Vežu baldus iš Conisbrough: praktiniai patarimai ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, ir jei kas kažką sakė, kad tarptautiniai pervežimai yra lengvas verslas, tiesiog melavė. Žinoma, aš ne toks didelis ekspertas kaip kai kurie "logistikos guru", kas rašo knygas, bet stoviu ant žemės ir žinau, koks kelyje yra smarvelis. Kiekviena kelionė, kai vežu baldus iš Conisbrough, turi savo unikalią istoriją, kartą netgi buvau priverstas nakti praleisti mašinoje, nes vairuotojas užsigavo. Čia ne tik važinėjimas ir grožio matymas, tai ir nervų valdymas bei gebėjimas prisiderinti prie klientų, kurie visada turi kažką papildomo, ką reikia pasiimti paskutinę minutę. Jūsų krovinys – mano galvos skausmas, bet taip aš ir uždirbu duoną.

Kaip viskas prasideda ir kodėl užtrunka

Kiek laiko užtruks tie baldai atvykti į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes keliai Anglijoje yra kaip sūris – skylėtų vietų daugiau negu asfalto. Paprastai, kai vežu baldus iš Conisbrough, į Lietuvą važiuojame apie tris arba keturias dienas, tačiau viskas priklauso nuo perkėlos per Lamanšą. Jei ten eilės didelės arba prasideda vėjų audra, tai gali pavėluoti ir para. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojui turi atsiminkyti poilsio laikas, jis negali vairuoti kaip robotas 24 valandas. Taigi, geriau skaičiuokite, kad savo daiktus gausite po savaitės, tada nebus nusivylimo.

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip sutarėme?

Mes stengiamės būti punktualūs, bet esame gyvi žmonės, o ne traukinys, kuris važiuoja pagal grafiką. Kartais nutinka situacijų, pavyzdžiui, vieną kartą mums sustojo variklis ties Doncaster ir praradome keturias valandas. Jei planuojate išsikraustyti ryte o vakare, tai gali būti per daug optimistiška. Visada aš visuomet pranešau, jei pavėluojame, bent valandą iki planuoto atvykimo, kad jūsų nervai nektų. Taip kad, laikas yra sąlyginis dalykas.

O jei aš nuročiau daiktus ne iš Conisbrough, o iš greta esančio miesto?

Nėra problemų, Conisbrough yra netoli Sheffield, taigi ten užsuksime be jokių sunkumų. Bet jei reikės važiuoti į priešingą Anglijos pusę, tai tada bus kalbos apie papildomus nuvažiavimus. Dažniausiai klientai sako "o štai čia gana arti", o realiai atsižvelgiant į Anglijos spūstis, tas "arti" gali reikšti dvi valandas. Tačiau jeigu tai tikrai netoliese, mes įtraukiame į maršrutą, svarbiausia, kad tai nebūtų šiaurės škotų kalnai.

Kokia mašina važiuos? Ar telpa mano sofa?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite, bet dažniausiai siunčiame 3.5 ton arba 7.5 ton keltuvus. Jeigu jūsų sofa yra didelė kampinė ir netilps per duris (tai ne mūsų problema bet klausimas dėl mašinos), tai 20 kubų kablyje ji tikrai dėsis. Bet jei turite visą namų ūkį, tada gali prireikti didesnio sunkvežimio (tokia vadinama "tiko" mašina). Geriau iš karto nusiųskite daiktų sąrašą, tada aš tiksliai pasakysiu, ką reikia siųsti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliskai?

Dauguma mano vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, kurie kalba lietuviškai bent jau truputį ("labas", "duona", "benzinas" ir pan.). Tačiau jei reikia kalbėtis su angliškai kalbančiu siuntėju, mes visada randame būdą susiderinti arba aš pats peržvengžiu. Kartais nutinka keblu, kai klientas turi stiprą akcentą, bet kažkaip visada susitariame. Geriau, jei jūs (klientas) turite numerį, į kurį galėtum paskambinti.

Pinigai ir kainodaros labyrinthas

Kiek kainuoja vežti baldus iš Conisbrough?

