Vežu baldus iš Hythe: kaip išvengti nemalonumų perkeliant daiktus iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir stengiuosi būti tiesus. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip pasiųsti paštą, bet kai sakau „vežu baldus iš Hythe“ arba kitur iš Anglijos, tai tikrai ne taip paprasta. Hythe – ypatingas miestas, ten patogu, bet ir savo niuansų gana būna, ypač su sunkvežimiais. Esu matęs viską – nuo puikių, smulkiai suplanuotų kelionių iki tokių, kai reikėjo išardyti sofas ties gatve. Štai kas tikrai vyksta realiame gyvenime, be jokių gražių brošiūrų.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja, kai sako „vežu baldus iš Hythe“?

Tai visada pirmiausia klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Kaina priklauso nuo to, kiek tūrio turite ir ar reikia įrenginio (lifto) Londono rajonuose. Jei tiesiog kelkų kėdes, tai pigiau, o jei pilnam namui baldus – tai skaičiuojama nuo kubinių metrų. Paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų, bet gali siekti ir tūkstantį, jei daug daiktų. Degalai brangsta, tad ir kainos kyla aukštyn.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Įprastai tai trunka maždaug tris-penkias dienas, jei viskas eina kaip turi būti. Vairuotojas iš Hythe važiuoja iki terminalo, pateisia į keltą, turi parodyti dokumentus. Bet yra ir tokia situacija... (Čia nukrypimas) paskutiniame reise mes laukėme 12 valandų, nes muitinėje kompiuteriai užstrigo. Taigi, geriau skaičiuokite su atsarga, sakyčiau, savaitę galite laukti drąsiai.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Daugeliu atvejų taip, reikalingas avansas bent jau dėl kuro, kad aš negalėčiau išleisti savo pinigų be garantijų. Yra buvę, kad žmogus pažada, o pasiekus vietą – nieko. Todėl imame mažą dalį iš anksto, o likutį – pristatymo metu. Tai apsauga ir man, ir jums, kad nevažiuotų tuščiomis.

Ar galite suvynioti visus baldus už mane?

Taip, galime, bet tai papildomai kainuoja, jei mums reikia atvykti dieną anksčiau. Geriau, jei patys supakuotumėte smulkius daiktus į dėžes, o spintas ir lovas paliksite mums. Turiu savo pakavimo medžiagas – burbuliukus, juostas, kartoną. Tiesą sakant, geriau, kai klientas pasirūpina smulkmenomis, tai greičiau.

Kas yra „paskutinio metro“ kaina?

Tai kaina už važiavimą į sunkiai pasiekiamas vietas, pavyzdžiui, kai sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie namų. Hythe centre gatvės siauros, ten tiesiog neįmanoma įvažiuoti 20 tonų sunkvežimiui. Tuomet reikia perkrauti į mažesnę mašiną, o tai papildomi darbai ir pinigai. Viską apie tai reikia aptarti ankščiau.

Ar vežate ir mažus siuntinius, ne tik baldus?

Žinoma, ne visada būna, kad reikia perkelti visą butą. Dažnai vežame tik vieną kėdę, motociklą ar netgi pavėsinės komplektą, kurį nupirkote eBay. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu, tada kaina dalijama iš kitų klientų. Bet tada laukti tenka ilgiau, kol susirenka pilna mašyna.

Kodėl kaina skiriasi nei kaimynui?

Gali būti priežasčių šimtas. Gal jūsų kroviniui reikia specialių kėbulo paslaugų, gal važiuojate sezonu, arba jūsų adresas yra toliau nuo pagrindinio kelio. Kainos formuojasi dinamiškai, todėl nereikia lyginti su kaimynu, gal jis jojo vasarą, o tu žiema.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabendrauti, jei krovinys yra didelis arba jei lanksčios datos. Esu žmogus, ne robotas, jei turiu tuščias vietas mašinoje griežtai tam tikrą dieną, galiu padaryti nuolaidą. Bet nepaisykite, kad kuro kainos nepriklauso nuo mūsų.

Techninės problemos ir Hythe specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Hythe?

