Vežu baldus iš Clayton West: kaip tai vyksta be gražių žodžių ir reklamų

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vairuotojas, kuris jų nebegali matyti šių angliškų kelių. Dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus šioje srityje, tiek sunkvežimių vairu, tiek ekspedicijos pusėje, todėl turiu pamatyti viską – nuo baldų, kurie tiesiog išbyra, iki tokių klientų, kurie nori, kad aš išleistų juos pro langą. Jei jums reikia, kad aš vežu baldus iš Clayton West, geriau pasiruoškite realiai situacijai, o ne tai, ką rodo fantastiški vaizdo įrašai internete. Čia nėra jokių paslapčių, tik sunkus darbas, dažnai blogas oras ir keliai, kurie, tiesą sakant, Anglijoje gali būti tikras košmaras, ypač tokiuose kaip Clayton West rajonuose, kur keliukai tokie siauri, kad ten nueiti sunkiau nei važiuoti.

Klausimai apie kainas ir mokesčius (Kas tikrai domina)

Kiek kainuoja, kai vežu baldus iš Clayton West į Lietuvą?

Nekalbėkime apie tai, kad yra viena fiksuota kaina, tokios nėra. Viskas priklauso nuo to, kiek tos vietos užima krovejyje, tarkime, ar tai tik viena sofa, ar visas buto inventorius. Jei aš vežu baldus iš Clayton West, man reikia suskaičiuoti degalus, kelių mokesčius, o ypač tą, kiek laiko praleisiu varomasis siauruose Clayton West gatvėse, kur reikia statyti mažesnę mašiną, o ne didelį sunkvežimį. Paprastai tai svyruoja, bet geriau parašykite man tikslų sąrašą, tada aš galėsiu pasakyti skaičių, kuris nenusipelnys jūsų pykčio.

Ar brangiau vežti iš Clayton West nei iš Londono?

Skaitykite, Londonas yra Londonas, ten viskas brangu, ten ir reikia mokėti už užvažiavimą. Clayton West yra daug ramiau, tai mažas miestelis Vakarų Jorkshire, tačiau toli nuo pagrindinių autostradų. Taigi, taip, gali būti, kad pats transportas iš Clayton West kainuos labiau nei iš kokio nors miesto, esančio šalia M1 ar M62, nes ten reikia važiuoti šalutiniais keliais, kurie sukelia masę problemų didelėms mašinoms, tai reikia įvertinti.

Ar imate mokestį už sunkų kroviniui, tarkime, pianiną?

Žinoma, kad imame. Aš ne Supermanas, ir mano nugarą taip pat skauda. Pianinas ar stalas iš masyvo – tai ne dėžė su pipirais. Kai vežu baldus iš Clayton West, ir jei ten yra ką nors tokio sunkaus, aš turiu turėti pagalbininką arba kelis, o jų darbas taip pat kainuoja. Neklauskite, kodėl tai brangu, pabandykite pakelti tą stalą su žmona per tris aukštus be lifto, tada suprasite, kodėl aš už tai paprašau papildomai.

Galima atsisakyti, jei pasikeičia planai?

Galima, bet ne paskutinę minutę. Jei aš jau suvažiavęs į Clayton West, o tu man sako: "Vėlai, aš noriu atsisakyti", tai man reikia sumokėti už tuos važiavimus tuščiomis. Tai nėra mano kaltė, aš turiu savo sąskaitas ir planus, todėl atsisakymo taisyklės yra griežtos, nerašykite man tuščių žinučių vėlauja.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Montavimas ir išmontavimas – tai atskiras paslaugų rūšis. Aš esu vairuotojas, o ne meistras baldžius. Aš galiu atsukti kojas, nuplėšti, bet jei reikia išardyti sudėtingą sistemą su tūkstančiu varžtų, tai užtruks valandą ar dvi, ir už tą laiką reikia sumokėti. Nemanau, kad kas nors nors dirba nemokamai, taip ir čia – laikas yra pinigai.

Kokius mokesčius reikia mokėti už muitinę?

Oi, tai dabar šiokia tokia istorija su Brexit. Kai vežu baldus iš Clayton West į Lietuvą, tai jau yra eksportas iš JK ir importas į ES. Reikia deklaruoti, mokėti PVM, jei vertė viršija tam tikrą sumą, ir galbūt importo mokestį, jei tai nenaudoti daiktai. Nekalbu apie tai, kad muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti kiekvieną dėžę, tai užtrunka, o laikas – pinigai.

