Vežu baldus iš Hucknall: praktinis gidas ir patirtis iš 20 metų

Labas, sėkdi. Dirbu jau beveik ketvirtį amžiaus šioje srityje, o kai sakau, kad vežu baldus iš Hucknall, dažnai matau, kad žmonės net neįsivaizduoja, kiek smulkių detalių reikia sudėlioti, kad ta spinta pasiektų Lietuvą gyva. Nėra nieko nuostabaus, jei kartais kažkas ne taip eina – tokia jau mūsų darbo specifika. Su šia tema susiduriu kasdien, todėl nusprendžiau užrašyti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės, be jokių gražių reklominių frazių, tiesiog kaip yra. Čia gausi realios patirties, net tų nemalonių dalių, apie kurias retas kalbės.

Kainodaros ir maršruto niuansai

Kiek kainuoja pervežimas iš Jungtinės Karalystės?

Na, kainos šokinėja kaip oras. Jei turi tik tris dėžutes, tai bus pigiau nei visa namų apyvarka. Paprastai skaičiuojame už tūrį metriniais kubais arba už vietą furgone. Jeigu vežu baldus iš Hucknall ir ten yra daug sunkių daiktų, gali tekti papildomai mokėti už kėlimą, ypač jei nėra lifto. Geriau parašyk man sąrašą, aš tada pavysiu. O dar degalai brasto... nenuostabu. Be to, kaina priklauso nuo to, ar tu tuoj nori vykti, ar gali laukti, kai aš surinksiu kitus keleivius į tą patį furgoną.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Galima bandyti, bet manau, kad ir taip duodu geriausią kainą rinkoje. Jei turi kažką įdomaus pervežimo į kitą pusę (t. y. atgal į Angliją), tuomet galima kalbėtis dėl nuolaidos, nes man tikrai reikia užpildyti važiuoklę. Kiekvienas centas skaičiuojamas, ypač dabar, kai keliaujame per visą Europą. Bet jei esi senas klientas, ažuolką padarysiu tikrai. Tiesiog neatiduok man mažų pinigų – skamba keistas prašymas, bet smulkmenos svarbios, kad nereiktų gaišti laiko banko pervedimuose.

Kodėl tiek brangu lyginant su anksčiau?

Galvoju, kad visi žino, kas nutiko su „Brexitu“. Tiesa, tas niekas nesikeičia, bet dokumentų dabar reikia kur daugiau. Anksčiau užvažiuodavai, pakraudavai ir važiuodavai, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną lentelę muitinėje. Tai laiko, o laikas – pinigai. Be to, ir pirkimo galia Lietuvoje pasikeitė, taigi kainos tiesiog dera prie rinkos. Kai vežu baldus iš Hucknall, stengiuosi aiškiai paaiškinti, iš ko susideda ta suma, kad nebūtų nustebinta, kai gauti sąskaitą.

Ar imate mokestį už degalų priemoką?

Daugelis taksi firmų taip daro, o mes stengiamės įtraukti į fiksuotą kainą, tačiau jei degalai šoka per 20 proc., gali tekti derėtis iš naujo. Kol kas laikuosi senųjų princypų – sakau kainą ir ją laikau. (Nors, žiūrėsiu, kiek dabar benzinas kainuoja prieš pat Londoną). Geriau klausk iš karto, ar kainą galioja tam tikrą laiką, kad nereiktų staigmenų vėliau.

Ką daryti, jei turiu tik vieną didelį daiktą?

Tuomet tau labai pasisekė, nes aš dažnai turiu tuščių vietų, kai važiuoju iš Nortingamo šire (Nottinghamshire). Jeigu daiktas telpa į vieną vietą, tai gali būti tikrai labai pigu. Būna taip, kad žmogus nupirko vieną sofą iš „eBay“ ir galvoja, kad tai kažkas ypatingo, o man tiesiog reikia užpildyti angą šone. Parašyk man matmenis, aš patikrinsiu savo grafiką.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Ar reikia EORI numeris?

Manau, kad taip, jei norite, kad prekės būtų deklaruotos oficialiai. Be jo gali užstrigti sienoje, ir tai bus dideliais nuostoliais. Aš galiu padėti suformuoti deklaraciją, bet numeris turi būti jūsų (arba įmonės, jei vežate verslui). Neseniai vienas klientas nežinojo kas tai ir mes prarandome valandą laiko ties Kent uostu, tai tikrai nemaloni patirtis. Geriau pasidarykite iš anksto, tai nemokama ir trunka tik keletą minučių internetu.

