Vežu baldus iš Herne Bay: tiesa, kurią niekas nesaka

Sveiki, ilga laiką jau šioje srityje, o jei būtų tiksliau – apie dvidešimt metų varstau ratą tarp Lietuvos ir Anglijos. Pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausas iš Kento pakrantės, todėl nusprendžiau tiesiogiai pasakyti, kaip tai vyksta iš vidaus. Kai sakau, kad vežu baldus iš Herne Bay, dažniausiai žmonės įsivaizduoja kažkokį idealų procesą su pora vyrų baltais marškiniais, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė. Čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kas vyksta pasieniuose, kaip elgiasi "broliūkščiai" ir kodėl kainos kartais šoka į dangų be aiškios priežasties. Ne štai straipsnyje apie tai, nes a Paprasčiau pasakysiu, kaip yra.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus iš Herne Bay į Lietuvą?

Jei klausiate apie konkretų laiką, galiu tik njuogžiotis, nes tai yra žaidimas su laiku. Paprastai keliauju iš Herne Bay į Lietuvą apie tris–keturias dienas, jei viskas eina pagal planą, tačiau planas sugenda dažnai. Užtenka vieno avarijos M2 greitkelyje ar ilgesnės eilės Folkstone’o tunelyje, kad viskas pavėluotų. Taigi, neskubėkite planuoti išsiuntimo prieš pat savo gimtadienį, nes nervai bus sukaupti ne tiek jums, kiek man, bandančiam išsiaiškinti, kur pasidarė vairuotojas.

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip sutarta?

Sąžiningai? Dažniausiai atvykstame vėlai, o ne ankstyviau. Anglijoje yra daug neprognozuojamų veiksnių, pradedant nuo lietaus ir baigiant tuo, kad klientas ilgai krauna savo dėžes. Kartais aš pats nežinau, kur yra vairuotojas, nes jis nerašo (arba neturi ryšio). Taigi, jei sutarta aštuoni ryto, tikėkitės devynių arba dešimt, ir nebekite pas mane pykti, aš čia ne tiesioginis valdytojas, o tik tas kuris suvisdo daiktus.

Ar važiuojate tiesiai iš Herne Bay ar dar renkate kitus siuntas?

Pats brangiausia butas yra, kai vežu baldus iš Herne Bay jums vienam, tačiau to beveik neįmanoma ekonomiškai. Dažniausiai tai yra dalinis krovinys, t.y. renku dar keletą klientų pakeliui iš Londono arba Kento viduje. Tai reiškia, kad galiu pasukti į Ashford arba Sittingbourne paimti dėžę arba sofa, dėl ko jūsų siunta gali šiek tiek pavėluoti. Tačiau be to, kainos būtų astronominės, ir turbūt niekas nenorėtų mokėti.

Ar įmanoma susitarti dėl greito pristatymo per 48 valandas?

Techniškai įmanoma, jei aš nedelsiu ir važiuoju be sustojimų beveik kaip Formulė-1, tačiau tai kainuos nerealiai. Jei jums skuba, reikėtų šaukti ekspresinį transportą, kuris veža tik jūsų bagažą. Mano atveju, kai sakau, kad vežu baldus iš Herne Bay, aš dažniausiai turiu užpildyti kėbulą, kad nevažiuočiau tuščias, o tai reikalauja laiko. Greitis kainuoja, o čia nėra "Amazon Prime" paslauga.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja vežti baldus iš Herne Bay į Vilnių?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje užburkta moneta, bet pamėginku nustatyti vidurkį. Už kubą arba už metrą dažniausiai ima nuo 60-70 svarų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Jei daugiau krovinių, gali būti pigiau, tačiau nepamirškite apie kitas išlaidas, kurias aš čiaaiškinau toliau. Kainos nebūna pastovios, todėl geriau klauskite tiesiogiai, o ne remkitės forumuose prieš penkerius metus rašytais skaičiais.

Kodėl kaina padidėjo, kai sutartą laiką atvykote?

Tai yra klasika – atvykstate, pamažate, kad daugiau daiktų nei buvo sakoma, arba reikia išmontuoti baldus, už ką anksčiau nebuvo kalbama. Nurodyta kaina "vežu baldus iš Herne Bay" dažnai yra tik bazinė, jei viskas telpa į liftą arba į patalpą be papildomų manipuliacijų. Jei reikia nešti ketvirtą aukštą be lifto arba ardyti sunkią spintą, tai papildomi darbo valandos, kurios ir sukelia kainos šoką.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Daugeliu atvejų reikalauju avanso, bent jau 10-20 procentų, kad aš žinčiau, kad čia rimtas klientas, o ne pokštas. Likusią dalį galima sumokėti gavus siuntą Lietuvoje, tačiau tai priklauso nuo pasitikėjimo. Jei aš jūsų pažįstu, tai nėra problema, bet jei naujas klientas, be depozito niekur nevažiuosiu, nes kartą taip jau padaviau ir likau be pinigų ir degalų.

