Vežu baldus iš Devizes: kas užtikrina sėkmingą pervežimą iš Wiltshire

Dirbu šitoje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, ir viskas, ką žinau, sužinojau ne iš vadovėlių, o iš tų tūkstančių kilometrų ir blogų kelių. Vieniems tai atrodo paprasta – užsukti, užkrauti ir važiuoti, tačiau praktikoje, kai sakau, kad vežu baldus iš Devizes, dažniausiai tai reiškia iššūkių seriją, prasidedančią nuo susirūpinimo dėl angliško oro, baigiančią kliento laukimu namuose. Devizes nėra tikras didmiestis, tai istorinis miestelis Wiltshire, su savo siauromis gatvelėmis ir, turbūt, brangiaisiais alumi regione, tad logistika ten savaip sudėtinga. Štai kodėl verta pasidomėti, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be tų gražių nuotraukų iš brošiūrų, kurios niekada nesutampa su realybe. Rašau tai kaip žmogus, kuris matė viską – nuo sulaužytų kojų iki džiaugsmingių apkabų.

Kaip viskas vyksta praktiškai: vietovės ir procesai

Ar tikrai sunku privažiuoti į Devizes su dideliu sunkvežimiu?

Sunku, ir ne vien dėl to, kad kairėje vairuojame. Pats miestas center yra ganėtinai siauras, o ten, kur yra senieji namai, gatvės tiesiog nebuvo skirtos 18 metrų vilkikams. Vieną kartą teko įvažiuoti į vieną kiemą prie pat rinkimų aikštės (Market Place), ir vairuotojas vos nesivalgė gatvės ženklo, nes posūkis buvo peraštrus. Jei ten reikia vežti baldus iš Devizes centro, dažniausiai reikia organizuoti mažesnį transportą, 7.5 tonų furgoną, arba net krauti ant puspriekabės gynėjų (kurie užtikrina, kad krovinys neiškristų, bet čia jau technikos detalės), tuo pačiu metkelį perkraunant į didesnį mašiną už miesto ribų. Tai papildomi laikas ir rūpesčiai, kuriuos klientai dažnai nemato, tačiau jie įtraukti į kainą.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas į Lietuvą?

Standartiškai sakant, tai 3-4 dienos, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet ar kada matėte, kad laikrodis su transportu eitų tobulai? Jei vežu baldus iš Devizes ir reikia pulti į keltą Doveriuje, tai tik viena dalis. Užtrunka muitinės procedūros (tikrai ne visada greitos), o paskui ir Lietuvoje išsikrauna. Buvo atvejų, kai dėl techninių gedimų ar eismo įvykių M4 greitkelyje (tas, kuris veda į Londoną ar Bristolį) mes vėluodavome parą. Geriau planuokite savaitę galvos šokoladui, ir jei atvažiuojame anksčiau – būsite maloniai nustebę.

Ar galite užsukti ir paimti daugiau krovinių kelyje?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Retai kai kuriam tik į vieną adresą, nes degalai JK brangūs, o važiavimas tuščiomis – pinigų švaistymas. Jei reikalaujate, kad vežu baldus iš Devizes tiesiogiai į jūsų namus be jokio sustojimo, tai kaina šoks aukštyn. Bet dažniausiai sutinkame paimti kelis siuntinius iš Swindon arba net Bristolio regiono, jei ten yra kryptis. Tai leidžia mums sutaupyti, o jums – gauti šiek tiek pigesnę kainą. Viskas yra kompromisas tarp greičio ir pinigų.

Ar reikia klientui būti paties krautime?

Ne būtinai, bet labai padeda, jei yra ką nors labai trapaus. Mūsų vairuotojai turi "keltuotojus" (rankines keltuvas), jei reikia kelis aukštus pakelti, bet jei tai senovinis veidrodis, geriau laikyti jį paties. Esu matęs, kaip viena klientė panikavo, kai mes nešėme jos senelės spintą, tiesiog stovėjo kieme ir lydėjo mus žvilgsniu. Taigi, jei galite būti ten, būkite – tai ramina ir mus, ir jus. O jei negalite, turime instrukcijas, kaip viską užfiksuoti vaizdo įraše, kad išvengtume ginčų dėl pažeidimų.

Kaip elgiatės su parkavimu Devizes centre, jei ten yra geltonos linijos?

