Vežu baldus iš Grange-over-Sands: kas tikrai vyksta kelyje ir ką reikia žinoti

Sveiki, čia vėl aš. Dirbau šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, matęs viską – nuo pražūtingai suplėšytų sofa iki tobulų antikvarinių spintų, keliaujančių per visą Europą. Dažnai klientai klausto, kaip aš vežu baldus iš Grange-over-Sands, nes tai nėra paprastas maršrutas kaip iš Londono ar Birmingemo. Grange-over-Sands yra Kumbrijoje, graži vieta, bet keliukai ten... tarkime, jie turi savo specifiką. Čia ne tiesiog "pakrovėm ir važiavom", čia reikia žinoti, ką daryti, jei sunkvežimis nepriartėja prie namų arba jei jūsų naujasis komoda buvo nupirkta "paskutinę minutę". Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su jumis prie kavos puodelio – be jokių aiškinimų iš vadovybės.

Bendri klausimai ir kainos

Kiek kainuoja vežti baldus iš Grange-over-Sands į Lietuvą?

Kainos nėra lentelėje parduotuvėje, tai ne duona. Viskas prasideda nuo tūrio ir svorio. Jei tai tik dvi kėdės, tai viena, jei visa svetainės komplektacija – kita. Be to, dabar kuro kainos... (nors tiksliau sakant, jos šiek tiek nukrito, bet vis tiek aukštos). Aš stengiuosi būti sąžiningas, bet kai kurie "piramidės" vairuotojai užkuria kainas du kartus didesnes. Geriau klauskite iš karto. Be to, jei reikia pakavimo, tai dar plius. Paprastai tai prasideda nuo šimto sterlingų už mažą krovinių dalį, bet tai labai apytikslis skaičius.

Ar brangu vežti iš tokių vietų?

Lyginant su ką? Su tuo, kad nusipirksite naujus? Galbūt. Bet atvežti iš Anglijos dabar brangiau nei buvo prieš "Brexitą". Muitinės procedūros suvalgė daug laiko ir nervų. Taigi, kai sakau, kad vežu baldus iš Grange-over-Sands, tai kainuoja tiek, kiek reikia degalams, laivui ir mano darbui. Nekantrinkite už pigiausią variantą per skelbimus, nes ten dažnai pasitaiko, kad baldai atvyksta sulaužyti arba po mėnesio.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Paprastai sakyčiau 3-4 dienas, bet realybėje viskas kitaip. Ten reikia važiuoti iki uosto, pailoti laivą, tada vėl kelias. O jei Grange-over-Sands yra toli nuo uosto... Manau, kad ten važiuojama per A590 kelią, tikrai galiu suklysti, bet vairuotojai žino geriau. Jei laivas vėluoja dėl audros, tai ir aš vėluoju. Buvo atvejis, kai klientas laukė savaitę, nes buvo problema su dokumentais uoste. Tai ne mano kaltė, tiesiog Anglija.

Ar įmanoma atsiimt siuntą šiandien?

Jei jūs šiuo metu esate Grange-over-Sands ir skambinate man, tai tikriausiai ne. Aš ne esu taksi. Reikia suderinti grafiką, nes turiu kitų siuntų maršrute. Jei būtų tuščias sunkvežimis grįžtant, tai galbūt ir įmanoma, bet tai retai nutinka. Paprastai planuojame savaitę-dvi iš anksto. Neskubėkite, geriau suderinti saugų laiką.

Ar imate ir mažas siuntas?

Imu, bet tai turi būti logiška. Jei turite vieną dėžę su knygomis, tai mokėsite už vietą. Jeigu turiu ką nors vežti netoliese, pavyzdžiui, Liverpulyje, tada galiu užsukti. Bet vieną dėžę vežti per visą Angliją ir Lietuvą ekonomiškai neapsimoka nei man, nei jums. Geriau ieškokite kurjerių.

Kaip apskaičiuojate kainą?

Stabdau tūrį kubiniais metrais arba kvadratiniais, jei tai baldai. Tada žiūriu atstumą. Grange-over-Sands nėra labai toli nuo autostrados, bet ten yra kalvų. Kuro sunaudojimas didesnis. Taip pat pridedami uosto mokesčiai. Jei reikia iškrovėjo Lietuvoje, tai ir tai. Nėra vienos formulės, kiekvienas atvejis skiriasi.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Su nuolatiniais klientais – taip, be problemų. Jei ateinate pirmą kartą, reikalauju avanso arba mokėjimo gavimo momentą. Per šiuos 20 metų buvau apgautas ne kartą, todėl dabar esu atsargesnis. Niekas nenori gaudyti skolų, ypač kai reikia mokėti degalams Anglijoje.

