pasakykite apie tokias detales.

Ar galite atvykti ryte ar vakare?

Žmonės visada nori, kad atvyktum būtent tada, kai jiems patogu, bet aš turiu ir kitų klientų. Jei einu maršrutu, galiu stengtis pristatyti ryte, bet nieko garantuoti negaliu, nes anglai kelyje gali uždaryti kelią dėl avarijos ar dar ko nors. Dirbame nuo 8 ryto iki 8 vakaro, bet jei reikės atvykti anksčiau ar vėliau, tai papildomai kainuoja, nes tai viršvalandžiai vairuotojui. Sutarkime iš anksto, kad nebūtų nepageidaujamų staigmenų.

Kas jei aš vėluoju susitikti?

Nevėluokite, prašau. Kartais vyksta taip, kad vairuotojas laukia valandą, dvi, o jis turi toliau važiuoti į kitą klientą. Jei žinote, kad vėluosite, būtinai paskambinkite. Aš asmeniškai nemėgstu, kai mane laukia be žinios, todėl tada galiu tiesiog važiuoti toliau, o grįžti tik po kelių dienų. Tas laikas kainuoja pinigus, tad geriau būti punktualiam.

Kainos ir mokesčiai: kas už ką

Kiek kainuoja vežti baldus iš Millom į Vilnių ar Kauną?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, priklauso nuo kuro, kuris dabra brangesnis nei mano pirmasis automobilis. Maždaugai galiu pasakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 200 iki 300 svarų, priklausomai nuo to, kiek daugiau darbo reikia. Jei reikia vežti baldus iš Millom tik kelis dėžutes, tai gali būti ir pigiau, jei turiu ką nors pridėti prie kitų siuntų. Bet geriau prašyti konkretaus pasiūlymo.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų pervežėjų?

Žinoma, rasite pigiau, kas parduoda per "Facebook" ar skelbimuose. Bet tada atsiranda rizika, kad jūsų baldai nukeliaus į kažkokį kiemą ir bus iškraunami be jokio atsakomybės. Aš turiu draudimą, oficialią įmonę (nors ir mažą), ir moku mokesčius. Pigiau dažnai reiškia, kad vairuotojas miegos kabinoje ir gali dingti su daiktais. Pas mane mokate už saugumą ir tai, kad aš atsiliepsiu į telefoną.

Ar imate už delnį ar reikia pervesti?

Seniau visi mokėdavo grynais, bet dabar, su tais visais pinigų plovimo įstatymais, verčiau pervesti į sąskaitą. Taip pat galima susitarti dėl įnašo, kad aš užsirašiau į grafiką. Jei mokate grynais, tai tikai prie vairuotojo, gaukite kvitą (jei jis jį duoda). O aš visada rekomenduoju bankinį pavedimą, abiem pusėms ramiau.

Ką daryti, jei turiu tik kelis baldus, ne visą butą?

Nėra problemų, darykime dalinį krovinį. Aš dažnai renku įvairias siuntas iš to regiono. Jei turite tik du kėdžius ir stalą, tai susidedame su kitais klientais ir taip visiems gaunasi pigiau. Vienintelis dalykas – gali tekti palaukti, kol aš surinku pilną mašiną arba pakankamai krovinio, kad išsimokėtų kelionė.

Ar kainuoja pakavimas ar aš turiu pats rengti?

Jei mokate už mano paslaugas, tai aš atvežu virves, užklotas, kėdžių dėklus. Bet jei norite, kad aš išdežiuotų viską į dėžes, tai tai jau papildoma paslauga. Dažniausiai klientai patys pasirūpina dėžėmis, o aš tik padedu sudėti į mašiną, taip sutaupote pinigų. Būtinai pasakykite iš anksto, ar reikia atsivežti movas ar plastikinius dėžutes.

Baldai, daiktai ir specifiniai daiktai

Ar vežate sofas, kuris nelenda į liftą?

Taip, vežame, bet tai reiškia papildomą darbą. Jei butas penktame aukšte be lifto, tai mes nešame rankomis. Vienas kartas nešėme milžinišką "Corner" sofą per sienų langą, nes neįėjo į laiptinę. Buvo šventė, bet už tai papildomai sumokėjo. Jei nesate tikri, ar įeis, geriau išmatuokite ir nusiųskite man nuotraukas, aš iš patirties žinau, ką įmanoma prasukti.

