Vežu baldus iš Histon: kas gi vyksta užkulisiuose ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo paprastų kedų iki pilnų namų interjero pervežimų. Kai sakau, kad vežu baldus iš Histon, tai nereiškia tik to, kad užkeliu daiktus į sunkvežimį ir važiuoju. Yra daug smulkmenų, kurios gali nulemti sėkmę ar visišką nusivylimą, ypač jei kalbame apie Anglijos miestelius, kur gatvės nepritaikytos dideliems sunkvežimiams. Dažnai klientai klausia, kodėl kainos svyruoja ar kodėl reikia planuoti iš anksto, todėl nusprendžiau viską papasakoti paprastai, be jokių rafinuotų marketingo frazių. Čia bus tikra patirtis ir tai, kas iš tikrųjų vyksta kelyje.

Apie patį procesą ir vietovę

Kodėl tiek daug kalbama apie Histoną?

Histonas yra netoli Kembridžo, tai ganėtinai uždaras ir ramesnis rajonas, bet problemų su privažiavimu ten tikrai netrūksta. Dažnai ten važinėju, nes daug lietuvių ten įsikūrę arba renkasi gyventi kaimiškoje aplinkoje. Žinoma, kai vežu baldus iš Histon, visada turiu omenyje, kad ten daug siaurų gatvelių, kur sunku prasukti didelę „pavėsinę“ ar sunkvežimį su liftu. Viskas priklauso nuo to, kuriame gatvės gale gyvenate – jei ten staigiai pasisuka, gali tekti keisti planą ir krauti į mažesnę mašiną, o tai laiko ir pinigų.

Ar sunku privažiuoti prie namo Histone?

Sakyčiau, kad tai 50 proc. sėkmės. Pats Histonas nėra labai didelis, bet kai kur vietovės išsibarstę toli nuo pagrindinių kelių, pvz., netoli Impingtono ar Histon Road. Praeityje buvo atvejų, kai tekdavo palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir pervežti daiktus „pėsčiomis“ su manualine vežimėliu, nes vietinis gyventojas užstatė važiuojamąją dalį savo automobiliais. Tai gana dažna situacija Anglijoje, tad jei turite labai didelius biurus ar spintas, geriau apie tai pranešti iš anksto.

Kiek laiko trunka viskas paruošti?

Paprastai tai trunka nuo 2 iki 4 valandų, priklausomai nuo to, kiek daugiau yra tose patalpose. Ne visada tiesiog įkeliame – dažnai reikia išmontuoti stalus, nuimti duris nuo spintų, kad jos praeitų per koridorių. Vieną kartą teko išmontuoti labai seną minkštą komplektą, kuris tiesiog nebeįėjo pro duris, tai užtruko valandą ilgiau nei planavome. Geriau, jei klientas jau iš anksto paruošia, kas turi būti išmontuota, o kas ne.

Ar galima vežti ir mažus daiktus?

Žinoma, mes ne tik baldus vežame, bet ir dėžes su asmeninėmis daiktais. Kartais atkeliauja į Histoną tik tam, kad išvežtume kelias dėžes po remonto ar kai vaikai išsikelia iš namų. Kai vežu baldus iš Histon į Lietuvą, dažnai tą vietą papildo smulkiomis siuntomis, jei telpa, tai klientui labai pigiau išeina, nes mokate už visą kubą, o ne už atskirus daiktus.

Kas daryti, jei oras blogas?

Anglijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes. Esu matęs lietų, kuriantis neaiškumų pakrovimo metu, ypač jei daiktai laukia lauke. Mes visada turime plačias dangas (pavėsines) ir apsauginius popierius, kad baldai neįdrėktų. Vieną kartą Histone pradėjo lyti tiesiog lietaus, kai įkėlėm brangų sofą, bet dėl greito reagavimo viskas sausu liko. Nepaisant to, rekomenduoju stebėti orą ir galbūt nukelti reisą, jei prognozės siaubingos.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina dažniausiai priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) arba nuo atstumo. Jei kalbame apie Histoną, tai jis nėra toli nuo jūros uostų (Harwich ar Felixstowe), tad atstumas ne taip ir lemia. Svarbiau yra tai, kiek darbo reikia įdėti į pakrovimą ir iškrovimą. Jei tai vienas didelis stalas ir dvi kėdės – kaina bus viena, jei tai pilnas namas su triukšmingais daiktais ir aukštais pastatais – kaina kita.