Ar vežate ir į kitas šalis ne tik į Lietuvą?

Taip, jei keliaujame pro Lietuvą, galima numesti ir Latvijoje, ar Lenkijoje. Bet pagrindinis maršrutas yra į Lietuvą. Jei reikia vežti giliau į Europą, tai kaina augs, nes grįžtu tuščias. Verta klausti, gal turiu ką nors vežti atgal iš ten.

Pakavimas ir baldų tipai

Ar reikia patiems ruošti baldus?

Galite, bet aš nepatarčiau. Jei jūsų senelės sekcija yra vertinga, geriau, kad aš ją apvynioju. O jei tai paprasta IKEA spintelė, tai galite ir patys surinkti. (Arba ne, geriau palikti surinktą, kad nesulūžtų detalių). Tiesiog uždėkite ant šono. Aš turiu pledus, folijas, air bubble. Vieną kartą klientas man padavė neapvyniotą veidrodį... na, jūs suprantate, kas nutiko per pirmąjį posūkį.

Ar saugu vežti brangius baldus?

Saugu tiek, kiek keliai leidžia. Aš vairuojame ramiai, bet kiti eismo dalyviai gali būti agresyvūs. Yra draudimas, bet jis nedengia visko. Vieną kartą vežiau brangų stiklinį vitražą, klientas sakė "jį saugiai padėjau", o jis stovėjo ant grindų be nieko. Žinote, ką padariau staigiai stabdant? Taip, viskas suskilo. Draudimas nebuvo mokėtas, nes kaltė kliento dėl blogo pakavimo. Būkite atsargūs.

Ar vežate pianinus?

Pianinai... tai yra atskira istorija. Jei tai tik "pianas" (t.y. grandinis pianinas), tai ne, nes jis sveria toną ir nebetelpa į liftą ar laiptus be specialios technikos. O jei pianinas, tai taip, bet reikia keltuvo. Grange-over-Sands namuose dažnai yra siauri laiptai, todėl reikia tikrinti ar jis įlįs. Aš nebevežu labai sunkių daiktų vienas, turiu kvieti pagalbininką, o tai kainuoja papildomai.

O ar įmanoma suskaldyti baldą ir vežti dalimis?

Žinoma, tai netgi geriau. Jei spinta per didelė, nuimkite duris, išimkite stalčius. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sulaužymo riziką. Aš galiu padėti surinkti atgal Lietuvoje, jei sutarsime. Tik nepamirškite varžtų į dėžę! Vieną kartą teko ieškoti varžtų po visą mašinos krosnią, nebuvo malonu.

Kaip vežiate sofas?

Sofas turi būti apvyniotas storu plėveliu. Jei jis odinis, būtinai reikia, kad nebuvo drėgnė. Anglijoje dažnai būna drėgna. Jei sofas "L" formos, tai užima daug vietos. Kartais teka jo neįmontuoti. Jei jums nesvarbu, kad kiek laiko jis keliaus, galiu jį padėti ant viršaus, bet tik jei nėra jokių kitų dalykų viršuje.

Ar turite savo dėžių?

Turiu, bet jos paprastai būna užimtos kitoms siuntoms. Jei reikia daug dėžių, geriau jas nusipirktite pačiai Anglijoje, jų ten pilna parduotuvėse. Aš galiu atvežti kelias, bet ne šimtą. Geriau supakuoti į tai, ką turite, arba aš galiu pasiūlyti "soft packing" – tai kai tiesiog apvynioju į pledus.

Ar imate atsiskirti su šiukšlėmis?

Jei tai supakavimo medžiagos, tai aš jas pasiimuodu susitikti prie jūsų namų, pakrauti ir važiuoti. Bet jei jūsų namuose yra labai siauri vartai, gali tekti krauti gatvėje. Tikėkitės nenumatytų situacijų. O jei reikia išnešti iš buto be lifto penktame aukšte... tai papildomai mokama už kiekvieną aukštą. Nenoriu, kad vairuotojas nukentėtų.

O jei baldai netelpa į mašiną?

