Vežu baldus iš Hedge End: kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėdavo skambinti iš taksofonų, baigiant šiandieniniais „viskuo apgaubtais“ klientais, kurie mano, kad jų sofos turi savo GPS. Kai sakau, kad vežu baldus iš Hedge End, dažniausiai žmonėms kyla vaizdas, kad tai tikras šventasis gralis tiesiai prie Southamptono, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia. Hedge End yra specifinis – ten gatvės siauros, o „vartyklių“ (roundabout) tiek daug, kad kartais susimąstau, ar jie nejuokingai juokiasi iš vairuotojų. Šiandien noriu papasakoti jums tiesą, be jokių gražių brošiūrų, kaip tik vyksta šis procesas, ką reikia žinoti, kad nebūtumete nuliūdę, ir kodėl kaina visada pasirodo didesnė, nei tikėjotės.

Nenuokylu nuo temos, bet tiesiog turiu paminėti, kad prieš savaitę ten važiavome pro tą didžiąją statybų parduotuvę ir eismas stovėjo valandas. Taip ir gyvename. Bet jei planuojate pervežimą iš Jungtinės Karalystės, turbūt jau esate girdėję istorijų. Aš ne esi toks „turinio kūrėjas“, kuris mėgsta gražius žodžius, aš esu tas vyras, kuris nešioja jūsų šaldytuvą trečiu aukšte be lifto. Taigi, ką tiksliai reiškia pasakyti „vežu baldus iš Hedge End“? Tai reiškia logistiką, kurią sudaro pusė dienos važiavimas aplink M27 žiedą ir bandymas išvengti vietinių, kurie nekenčia sunkvežimių.

Kaip tai prasideda ir kas laukia Hedge End

Ar tikrai galite atvykti į Hedge End tiek pat greitai, kaip į Londoną?

Žinoma, kad galime, bet klausimas yra tame, kiek už tai reikės sumokėti. Hedge End nėra Londonas, tačiau, kai sako „vežu baldai iš Hedge End“, dažnai pamirštama, kad tai vis tiek Jungtinė Karalystė, kur valandos įkainiai yra kosminiai. Paprastai į Londoną važiuoju tik tada, jei klientas sumoka už stabdymus. Viskas priklauso nuo to, kurią dieną važiuojame – penktadienį vakare ten tiesiog neįmanoma pravažiuoti pro Bursledon. (Aš čia neturiu omenyse tą patį Bursledon, kuris priešporfyje, bet tas pats principas). Taigi, greičiau nei per dvi dienas iš ten neišvažiuosime, jei reikia rinkti kelis krovinius, tad nekitinkite, kai pasakysiu, kad reikia planuoti iš anksto.

Kiek tikrai užtruks pervežimas iki Lietuvos?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes atsakymas visada yra „noriu, kad dviem dienom, bet bus penkios“. Kai vežu baldus iš Hedge End, pirmiausia reikia nuvežti juos iki sandėlio arba tiesiai į keltą, o tas kelias gali trukti ilgiau nei planavote dėl to paties eismo. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas skambino kas tris valandas ir klausinėjo, kodėl mes stovime Sheffielde. Mes nestovėjome, mes važiavome, tik lėtai. Paprastai į Lietuvą nueina trys–penkios dienos priklausomai nuo to, kaip greitai ims muitinės darbuotojai ir ar vėl nebus uždarytas tunelis. Nėra tikslaus gramo.

Ar problema gauti didelį sunkvežimį į Hedge End gyvenamąjį rajoną?

Labai dažnai taip. Žmonės gyvena namuose, kurių privažiavimo kelias yra skirtas tik vienam „Fiatas“, ne 18 tonų „Iveco“ sunkvežimiui. Kai kas sako „vežu baldus iš Hedge End“, jie nekalba apie tai, kad teks iškrauti viską į mažesnį sunkvežimį, kitaip gaisrininkai atvyks ir užrakins ratus. Prieš metus teko daryti tokį „šatlą“ – krovinį perkrauname į mažesnę mašiną prieš pat namus, vėliau grįžtame. Tai užtrunka ir kainuoja, bet kitoks būdas tiesiog nelegalus. Todėl, jei gyvenate kažkur ties Botley Road ar Wildern Lane galiniame gale, pasiruoškite, kad reikės manevruoti.