Hythe yra miestas pietų Anglijoje, gana arti Folkestone, ten yra siaurų gatvių, ypač senamiestyje. Kartais tenka statyti mašiną už keliasdešimt metrų nešti daiktus rankomis. Vieną kartą teko nešti indelį per visą miestelį, nes vairuotojas bijojo pataikyti į veidrodį. Reikia tikslaus adreso ir nuotraukos, jei įmanoma.

Kas daryti, jei baldai netilps į laiptus?

Tai reali problema, su kuria susiduriame dažnai. Mes ne turime statybinę techniką, kad keltume per balkoną (nors kartais įvyksta stebuklai). Geriausia išmatuoti viską iš anksto. Jei netilps, teks išardyti vietoje, o tai užtrunka. Buvau atvežęs spintą, kurią teko sugraužti į dalis labai greitai.

Kokį sunkvežimį atvežate?

Dažniausiai tai 3,5 arba 7,5 tonų sunkvežimiai, priklausomai nuo krovinio dydžio. Jei daug daiktų, atvažiuoja didelis vilkikas su tentu, bet į miestus jis neįvažiuos. Todėl visada klausiu apie prieigos sąlygas, kad nereiktų gaišti laiko.

Ar saugu vežti brangius dalykus?

Stengiamės, bet gamta yra neprognozuojama. Turiu CMR draudimą, kuris padengia žalą, jei mes kalti, bet jei jūsų porcelianas blogai supakuotas, aš negaliu už tai atsakyti. Brangiausius dalykus geriau vežti su savimi, jeigu tai keli tūkstančiai verti daiktai.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs?

Anglijoje dažnai būna eismo įvykių, ypač M20 kelyje. Tada tiesiog laukiame. Informuojame klientus, bet mes negalėtume praleisti pro sunkvežimį. Vieną kartą teko naktį praleisti stovyklautojų aikštelėje, nes kelyje buvo avarija.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai taip pat turi poilsiauti, todėl iš Anglijos dažniausiai išvažiuojame pirmadieniais arba antradieniais. Savaitgalis yra planavimui arba iškrovai, jei sutarta. Bet už papildomą mokestį viskas įmanoma.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Galiu siųsti žinutes, kur esame, bet nuolatinio GPS stebėjimo sistemos paprastai neturime, nebent tai didelės logistikos firmos. Aš susitvarkau telefonu ir žemėlapiu. Tiesiog susirašinėjame, tai patogiau.

Ką daryti, jei reikia išmesti senus baldus?

Jei tai šiukšlės, tai reikia vežti į sąvartyną, o Anglijoje tai kainuoja. Nepaimkime tokių dalykų be sutarimo, galiu gauti baudą. Geriau pasirūpinkite iš anksto arba pasakykite, tada pridėsime prie sąskaitos.

Ar atnešate daiktus į butą?

Taip, jei yra liftas. Jei ne, tada kainuoja kiekvienas aukštas, nes nešti lovą penktu aukštu nėra lengva. Turiu vieną darbuotoją, kuris neša kaip rokas, bet jis taip pat pavargsta.

Kodėl Hythe yra specifinis miestas pervežimams?

Jis yra netoli jūros, todėl oras gali būti drignas, o tai blogai veikia baldus, jei neįrengta mašina. Be to, ten daug senų namų su žemais langais, pro kuriuos neįeina net sofa. Reikia labai gerai planuoti.

Dokumentai, muitinė ir smulkmenos

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikia jūsų asmens dokumento kopijos ir daiktų sąrašo (packing list). Be to, jei pervežate daugiau nei tam tikrą sumą, gali tekti mokėti PVM arba muitą Lietuvoje (jei grįžtate). Geriau pasikonsultuoti su muitinės, jeigu abejojate.

Kaip dabar vyksta muitinės procedūros po Brexito?

Nusipirkau daugiau galvos skausmo vaistų po to. Dabar reikia pildyti deklaracijas (Exit Summary Declaration), ką anksčiau daryti nebuvo reikalinga. Jeigu trūksta kokio nors numerio arba neteisingai parašytas prekės kodas, mašina stovi sienoje. Tai užtrunka valandas, o kartais ir dienas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tam yra apribojimai. Galite vežti sausus makaronus arba keptuvę, bet mėsą, pieno produktus ar vaisius – draudžiama arba griežtai ribojama. Ne bandykite paslėpti dešros po sėdynės, muitininkai turi šunis.