Kainos šokinėja kaip kiemo šunys vėlų pavasarį, nes kuras brangsta, o muitinės reikalavimai daro savo. Paprastai pradedame nuo maždaug 350–400 svarų už mažą kiekį, jei tūris didelis, kainaauga proporcingai. Aš negaliu dabar pasakyti tiksliai, nes nežinau, kiek degalų kainos kitą savaitę. Bet galiu pasakyti, kad mūsų kainos sąžiningos, už jas gaunate vairuotoją, kuris nebegėdins savo kompanijos (jei nebus girtas, žinoma).

Ar galima mokėti tik atvykus išsikraunant?

Mums reikia užtikrintumo, nes mes išleidžiame pinigus degalams ir keliui iš anksto. Todėl paprastai prašome deponuoti bent 50 proc. arba 100 proc. sumos iš anksto. Jei atvykstate ir sako "aš pinigų nešu neštuva, bet jų čia nėra", tai vairuotojas tiesiog užrakins mašiną ir važiuos toliau. Tai neblogas valia, bet tokios situacijos buvo (praėjusių metų rugsėjį vienas taip ir padarė). Taigi, geriau suderinti apmokėjimą iš anksto.

Kaip susiskaičiuojama tūris? Ar svarbu, kad daiktai būtų sunkūs?

Svarbiausia yra tūris, nes vienoje mašinoje telpa tam tikras kiekis kubinių metrų. Tačiau jeigu vežate brangų metalą ar knygų krūvas, tai svoris taip pat turi įtakos (negaliu įdėti 10 tonų į 3.5 ton mašiną, jos važiuotų negalės). Bet baldų atveju, dažniausiai svorio ribos nepasiekiamos. Kai vežu baldus iš Conisbrough, dažniausiai žmonės veža spintas, lovas, stalus, tai yra lengvas krovinių tipas (išskyrus tuos marmurinius stalus, kuriuos myli anglai).

Ar imate mokestį už įkrovą ir iškrovą?

Jei mašina gali stovėti patogiai prie namų ir vairuotojas gali padėti, tai įkėlimas į mašiną įeina į kainą (mes darome tai kasdien). Tačiau jei jūs gyvenate penktame aukšte be lifto arba reikia nešti per pusę miesto, tai gali būti papildomas mokestis arba reikės padėti pačiam. Vienąkart turėjau nešti sofas aukštyn žemyn 4 aukštus be lifto, tai po to vairuotojas paprašė papildomo už alkoholį (žodžiu, ne viskas įskaičiuota).

Kodėl kaina brangesnė nei „Skanių duonų“?

Žinoma, visada rasite pigiau, tarp taisymas – didelė. Vieniems užtenka 200 svarų, kad tik pervažiuotų, kitiems reikia apsidrausti, užmokėti mokesčius ir gauti garantiją. Jei jums svarbu, kad spinta neatvyktų sulaužyta, tada geriau nemėginti kainos. Maža kaina dažnai reiškia, kad vairuotojas bus vienas, be pagalbininko, ir jis tiesiog mėtys daiktus į kają.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmarės

Ar reikia užpildyti kokius nors dokumentus išvykstant iš UK?

Dėl to šūdo "Brexit" dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Reikia deklaruoti, ką vežame, pateikti komercinę sąskaitą arba dovanojimo raštą. Jeiigu nieko to neturite, aš galiu padėti jums tai susitvarkyti, bet tai užtrunka ir gali kainuoti papildomai. Geriau būtų, jei jau anksčiau pagalvotumėte apie tai. Viena kartą klientas bandė vežti seną dviratį be dokumentų ir sulaikėme pasienyje valandą, buvo nemalonu.

Kas daroma su muitinės ataskaitomis?

Mes turime savo tinklinį muitinęs agentą, kuris registruoja visus išvežamus krovinius iš Anglijos. Jums nereikia dėti galvos apie EORI numerius ar T dokumentus, mes tai darome automatiškai. Svarbiausia – turi aiškiai parašyti, kas yra viduje. Nerašykite "daiktai", parašykite "medinė spinta", "audininė sofa" ir t.t. Neaiškūs užrašai sukelia įtarimus ir papildomą patikrinimą.

Ar tikrinami baldai Lietuvos pasienyje?

