Vežu baldus iš Denmead: kaip išvengti nerimo ir sumaišties pervežiant į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – kiekvienas krovinys savitas. Dažnai klientai klauso, ką reiškia tas pasiūlymas, kai aš tiesiog saku "vežu baldus iš Denmead", nes vietovė specifinė. Čia ne Londonas, kur galima privažiuoti keltuvu tiesiai prie langų. Ten siauri keliai ir vietiniai gyventojai, kurie ne visada linkę toleruoti sunkvežimius. Štai kaip tai atrodo iš mano, praktiko, pusės, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros. Jums tikrai reikės sužinoti šiuos niuansus, kad nebūtumete nustebę.

Pagrindai ir kainos (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek realiai kainuoja, kai sako, kad vežu baldus iš Denmead?

Sunku pasakyti iš karto, kiek kainuos konkretus krovinys, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei tai tik keletas dėžių ir sofa, tai bus pigiau nei visi namai. Vidutiniškai galima skačiuoti nuo 4 iki 6 svarų už kubinį metrą, bet tai labai apytiksliai. (Tiksliau, nuo 5 svarų, kai kainos degalams šoktelėjo). Taip pat įtakos turi rūšis – ar tai tik spintos, ar tai ir trapūs daiktai. Geriau siųskite sąrašą, ačiu, tada galėsiu pasakyti tiksliai.

Kaip suskaičiuojate tūrį, jei aš neturiu matmenų?

Nesijaudinkite, dažniausiai klientai nežino, kiek tūrio užima jų lova ar šaldytuvas. Mes paprastai naudojame standartinius matmenis, kuriuos turiu savo galvoje po šių metų. Jūs tiesiog pasakote, ką turite, o aš pridedu prie bendro kiekio. Kartais, žinoma, pasitaiko klaidų, jei aš suvaiduju ir pamirštu, kad "King size" lova yra didesnė nei įprasta, bet tai retai. Tada tiesiog koreguojame kainą.

Ar kaina pasikeičia, jei aš pavėluoju su išsikrovimu?

Jei pavėluojate dešimt minučių, tai nieko. Jei pavėluojate valandą ir vairuotojas turi skubėti kiton įmonėn, gali būti problema. Vairuotojų darbo valandos yra griežtai reglamentuojamos, ypač Jungtinėje Karalystėje. Taigi, jei žinote, kad pavėluosite, praneškite iš anksto. Mes bandome būti understanding (supratingi), bet jei tai trukdo kitoms kelionėms, gali tekti papildomai sumokėti už laukimą.

Kada reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra gauti mažą užstatą, kad užfiksuotume datą. Tai nėra visas mokestis, tik ženklas, kad rimtai planuojate. Be to, man reikia užtikrinti, kad vairuotojas nevažiuos tuščias atgal (t.y. kad tai ne "fake" užsakymas). Paprastai tai 10-20 procentų. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežant, kaip susitarsime.

Ar priimate grynusius pinigus?

Geriau nebūtų. Dabar viskas vyksta per pervedimus arba banko korteles. Vairuotojams saugiau nevežti didelių kiekių pinigų sau, ypač kai jie keliauja per kelias šalis. Be to, jei mokate banku, yra pavedimo įrodymas, o su grynaisiais gali būti nesutarimų. Tačiau, jei būtina, galima susiderinti, bet tai nėra mano rekomendacija.

Specifika vietovėje Denmead (ir kodėl ten sunku važiuoti)

Ar sunkvežimis įveiks Denmead kaimo kelią?

Denmead gana specifiska vietove. Yra vietu, kur as su savo 7.5 ton sunkvezimiu privalau sustoti ir perkrauti i mazesne masina. (Atsiprasau, "masina" - vaziuokle). Paskutini karta važiavau prie Waterlooville pusės, ir ten buvo tokia siaura lempa, kad kelių ženklai nepadėjo. Reikės jums pasakyti tikslų adresą, kad ačiau galėčiau pasverti riziką. Kartais geriau išsikrauti ant pagrindinio ir vežti rankomis, nei spausti vairuotoją į nepavykusį manevrą.

Kur jūs mane susitinkate, jei ten negalima stovėti?