Ar saugu vežti brangų antikvarą ar pianiną?

Pianinus vežti retai, nes jie labai jautrūs vibracijai, o mūsų keliai... na, jokie ne idealūs. Antikvaratą vežu, bet gerai užklijuoju plastikinėmis movomis ir dedu į atskirą vietą, kad niekas nepraritų. Viskas priklauso nuo to, kaip tai supakuota. Aš galiu būti atsakingas tik tiek, kiek leidžia mano įranga. Labai brangius dalykus patartu vežti specializuotais pervežimais, o ne su manimi, kuris veža ir buities techniką.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?

Dviračius įsirenčiu į mašiną, nugaroje užrašom, kad nebruzdžtų. Motociklus taip pat vežu, bet jis turi būti be skysčių (benzinas nuleistas iki minimumo) ir gerai užtvirtintas. Vienas kartas važiavau su motoroleriu, kuris pradėjo lyti tepalą ant kitų baldų... nebuvo smagu. Taip pat, už motociklį imama daugiau vietos, jis užima vietą kaip sofa.

Kaip su vabzdžiais? Nesu norėtų atsivežti tarakonų.

Tai realus problemą, ypač su senais baldais iš namų, kur laikomi gyvūnai. Prieš įkeliant į mašiną, aš tikrinu baldus. Jei matau, kad kažkas šliaužioja, galiu atsisakyti vežti arba reikalauti, kad jūs tai išvalėte. Ne kartą girdėjau istorijas, kad žmonės atvežė "sveikintines" skruzdėles ar tarakonus iš Anglijos. Geriau pasirūpinkite tai savo pusėje, purkškite kokį nors preparatą prieš išvežimą.

Ar galiu vežti alkoholį ar maisto produktus?

Dėl maisto produktų dabar griežtai, ypač mėsos ir pieno produktų – muitinė juos konfiskuos ir baudžia. Vyno ar alaus butelius galima po kelis, bet ne dėžęmis. Jei bandysite įvežti 50 litrų viskio, tai tai jau ne asmeninis naudojimas, o komercinė veikla (beleidžiama). Geriau nepaisyti šito taisyklės, nes muitininkai turi šunis, kurie uosto viską net per plastiką.

Brexit, muitinė ir dokumentai

Ar reikia mokėti PVM ar muito, jei grįžtu gyventi?

Jei grįžtate į Lietuvą ir tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai mokesčių nėra. Reikia užpildyti transfer of residence (T1R) formą. Būtinai susirinkite visus dokumentus – pasą, nuomos sutartį, kur gyvenote Anglijoje, sąskaitas už elektros ir dujas. Be to, viskas gali būti apmokestinta kaip naujas importas. (Čia tikrai reikia tiksliai sekti datas, nes viena diena gali pakeisti viską).

Kas su TIR kortelėmis ar paprastu eksportu?

Mes dažniausiai važiuojame su paprastu CMR draudimu, o ne TIR, nes tai brangiau mažiems pervežimams. Eksporto dokumentus užpildau pats, jums nereikia nieko daryti, tiesiog duokite sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą). Svarbu, kad sąraše būtų parašyta tikrovė, o ne "baldai" viename eilutėje. Muitininkai mėgsta, kai visai aišku.

Ar galiu vežti mašinos dalis ar variklius?

Galima, bet tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekės, todėl reikės mokėti PVM ir muito. Be to, jei variklis su alyva, tai gali būti problemų dėl taršos taisyklių. Kartais žmonės bando įvežti visą "laužą" iš garažo, bet to daryti negalima. Jei turite keletą padangų, tai gerai, o jei dešimt – tai jau prekyba.

Kas jei dokumentai neteisingai užpildyti?

Tada sustojame pasienyje ir pradedame "šoktį". Muitininkas gali nubausti arba reikalauti, kad grąžintumės atgal. Aš stengiuosi viską padaryti teisingai, bet jei jūs pateikiate neteisingą sąrašą, pvz., parašote, that televizorius kainuoja 10 svarų, o jis naujas už 1000, tai bus problemų. Būkite sąžiningi, tai geriau nei bandyti apgauti sistemą.