Lietuvoje tikrinama retai, jeigu viskas atrodo tvarkingai ir turite sąskaitas. Tačiau jei atrodote įtartai arba mašina stovi per ilgai, muitininkai gali užrišti. Vieniems klientams atsitiko, kad jų transportavimo kėdę bandė išimti tikrinti, ar ne pavogta. Na, viskas gerai pasibaigė, bet nervų suleido. Taigi, teisingai parengti dokumentai yra pusė sėkmės.

Ar galiu vežti maisto ar vaistų kartu su baldais?

Maisto produktų (mėsos, pieno produktų) griežtai negalima, tai muitinės pažeidimas ir bauda. Džiaugsmui, kai vežu baldus iš Conisbrough, kartais žmonės bando paslėpti kelinį vyno butelį ar dėžę čipsų. Viską, kas yra uždaryta ir nėra gyvūninių produktų, paprastai praeina (tiek mūsų patirtimi), tačiau darykite tai savo rizika. Vaistai asmeniniam vartojimui yra geri, jei turate receptą.

Kas nutinka, jeigu aš pamiršau kokį daiktą sąraše?

Jis taip pat važiuos, tik gali sukelti nesusipratimų. Jeigu tai maža dalykėlė, nieko nepastebės. Jeigu tai didelė televizorius, kurio nėra sąraše, ir mes sulaikomi, tuomet gali būti bauda už klaidingą deklaravimą. Geriau pridėti kelias eilutes daugiau į sąrašą ("vaza", "kilimas"), nei vėliau aiškintis su pareigūnais. Aš visada sakau – geresnis perteklius nei trūkumas.

Baldų saugumas ir į pakrovimą susiję dalykai

Ar jūs užpuočiate baldus paklėmis?

Žinoma, ką jūs manot, mes ne jaunikiai. Turime tiek švarių, tiek naudotų antklodžių ir paklėčių. Brangius baldus visada įrūpiame stretch plėvele ir įdedame į dėžes. Jeigu patys nepakuojate, aš rekomenduoju nusipirkti storas dėžes iš "B&Q" ar panašiai, tai apsigins nuo drėgmės ir smūgių. Vienas klientas savo brangų indelį įdėjo tiesiai į kuprinę, važiuojant jis suskilo, gaila, bet tai ne mūsų kaltė.

Ar saugu vežti elektrinius prietaisus?

Televizorių, kompiuterius ir t.t. geriausia vežti originaliose pakuotėse. Jeigu jų neturite, mums reikės labai gerai juos uždengti putomis. Viskas vyksta tvarkingai, tačiau kelias Anglijoje yra grubus. Neužtikrintu, kad jūsų 50 colų ekranas neperslydžiant (jeigu jis gulimas ant grindų). Geriau pažymėkite "Trapu" (angliškai, kad vairuotojas suprastų).

Ar vėl arba lietus gali pakenkti baldams kelyje?

Mūsų mašinos yra uždarytos (kelyje). Tik įkrovimo ir iškrovimo metu esame pasmerkti orams. Anglijoje Conisbrough dažnai lyja, todėl turiime vandeniui atsparias uždaromas audeklines. Jeigu labai liaunasi, vairuotojas gali uždelsioti įkrovą valandą ar dvi (arba pasistengti padaryti viską greičiau). Aš niekada negaliu garantuoti 100%, kad nebus rūko viduje, tačiau padarome viską, kad išvengtume drėgmės.

Kaip elgiatės su labai ilgais daiktais (pavyzdžiui, grindys)?

Ilgos lentos (laminatas, grindys) įlimpamos į mašiną išilgai arba įkeliamos įvirčiu. Svarbu, kad jų nebūtų per daug, kad nelūžtų pačios savo svorio. Jei vežate aštuonis metrų juostą, praneškite iš anksto, reikės ilgesnės mašinos arba specialaus užstatymo. Negaliu tiesiog taip padaryti be pasiruošimo.

Kas nutinka, jei baldai sulūžta pervežimo metu?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance), tačiau jis apima tik tuos atvejus, jeigu aš kaltas. Pavyzdžiui, jeigu aš staigiai stabdau ir lūžta jūsų indas, mokame. Jeigu jūs blogai pakavote spintą, ir nukrito durys (neskamba), tai ne mūsų problema. Visada patariu daryti nuotraukas prieš įkėlimą ir po to, jei esate liūdnas dėl jų būklės.