Tai realus bėda. Ten daug vietų apribota. Esu matęs, kaip mus užfiksavo foto kamera, kai vairuotojas išlipo į parduotuvę užsipykti, dėl to gavome baudą. Dabar visada sakome: jei negalite užtikrinti legalaus parkavimo, mes reikalaujame, kad klientas pats nueitų pasirašyti dokumentus arba susitartume šiek tiek toliau, prie didesnio parkavimo (pvz., prie prekybos centro). Geriau nueiti šimtą metrų pėsčiomis nei vėliau ginčytis dėl 70 svarų baudos, kurią kažkas turi sumokėti.

Ką daryti, jei daiktų daugiau negu tikėtasi?

Tai klasika. Vieną kartą matėme, kad klientas pardavė savo namus ir sakė "tik keli dėžės ir sofa", o prie to laukė visas namų ūkis dviejų aukštų namas. Tokiu atveju, jei vežu baldus iš Devizes ir netelpame į planuotą transportą, reikia skubiai ieškoti papildomo furgono. Tai gali prailginti pervežimą dar para-dvi, ir ne visada įmanoma tai padaryti momentaliai. Geriau nuoširdžiai parodykite nuotraukas arba duokite sąrašą iš anksto.

Kainos ir biurokratija: pinigai ir popieriai

Kodėl kaina svyruoja tarp skirtingų pasiūlymų?

Nes kaina priklauso ne tik nuo atstumo. Kai sakau, kad vežu baldus iš Devizes, į kainą įeina kuras (kuris JK yra brangesnis negu Lietuvoje), keltų bilietai, draudimas ir vairuotojo darbo valandos. Yra kompanijų, kurios siūlo "nuo 300 svarų", bet tai gali reikšti, kad jums reikės patiems užkrauti, iškrauti ir laukti, kol jis susirinks kitus siuntinius mėnesį. Mūsų kaina – tai kompleksinis sprendimas, įskaitant ir atsakomybę už jūsų turinį.

Ar kainuoja brangiau dėl Brexit (paraštės tarp JK ir ES)?

Taip, ir tai nėra mitas. Anksčiau tiesiog važiuodavome, dabar reikia užpildyti eksporto deklaracijas, pateikti prekių kodus (HS kodus), o tai reikalauja laiko ir, žinoma, specializuotų programų. Jei dokumentai neteisingi, muitinė gali sulaikyti krovinį, o tai – baudos. Todėl kiekvienas, kas tikisi kainų kaip prieš 5 metus, klaidingai vertina situaciją. Mes turime sumokėti mokesčius už šių dokumentų tvarkymą.

Ar imate depozitą ir kiek?

Įprastai imame apie 10-20 proc. avansą. Kodėl? Nes vieną kartą (prieš daug metų) atvažiavome į adresą, o klientas atsisakė siuntos, nes rado pigiau vietinį vežėją. Mums teko važiuoti atgal tuščiomis su prarastu laiku ir degalais. Jei mokate avansą, tai jūsų ir mūsų garantija, kad rezervacija yra reali. Be to, tai padeda mums apmokėti pradines išlaidas, pavyzdžiui, keltą.

Galima apmokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Vienas klientas bandė mums mokėti grynaisiais pinigais atvykus į Lietuvą, bet vairuotojas atsisakė dėl saugumo (turiu omenyje, kad nelegalu gabenti didžiules sumas be deklaravimo). Geriau bankinis pavedimas – išlieka įrodymas. Taip pat, jei vairuotojas prarastu pinigus arba juos pavogtų (kas, deja, nutinka), mes nebusime atsakingi, o jūs liksite be nieko ir be įrodymų, kad mokėjote.

Kas nutinka, jei aš netyčia pavogsiu kažką iš krovinio? (šipuliavimas)

Klausimas keistas, bet atsakysiu. Ką tik ne taip seniai girdėjau istoriją, kai vienas klientas bandė apkaltinti mus, kad trūksta brangios juvelyrikos, kurią, pasirodo, pats buvo padėjęs į vieną dėžę su knygomis. Mūsų vairuotojai dažnai filmuoja kraunamą krovinį. Taigi, jei kažkas dingsta, mes tikriname įrašus. Jei mes neįdedame į sąrašą (manifestą), mes ir neatsakome. Visada tikrinkite, ką įrašome į sutartį.

Ar galite suteikti PVM sąskaitą-faktūrą?