Tai būna retai, nes aš iš pradžių klausiu, ką turite. Bet jei paskutiniu momentu nusprendžiate pasiimti dar ir seną tėvo fotelį, gali tekti ieškoti kitos mašinos. Arba aš turiu palikti kažką ir grįžti antrą kartą, o tai jums brangiai kainuos. Geriau iš anksto pasakykite visą sąrašą.

Kelionės specifika ir Grange-over-Sands

Ar sunku važiuoti į Grange-over-Sands?

Tai ne Londonas. Ten siauri keliai, ypač kai artėji prie pilies arba senų victorian stiliaus namų. Vieną kartą teko važiuoti ten su 7,5 tonų sunkvežimiu ir... nepasakyčiau, kad buvo smagu. Vietiniai vairuotojai verčia į šalį, o keliukai vingiuoja. Reikia žinoti, kad didelis sunkvežimis gali tiesiog nepriartėti prie jūsų namų. Tada reikia mažesnės mašinos (Luton), o tai kainuoja papildomai. Taigi, kai sakau, kad vežu baldus iš Grange-over-Sands, aš turiu omenyje, kad gali tekti eiti pėsčiomis.

Kur tiksliai susitinkame?

Paprastai susitinkame tiesiog prie jūsų namų adresu. Jei ten yra "Yellow lines" (geltonos linijos), tai aš negaliu stovėti ilgai. Teks staigiai krauti. Geriau, jei yra koks nors privažiavimas arba aikštelė netoliese. Grange-over-Sands centre yra gatvių, kuriose stovėti draudžiama visai, todėl reikia tiksliai ištirti vietą iš anksto.

Ar reikia vairuotojui padėti?

Jeigu vairuotojas vienas, o jūs turite sunkų krosnį, taip, padėkit. Nereikia stovėti šalia ir žiūrėti, kaip jis kankinasi. Mes esame komanda kelyje. Bet jei tai tik dėžės, geriau jo ne trukdykite, jis žino savo darbą ir greičiau padarys vienas.

Kiek vairuotojas laukia?

Standartiškai tai 1 valanda. Jei jūsų baldai dar nesurinkti, o vairuotojas jau čia, tai laukimo mokestis prasideda. Mano laikas yra pinigai, tiek jūsų, tiek mano. Geriau būkite pasiruošę. Yra buvę atvejų, kai teko laukti 3 valandas, kol klientas ieško raktų... tai nebuvo smagu.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mano vairuotojai lietuviai, bet yra ir vietinių Anglijos vairuotojų. Jei jums svarbu kalba, pasakykite iš anksto. Angliškai visi supranta "sofa", "table", "box", taip kad nebėra problemų susikalbėti. Bet detalesnes instrukcijas geriau rašyti žinute.

Ar galima sekti mašiną?

Negalima. Vairuotojas turi savo grafiką ir sustoja degaline, pailsi. Jis nebus laimingas, jei jūs važiuosite už jo 200 kilometrų. Geriau palikite telefoną ir aš pranešiu, kai baldai atvyks į tarpinį sandėlį Lietuvoje.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite man. Kartais įvyksta avarijos autostradoje, arba policija sustabdo. Tai Anglija, ten dažnai tikrina sunkvežimius. Būkite kantrūs. Aš visada žinau, kur mano mašina. Jei pavėluojame daugiau kaip parą, galiu pridėti nuolaidą.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mašina yra užrakta, stovi saugumo aikštelėje. Bet niekas neduoda 100% garantijos. Brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) geriau pasiimti su savimi į kabina, jei vairuotojas sutiks. Paprastai baldai nedomina vagių, juos sunku parduoti, bet elektronika – taip.

Muitinė, dokumentai ir problemos

Kas su muitinės?

O čia prasideda magija. Po "Brexit" viskas pasidarė sudėtingiau. Reikia deklaracijos, EORI numerio. Jei jūsų baldai yra NVO (naudojami daiktai), tai mokesčio nėra, bet reikia įrodymų, kad juos turite jau ilgiau kaip 6 mėnesius. Jei nauji - PVM ir importo mokestis. Dažnai klientai su tuo nesirūpina, o paskui stovi sienoje ir keikia muitininkus. Aš padedu su dokumentais, bet galutinis atsakymas priklauso nuo jų.

Ar reikia man rūpintis dokumentais?