Gyvenimas kelyje ir klientų ypatumai

Ar vairuotojas gali padėti manesti baldus į butą?

Taip, jeigu jis vienas, tai padės, jeigu reikia, bet jis ne bokšto kranas. Jeigu reikia nešti trečią aukštą be lifto 100 kilogramų pianiną, tai reikia dviejų vyrų. Vieno vairuotojo nugaros vertė daugiau nei jūsų pianino (kažkiek). Galima užsakyti papildomą padėjėją iš to regiono, bet tai kainuos. Būkite protingas, paskambinkite iš anksto.

Ar galiu nukreipti mašiną į kitą adresą išsikrovimui?

Galite, bet tikrai ne tada, kai mašina jau stovi prie durų ir reikia skubėti. Maršrutas yra planuojamas iš anksto, o keisti jį kelyje reiškia papildomą nuvažiavimą, kurį turite sumokėti. Ypač jeigu tą kitą adresą reikėtų važiuoti priešinga kryptimi. Vieną kartą klientas paklausė ar negalima užsimesti dėžės broliui Vilniuje važiuojant pro jį – sakiau, galima, už 30 svarų, jis sutiko.

Ar mašina yra sekama (GPS)?

Žinoma, aš turiu "Gurtam" sistemą, kur rodo, kur mašina yra realiu laiku. Jeigu manote, kad vairuotojas užstrigo pirtyje, galiu patikrinti. Bet nebekreipkitės kas valandą su klausimu "kur jis dabar", jis negali važiuoti 200 km/h. Kelionė iš Conisbrough trunka ilgai, tiesiog gerkite kavą ir laukite.

Ar galiu siųsti atgal baldus į Angliją?

Žinoma, mes darome ir atvirkščius maršrutus. Jeigu nusprendžiate grįžti atgal, mes galime pasiimti daiktus iš Lietuvos ir vežti juos atgal. Tik laikykite galvoje, kad tuomet reikės kitokių dokumentų (importo į UK). Taip pat Conisbrough regionas yra populiarus tarp lietuvių, dažnai ten vežame daiktus ir atgal (vienas ir tas pats žmogus metus išvažiuoja, kitais sugrįžta).

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirga ar sugedą mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada aš turiu rasti kitą vairuotoją arba remonto paslaugą. Jei dėl to vėluojate, tai grąžinu pinigus arba pradedu bylinėtis (žindžiau nėra taip blogai). Prieš metus mums sugedo vairuotojas (taip, susirgo), teko laukti dieną kol atvyko kitas iš Londono. klientas buvo supratęs, nors ir nepatenkintas.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Angliškame pasaulyje ar Lietuvoje tai nėra privaloma, bet vairuotojai to vertina. Jei jis padarė neeilinį darbą (nešė aukštyn, rūpinosi), 10 ar 20 svarų arba eurų tai labai padės. Aš tai nebūtinai rekomenduoju, jeigu viskas vyko kaip įprasta, bet jei norite padaryti gerą, tai nepadarysite blogai. Vairuotojai pasakoja, kieno buvo gerai aptarnauti.

Galutiniai nustatymai (ne tik svarbu, bet ir smagu)

Ar galiu vežti savo šunį ar katę kartu?

Gyvūnus vežti sunku, jeigu tai ne "pet" gyvūnas, kuris gali sėdėti salone. Taisyklės dėl gyvūnų pervežimo yra griežtos (turi būti pasas, mikroschema ir t.t.). Jei keliaujate su šunimi, geriau jį paimti su savim į keleivių saloną (jei važiuojate patys), o ne į krovinių mašiną. Ten šaltis ir juokas gyvūnui bus.

Ką daryti, jei Conisbrough adresą nurodžiau neteisingai?

Vairuotojas pabandys ieškoti, naudosis navigacija, bet jei nėra nurodytas "post code" (pašto kodas), jis gali važiuoti ratu valandą. Už kiekvieną praleidžiamą valandą gali būti įskaitytas mokestis. Patikrinkite adresą du kartus, geriau nusiųskite nuotrauką su pastato numeriu. Angliški kaimai dažnai turi keistus pavadinimus ir vienodus namus.