Taip, jei reikia, mes galime išduoti PVM sąskaitą-faktūrą Lietuvoje arba JK (priklausomai nuo to, kur įmonė registruota). Tai svarbu verslams. Buvau atvejų, kai verslininkai bandė taupyti ir neįformindavo dokumentų, o paskui mušdavosi galvą dėl apskaitos. Geriau viską tvarkyti teisėtai, net jei tai kainuoja šiek tiek daugiau laiko.

Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasakote?

Stengiamės būti skaidrūs. Kartais gali kilti papildomų išlaidų, jei, tarkime, reikia samdyti keltuotoją (ne tas rankiniai, o didelis su hidraulika) arba jei yra sunkiai pasiekiamas objektas (pvz., kalnų kaimelis). Bet apie tai visada sakome iš anksto. Jei kas nors paslėpta, tai dažniausiai ne iš mūsų pusės, o dėl kliento, kuris nepaminėjo, kad reikia nešti 4 aukštus be lifto.

Specifiniai dalykai: baldai, pakavimas ir rizikos

Ar jūs pakuojaate baldus ar turiu daryti pats?

Galime padėti už papildomą mokestį, bet geriau, jei jūs tai padaryte. Kodėl? Nes jūs tiksliai žinote, kas yra kur. Vienas klientas užkalė mums visas dėžes su lipdukais "Kambarys 1", "Virtuvė", ir tai padarė mūsų gyvenimą lengvesnį. Jei mes pakuojame, mes naudojame standartines priemones – burbuliukų plėvelę, gofruotą kartoną. Bet jei turite labai jautrių daiktų, geriau pasirūpinkite specialiu pakavimu patys.

Kaip elgiatės su sofos išmontavimu?

Jeigu sofa per didelė, kad praeitų per duris, mes ją išmontuojame. Vairuotojai turi su savimi įrankius. Tačiau, kas svarbu – mes pažadame surinkti atgal, bet ne visada įmanoma tai padaryti taip pat greitai. Vieną kartą teko surinkti itališką sofą be instrukcijų, ir vienas skyrelis liko truputį laisvesnis (užknisa, bet nebuvo kaip kitaip). Jei turite instrukcijų, ją palikite pririštą prie sofos.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, visada turi draudimą, bet jis dengia tik jūsų prekes, jei jos užkrautos ir užfiksuotos mūsų sąraše. Buvo atvejis, kai klientas pasakė "tik kelios dėžės", o viduje buvo tūkstančiai vertas tapybos paveikslas, kuris buvo uždėtas tiesiog ant grindų be jokio apsaugos. Žinoma, jis susitrino. Draudimas neapima netvarkingo pakavimo. Tai svarbiausia taisyklė – jei tręšiate dėžę ir laikote kaip mėsą, jis gali susilyginti.

Kas nutinka, jei sulaužo kelią arba atsiranda įbrėžimas?

Įvykio akto forma. Mes ją užpildome, foto-fiksuojame pažeidimus. Jei tai mūsų kaltė (kritusi dėžė), draudimas kompensuoja. Jei tai yra gamybos defektas (pvz., laminatas atsiskiria ne dėl pervežimo, o todėl, kad jau buvo drėgnas), tai ne mūsų problema. Buvau, kad klientai bandydavo mums įkalinti senus pažeidimus, esančius po spinta, kurią mes nešėme. Todėl tikriname viską prieš akių.

Ar galite vežti sportinę mašiną arba motociklą?

Galime, jei ji telpa į furgoną arba yra uždėta ant priekabos. Sportiniams automobiliams dažniau reikalinga atvira priekaba (low loader), kuri kainuoja brangiau. Tegu ne taip seniai vežiau "Mini Cooper" iš Devizes, ir ten buvo baimė, kad ji per žema, užliptų ant rampos. Tai reikalauja labai atidžaus vairuotojo.

Kaip su eliktrais ar vaizdo aparatūra?

Jų geriau nevežti, jei tai ne jūsų verslas. Viena klientė nusprendė vežti didelę televizorių be originalios dėžės, tik apvyniojo antklėde. Rezultatas – sutrupėjusis ekranas. Mes neatsakome už elektroniką, jei ji nepakuota originalioje dėžėje su putomis. Peršokimai ir vibracijos kelyje yra natūralus dalykas, o elektronika to nemėgsta.

Ar pervežiate augalus?