Jeigu norite, aš galiu viską padaryti už papildomą mokestį. Bet pigiau, jei jūs pats užpildysite declaraciją (jei galite). Aš tik reikia sąrašo daiktų su verte. Būtinai nurodykite tikrą vertę! Jei parašysite 10 svarų už 1000 svarų vertę baldą, muitinė juos konfiskuos ir baudos didelės.

Kas bus, jei pabėgs vairuotojas?

Tai juokingas klausimas, bet girdėjau jį. Jis nepabėgs, nes tai jo darbas ir mašina. O jei jums atrodo, kad jis nebevažiuoja į Lietuvos pusę, skambinkite man. Turiu GPS stebėjimą. Dar nebuvo atvejo, kad vairuotojas dingtų su siunta. Mes ne piratai.

Ar draudžiate siuntas?

Turiu CMR draudimą, jis privalomas. Jis padengia žalą iki 10 EUR už kg. Jei vežate brangų paveikslą, reikia papildomo draudimo. Dažnai žmonės pamiršta tai padaryti, o paskuo gailisi. Užpildykite specialią formą, jei vertė didelė.

O jei pabėgs klientas ir neatsiims?

Tai mums dar nebuvo. Žmonės laukia savo baldų. Bet jei jūsų telefonas neveikia arba pakeitėte adresą ir nepasakėte, laukimo mokestis taikomas. Sandėliavimas Lietuvoje taip pat mokamas. Būkite susisiektę.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tol, kol mašina nevažiuoja pas jūsų adresą. Jei vairuotojas jau kelyje, reikia sumokėti išlaidas (degalai, laikas). Geriau galvokite iš anksto. Keičiant planus paskutinę minutę visada kainuoja.

Ar vežate chemikalus ar maistą?

Ne, aš vežu tik baldus ir techniką. Maistas reikalauja specialių leidimų (Sanitary/Phytosanitary). Nenorėčiau, kad mane sulaikytų sienoje su dešrele, kurios neturiu sertifikato. Ieškokite kitų pervežėjų.

Ką daryti, jei baldai atvykavo drėgni?

Tai blogiausias scenarijus. Jei matote, kad dėžės drėgnos, nedelsdami atidarykite ir nuotraukokite. Reikia pranešti draudimo kompanijai per 24 valandas. Jei paliksite ir vėliau garsėsite, nieko negausite. Aš padedu surašyti protokolą.

Ar galima paduoti daiktą draugui Lietuvoje?

Galima, bet reikia jo duomenų (asmens kodas, adresas), kad aš galėčiau išrašyti sąskaitą ir dokumentus. Negaliu tiesiog paduoti "kažkam gatvėje". Tai yra legalus reikalas.

Ar vežate dviračius?

Vežu, jei jie nėra surinkti. Surinktas dviratis užima daug vietos ir gali būti sulaužytas. Geriau išimti ratus, nuleisti orą ir apvynioti. Taip pat tinka ir vežimėlius vaikams.

Kaip mokėti?

Geriau viso banko pavedimu. Anglijoje galiu priimti grynais, bet tai nebėra taip patogiu. Kortelės imtuovo neturiu mašinoje. Pavedimas yra saugus ir yra įrodymas, kad sumokėjote.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?

Galbūt pas juos brangiau, tik jie tai pasakoja pabaigoje. Aš stengiuosi įkainoti visą procesą be jokių "nenumatytų" mokesčių viduryje kelio. Patirtis rodo, kad pigiau pasidaryti gerai iš karto, nei taisyti klaidas.

Ar turite atsiliepimų?

Turiu daug, bet jei norite tikrai nuoširdžių, klauskite tų, kuriems teko nukentėti nuo vėluojančio laivo (ne mano kaltė). Esu žmogus, kartais įvyksta nesklandumų, bet stengiuosi juos spręsti. Geriau skaitykite "Google reviews", ten yra visa tiesa.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie tai, kaip aš vežu baldus iš Grange-over-Sands. Nėra tobulo verslo, visada kažkas pasitaiko – nuo sugedusio padangos iki užstrigusios muitinės. Bet po dvidešimt metų šioje srityje jau moku išsiversti. Svarbiausia – nekaršti galvos ir derėtis iš anksto. Jei viską suplanuosite tvarkingai, jūsų baldai atvyks saugiai, o aš galiu pasakyti, kad dar vienas darbas atliktas gerai. Lauksiu jūsų skambučių, tik prašau, nenukreiptukite mane į vienkelę su medžiais, ten su 7,5 tonų mašina nelengva.