Kas nutinka, jei aš neturiu pinigų pristatymo dieną?

Tai yra labai nepatogi situacija ir mane labai erzina. Vairuotojas tiesiog neleis iškrauti krovinio, kol nesumokėsite. Reikėtų suprasti, kad jis turi važiuoti toliau ir jam reikia pinigų degalams. Geriau aptarkite šią galimybę iš anksto, nes stovėjimas Lietuvoje su sunkiasvoriu automobiliu kainuoja brangiai, ir tuos pinigus teks mokėti jums.

Herne Bay specifika vietovėje

Ar sunku važiuoti į Herne Bay su sunkiasvoriu automobiliu?

Herne Bay yra pakrantės miestas, kuriame gatvės nėra labai pritaikytos dideliems sunkvežimiams. Yra vietų, kur reikia labai judringai vairuoti, ypač jei reikia važiuoti į centrą arba prie jūros. Kartais teka pastoti gatvėje ir blokuoti eismą, dėl ko kyla pyktis vietinių gyventojų. Jei gyvenate labai siauroje gatvelėje, geriau susiderėkite, kad krovinius perkelsime į mažesnį automobilį šalia geriau privažiuojamoje vietoje.

Yra kažkas specifinio, apie ką reikia žinoti Herne Bay klientams?

Ten daug viktorinių namų (nuosavų namų), o reiškia, daug laiptų. Dažnai klientai sako: "o, tik kelios dėžės", o atvyksta, ir ten yra trijų aukštų namas be lifto pilnas baldų. Be to, Herne Bay yra populiari vieta pensininkams, todėl dažnai ten vežama paveldėtų daiktų, kurie yra labai jautrūs seniems daiktams. Reikia ypatingo atsargumo su tais senais porceliano rinkiniais (kuriuos aš be galo nemėgstu nešti).

Ar galima susitikti jūrų uoste arba netoli Herne Bay?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome, kai klientas nenori, kad sunkvežimis stovėtų prie namų. Susitinkame prie supermarketo arba didesnės aikštelės, ten perkrauname daiktus į mažesnį furgoną ir važiuojame prie durų. Tai daug pigiau ir saugiau, ne tik dėl to, kad apsaugome gatves nuo spūsčių, bet ir dėl to, kad vairuotojas nenuvaziuos į kažką su savo ilgu remontu.

Ar ten yra kokia nors talpykla, jei reikia palikti daiktų ilgiau?

Herne Bay nėra didelis logistikos centras, todėl ten nerašta didelių sandėlių, tokių kaip Tilbury ar Felixstowe. Jei reikia laikino saugojimo, dažniausiai teks vežti link Londono arba Kento kitų dalių. Tai gali sukelti papildomų išlaidų, kurias reikia apskaičiuoti iš anksto, todėl nedarykite sprendimų paskutinę minute.

Dokumentai, muitai ir "nereikalingi" dalykai

Ar reikia kurti jokių sąrašų, ką vežiate?

Būtina, be sąrašo nesigaus tiesiog pravažiuoti pro muitinę, net jei tai nekomercinė siunta. Muitininkai mėgsta kasti į viską, ir jei parasysite "baldai", o viduje bus dviračiai arba elektronika, bus pyktis. Geriau parašykite per daug, nei per mažai. Nors ir erzina rašyti kiekvienos dėžės turinį, bet taip sutaupysite savo nervus pasienyje.

Kaip suformuluoti daiktų skyrių "Paveldėta" arba "Naudoti"?

Jei daiktai naudoti, rašykite "Used" ir nurodykite maždaug kiek laiko juos naudojote. Tai labai padeda išvengti PVM mokesčio jungtinėje karalystėje. Jei bandysite vežti kaip naujus, gali tekti mokėti mokesčius Anglijoje išleidimo metu arba Lietuvoje atvykus, o to tikrai nenešite.

Ar reikia mokėti PVM, kai vežau savus daiktus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia (transfer of residence relief). Tačiau reikia turėti įrodymus, pvz., banko sąskaitas arba sutartis, kad gyvenote ten. Be to, (bent taip buvo anksčiau) reikia užpildyti specialų formą C112A, kitaip gali būti nepageidaujamų klausimų.

Kas dėl draudimo? Ar jūs apdraudžiate viską?