Ar galima sumokėti pusę iš karto, pusė – atvykus?

Principinai taip, dažniausiai taip ir darome. Reikalaujame depozito, kad aš būčiau ramus, kad tu neprapulsi. Po to, kai pasiekiau vietą ir iškrauna baldus, sumokėjimą galima užbaigti. Bet nėra taip, kad aš vežu viską ir tik tada sužinoju, ar tu turi pinigus – tai ne dirbtuvių lėlės gamyba, čia realus verslas.

Ar būna taip, kad kaina padidėja kelyje?

Gali būti, jei aš susiduriu su kažkuo neprognozuojamu. Pavyzdžiui, jei turiu važiuoti per Angliją ir kelyne užstrigsta dėl eismo įvykio ar blogo oro, ir aš privalau užsukti į nakvynę, kurią nebuvo numatęs. Tačiau aš visada stengiuos pasakyti iš karto. (Nors kartais ir pats nežinau, kiek kainuos toji nakvynė priešais Doverį, ten kainos šokinėja kaip kišenėje).

Maršrutas, laikas ir kelių problemos

Kiek laiko trunka, kai vežu baldus iš Clayton West iki Lietuvos?

Standartiškai tai truktų apie tris-para penkias dienas, priklausomai nuo to, kiek dar kitų klientų turiu kelyje. Bet nepamirškite, kad reikia aplankyti terminalą Anglijoje, patekti į ferį, važiuoti per Prancūziją, Belgiją arba Vokietiją. Tai nėra tiesus kelias, kaip nuo Vilniaus iki Kauno, ten yra daug tarpinių punktų ir laukimo.

Ar įeinate į gilius kaimus toliau nuo Clayton West?

Į Clayton West pats sau įvažiuoju be problemų, tačiau jei tu gyveni kažkur toliau, kalnuose, ten kur keliai yra ne pritaikyti sunkvežimiams, gali būti bėdų. Aš turiu 7,5 tonų mašiną, ji nėra milžiniška, bet nebe mažas automobilis. Jei kelyje yra žemas tunelis ar siauras tiltas, aš tiesiog negaliu pravažiuoti, ir tada reikės perkrauti į mažesnę transportą, o tai kainuoja.

Ką daryti, jei pasilikš mašiną ne toje vietoje?

Gerai, jei tu pasiliksi mašiną oficialioje vietoje, kur nėra apribota stovėjimas. Bet jei aš atvažiuoju vežti baldus iš Clayton West, o tu man nurodai stovėti ant dviejų juostų prie pat didelio sankryžos, aš nešiu atsakomybę. Policija ten griežta, o aš nenoriu mokėti baudų. Susitarkime dėl išsikrovimo vietos iš anksto, prašau.

Ar važiuojate per visą Angliją?

Taip, dažnai tenka važiuoti iš rytų į vakarus ar atvirkščiai. Jei reikia paimti ką nors iš Londono prieš tai, kai aš vežu baldus iš Clayton West, tai paprasčiausiai pridedu tą atstumą prie maršruto. Anglija nėra didelė, bet eismas ten tokios spūstys, kad gali praeiti valanda ir nepajudėti iš vietos.

Kokiu laiku dažniausiai atvykstate paimti krovinių?

Stengiuos atvykti ryte, prieš pietus, kad viską spėtume padaryti dienos šviesoje. Tačiau Anglijoje dažnai būna taip, kad vairuotojo darbo laikas baigiasi, arba įvyksta kažkas nepaprasto kelio. Tai galiu būti ir vėliau. Nerašyk man štampų "būkite lygiai 9:00", nes aš ne taksi, ir ne viskas priklauso tik nuo manęs.

Ar stabdote kitur kelyne?

Galiu sustoti, jei turiu kitų siuntų tame pačiame maršrute. Tai yra būdinga "grupiniam pervežimui". Aš surinku keletą siuntų iš skirtingų vietų, pavyzdžiui, vieną iš Clayton West, kitą iš Leeds, ir tada važiuoju į Lietuvą. Tai leidžia jums sutaupyti, bet gali šiek tiek prailginti laiką, nes turiu apsilankyti kitur.

Ar saugu keliauti tuo metu?