Paprastai stengiamės rasti vietą kuo arčiau jūsų namų. Jei kelyje yra griežti apribojimai, tada susitinkame artimiausioje didelėje aikštelėje, pavyzdžiui, prie parduotuvės arba bažnyčios (jei ten leidžia). Ten reikia padaryti "paleidimo" punktą. Tada arba mes nešame daiktus iki durų (jei tai arti), arba jūs turite būti pasiruošę padėti su transportu.

Ar padėsite nešti daiktus, jei namuose laiptai?

Taip, tai mūsų darbas. Bet, žinoma, jei gyvenate 5 aukšte be lifto ir turius 20 dėžių su knygomis, tai užtruks ilgiau. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie nėra robotai. Kartais reikia pasakyti iš anksto apie sunkumus, kad aš galėčiau siųsti du vyrukus, o ne vieną. Nenoriu, kad jie išsektų vidury dienos.

Ar ten yra kur pastatyti mašiną nakvynei?

Denmead yra gan ramus kaimas, todėl naktinis stovėjimas gali būti problematic. Vairuotojai dažniausiai važiuoja toliau į terminalą arba stovi įprastose stovėjimo aikštelėse prie greitkelio. Jie ne tiesiog miegoja kabinoje prie jūsų namų vartų, nebent tai būtų ilgas krovinys, kur reikia įvežti dvi dienas. Taigi, nenusiminkite dėl triukšmo naktį.

Ką daryti, jei kaimynas užblokuoja privažiavimą?

Tai, deja, gana dažna situacija JK kaimuose. Žmonės stato savo automobilius ant kelio. Viską sprendžiame taikiai – vairuotojas pypina, aš arba jis bando rasti savininką. Jei nepavyksta, teks laukti arba rasti kitą įvažiavimą. Kartais net reikia šaukti policiją, jei kas nors visiškai užblokavo kelią ir neatsiliepia. Bet stengiamės to išvengti.

Pakavimo ir krovinio niuansai (kas nutinka su jūsų daiktais)

Ar aš turiu pats susirinkti dėžes?

Galite susirinkti, bet aš rekomenduočiau pasiimti specialias pervežimo dėžes. Jos tvirtesnės ir geriau pritaikytos viena prie kitos. Paprastos "supermarket" dėžės gali suirti, kai ant jų uždėsime 100 kilogramų spintą. Turiu kontaktų, kur galite nusipirkti arba netgi pasiskolinti dėžes iš manęs (už nedidelį mokestį).

Ar galima vežti atviras dėžes?

Negalima. Viskas turi būti uždaryta ir užlakuota, kad niekas neiškristų kelyje, ypač važiuojant per baduoles arba posūkius. Jei turite atvirą dėžę su drabužiais, mes jos uždengsime stora plėvele, bet tai nėra 100 proc. saugu. Geriau uždarykite viskas. O taip, dar vienas dalykas – nedėkite sunkių daiktų į didžias dėžes, nes jų neįmanoma nešti.

Kaip su spintomis – ar jas reikia išardyti?

Paprastai taip. Didelės spintos per duris nepraeis, nebent jas išardytume. Jei jos yra modulinės, tai pusė darbo. Jei senovinės ir sukalta – tai reikia meistro. Aš galiu nurodyti gerą baldų montuotoją Lietuvoje, kuris tai padarys atvykus. Nebandykite pati išardyti, jei nesate tikri, galite sugadinti fasadus, o taisymas kainuoja brangiau nei pervežimas.

Ar saugu vežti sofas be plėvelės?

Nėra. Sofos, foteliai, matraciai – viskas turi būti suvyniota į burbuliukų plėvelę arba storą šiaudą. Vairuotojas gali netyčia užlieti ant sofos degalus arba purvą nuo batų. O dar blogiau, jei lietus. Užtikrinkite, kad baldai apsaugoti. Aš turiu plėvelių, bet jų gali neužtekti visiems daiktams, jei turite daug baldų.

Ar imate vežti augalus?