Kainos, pinigai ir nepagalvojantys klientai

Kodėl kaina skiriasi nuo to, ką mačiau internete?

Kodėl? Kadangi internete matote kainą už 20 kubinių metrų tuščiu keliu, o aš turiu degalą, kuris brangsta kas ryt. Darbdaviai nori uždirbti, o aš noriu išgyventi. Kai sakau, kad vežu baldus iš Hedge End, į kainą įeina ir mano darbas, ir draudimas, ir mokesčiai už kelią, ir pietūs vairuotojui. Niekas neduoda nieko nemokamai. Buvo atvejis, kai klientas atsisakė mokėti už „pamainų pabaigos pradžią“ ir teismo keliu nieko negavo, nes buvo parašyta sutartyje. Skaitykite smulkmenas, ypač apie galimybinius papildomus mokestis už sunkų krovimą.

Ar reikia mokėti užpakalį iš karto?

Daugeliu atvejų taip, bent jau įmoką (depozitą) reikia padaryti, kad aš užsidėčiau degalų į baką. Negaliu aš važiuoti su tuščiu baku, ypač šiais laikais. Likusią dalį galima padengti gavus krovinią, bet tik tada, jei viskas yra tvarkingai. Jei aš atvykstu į Hedge End ir paaiškėja, kad baldų yra du kartus daugiau nei sakėte, tai reikia mokėti iš karto arba mes važiuojame atgal. Tokių situacijų buvo, kai žmonės tiesiog bandydavo „užkabinti“ papildomą vietą nemokamai. su tokiu nežaisiu.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Kiekis, distancija ir sudėtingumas. Jeigu jums reikia pervežti pianiną iš antro aukšto be lifto, tai kainuos dvigubai. (Ačiu, kad nebūna daug piano, bet kai būna, tai bėda). Taip pat, jeigu atliekame pervežimą „duris į duris“, tai pigiau, nei jeigu reikia laikyti krovinių sandėlyje savaitę. Klientai dažnai pamiršta, kad „vežu baldus iš Hedge End“ reiškia ne tik važiavimą, bet ir fizinį darbą. Mano nugarai jau senai ne taip, kaip prieš dešimt metų, tad už sunkų krovimą imama papildomai. Nenujaudinkite, jeigu sakyčiau, kad reikia papildomo žmogaus – geriau tai padaryti, nei sulaužyti nugarą ar jūsų krišolitinę vazną.

Ar galima susitarti dėl kainos, jeigu aš studentas?

Galima, bet ribotai. Aš negaliu vežti nuostolių. Jeigu krovinių nedaug ir jūs lanksčiai dėl datų (t.y. galite laukti, kai aš važiuoju su kitu kroviniu), galiu padaryti nuolaidą. Studentai dažnai turi tik kelis kuprą ir dėžę, tai paprasta. Bet jeigu jūs vadinatęs „studentu“, o turiu visą butą baldų, tai tuomet jau nebe studento kaina. Buvo kartas, kai vienas studentas bandė įkalbėti mane pervežti jo motinos visą namų apyvarką sako „nes jis beveik tuščias“. Nė, toks triukas nepraeis.

Pakavimas, daiktai ir tų pačių klaidos

Ar galiu pakuti daiktus į savo dėžes?

Galite, bet jeigu dėžė suvirks, aš neatsakingas. Turiu savo standartus. Kartais žmonės į dėžes krauna plonus stikalus be folijos ir tada stebisi, kodėl viskas subyrėjo. Viskas turi būti užfiksuota. Kai kalbu, kad vežu baldus iš Hedge End, aš turiu omenyje saugų pervežimą. Jei jūsų pakavimas atrodo, kaip po audros, aš galiu atsisakyti tai paimti arba pasiūlyti pakuti dar kartą už papildomą mokestį. Geriau pasirūpinkite geromis dėžėmis.

Kas nutinka su pačiais baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Dauguma baldų, ypač didelių spintų ir lovų, turi būti išmontuoti. Negaliu tiesiog išnešti trijų metrų ilgio spintos pro standartines durys. Tai fiziniai dalykai. Kartais tai pasidaro sudėtinga, jeigu baldai seni ir sriegiai suardyti – tuokiuose atvejuose bandome išsaugoti ką galime, bet garantijos neduodu. Prieš porą metų viena klientė nepasakė, kad jos spinta yra restauruota ir labai trapaus klijų. Kažką ten sukože, nors ir bandėme labai_atidžiai. Tokių dalykų negalima numatyti 100 proc.