Kiekvienas kelionė turi riziką, ypač žiemą arba rudenį, kai Anglijoje prasideda rūkas. Aš vairuoju atsargiai, turiu visus draudimus, tačiau negaliu užtikrinti, kad kiti vairuotojai taip pat elgsis. Būna, kai lengvieji automobiliai prieš manęs užsuka į griovį arba sustoja be priežasties, tai sukelia stresą. Bet su manimi jūsų baldai ysaugūs, aš juos užfiksuoju tvirtai.

Ar galima sekti maršrutą realiu laiku?

Taip, mes turime GPS sekimo sistemas, bet kartais signalas pradingsta, ypač Vokietijos miškuose arba kalnuotose vietovėse. Nesijaudinkite, jei pamatysite, kad mašina "stovi" valandą – gali būti, kad mes tiesiog lankomės muitinėje arba pailsime. (Arba galbūt girdėjau, kad ten kažkas blogai su palydovu, bet kas tiksliai nežinau).

Pakavimas, baldų būklė ir techninės smulkmenos

Ar jūs pakuodate baldus, ar tai turiu padaryti aš?

Galiu padaryti ir aš, ir tu, bet patartina, kad tai padarytų profesionalai. Aš turiu maniekes ir plėvelę, bet jei turi labai brangų antikvarinį veidrodį, geriau, kad jį įmedžiotų į medinę dėžę. Kai vežu baldus iš Clayton West, aš negaliu būti tikras, ar tu ji atidėjai tinkamai, todėl geriau pasirūpinkime tuo kartu.

Kas nutinka, jei baldai sulūžta kelyne?

Tokių atvejų buvo nedaug, bet jie buvo. Jei įvyko avarija arba staigus stabdymas, ir kažkas nukrito, mes atsakome. Turime draudimą "Cargo", kuris dengia žalą. Bet reikia sužinoti apie tai iš karto, kai atidarome mašiną, o ne po savaitės, kai tavo žmona sako, kad spintelė buvo įtrūkusi vos matomai.

Ar galima į spintelę padėti daiktų viduje?

Nerekomenduoju dėti sunkių daiktų į stalčius, nes jie gali išbyrėti ir daužyti baldus iš vidaus. Drabužius galima, tai net padeda sutaupyti vietos, bet vertėtų viską uždaryti, kad niekas neiškristų atidarius duris. Kartais klientai užmuša stalčius ir viskas sukelia bėdą iškrovimo metu.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų gražu, taip. Niekas nenori vežti purvinų baldų, ypač jei turiu užkrauti dar ir kitų klientų daiktus. Jei spintelė pilna šuns plaukų ir dulkių, aš galiu atmesti tokį krovinį arba paprašyti papildomo mokestio už dėžių uždengimą, kad neapsiterščiau viskas aplinkui.

Kaip tvirtinate baldus krovejyje?

Naudojame diržus, grandines, pneumatinės pakabinimo sistemas. Viskas turi būti įtvirtinta taip, kad net jei aš važiuočiau lėktuvu, niekas nejudėtų. Kartais pasitaiko, kad klientai sako, "o čia per daug spausti", bet jei nespausiu, tai viskas susidaužys viršuje.

Ar pervežiate ir sofas, kuris netilptų pro duris?

Tai jau nebe mano problema, o tavo, kaip įnešti. Aš galiu padėti išnešti į gatvę, bet jei sofa didesnė nei tavo buto durys, reikės kviesti kėdžių nešėjus arba išardyti langus. Aš to nedarysiu, nes nenoriu sugadinti tavo namų, o tada būtų didelės problemos. (Nors kartą teko padėti nuimti balkono duris, bet tai buvo ypatingas atvejas).

Ar pervežiate augalus į Lietuvą?

Taip, augalus galima vežti, bet yra griežtos taisyklės dėl žemės. Turi būti be žemės šaknų, turi būti sveiki, kenkėjų nėra. Muitinė labai dažnai patikrina augalus, ir jei randa kažką įtartino, gali sunaikinti visą krovinių. Verta apgalvoti, ar verta riskuoti dėl vieno gerberos.

Ar galiu vežti ir techniką? Šaldytuvą, skalbimo mašiną?

Galima, bet šaldytuvai turi būti išjungti ir atitirpę bent parą prieš kraunant. Niekas nenori, kad tas vanduo bėgtų per visą krovejį ir sugadintų kitus baldus. Skalbimo mašinas reikia užfiksuoti, kad jos nepasuktų.