Taip, bet tik tada, jei jie nedideli. Dideli augalai gali užimti daug vietos ir nukristi. Be to, svarbu, kad augalai būtų sausi, nes drėgmė sugadina kitus daiktus. Dar svarbiau – muitinė. Jei augalas su žeme, jis gali būti konfiskuojamas dėl fitosanitarinių taisyklių. Geriau išpilti žemę ir palikti tik patį augalą. (Man atrodo, kad tą reikalą reikėtų deklaruoti, bet... tikrai nebesimenu, kaip buvo su tais kaktusais prieš metus).

Ką daryti su piemenų vamzdeliais ar tais dalykais?

Jūs turite omenyje vamzdžius? Jei tai ilgos ir plonos, geriau susukti ir pririšti, kad nežmogtųsi. Jei tai aštuoniakampiai vamzdžiai, jie užima daug vietos. Geriau juos padėti į atskirą dėžę arba rišti ryšuliais. Vairuotojas nemėgsta, kai kažkas šliaužioja po krovinių kabina.

Dokumentai ir muitinės reikalai (pats baisiausias dalis)

Kokius dokumentus reikia, kai vežu baldus iš Denmead į EU?

Pagrindinis dalykas – TSL dokumentas (Transporto suvestinės lapas). Jis reikalingas muitinės išėjimui iš JK. Be to, reikės jūsų paso kopijos ir adreso, į kurį vežame. Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai (pervykimas), dažniausiai mokesčių nėra. Bet reikia užpildyti deklaraciją, kad tai ne prekybinis krovinys.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai PVM ir mokėti nereikia. Tai vadinamas "Transfer of Residence". Tačiau, jei pervežate naujus baldus, kur dar neteko naudoti, gali tekti mokėti Muitinės PVM (20 proc.) ir galbūt importą mokestį, priklausomai nuo prekės kilmės. Rašykite man sąrašą su apytikslėmis vertėmis, tai padės išvengti nesusipratimų.

Kas nutinka, jei pamirščiau kažką užrašyti į sąrašą?

Muitininkai gali sustabdyti ir tikrinti. Jei randa daiktą, kurio nėra sąraše, tai gali būti laikoma mėginimu slėpti prekes. Geriau būti sąžiningas. Pasakykite man viską, net tą seną dviratį ar buitinę techniką, kurią nebežadėtumėte naudoti. Baudos už neteisingą deklaravimą yra didelės, ir jos tenka ne man, o jums.

Ar jūs užpildote TSL dokumentą?

Taip, aš tai padaryti galiu. Esu susipažinęs su tais formaliais reikalais. Jums tereikia pateikti duomenis: kas pervežama, kiek verta, ir svoris. Aš viską įvedu į sistemą ir gaunu numerį, kuris reikalingas kelyje. Be šio numerio vairuotojas neišvažiuos iš Doverio arba Folkestone'o terminalo.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Dažniausiai ji vyksta "elektroniškai", kol mašina stovi eilėjeje. Tai trunka kelias minutes. Kartais, jei sistema "pamatuo" kažką įtartino arba tiesiog atsitinka atsitiktinis pasirinkimas, gali tekti važiuoti į "Red Lane" (raudonąją juostą). Ten fizinis tikrinimas gali trukti nuo valandos iki visos dienos. Yra tokia "galimybe" (nebegaliu susirasti tikslios žodžio) užstrigti.

Kelionės ir vairuotojai (kaip tai vyksta realybėje)

Kiek laiko trunka kelionė iš Denmead iki Vilniaus?

Paprastai tai trunka 3-4 dienas. Pirmą dieną surenkame krovinią, važiuojame iki terminalo (Doveris). Antrą dieną keltas ir važiavimas per Belgiją arba Olandiją. Trečią dieną važiuojame per Vokietiją/Lenkiją. Ketvirtą dieną iškrauname Lietuvoje. Tačiau jei įvyksta eismo įvykis arba didelės spūstys (pavyzdžiui, ties A1 arba Calais), gali pavėluoti dieną-dvi.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mano vairuotojų yra lietuviai, bet kai kurie kalba tik rusiškai arba angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakant. Aš stengiuosi siųsti tuos, kurie geriausiai tinka klientui. Yra ir lenkų vairuotojų, jie taip pat geri specialistai, bet gali būti kalbos barjeras.

Kas nutinka, jei lūžta keltas?