Ar jums padeda kas nors, ar aš turiu nešti su jumis?

Galite nešti, jeigu norite, tai greičiau bus. Bet dažniausiai aš važiuoju su padėjėju. Jeigu jūs sakote, kad padėsite, o tada pradedate šokinėti su telefonu ir ieškoti dėžių, tai man kainos laiko. Geriau tiesiog pasakykite, kad reikia dviejų vyrų. Kai sako „vežu baldus iš Hedge End“, dažnai numanoma, kad tai pilna paslauga – t.y. aš ir mano komanda viską padarome, o jūs gėrėkite kavą arba derinkite spalvas sienoms.

Kaip elgtis su brangiais daiktais, paveikslais, tėvų palikimu?

Brangius daiktus reikia specialiai aptaisyti. Aš neekspertas dėl paveikslų, turiu tuos įvyniojimus su burbuliukais, bet jeigu tai tėvų palikimas, vertas tūkstančių, geriau užsisakykite specialized pervežimą. Aš vežu standartinius baldus. Kartais žmonės sako, kad tai „senas tėvo staliukas“ ir net nekreipia dėmesio, o paaiškėja, kad tai anticvariniai laikrodžiai. Būkite konkrečios. Geriau per daug pasakysiu, nei per mažai. (Čia turiu omenyje, kad aš nuolatos klausiu, o jie sako „nieko ypatingo“).

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexitas

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui iš JK į LT (ar kitur ES)?

Reikalingas T1 dokumentas arba „Transfer of Residence“ procedūra, jeigu gyvenote ilgiau nei 12 mėnesių. Be šito jums teks mokėti PVM ir muito mokestį. Tai būtina. Kai sakau, kad vežu baldus iš Hedge End, aš ne tik įkeliu daiktus, bet ir užpildau visus tuos niūrius formuliaraus. Jeigu jūs turite neišmokėtų mokesčių JK arba esate prisiregistravęs kaip gyventojas tik prieš mėnesį, muitinė gali labai nupyrinti. Sakykite iš karto tikrą savo situaciją.

Ar jūs užsiimate muitinės deklaravimu?

Taip, mūsų brokeras tai daro. Už tai taip pat imamas mokestis, bet jis įskaitomas į sutartį (paprastai). Žinoma, yra kompanijų, kurios sako „darome viską“, o paskui pasirodo, kad jums tenka važiuoti į muitinę pačiam gauti numerį. Tokių dalykų aš nedara. Viskas turi būti aišku prieš pradedant. Nesugalvojau, kiek kartų teko girdėti, kad žmonėms buvo pasakyta „įskaičiuota“, o paskui gaudavo sąskaitą už 500 svarų už dokumentus. Pas mane – papasakosiu, kiek kainuoja.

Kodėl Britanijoje tiek sudėtinga išvykti su baldais?

Dėl Brexito, aišku. Anksčiau buvo lengviau – įsėdi ir važiuoji. Dabar tikrina kiekvieną vagoną. Ne tik tas, kuris veža narkotikus, bet ir tas, kuris veža jūsų senus batų lentynas. Yra problema su vardinėmis deklaracijomis – jos turi būti labai tikslios. Jeigu parašysite „baldai“, gali sustabdyti. Turi būti „medinė minkšta sofa, spalva pilka, be defektų“. Smulkmenos čia svarbios. Darbdaviai sako, kad „vežu baldus iš Hedge End“ dabar reiškia pusę dienos užpildyti Excel lentelę.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Alkoholį galima, bet yra limitai. Maisto produktus – tik uždarytus, neperduotus. Jeigu bandysite vežti dešras ar sūrį, jums juos konfiskuos. Klientai dažnai bando paslėpti „kokteilį“ kur dėžėse su drabužiais, negerai. Nesiginčykite su muitininku, jis turi galią. Aš neisiu su jumis į kalėjimą dėl dešros. (Nors ir gera lietuviška dešra, bet neverta to rizikuoti).

Problemos, dalykai įvyksta ir t.t.

Kas darote, jei pamestate mano daiktą?