Dokumentai, muitinė ir klientų elgesys (Be jokių iliuzijų)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia sąrašo, kur parašyta, kas yra kuo, ir apytikslė vertė. Jeigu tai seni baldai, parašykite, kad "naudoti", kitaip muitinė gali įvertinti kaip naujus. Be to, reikia paso ar asmens kodos, kad aš galėčiau deklaruoti. Be dokumentų mes nevažiuojame, per daug daug buvę problemų su muitinės.

Ar jums reikia EORI numerio?

Jei tai verslo siunta, taip, būtinai. Jei asmeninė, dažniausiai ne, tačiau gali prireikti, jei vertė viršija 450 eurų (arba kiek ten dabar yra riba, pasikeitė neseniai). Geriau pasitikrinti iš anksto svetainėje, o aš padėsiu su deklaravimu, kai būsiu pasienyje.

Kas nutinka, jei klientas nepateikia dokumentų laiku?

Tada aš stoviu ir laukiu. Ir tada laikas, kurį aš laukiu, yra apmokestinamas. Nemanau, kad aš turiu prarasti savo dieną tik todėl, kad tu nesiėmei įsisavinti, kokie reikalavimai. (Nors buvo atvejų, kai dokumentus teko siųsti paštu po kelių dienų, bet tai buvo siaubas).

Ar dažnai pasitaiko problemų su klientais?

Kartais. Yra tokių, kurie bandydavo apgauti, sakydami, kad buvo daugiau daiktų, nei buvo užsakyta, arba kad spintelė buvo įtrūkusi prieš važiuojant. Aš visada fotografuoju krovinius prieš uždarydamą mašiną, todėl neturiu jokių problemų įrodinėti tiesą. Geriau būkite sąžiningi.

Ar galima su jumis susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Grynaisiais galima, bet tik Anglijoje arba Lietuvoje. Neįsivaizduoju, kaip aš galiu priimti 2000 svarų grynaisiais viduryje Prancūzijos. Saugiau ir paprasčiau pervesti į sąskaitą, taip yra visiems aišku ir saugu.

Ar dirbate su kitomis firmomis, ar vienas?

Dirbu su partnerais. Turiu draugų Lenkijoje, Vokietijoje, kurie gali padėti, jei man reikia perkrauti arba jei aš pats negaliu važiuoti. Esame tinklas, ne vienas atsitiktinis vairuotojas be dangos virš galvos. Tai užtikrina, kad jei kas nors nutinka man, siunta vis tiek pasieks tikslą.

Ar atsakote į žinutes po 22 valandos?

Galiu neatsakyti. Aš taip pat žmogus, man reikia miego. Jei tu parašai vidurnaktį, kad "reikia kadrytų rytoj", neblogauk, jei gausi atsakymą tik ryte. Taip pat, kai važinėju, negaliu rašyti, tai yra nelegalu ir pavojinga.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas iš Clayton West į kitą vietą?

Praneškite iš karto. Jei aš jau esu pakeliui, o tu pasakei, kad dabar reikia važiuoti ne į Clayton West, o į Manską, tai bus problema. Maršrutą keisti galima, bet ne tada, kai ratai jau suka. Planuokite iš anksto, prašau.

Ar verta rinktis pigesnes firmas?

Žinau, ką tu galvoji. "Kodėl šis brangus, gal rasiu pigiau". Gal ir rasi, bet tada gali gauti, kad tavo baldus veš kas su sena "Gazelle", kur variklis dusia ant kalvos, o vairuotojas nekalba nei lietuviškai, nei angliškai. Už kokybę reikia mokėti, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Ar galite duoti garantiją, kad viskas atvyks saugiai?

Galiu duoti žodį vairuotojo, kuris dirba jau 24 metus. Mano reputacija man brangesnė nei tavi sofa. Jei kažką sugadinu, sutvarkysiu. Bet negaliu garantuoti, kad Anglijoje nepasitaiko audrų ar kad muitinė nebus lėta. Tokios garantijos duoda tik melagiai.

Pabaigos ir smulkios problemos

Ar padėsite surinkti baldus Lietuvoje?

Galiu padėti, jei tai paprasta. Bet turiu suprasti, kad aš pavargęs po kelionės, ir man norisi namo. Jei tu turi sudėtingą sistemą, kurios surinkimas trunka valandas, geriau pasamdyti meistrą Lietuvoje, nes aš galiu daryti per greitai ir ne taip kokybiškai.