Tai viena didžiausių košmarų. Jei keltas nebevažiuoja dėl blogo oro ar techninių problemų, mes stengiamės persidėlioti į kitą reisą. Kartais reikia važiuoti pro Eurotunelį (traukinys), bet ten reikia bilieto, kurį ne visada įmanoma nusipirkti paskutinę minutę. Tada laukimas gali trukti. Aš visada stengiuos informuoti jus iš karto, kai sužinau.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Taip, aš siunčiu nuorodą į GPS sekimą. Tačiau ne visada tikslu. Kartais GPS rodo, kad mašina stovi vietoje, bet tiesiog vairuotojas ilsisi po vairu. Arba signalas pradingsta tunelyje arba mišku. Geriau tiesiog rašyti man žinutę "Whatsapp", jei norite žinoti, kur yra vairuotojas. Aš su juo susisiekiu kas kelias valandas.

Ar vairuotojas nusipirks maisto sau?

Taip, jie turi savo pinigus arba maitinimosi išmokas. Jums nereikia maitinti vairuotojo. Jie sustoja prie degalinių, kur yra "McDonalds" arba kavinės. Vienintelis dalykas – jei krovinys surenkamas sekmadienį ir vairuotojas turi likti nakvynei, gali reikėti parodyti, kur artimiausias viešbutis. Bet jie patys sugeba susitvarkyti.

Problemos ir įvykiai (kai kažkas negerai)

Kas daryti, jei pasidarė įbrėžimas?

Pirmiausia, nenukrypkite nuo minties. Susirašinėjame protokolą (pažeidimo aktą) vietose. Vairuotojas tai užfiksuoja, ačiau perduodu draudimo kompanijai. Jei daiktas buvo jau pažeistas prieš pakrovimą, ir jūs to nepastebėjote (arba neparašėte), tada draudimas nebus mokėtas. Todėl patikrinkite viską dar vairuotojui esant vietoje. Negalima tikėtis, kad prisiims atsakomybę vėliau.

Ar turite draudimą?

Taip, turiu CMR draudimą, kuris dengia žalą krovinio metu. Tačiau jis nebegalioja, jei pažeidimai atsirado dėl blogo pakavimo (pavyzdžiui, iškrito stiklinė vazą iš atidarytos dėžės). Taip pat, yra draudimo limitas – paprastai tai 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus ( paveikslus, juvelyrinius dirbinius), privalote tai nurodyti ir mokėti papildomai už didesnę apsaugą.

O jei lietus?

Lietus yra dalykas, su kuriuo susiduriame dažnai, ypač JK. Mes turime stogus ant sunkvežimių, bet jie neapsaugo, kai krauname ar iškrauname. Jei lyja, mes stengiamės dirbti greitai arba laukti, kol perils. Jei jums būtina, kad krovinys būtų sausas, pasirūpinkite, kad vairuotojas turėtų pakankamai laiko ir vietos po stogu (pavyzdžiui, garaže). Negaliu užtikrinti, kad drėgmė nepateks į vidų, jei lietus lyja į atidarytas durelis.

Ar galima atšaukti pervežimą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų ir jūs sakinėte "nebereikia", jums vis tiek teks mokėti už važiavimą tuščia mašina (dienos normą). Jei atšaukiate prieš savaitę, tai paprastai nėra problemos, grąžinu avansą. Būkite sąžiningi, man tai taip pat kaštuoja – laikas, kuras, vairuotojas.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą?

Tikrinkite dėžių skaičių iškrovimo metu. Jei dėžės trūksta, praneškite iš karto. Kartais jos užkliūna po kitomis dėžėmis arba nukrito gale. Jei vairuotojas išvažiavo, o tada pastebėjote, kad trūksta dėžės, turiu kreiptis į terminalų saugumo kameras. Tai ilgas procesas. Geriau niekur neišlipti iš namų, kol visos dėžės yra vietoje.

Išvados

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet jei viską suplanuojame, kai vežu baldus iš Denmead, jums nereikės nerimauti. Svarbiausia yra nuoširdumas ir tikslus sąrašas, o ne gražūs žodžiai. Aš čia, kad padėčiau jums pergabenti gyvenimą per kanalą be nereikalingo streso. Susisiekite su manimi, ir aptarsime jūsų atvejį, nes kiekvienas krovinius yra unikalus istorija.