Galima, bet reikia pasirūpinti, kad jie nebūtų per daug dideli ir sudėti į dėžes, kad neiškristų žemė. Taip pat reikia atsižvelgti į karantiną (nors augalų importas taisykės griežtos, dažniausiai privaciose siuntose tai ne taip tikrinama, bet rizikuojate). Vieną kartą teko vežti didžiulę palmę, kuri per visą kelionę mažiau neišgyveno nei vairuotojas.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tarkim, auksą ar ginklus?

Auksą ir brangiuosius metalus reikia deklaruoti. Ginklus? Tik su licencijomis ir leidimais. Mes neesame kontrabandininkai. Jei bandysite užslėpti kažką po grindimis arba tarp drabužių, ir mums sulaikys muitinė, mes nedelsime perduoti jums visą atsakomybę (ir baudas). Dirbame legaliai, todėl tokių dalykų vengiame.

Kliento požiūris ir komunikacija

Kaip susisiekti, jei reikia skubiai pakeisti planus?

Geriausia skambinti tiesiai vairuotojui, jei jau jis yra kelyje, arba mūsų dispečeriui. Turime "WhatsApp" grupes, kurias kuriamems kiekvienam didesniam užsakymui. Vienas klientas pakeitė iškrovos vietą iš Kauno į Klaipėdą jam važiuojant, ir mes spėjome persigalvoti, nes sužinojame anksti. Jei pranešate vėlai, kai vairuotojas jau beveik atvykęs, gali tekti mokėti papildomą dienos normą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, mūsų komanda lietuviška. Bet jei statome įrenginius iš Anglijos, kartais ten dirba ir vietiniai vairuotojai, kurie kalba tik angliškai. Tokiu atveju mes palaikome ryšį per dispečerį, kuris verčia. Jei jums svarbu, kad būtų būtent lietuvis, prašykite tai iš karto, kai sakote "vežu baldus iš Devizes", kad galėtume priskirti tinkamą žmogų.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs ir aš nusprendžiu atšaukti?

Atšaukti iš karto, kai jis jau ten yra – bjaurus dalykas. Jis keliavo tūkstančius kilometrų. Turite sumokėti už jo atvykimą (bent minimalią sumą). Pasirašiau daugybę sutarčių, kurios numato baudas už atsisakymą mažiau nei 48 valandoms iki pradžios. Gerbkite žmogų, jis tik darbuotojas.

Ar galite padėti su iškraunimu ir padėti daiktus į butą?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Mes neleidžiame dėžių kieme, jei norite, mes jas atnešame į butą. Vienintelis dalykas – jei butas penktame aukšte be lifto, tai papildomas darbas, ir jis kainuoja. Nėra nemalona nešti sofos penkis aukštus, tai tikrai sunkus darbas, todėl nenuostokite, kad tai bus nemokamai.

Kaip elgiamės su nusiskundimais?

Jei yra problema, ją sprendžiame. Buvau, kad siunta atvyko su įtrūkimu, ir mes nedelsdami kompensavome vertę. Mes nebijome priimti atsakomybės, jei mes kalti. Bet jei kaltė jūsų (pvz., neuzrakintė duris ir kažkas iškrito), tada ginčas vyksta ilgai. Svarbiausia – nedelskite pranešti. Jei pasakysite po mėnesio, niekas nebeįsiskaito.

Galite duoti kontaktą ankstesnio kliento, kad patikrintum?

Galiu rasti kažką, kas nusiuntė atsiliepimą, bet privatumą gerbu. Dažniausiai turime "Google reviews" arba "Facebook" įrašus, kur galite pasiskaityti. Ką tik ne taip seniai vienas klientas parašė, kad mes esame "geriausi", kai jo šuo nepasimetė (šuns nevežėm, bet jis buvo laimingas, kad savininkas grįžo). Tai rodo, kad esame patikimi.

Kodėl kartai atsakote labai lėtai į žinutes?

Kai vairuotojas važiuoja 120 km/h greitkeliu ir tuo pačiu kalbina su klientu, aš negaliu jam rašyti. Kartais aš tiesiog užsiimu ir nematau žinutės. Neleiskite tai jums erzinti. Jei labai skubu – skambinkite. Garsiau bus.

Ar jums patinka dirbti su žmonėmis iš Devizes?

Žmonės ten labai mandagūs, bet kartais per daug išrankūs. Vienas vyriukas priėjo prie furgono ir pradėjo aiškinti, kaip reikia sukrauti dėžes, pagal Feng Shui principus. Nusijuokiau ir sutikau, nes klientas visada teisus. Taip, patinka, bet kartais reikia kantrybės.