Ar galima vežti padangas ar automobilius dalis?

Automobilius mes nevežame (tai kitos kompanijos sritis), tačiau padangas ar važiuoklės dalis galima. Jas reikia tvarkingai surišti, kad nesušoktų ant kelių. Muitinėje tai taip pat deklaruoju kaip naudotas automobilių dalis (neleidžiama vežti naujų be PVM mokėjimo). Vieną kartą vežėme pilną sunkvežimį padangų – kvapas buvo nepakartojamas.

Kodėl Conisbough toks specialus? (žinoma, klausiote, nes aš jį minėjau)

Conisbrough yra mažas miestelis prie Doncaster, labai istorinis, ir ten yra gana daug senos statybos namų. Važiuoti ten dideliu sunkvežimiu gali būti komplikuota dėl siaurų gatvių. Todėl reikia iš anksto pasakyti, ar galima stovėti prie pat namo. Jeigu ne, reikia manyti, kad reikės nešti. Tai ne Londonas, kur viskas tiesiog.

Kas daro, jeigu aš ir vairuotojas nesikalbame tame pačiame kalbos?

Aš esu tarpininkas. Vairuotojas paskambina man, aš paskambinu jums. Taip ir daroma. Reikia, kad būtų telefono ryšys. Kartais nutinka, kad vairuotojas nekalba nei lietuviškai, nei angliškai (kalba rusiškai), bet kažkaip mes visada susiderame su gestais. Pagrindiniai žodžiai: "kur", "kada", "penki" (tai reiškia 5 svarų arba metrų, priklauso nuo konteksto).

Ar galima atsiimti baldus iš tardų ar sandėlių?

Taip, mes nuvažiuojame ir į "storage" sandėlius ir į tardus. Viskas paprasta, jei turite leidimą juos išimti. Priešingu atveju, jei jūs bandote išimti kažką, kas ne jūsų, tai tai jau baudžiamojis veikas (ne mūsų problema, bet aš turiu tai pasakyti). Už sandėlio iškrovą dažnai taip pat imamas mokestis (forklift), tai susitarkite su savininku.

Ką daryti, jei pasilikau Lietuvoje, o baldai lieka Anglijoje?

Mes galime juos laikyti sandėlyje, jeigu tokia paslauga yra (pvz. kliento drauge). Aš asmeniškai sandėlių neturiu, bet galiu padėti rasti. Laikymas kainuoja, bet kartais geriau užmokėti už mėnesį, nei skubiai vežti brangų interjerą. Svarbiausia – gaila šiukšlių nevežti per visą Europą (tai mano patarimas).

Ar vairuotojas gali palaikyti ryšį su manimi kelyje?

Jis gali naudotis "Whatsapp" arba skambinti, kai yra poilsio pertraukos. Nerašykite jam, kai jis vairuoja (tai nelegalu ir pavojinga). Jeigu rašote žinutę, laukite atsakymo. Aš dažnai gaudau skambučius "kur jis dabar", kai jis tiesiog važiuoja per Belgiją, kur signalas prastas.

Paskutinis klausimas: kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus?

Kadangi aš turiu patirties, esu sąžiningas (daugiau mažiau) ir žinau, ką reiškia vežti baldus iš Conisbrough. Nenaudoju "aiškių" frazių, pasakau kaip yra. Jeigu kas negerai – sutaisysime (arba bent jau bandysime). Kainos atitinka kokybę. O jeigu jums reikia tik pigiai, tai vairuokitės patys (gerai, žinoma, aš juokauju, bet tikrai patikrinkite pasirinkimą).

Išvados

Viskas iš esmės priklauso nuo to, kaip gerai susiderinsime ir kiek iš anksto pasiruošsite. Aš daug ką matęs šitoje srityje ir galiu garantuoti tik vieną – planai keičiasi vairuojant. Nereikia per daug išsigąsti, jei atsiranda nedideli nesklandumai, svarbiau kad bendravimas būtų atviras. Jei ketinate vežti baldus iš Conisbrough, tiesiog parašykite man sąrašą, ir mes sužiūrėsime, ką galim padaryti. Sėkmės su jūsų persikraustymu, tik prašau nenukelkite savo senų drabužių, kurių ir taip nebešisite (tikrai to nereikia).