Ar brangu vežti iš Histon lyginant su Londonu?

Iš esmės ne, Histonas netoli Londono, bet be to milžiniško miesto chaoso. Tačiau kuro kainos ir mokesčiai už važiavimą į miesto centrą (Ulez zone) mums taikytųsi, jei reiktų važiuoti pro Londoną, bet į Lietuvą važiuojame kitaip. Taigi vežu baldai iš Histon dažniausiai išeina šiek tiek pigiau nei iš pačios sostinės, nes nėra stovėjimo mokesčių ir didelių spūsčių, kurios laiko vairuotoją.

Ar reikia mokėti už pakyros ar liftą?

Jei name yra liftas, kuris telpina didelius daiktus – tai mums tik įnaša, nes greičiau padarysime darbą. Jei liftas nedidelis arba jo nėra, tenka kelti rankomis arba naudoti nešimo juostas. Tai gali padidinti darbo valandas, kas atsispindi galutinėje sumoje, bet mes stengiamės įvertinti vizualiai dar prieš atvykstant.

Kokia yra įmoka už rezervaciją?

Standartiškai imame mažą užstatą, kad užfiksuotume datą, likusią sumą apmokate iš karto po atliktų darbų arba prieš išvykstant iš Anglijos. Kartais, ypač jei tai labai dideli, sunkūs projektai, galime tartis dėl dalinio mokėjimo etapais. Svarbiausia – visada rašome sutartį arba komercinį pasiūlymą, kad nėra abejonių dėl galutinės sumos.

Ar galima apmokėti grynaisiais?

Taip, jei esate Histone ir turite grynųjų, tai nėra problema, tačiau dažniau klientai moka bankiniu pavedimu iš Lietuvos arba Anglijos sąskaitos. Dabar vis dažniau naudojame ir korteles mobiliąsias programas, tai ypač patogu, kai reikia apmokėti iš karto vietoje, o ne šokti ieškoti bankomato.

Kas įeina į kainą – ar apima ir iškrovimą?

Mūsų pasiūlymai dažniausiai yra „nuo durų iki durų“, t. y. į kainą įeina pakavimas, pakrovimas Anglijoje, iškrovimas Lietuvoje (arba atvirkščiai), ir darbo valandas abiejuose galuose. Bet visada geriau paklausti, nes kartais klientai nori tik užkrauti į mašiną ir patiems vežti, tada kaina skiriasi.

Baldų rūšys ir specifika

Ar pervežiate ir pianinus?

Taip, pianinų pervežimas yra atskira istorija. Histone gyvena daug muzikantų, matyčiau. Kadangi pianinas yra labai sunkus ir jautrus, jam reikia specialių juostų ir dažniausiai dviejų žmonių, o kartais net ir daugiau. Negaliu tikrai pasakyti, kiek kainuoja vienas pianinas, be matęs jo dydžio, bet dažnai tai kainuoja kaip pervežti visą svetainę, nes reikalinga ypatinga priežiūra, kad nepajuostų mechanika.

Kaip elgiatės su minkštais baldais?

Minkštus baldus (sofas, fotelius) visada įtraukiame į storas plastikines dangas arba specialias maišus, kad nesuteptųsi ir neįdrėktų drėgmės. Ypač jei tą dieną Histone lyja rūkas. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet taip išvengiate nereikalingų valymo išlaidų atvykus į vietą. Buvo atvejų, kai klientai patys neįtraukė ir vėliau gailėjosi, tad geriau palikite tai mums.

Ar galite sujungti atgal baldus?