Pirmiausia, mes nepametame daiktų. Esu dirbęs 20 metų ir pametęs tik vieną pirštinę. Bet jeigu įvyksta nelaimė, mes turime draudimą. Tačiau draudimas neapima visko, ypač jeigu jūs patys blogai pakavote. Sutartyje viskas parašyta. Yra blogos firmos, kurios pasakoja „mes uždraudę“, o tada atsisako mokėti. Pas manęs viskas įforminta teisingai. Jeigu sulaužysime jūsų stalą, jums sumokėsime (be dėmesio). Tačiau reikia tai pastebėti įsikraunant. Jeigu pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, o tada po savaitės skambinate, kad koja atsiskyrė, tai jau nebe mano problema.

O kas jeigu aš vėluoju į susitikimą?

Jei vėluojate 20 minučių, tai dar nieko. Jei vėluojate dvi valandas, galiu tekti imti mokestį už laukimą. Mano laikas taip pat pinigai. Yra buvę, kai klientai negalėjo atiduoti raktų nuo buto, nes jų agentas neateina. Aš tada stoviu su įkrovu. Ką aš turiu daryti? Skambinti ir laukti. 50 svarų už valandą – standartinės prakaito kainos (o ne važiavimo). Nenujaudinkite, aš nežaidžiu žaidimų.

Ar būna taip, kad tiesiog negalite įvežti daiktų į namus Lietuvoje?

Būna. Yra senų namų Vilniuje ar Kaune, kur laiptinės taip siauros, kad net neįsivaizduoju, kaip ten įvežė sofos. Kartais teka įvežti per balkoną arba pro langą. Tada imamas papildomas mokestis už aukštuminius darbus. Ne visada sėkmingai – prieš porą metų viena sofa tiesiog neprilipo pro langą ir teko ją palikti kieme (laikinai). Todėl visada klauskite, ar tikrai įeis. Matuokite du kartus, o galimai net tris.

Ką daryti su šiukšlėmis? Ar galite išveži ir tą?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Negaliu Lietuvoje (ar Jungtinėje Karalystėje) tiesiog padėti šiukšlių į gatvę. Jos turi būti išvežtos į sąvartyną. Už tai imamas mokestis pagal svorį arba kiekį. Dažnai klientai sako „imkite viską, ką neprireiks“, o paskaičiuoja, kad tai 40 maišų senų drabužių. Tiek neimsime nemokamai. Reikia sąžiningai pasakyti, ką norite atsikratyti.

Ar jūsų vairuotojai gali kalbėti lietuviškai?

Dauguma taip, bet ne visi. Turiu vairuotojų iš Latvijos, vienas bulgaras, kalba angliškai. Jeigu jums būtina, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, pasakykite iš karto, paskirsime. Negaliu tikti, kad atvyks koks nors Borisas, kuris nemoka nei žodžio ir jūsės nesuprasit. Komunikacija svarbi, kad nebūtų nesusipratimų dėl to, kur stovi tų dėžių su virtuvės reikmenimis.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jeigu jie padarė gerą darbą, neabejinga. Vairuotojai dirba sunkiai, ypaš jeigu laukia eilės prie keltų. Gera arba arbatpinigiai arba tiesiog gėrimas. Niekas nebus piktas, jei duosite dešimtą ar dvidešimtą eurų (ar svarų). Žmonės visada pamiršta, kad tai fizinis darbas.

Kaip susisiekti, jei kyla klausimai kelionės metu?

Rašykite į „WhatsApp“ arba skambinkite. Aš arba mano dispečeris stebime situaciją. Negerai, jeigu skambinate vidurnaktį klausti „kur jūs esate“, mes miegame. Bet dienos metu viskas aišku. Buvo kartas, kai klientas skambino kas valandą ir klausinėjo ar jo kėdė nebuvo pavogta. Eik, tiek nebus. Pasitikėkite mumis.

Kodėl reikėtų rinktis būtent jus, o ne didžiąją bendrovę?

Nes pas mane kalbėsite su manimi, o ne su robotu. Didelės firmos dažnai praranda krovinius arba juos sugadina, o tada ilgainiui išvengia atsakomybės. Aš žinau kiekvieną savo klientą. Kai sakau „vežu baldus iš Hedge End“, aš žinau, kas yra Hedge End ir kokios ten problemos. Asmeninis požiūris čia svarbiau nei pigiausia kaina pasaulyje. Be to, aš dirbu jau beveik 24 metus šioje srityje.