Ar galiu vežti degalus arba chemikalus?

Degalus benzine kannisteriais draudžiama saugumo sumetimais. Cheminius valymo priemones galima, jei gerai uždarytos ir nenuėjusios. Bet aš asmeniškai nebūčiau patartis vežti indus su benzinu, pavojinga.

Kas yra CMR draudimas ir ką jis apima?

Tai tarptautinis krovinių draudimas, kuris veikia pagal CMR konvenciją. Jei aš sudaužau tavo spintą, turi gauti kompensaciją. Tačiau suma yra ribota (paprastai pagal SDR vienetus), o ne pagal tą, kiek spinta kainavo „Pasagoje“. Verta pasidomėti, jei vežate labai brangius dalykus.

Ar pasirašote sutartis?

Visada, tai būtina. Be sutarties ir CMR lapo aš neisiu į kelią. Ten užrašyta ką vežame, kada ir už kiek. Tai apsauga abiem pusėms, kad vėliau nekasčiau, jog buvo pažadėta kita kaina.

Ar imatės peilių ir pavojingių daiktų?

Galime, bet jie turi būti supakuoti ir padėti taip, kad niekas neatsitrenktų. Vairuotojams nepatinka rasti atvirų peilių tarp drabužių. (Čia pataisymas: turiu omenyje, kad jie turi būti uždaryti dėžutėse).

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik su šaknų guoliu be žemės. Jei šaknyje yra žemės, augaląims muitinė neleis praeiti dėl kenkėjų rizikos. Tokie taisyklės, su kuriomis nieko nepadarysi.

Ar paimatės dviračius ar motociklus?

Dviračius – taip, pakeliame ant specialių laikiklių arba dedame į vidų, jei vietos užtenka. Motociklus reikia kruopščiai užtvirtinti, kad nenukristų važiuojant. Tai įmanoma, bet reikia pasakyti iš anksto.

Kas daryti, jei pamiršau kažką įdėti?

Jeigu mašina jau išvažiavo, tai labai blogai. Galiu pristatyti kitu reisu, bet tai kainuos, kaip atskiras siuntinys. Todėl patikrinkite namus du kartus prieš manęs išvykimą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Stalus, spintas, lovas reikia išardyti, kad jas būtų galima sudėti efektyviai. Jei neišmontuosite, gali būti, kad paimsime daugiau vietos, o tai padidins kainą.

Ar galite padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Galiu padėti išnešti, bet surinkti – tai jau meistrų darbas. Aš esu vairuotojas ir logistas, ne baldų surinkėjas. Nors esu atlikęs tai, kai klientas labai prašė, bet tai ne standartinė paslauga.

Kaip elgtis su dėžėmis?

Geriau, kad jos būtų vienodo dydžio, lengviau krauti. Jei turite 50 mažų dėžučių, tai užtruks ilgiau nei 10 didelių. Supakuokite knygas į mažas, o patalus į didesnes. Paprasta fizika.

Ar turiu būti vietos iškrovimui?

Tikrai. Geriau, kad kas nors būtų namuose, arba bent gautų vairuotoją. Negaliu palikti dėžių kieme be priežiūros, gali pavogti. Atsakomybės manęs per daug.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „tą firmą“?

Gali būti, kad jie tiesiog nurodo bazinę kainą be PVM, be paskutinio metro, be iškrovimo. Aš stengiuosi nurodyti viską iš karto. Žinote, koks posakis: pigu yra tik du kartus. Pas mane kaina gal kiek aukštesnė, bet su garantija.

Išvada

Galiausiai, kai pasakau „vežu baldus iš Hythe“, ažiuožiu, kad tai ne tik fizinis darbas, bet ir nervų valdymas. Rūpintis dokumentais, planuoti maršrutus, derinti laikus – visa tai reikalauja patirties. Jei ieškote pigiausio pasiūlymo, greičiausiai rasi, bet jei nori, kad daiktai atvyktų saugiai ir laiku, kreipkis į tą, kuris žino ką daro. Pasidomėkite, pasikalbėkite, ir tik tada priimk sprendimą, nes šventei su baldais nėra vietos.