Smulkmenos, kurios gali padėti išvengti problemų

Ar verta pirkti baldus iš "eBay" ar "Gumtree" JK ir vežti juos patys?

Kartais taip, jei radote super pigiai. Bet jei ten nėra pristatymo, ir jums reikia organizuoti paėmimą, tai gali išeiti brangiau, nei pirkti naujus Lietuvoje. Paskaičiuokite: mūsų kaina + keltų kaina (jei patys vežate) + jūsų laikas. Kai sakau, kad vežu baldus iš Devizes, aš taip pat turiu omenyje, kad mūsų logistika jau įskaičiuoja visus šiuos niuansus.

Kas dėl alkoholio ar cigaretės pervežimo?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros normos. Bet ne verslui. Jei bandysite vežti 2000 cigarečių be mokesčių, tai kontrabanda, ir mes atsisakysime to krovinio. Mes nekeliam rizikos dėl jūsų verslo su muitine.

Ar galitevežti gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, šunis ir kates vežame, jei turi visus pasus ir čipus. Jos turi būti transportuojamos gardelėse. Vieną kartą vežėme šuniuką, kuris visą kelią lojo, o paskui išsigando ir padarė "reikalą" furgone. Tai nebuvo malonu, bet gyvūnas sveikas. Žinoma, reikalinga papildoma priežiūra.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei jūsų pasaulyje viskas gerai, tai taip. Esu atvejų, kad klientas negalėjo būti ten ir užleido mums raktus. Mes juos gražinome paštu arba palikome sandėlyje. Bet geriau, jei kažkas artimas yra ten. Rizikuojate, jei pasiklysta raktas (nors to dar nebuvo).

Ką daryti, jei orai blogi, o baldai laukia kieme?

Laukia ne ilgai. Mūsų vairuotojas turi uždangą arba stogą, bet jei lietus lyja kaip iš kibiro, mes greitai įkrauname. Jei jūsų baldai stovi kieme purvuose, mes juos nešvarų nešame į furgoną (suprantate, ką turiu omenyje). Geriau juos uždengti patys iki mūsų atvykimo.

Kaip elgtis su senais baldais, kurie tiesiog reikia išmesti?

Galime juos paimti ir nuvežti į šiukšliadėžę (pervežimas į "skip" JK), bet tai kainuoja. Nekreipkite to į "baldų pervežimą", tai yra atliekų šalinimas. Tačiau jei jie dar tinkami naudoti, kartą nuvežiaome į labdaros shop'ą Devizes centre, ir ten buvo labai dėkingi.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai malonu. Vieno kliento motina visada duoda vairuotojui termoso su arbata ir pyragu. Tas vairuotojas dabar visada nori važiuoti į tą adresą paskutinis, kad galėtų šiek tiek pailsėti. Tai maži dalykai, kurie daro didelį skirtumą.

Ar dažnai važiuojate pro Stonehenge?

Daugybę kartų. Nors maršrutas į Devizes eina šiek tiek šiauriau, bet jei tenka važiuoti iš pietinės dalies, matome tą akmenų ratą. Vairuotojai jau nebebežiūri, bet kartais sustojame pasifotografuoti turistams, jei nelenda į grafiką. Graži vieta, bet judrus kelias.

Paskutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi pervežti.

Planuokite iš anksto. Ne laukite paskutinės minutės, kai sakote "vežu baldus iš Devizes", o paskui rūpinateis, kad dokuentai negalioja. Naudokite protą, o ne emocijas. Ir svarbiausia – pasitikėkite savo intuicija renkantis pervežėją. Jei kažkas atrodo per daug pigu, tai greičiausiai taip yra.

Išvada

Viskas, ką sužinojau per šiuos metus, susumuota viena fraze – geriau būti nuoširdžiai ir girtai, nei šaltai ir perfektai. Kai sakau, kad vežu baldus iš Devizes, aš nekalbu apie paprastą maršrutą, kalbu apie žmones, jų namus ir istorijas, kurias juose paliekame. Nėra dviejų vienodų pervežimų, todėl ir nėra vieno universalaus patarimo, tik vienas principas – kantrybė ir supratimas. Tikiuosi, kad šie atsakymai padės jums jaustis ramiau, kai rinksites savęs arba artimųjų daiktus ir pasitiksite mūsų vairuotojus prie savo namų durų.