Ką daryti su pasu ar dokumentais?

Nieko. Jums nereikia važiuoti su manimi. Reikia tik kopijų (nuotraukų) dokumento, pagal kurį perkate ar gaunate daiktus. Jei tai dovana – rašome rašytinę dovanos formą, kad muitinė nekištų nosies. Jei tai pirkimas – reikės Sąskaitos-faktūros. Siųsk man visus šitą „popierius“ į whatsapp arba paštu dar prieš man išvykstant iš Lietuvos, kad aš turėčiau laiko viską paruošti.

Kas vyksta, jei neteisingai užpildau deklaraciją?

Ooo, tai blogai gali baigtis. Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Jei parašysi, kad vertė 10 svarų, o viduje bus 500 svarų vertės kompiuteris, gali gauti baudą arba daiktus gali konfiskuoti. Kartais būna ir taip, kad klientas tiesiog nežino tikros vertės – tuomet reikia įvertinimo. Aš padedu, ką rašyti, bet atsakomybę už teisingumą nešate jūs. Geriau rašyti daugiau mažiau tiksliai, nei meluoti.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Tai pavojinga sritis. Kai sakau, kad vežu baldus iš Hucknall, aš dažniausiai turiu omenyje namų apyvarką, o ne maistą. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą, pieno produktus ir vaisius iš ne ES šalių. Dėl vieno dešrelės paketo gali padaryti visą krūvą problemų. Geriau suvalgyk viską Anglijoje, o į Lietuvą vežk sausus daiktus. Jei labai reikia – klausk, ką konkrečiai leidžiama, bet neskubiu su tuo.

Ar reikia apdrausti siuntą?

Nebūtinai pagal įstatymus, bet labai rekomenduoju. Turiu savo transporto draudimą, jis dengia tik atsakomybę už žalą trečiesiems asmenims, o ne tavo daiktus. Jei furgonu užeina šaknį arba koks lenktynininkas atsitrenkia į galą, o tavyje buvo brangūs porceliano indai – be papildomo draudimo gali likti tuščiomis rankomis. Už keletą dešimčių euro verta miegoti ramiau.

Pakavimas ir paruošimas krovinio

Kaip geriausiai supakuoti baldus?

Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę ir storą kartoną. Jei neturi – naudokite senus antklodes ar skalbinius, paguldžiusite tarp detalių. Aš dažnai matau, kad žmonės užpakuoja spintas tiesiai su drabužiais viduje – tai super, taip sutaupote vietą ir mažiau spaudžiate medžią. Tiesiog uždarykite duris (juosmens) lipnia juosta, kad neatidarytų važiuojant.

Ar reikia iširgininti baldus?

Jei tai yra didelė sieninė spinta ar biblioteka – tikrai taip. Dirbti su vientisais blokais yra baisu sunku, o pernešti pro duris beveik neįmanoma be jų sulaužymo. Mažesnius daiktus, pvz., stalus, galime vežti surinktus, jei jie telpa į liftą ar laiptus. Jei nežinai, kaip iširginti – nuotraukok kažką prieš išardant, o bus aišku.

Ar turite pakavimo medžiagų?

Turiu kelis ryšulius plėvelės ir kietų kartonų furgone, bet tai labai ribotas kiekis. Jei turi daug dėžių, geriau pasirūpink pats arba nupirk prekybos centre „Loose ends“ (tokių Anglioj gausu). Kai vežu baldus iš Hucknall, stengiuosi pasiimti tiek, kiek įmana, bet garantuoti, kad užpakuosiu visą namų ūkį – negaliu. Tiesa, daiktus furgone visada įtvirtinu, kad jie nešoktų.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į dėžę?

Lipk juos plėvele! Aš padedu ant grindų, apsukiu, kad nešlinėtų ir niekur neatsitrenktų. Būna keistų daiktų – dviračiai, sodininko kėdės, žaislų namai. Svarbu, kad jie būtų tvirti. Jei kažkas kabo laisvai – pavyzdžiui, veidrodis – jis privalo būti uždengtas storu sinteponu, kitaip pro šią kalnę tiesiog neįmanoma pravažiuoti pro vairuotoją.

Ar padedate krauti?