Ar atliekate pervežimus tik į Lietuvą?

Ne, vežame visur. į Vokietiją, Prancūziją, Ispaniją. Bet jeigu jūs klausiate specifiai apie Hedge End, turbūt jums reikia į Lietuvą arba Lenkiją. Esame universali komanda, bet pagrindinis maršrutas yra Rytai. Taip pat galime užbaigti krovimą bet kurioje ES šalyje, jeigu reikia. (Nors Ispanijos keliai man labai patinka, bet ten visada karšta).

Kas nutinka, jei aš susirgu negalėsiu būti tame punkte?

Tada reikia turėti atstovą. Mes negalime laukti amžinai. Jei jūsų tėvai ar draugas gali priimti krovinį, super. Jeigu nieko nėra, teks važiuoti į kita miestą ir grįžti vėliau, o tai papildomai kainos. Geriau pasirūpinkite kas atiduos raktus.

Ar garantuojate, kad niekas nesužeis?

Negaliu to garantuoti 100%, nes mes visi žmonės. Stengiamės dirbti saugiai, naudojame juostas, pirštines. Bet jeigu aš perkeliant dėžę užčiuopiau koją, tai nelaimė. Tiesiog būkite kantrūs. Darbas yra darbas. Esu matęs, kaip patys klientai sužeidžia daugiau nei mūsų vyrai, bandydami padėti.

Ar priimate kredito korteles?

Priimame pervedimus ir grynais. Kortelėmis sunkiau dėl JK mokesčių, bet galima susitarti. Geriausia bankinis pervedimas, yra įrodymas. Grynaisiais mokėkite tik tada, kai gavote daiktus ir pasirašėte dokumentus.

Kas daro jus skirtingą nuo tų, kurie skelbia „pigiausi“?

Tai, kad aš nesakau „pigiausi“. Aš sakau „kokybiškai ir atsakingai“. Už pigus pervežimus dažnai sumokate dvigubai – už dėžes, kurias sugadino, ar už praleistą laiką. Nemanau, kad verta taip rizikuoti savo palikimu. Mano reputacija svarbiau nei 50 svarų nuolaida.

Ką daryti, jei norėčiau pasilikti dėžių pas jus sandėlyje?

Galima. Mokėkite už saugojimą mėnesį. Tai naudinga, jeigu dar neturite buto Lietuvoje. Sandėlys sausas, apsaugotas. Bet ne laikykite amžinai, po metų galiu pradėti reikalauti, kad paėmėtumėt (juokauju, bet ne visai). Kiekviena dėžė turi numerį, tai nėra chaosas.

Galite apžiūrėti kiekvieną daiktą prieš kraunant?

Žinoma, tai standartinė procedūra. Fiksuojame būklę. Jeigu jūs pasakote, kad visą yra idealios, o paskui randama įbrėžimas, tai kaltė jūsų. Mes tikrinsime vitrinas, stalo paviršius. Niekam nenoriu priderėti už tai, ką ne padariau. Tai gerai ir jums, ir man.

Paskutinis klausimas – ar verta viską gabenti iš JK?

Svarstykite. Jeigu tai seni sovietiniai baldai, galima nusipirkti naujus Lietuvoje. Jeigu tai brangūs, „John Lewis“ baldai arba jūsų sukurta kolekcija, tai, žinoma, vežkime. Kainos tame pačiame Hedge End parduotuvėse nėra tokios žemos, kad apsimokėtų viską palikti ir pirkti naują (išskyrus gal IKEA). Aš padėsiu priimti sprendimą, jeigu parodysite nuotraukas. (Nedaug kas domina mano nuomonę, bet klausia).

Išvada

Sumažius viską į vieną, pasakyčiau taip: pervežimas yra stresas, bet su patikima komanda jis tampa toleruojamas. Kai aš sakau, kad vežu baldus iš Hedge End, tai ne tik frazė, tai pažadas, kad aš žinau kelią ir žinau, ką darau. Būkite aiškūs, būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, ir viskas gerai sueis. Nerašykite man vidurnaktį, kad pamiršote pasakyti apie drabužių krepšį, mes visi tik žmonės ir galime pamiršti. Sėkmės naujuose namuose, ir tikimės, kad dar susitiksime kelyje, jei nuspręsite grįžti (kas nutinka dažniau, nei manote).