Žinoma, jei spintos ar stalai buvo išmontuoti, juos surinkime atgal. Turime savo įrankių komplektą, tad nereikia jums nieko ruošti. Vieną kartą teko surinkti labai seną, kompleksinę svetainės grupę, kurios detalių buvo beveik per daug, bet viską sugebėjome padaryti. Sakyčiau, kad surinkimas yra įtrauktas į darbo valandas, nebent tai kažkas ypatingai sudėtingo.

Ar saugu vežti antikvarinius daiktus?

Antikvariatą reikia kruopščiausiai apsaugoti – vatos, putų, dėžių. Esu gabęs labai senas veidrodžius ir vitrinas, kiekvieną detalią atskirai uždengiant. Rizika visada yra, bet su 20 metų patirtimi moksime jiems suteikti maksimalią saugą. Jei daiktas yra labai vertingas, rekomenduoju jį apdrausti arba susitarti dėl atskiros sutarties.

Ar pervežiate ir statybines atliekas?

Dėl statybinijų atliekų (dužų, plytų) elgiamės atsargiau, nes jos gali apgadinti mašiną ar kitus daiktus. Jei tai tik kelios dėžės su liekanomis – gerai, bet jei pilna sunkvežimio grėbla, tai tada reikia kitokios mašinos. Geriau iš anksto pasakykite, kad nenuviltų vietos.

Kas daryti su labai ilgais daiktais?

Ilgos lentynos ar grindys turi būti padėtos ant mašinos grindų taip, kad neužkirstų kelio kitiems daiktams. Histone dažnai būna namų ilgomis koridoriais, tad tokių daiktų tenka gabenti nemažai. Susirandame vietą paprastai tarp didžiųjų baldų viršaus, kad tai neužimtų brangios vietos apačioje.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Keliuose yra daug neprognozuojamų dalykų – avarijos A14 kelyje, uždarai uosto vartai ar net blogas oras. Kartais vairuotojas gali pavėluoti valanda ar dvi. Mes visada stengiamės informuoti klientus, bet jei mes neatsiliepiam į telefoną 5 minutes, nereikia panikuoti – gali būti, kad vairuotojas vairuoja (kaip ir turi būti). Esu matęs, kai dėl eismo įvykio M11 ruože buvome pavėlavę net pusę dienos.

Ar nutiko, kad buvo sugadintas daiktas?

Ilgai dirbant, žinoma, buvo smulkių įbrėžimų ar nulūžusių kojelių. Prieš metus teko atsiprašyti klientui už nulūžusios lentynos dalį, kuri buvo labai sena ir džiūvinta. Tokiu atveju mes kompensuojame remontą arba pakeičiame dalį, jei įmanoma. Tai retas atvejis, bet žmogiškasis faktorius visada egzistuoja, net jei mes ir labai atsargūs.

Kas, jei klientas nepasirodo iš Histon adreso?

Tai gana nepatogu, ypač kai vairuotojas jau atvažiavo. Kartais susiduria su tuo, kad klientas pamiršo datą arba klaidingai nurodė adresą (pvz., Histon vietoje kaimyninio Histonas Impington). Tada tenka laukti arba bandyti susisiekti. Jei reisas nebegali laukti, gali būti pritaikomas mokestis už tuščią važiavimą, tai aišku.

Ar visada įmanoma rasti vietą Histone su 20 tonų mašina?

Ne visada. Yra gatvių, kur tiesiog įvažiavimas uždraustas sunkvežimiams arba yra per maži žiedai. Tokiu atveju mes naudojame „svajonių“ (pavėsinę) arba mažesnę 3,5 tonų mašiną, kuri praeina bet kur. Tai gali šiek tiek padidinti išlaidas, bet taip išvengiame baudų už važiavimą draudžiamomis zonomis.

Kaip elgiatės su blogai supakuotais daiktais?

Jeigu atvykstate ir matome, kad dėžės yra plėšiotuvėse arba viduje juda stikliniai indai be apsaugos, mes neduodame garantijų, kad atvyks sveiki. Patirtis rodo, kad geriau leiskite mums supakuoti, nes mes žinome, kaip dėžės turi stovėti viena ant kitos. Nėra nieko blogiau, nei iškraunant rasti skambančio stiklo krūvą.

Ar buvo, kad dingę daiktai?