Aišku, aš ne pats fizinis darbininkas, bet kartu su manimi važiuoja pagalbininkas (arba aš imkasi tos rolei, jei važiuoju pats). Mes užkrauname, tvirtiname ir iškrauname. Tik nereikėtų mums padėti nešti tos 100 kilogramų pianino, jei mes nesame pasiruošę – gali nukristi kojai. (Kartais žmonės bando per daug padėti, tai tik trukdo). Bet stumti dėžes ir rodyti, kur kas stovi – prašom.

Problemos ir vėlavimai (tikroji gyvenimo dalis)

Kas bus, jei vėluosite su raktais?

Būna, kad paskambini ir saki: „Važiuok, esu namuose“, o atvažiuoju – nėra nieko. Mano laikas yra pinigai, todėl jei laukčiau ilgiau nei valandą, gali tekti papildomai sumokėti už laukimą. Geriau dešimt kartų paskambink ir pasakyk, kur tu tiksliai esi. Hucknall kaimas gana mažas, bet ten daug vienmačių namų, bežais nusibrėžti adreso.

Ar dažnai sugadinamate daiktus?

Per dvidešimt metų įvykiai buvo, tai neapsisemsiu. Vieną kartą man atsitrenkė į užpakalį Londono žiede, ir dėžė su indais nuskrido. (Deja, taip yra). Bet mes visada padengiame žalą. Esu atsakingas žmogus. Jei matau, kad ką nors sutrenkiau – pasakiu iš karto, nebeslėpsiu. Geresnės situacijos, kai baldas patys savyje turi defektą – tai mes fiksuojame vaizdo įrašą pakraunant, kad vėliau kaltės ne mūsiškių.

Kas daro, jei laivas nenuvyksta?

Tai tikra naktmarė, ypač su keltais Dover-Calais arba Dunkirk. Jei yra audra ar pandemijos apribojimai, gali tekti laukti porą dienų. Tada aš stoviu uosto eilėje, o tavo baldai laukia manęs. Tokiu atveju aš visada pranešu ir kartais galime pakeisti maršrutą – pavyzdžiui, važiuoti per Hull arba Zeebrugge, jei tai leidžia laikas. Kartais reikia greitai mąstyti.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki to laiko, kol aš nepakrauniau arba nenuvažiavau į adresą. Jei jau esu Hucknall gatvėje su pilnu furgonu – atšaukti nebegalėsi, teks mokėti pilną kainą. Supraskit, aš atsisakiau kitų klientų, kad sutikčiau tavęs. Tarkime, dar 2-3 dienas iki išvykimo – tuomet viskas tvarkoje, tik pranešk kuo anksčiau.

O jei man nupirkti baldai pasirodys blogi?

Ką galiu padaryti? Turiu juos vežti atgal, jei sutariant su parduotuve. Pirkėjai turi turėti „grąžinimo taisykles“. Aš galiu tik vežti, o ne teisti parduotuvę. Kartais žmonės nupirka naudotus baldus iš „Facebook“, prieina į namus ir mata, kad spinta pūvinė. Tuomet mes tiesiog užsukame duris ir važiuojam tuščiomis, bet už važiavimą reikia sumokėti.

Pristatymas Lietuvoje ir apmokėjimas

Kur pristatote siuntas?

Pristatau tiesiai į duris. Ne į sandėlį Vilniuje, o į tavo namus Kaune, Klaipėdoje arba bet kur kitoje Lietuvoje. Jei gyveni tokiame kaime, kur neprivažiuoja didelis furgonas – susiderinsim dėl patogesnės vietos (pavyzdžiui, pašto dėžutės ar artimiausios parduotuvės). Esu įpratęs važiuoti po visą šalį, taigi vietovardžiai man ne svetimi.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dabar daugelis moka iš karto avansą maždaug 10-20 proc., kad užsakyčiau vietą. Likusią dalį sumoki, kai siunta jau pasiekia Lietuvą arba yra pakrauta į furgoną Anglijoje. Galima mokėti banko pavedimu arba „Revolut“ sistemoje – tai patogu ir greitai. Grynaisiais pinigais nepriimu, nebent būtų labai ypatinga situacija, bet geriau to vengti.

Ar galite padėti išnešti daiktus į butą antrame aukšte be lifto?