Kas daroma su pakavimo medžiagomis?

Dažniausiai viską paimame su savimi ir išmetame (legaliose vietose). Jei turi daug brangios medžiagos, gali ją palikti, bet dažniausiai klientai nori, kad aš išneščiau visą šiukšlių kalną kartu su baldų dėžėmis. Tai įeina į kainą.

Ar galima siųsti mažus daiktus, tarkime, lagaminą?

Galima, bet tai turi būti tvirtai supakuota. Negaliu įmesti lagamino tarp baldų, kur jis gali būti suspaustas. Geriau, jei tai maža dėžutė, kurią padėjau viršuje. Už mažus daiktus dažnai imamas mokestis pagal svorį, o ne tūrį, tad apgalvok.

Ar įmanoma susitarti dėl ilgesnės laikinos saugojimo vietos Anglijoje?

Jeigu tavo namai parduoti, o naujieji dar neįrengti, galiu laikinai laikyti sandėlyje netoli Clayton West. Tai kainuoja, bet taip dažnai daroma. Rašyk iš anksto, kad pasirūpčiau vietos sandėlyje, nes vietos gali nebūti.

Ar jūsų firma yra legali?

Taip, visi sertifikatai, draudimai, leidimai. Nerašyk man, kad aš "naujokas". Aš čia jau dešimtmetį. Galite patikrinti registrų centrą, jei abejojate, kas, tiesą sakant, retai kas daro, bet klausiate visada.

Kaip geriausiai susisiekti su jumis?

Žinutėmis ar telefonu. Jei rašote el. laišką, nurodykite temą "Baldų pervežimas", kitu atveju galiu praleisti tarp šiukšlių. Ir prašau, nerašykite "Sveiki, kiek kainuoja?", nurodykite, ką, iš kur ir į kur reikia vežti.

Ar pervežiate ir gyvūnus?

Ne, aš nepervežu gyvūnų. Yra specialios firmos, kurios tai daro ir turi visus sertifikatus. Aš negaliu imti šuns į kabiną, o krovejyje jo palikti negaliu, tai nelegalu ir neteisinga. Nedelskite, susisiekite su specialistais.

Ar būna, kad grįžtate tuščiomis?

Kartais būna. Jei turiu vežti baldus iš Clayton West, bet grįžtant neturiu krosnių ar kitų siuntų, važiuoju tuščia. Tai yra verslo dalis, už tai mokėti nereikia, aš tai pats skaičiuoju į savo kaštus.

Ar verta laukti pigesnio maršruto?

Jei tu gali laukti mėnesį, galbūt ir gausi pigiau. Jei tau reikia baldų šiandien, mokėk už greitumą. Logistika neleidžia stovėti vietoje, mašinos turi važiuoti. Laikas – tai tas brangiausias dalykas, kurį mes visi prarandome laukiant.

Ar darydami savo darbą patys esate laimingi?

Kai gavau pinigus ir galiu nueiti prie namų – taip. Kai vairuotojas skambina ir sako, kad sukilo ratas kažkur Vokietijoje – ne. Tokio darbo esmė. Bet aš myliu kelią, todėl dar čia esu. Jei man reikia vežti baldus iš Clayton West, aš žinau, kad tai mano duona.

Paskutinis klausimas: kodėl verta rinktis būtent jus?

Kadangi aš sakau tiesą. Nekalbu apie tai, kad "viskas bus puiku", kai žinau, kad gali būti problemų su keliu. Aš turiu patirties, žinau Anglijos įstatymus ir turiu gerą komandą. O ir tas faktas, kad aš čia jau tiek metų, kažką tai reiškia, ar ne?

---

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip aš vežu baldus iš Clayton West ir kitur po Angliją. Nėra jokių stebuklų, tik sunkus darbas, patirtis ir noras padaryti gerą darbą, kad galėčiau ramiai miegoti naktį. Jei jums reikia patikimo žmogaus su sunkvežimiu, o ne gražių žodžių internete, žinote, kur mane rasti. Susisiekime, aptarkime detalės, o tikiuosi, kad nė vienas sofa nepraslyst pro langą, o aš nepasikelsiu kraujo spaudimo dėl to, kad įvažiavau į siaurą gatvelę. Sėkmės susirasti sau geriausią pasiūlymą, o jei reikės – rašykite, susitarsim.