Per šiuos metus buvo vienas keistas atvejis, kai maža dėžutė su dokumentais pasislėpė po kitu dideliu daiktu ir atsirado tik iškrovimo metu Lietuvoje. Natūralu, kad klientas išsigando, bet viskas buvo rasta. Darbas su krovinių sąrašais (manifestu) padeda išvengti tokių situacijų, tad visada patikrinkite, ką pasirašote.

Dokumentai ir užduotys

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Jei tai asmeninis daiktų pervežimas (pervykimas į Lietuvą), jums nereikia jokių sudėtingų eksporto deklaracijų, jeigu daiktai naudoti. Mums reikalingas tik daiktų sąrašas (inventoriaus), kad žinotume, ką krauname. Jei tai prekės (parduodate), tada reikės mokesčių deklaracijos, bet tai jau kita istorija.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Naudotiems baldams ir asmeniniams daiktams paprastai mokesčio nėra, jeigu juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius. Tačiau jei pervežate daug naujų elektros prietaisų ar prekių, muitinė gali užklupti. Sakyčiau, kad apie 90 proc. mūsų klientų važiuoja be jokių problemų tiesiai namo.

Kaip sudaromas daiktų sąrašas?

GALite jį parašyti patys ant lapo arba atsiųsti mums el. paštu. Nereikia būti labai tiksliam, pvz., „3 dėžės su indais, 2 sofos, 1 stalas“. Esu matęs klientus, kurie rašė kiekvieną šaukštelį atskirai – tai nereikalinga. Pagrindas – kad žinotume apytikslį tūrį ir ką tikrinti iškraunant.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei reikia išvežti daiktus iš namų, kai jų nėra, klientai dažnai palieka raktus pašto dėžutėje arba kaimynui. Esu dirbęs su Histon klientais, kurie tiesiomet padėdavo raktus po kilimėliu. Tai neleidžia mums praleisti laiko laukiant, o jums – nereikia atostogauti darbe.

Kas yra CMR draudimas?

CMR tai tarptautinis krovinių vežimo dokumentas, jame įrašoma krovinių vertė ir draudžiame juos kelyje. Jei įvyksta avarija ir viskas sudegė (kas yra labai reta), draudimas padengia žalą. Mes standartiškai turime šį draudimą, bet klientai gali papildomai padidinti sumą, jei veža labai brangius daiktus.

Renginiai, terminai ir kiti klausimai

Kaip greitai reikia užsakyti?

Geriausia bent prieš savaitę ar dvi, ypač jei planuojate važiuoti šventiniu laikotarpiu arba savaitgaliais. Vasarą ir rugsėjį, kai visi grįžta iš atostogų, tvarkaraščiai užpildomi labai greitai. Jei skambinate ryte, kai vežu baldus iš Histon, gali būti, kad mes jau užimti šią savaitę.

Ar galite nuvežti į kitą Anglijos miestą?

Taip, mes darome ir vidaus pervežimus Anglijoje. Jei tik perkeltėte butą Histone į Londoną, galime tai padaryti. Tai kartais būna pigiau nei ieškoti vietinės firmos, jeigu jūsų laikas derina su mūsų maršrutu į uostą.

Ar vežiate ir dviračius?

Dviračius dažnai vežame, juos uždedame ant specialių laikiklių arba įtraukiame į dėžes, kad neapsibrėžtų. Histone daug žmonių važinėjasi dviračiais, tai gana dažnas krovinys. Svarbiau pasakyti, ar jis turi išimamas ratus – taip daugiau vietos taupysime.

Kas daryti su labai jautriais daiktais (pvz., paveikslais)?

Paveikslus įtraukiame į dėžes su stiklo vata ir pažymime „lengvi“, kad jie būtų viršuje. Buvo atvejis, kai klientas turėjo brangų tėvo paveikslą, mes jį padėjome atskirai, netgi ne ant kitų daiktų, tik saugumo sumetimais.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Esu tikras, kad dabar dauguma suteikia GPS nuorodą, tačiau mūsų vairuotojai dažnai tiesiog nenukreipia akys į telefoną, kai vaira. Bet mes stengiamės rašyti žinutes, kai pasiekiame uostą arba kai pradedame iškrovimą Lietuvoje. Tiesiog supraskite, jei neatsiliepiame valandą – mes tikrai ką nors darome.