Nebūtinai, kad aš su šypseną nusileisiu su sofa penktą aukštą nugaros. Esu jau ne toks jaunas. Mes tikrai padėsime, jei tai 1-2 aukštai ir daiktai ne pernelyg sunkūs. Jei tai 5 aukštai be lifto – geriau pasamdyti vietinius nešiką arba keltuvą Aš turiu savo sveikatą, o jūs – tą baldą. (Nors vieną kartą man teko nešti pianiną į 4 aukštą, dar dabar nugarai skauda).

Kaip sekti, kur yra mano siunta?

Duodu nuorodą į „GPS tracking“ sistemą arba tiesiog periodiškai rašau žinutę, kur aš esu. Kai vežu baldus iš Hucknall, stengiuosi pranešti, kada keliauju per Lamanšą ir kada planuojau būti Lietuvoje. Nebijok rašyti paklausti, aži niekur nedingsiu. Bendravimas – tai pusė sėkmės.

Ar galite užvežti dar ką nors nors iš Anglijos man?

Kiekvieną kartą, kai į Lietuvą atvykstu tuščias (ir važiuoju atgal į Angliją), galiu pasiimti tavo siuntą, dokumentus, mechanizmus ar net mašinos dalis. Tai yra puiki proga užsidirbti šiek tiek papildomai, o tau – pigiai ir patikimai pergabenti daiktus. Užsakyk mane keliauti atgal ir gausi nuolaidą.

Ką daryti, jei atvykstant trūksta dėžių?

Tokiu atveju mes tiesiog pakrauname visas likusias dėžes. Jei tikrai kažko trūksta, tuomet reikia ieškoti, kur dingo. Pasirašome perdavimo aktą, kuriame fiksavome, kiek krovėme. Niekada neįsivaizdavau, kad gali būti tokių situacijų, bet kartais klientai paskaičiuoja blogai. (Čia ne kalbos klaida, tiesiog skaičiuoti sunku). Geriausia vieną kartą dar kartą suskaičiuoti.

Ar bendraujate su anglų kalba?

Taip, be problemų. Dirbu šioje srityje tiek su lietuviais, tiek su anglais. Jei reikia, aš galiu paskambinti į parduotuvę Anglijoje, suderinti pristatymo laiką arba išsiaiškinti, kodėl vėluoja prekė. Mūsų komandoje yra žmonių, kurie kalba tiek lietuviškai, tiek angliškai, taigi komunikacijos barjerų neturėtų būti.

Kas atsitinka, jei aš negaliu pasiimti siuntos iš karto?

Galiu laikyti siuntą pasave sandėlykleje porą dienų nemokamai (jei tai ne didelis kiekis). Jei ilgiau – reikės sutarti dėl atsarginės vietos. Geriausia pasirūpink, kad tada būtų kas nors, kas gali priimti. Nežinau, kodėl žmonės užsako prekes į dieną, kada yra atostogose, bet tai dažna problema.

Ar tikrai verta vežti naudotus baldus iš Anglijos?

Kartais taip, kartais ne. Jei tai vintage arba labai aukštos kokybės „Laura Ashley“ baldai – tikrai verta. Jei tai paprasta spinta iš „IKEA“, kurią nupirkai už 10 svarų – keliavimo kaina gali viršyti jos vertę. Aš visada patariu apskaičiuoti proporcijas. Kai sakau, kad vežu baldus iš Hucknall, aš noriu, kad mano klientas būtų laimingas, o ne pražioplintas savo lėšomis.

Ar turite licenciją pervežimo veiklai?

Žinoma, turiu visus reikalingus leidimus – tarptautinių vežimų licenciją, draudimą, CMR sąskaitas. Aš ne „šeškinininkas“ su nenaudojamu furgonu, o legaliai veikiantis profesionalas. Uždrausta vežti keleivius be licencijos, o krovinius – be dokumentų. Tai mano verslas, todėl viskas tvarkoje.

Kaip matote, ši srityje nėra nieko paprasto, kai susiduriai su realiu gyvenimu. Yra geresnių ir blogesnių dienų, bet paskutinius 20 metų aš dirbu todėl, kad mėgstu padėti žmonėms susigrąžinti jų daiktus iš užsienio. Jei dar abejoji ar turi klausimų – tiesiog parašyk, susitarsim. Nenuviliau, bent jau bandysiu. (O jei kažką pamiršau parašyti – primink, aš visgi ne robotas). Sėkmės jūsų perkėlimuose ir vėliau susimatysime kelyje!