Turiu standartinį vežėjo draudimą, bet jis neapima visko, ypač jei tai yra brangūs meno kūriniai arba dalykai, kurie yra netinkamai supakuoti. Jei supakuosite indus į dėžę be popieriaus ir jie susilaužys, draudimas to nepadengs. Esu girdėjęs istorijų, kai klientai bandė gauti pinigus už sugadintus daiktus, kuriuos patys sužalojo pakuoždami.

Nepageidaujamos situacijos ir patarimai

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja kelyje ir nebeatsiliepia?

Tai yra mano košmaras, bet, deja, įvyksta. Kartais tiesiog sugenda technika arba atsiranda problemių su dokumentais, ir vairuotojas negali skambinti (pavyzdžiui, neturi tinklo Prancūzijoje). Tokiu atveju reikia kantriai laukti, aš taip pat bandau su juo susisiekti per kitus vairuotojus. Nebepanikuokite iš karto, dažniausiai viskas išsprendžiama per kelias valandas.

Ar buvote padaręs klaidų? Pasakykite tiesą.

Žinoma, padariau. Vieną kartą sukeitiau dvi dėžes vietoje – vieną nunešiau į Londoną, kitą į Lietuvą. Klientai buvo labai nustebę, kai gavo svetimų žmonių daiktų (ten buvo vaikų žaislai, o jiems reikėjo virtuvės reikmenų). Teko vėliau keistasi kita kryptimi, tai mane kainavo nemažai nervų ir pinigų. Dabar viską pažymiuju numeriais dvigubai.

Ar verta rinktis pigiausius variantus rinkoje?

Be abejo, ne. Jei kas nors siūlo vežti už pusę kainos tai, ką klausiu aš, tai reiškia, kad jis eis be draudimo, su seniu techniškai automobiliu, arba tiesiog pavogs jūsų daiktus. Girdėjau istorijų apie "fantominį" pervežėją, kuris paėmė avansą ir išnyko su visa sofa. Geriau sumokėkite šiek tiek daugiau, bet turėkite ramybę.

Kaip reikia supakuoti fragilius daiktus?

Nenaudokite senų laikraščių, jei galite nusipirkti burbuliukų plėvelės. Naudoti laikraščiai palieka dėmes ant indų, be to, jie neapsaugo taip gerai. Stiklo daiktus reikia įdėti į stiprias dėžes, o ne į plastikinius krepšius, kurie plyšta po keliasdešimt kilogramų apkrovos. Negerai supakuoti daiktai – tai būdas sugadinti juos dar prieš išvykstant iš Herne Bay.

Ką daryti, jei sužinojau, kad mirštu ir reikia skubiai vežti dalykus?

Toko dar nebandžiau spręsti (nors girdėjau, kad kai kurios įmonės specializuojasi šioje srityje), bet manau, geriau kreiptis į specializuotas paslaugas. Mano darbas yra logistika, o ne emocinis palaikymas tokiomis minutėmis. Tačiau jei reikia paprasčiausiai pergabenti įvairius daiktus iš buto, ačiu galiu tai padaryti greitai, gerai, jei viskas bus paruošta.

Ar galima sėdi su vairuotoju automobilyje?

Dėl saugumo ir draudimo sąlygų, dažniausiai negalima, nebent tai specialiai iš anksto sutarta ir apdrausta. Taip pat vairuotojas nebus laimingas turėdamas keleivį kuriam reikia kalbėti arba rodyti kelią, kai jis nori tiesiog važiuoti ir ramiai klausytis radijo. Geriau susitikti prie kelio, kai jis jau yra arčiau jūsų vietovės.

Kodėl kartais atsisakote užsakymų?

Kai matau, kad klientas bando nuspėlioti su dėžių kiekiu arba reikalauja neįmanomų dalykų, pvz., pristažyti penkių butų turinį per vieną dieną su vienu vairuotoju, aš tiesiog atsisauku. Mano reputacija brangiau už vieną užsakymą. Geriau pasakyti "ne" iš karto, nei vėliau gailėtis, kai viskas nuvažiuoja į duris.

Finalios mintys

Svarbiausia suprasti, kad kai aš sako, kad vežu baldus iš Herne Bay, tai nėra tiesiog lenktynės tai, o sudėtingas procesas reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nėra nieko blogiau, kaip nesuprasti, kad kelyje gali nutikti bet kas – nuo techninių gedimų iki blogo oro. Aš stengiuosi dirbti geriausiaip, ką žinau, bet reikia ir jums pagelbėti tinkamai pasiruošiant. Pasitikėkite patirtimi, ne kaina, ir viskas turėtų būti gerai.