Kodėl muitinė taip ilgai trukdo?

Anglijoje prieš išvykdami taip pat gali sustabdyti ir tikrinti. Neseniai girdėjau, kad viena mašina stovėjo 2 dienas prie Harvicho, nes jų sistema uzhangėsi ar kas tokio. Tai ne mano kaltė, todėl prasau supratingumo. Su Brexitu viskas tapo lėčiau, popieriaus daugiau, o žmonių mažiau, todėl eilės neišvengiamos.

Gyvenimas kelyje ir smulkmenos

Ar galite padėti surinkti baldus prieš išvežimą?

Aš esu vairuotojas, ne meistras, bet jei reikia atsukti kojas nuo stalo, tai padarysiu. Jei reikia išardyti didelę spintą, tai taip pat padėsiu, turiu įrankių. Bet jei reikia surinkti visą virtuvę iš naujo Lietuvoje, tai jau papildomas darbas, už kurį reikia susitarti. Kartais klientai mano, kad aš turiu būti ir kalvis, ir siuvėjas, bet aš tiesiog vežu baldus iš Millom.

Kas jei vairuotojas užmiega ar susirgo?

Tai gyvenimas. Kartais nutinka, kad vairuotojas susirgsta ar tiesiog negali vairuoti dėl blogo oro. Tada aš turiu rasti kitą vairuotoją, o tai uztrunka. Aš stengiuosi informuoti iš karto, jei yra vėlavimas. Nebijokit, aš niek nepaliksiu jūsų daiktų kelyje, jie bus saugiai sandėlyje, kol mes išsiaiškinsime situaciją. Vieną kartą buvo taip, kad padangai plyšo midlende...

Ar vežate gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, dažnai vežu šunikus ir kates, turiu visas licencijas ir transporterius. Bet jūs turite pasirūpinti pasų (pet passport) ir mikroschemomis. Be to, gyvūnas negali būti ką nors pavalgęs prieš kelionę (būna vėmimas). Žiūrėkite, koks gyvūnas, jei senas ir ligotas, geriau jį nevežti toliems atstumams, gali nepajėgti.

Kodėl kiti sako, kad negali važiuoti į tokius miestus?

Nes jiems tiesiog neapsimoka. Jei turiu tik vieną klientą Millom, tai galiu būti minusas. Bet kadangi aš dirbu jau ilgai ir turiu klientų visoje Anglijoje, man įdomu užsukti ir į toliau esančias vietas. Didelės firmos tiesiog vengia tokių kelių, nes jiems brangu nukrypti nuo greitkelio. Aš esu mažesnis, todėl lankstesnis.

Ar reikia įmokėti viską iš karto?

Įprastai imama 30% avanso, kad užsirašiau į grafiką ir neskubėčiau ieškoti kitų siuntų. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba prieš išvykstant iš Anglijos. Tai saugu ir jums, ir man. Jei kas nors negerai, mes visada galime kalbėtis. (Neseniai vienas klientas bandė mane apgauti sakydamas, kad nieko negavo, bet CMR draudimas viską išsiaiškino).

Ar atvykstate į savaitgalį?

Galima, bet tai kainuoja brangiau, nes tai mano laisvalaikis. Jei būna labai skubu, pvz., išvykstate iš buto ir turiu išvežti sekmadienį, mes tai darome. Bet geriausia planuoti darbo dienomis, tada ir aš ramiau, ir kelyn mažiau "automobilių turistų", kurie trukdo važiuoti sunkvežimiui.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Anglijos, ypač iš tokių vietų kaip Millom, nėra lengvas reikalas, bet su patirtimi jis tampa įprastas. Aš jau mačiau viską – nuo sugriautų indų iki džiaugsmingų sutikimų šeimų Lietuvoje. Jei reikia vežti baldus iš Millom, tiesiog susisiekite, mes aptarsime, kas ir kaip, be jokių paslėptių mokesčių ir nerealių pažadų. Svarbiausia – kantrybė ir geras pasiruošimas, o viską kitą aš jau žinau, kaip padaryti. Sėkmės ir saugios kelionės!