Ar atliekate ir išvalymo darbus?

Ne, mes tik pervežame. Bet galiu pasakyti, kad po mūsų dažnai tenka nuvalyti grindis, nes pats procesas sukelia dulkių. Jei reikia išvalyti butą prieš išvykstant, rekomenduoju susitarti su specialiomis valymo komandomis Histone.

Ar galima susitarti dėl sandėliavimo?

Taip, jei išvykstate anksčiau nei baldai, galime juos laikyti mūsų sandėlyje Anglijoje ar Lietuvoje kurį laiką. Tai kainuoja papildomai, bet yra labai patogu, kai parduodate namą ir terminai nesutampa. Kiekvienas atvejis individualus.

Kokia yra jūsų pagrindinė klaida?

Gal sakyčiau, kad kartais per daug tikime klientų sąrašų. Vieną kartą klientas parašė „10 dėžių“, o prie namų paaiškėjo, kad jų yra 20, nes jis sukaupė daugiau per savaitę. Tuomet tenka viską permesti mašinoje, kas užtrunka. Geriau nedidelė klaida sąraše nei didelė siurprizas vietoj.

Kodėl verta rinktis jus, o ne didelias firmas?

Didelės firmos turi standartus, bet dažnai joms neįdomi viena maža siunta iš Histon. Mano požiūris – kiekvienas klientas svarbus, ir ačiu už tai, kad mane pasirinkote. Be to, bendravimas su manimi yra tiesesnis – jei kažkas ne taip, skambinate man, o ne call centrui Indijoje.

Ką daryti, jei noriu sužinoti tikslią kainą dabar?

Parašykite man arba paskambinkite, nurodykite, ką maždaug turite. Jei galite nufotografuoti daiktus – dar geriau. Tada galiu pasakyti gan tikslią sumą be užstatų. Sakyčiau, kad kai vežu baldus iš Histon, moku įvertinti situaciją akimi dar nevažiavęs.

Ar pervedate ir mašinas?

Automobilių pervežimas yra kita licencija, bet mes turime partnerių, kurie tai daro. Jei reikia nuvežti ir automobilį, ir baldus vienu reisu, visada susideriname. Tai labai populiaru, kai šeima visiškai grįžta į Lietuvą.

Ar nutiko, kad dėl blogo oro neįvyko reisas?

Taip, kai uostai buvo uždaryti dėl stipraus vėjo, teko laukti dieną-dvi. Tai labai stresuojama abiems pusėms, bet saugumas svarbiau. Mes visada stengiamės perskirstyti tvarkaraštį, kad nebūtų didelių pavėlavimų, o jei pavėluojame – informuojame.

Kas daryti, jei po iškrovimosi trūksta daikto?

Pirmiausia patikrinkite aplinką – kartais dėžės nukrenta gilyn po kitomis dėžėmis arba palikėme kambaryje, kur neįsivaizdavote. Jei tikrai nerandate, skambinate mums, mes tikriname savo sandėlius ar mašinas. Dažniausiai daiktai randami, tiesiog reikia šiek tiek kantrybės.

Galutiniai nustatymai

Dirbti logistikoje – tai ne tik vairuoti, tai ir spręsti problemas, kurios atsiranda iš niekur. Nuo to, kaip užkelti sofą per trečią aukštą be lifto, iki to, kaip prasukti sunkvežimį siauroje Histon gatvelėje, kur važiuoja vien „Range Roveriai“. Klientui svarbiausia ramybė, kad jo daiktai atvyks sausiai ir laiku. Man patinka šis darbas dėl įvairovės, nors kartais jis ir pavargina. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo suprasti, kas iš tikrųjų vyksta, kai pasakote „vežu baldus iš Histon“. Visada laukiu jūsų skambučių ir stengiuosi padaryti procesą kuo sklandesnį, bent jau to, kas priklauso nuo manęs.