Vežu baldus iš Cholsey: praktinis gidas ir kas užstoja už tos užuominos

Sveiki, čia tas pats vairuotojas ir logistikos žmogus, kuris jau beveik dvidešimt ketverius metus vaikšto po šaltadėmes ir uostus. Dažnai gaunu užklausas, tiesiog sakant, "vežu baldus iš Cholsey", nes šis mažutis miestelis Oksfordšyre, prie pat Didžurno geležinkelio, yra nepamirštamas. Žmonėms tenka daug būdingų namų, o grįžtant į Lietuvą ar Belgiją, visi nori pasiimti savo brangenybes. Iš tiesų, logistika čia specifinė – ne Kauno „Mega“ prekybos centro aikštelė, o siauri Anglijos keliai. Dirbu šioje srityje ilgiau nei nei kai kurie dabartiniai vairuotojai yra suaugę, todėl žinau kiekvieną kampą ir kiekvieną bėdą. Pasakysiu tiesiogiai – kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais teka prakaituoti, bet baldai iš Cholsey pasiekia vietą.

Kas reikia žinoti prieš skambinant

Ar tikrai vežate iš tokio mažo kaimelio kaip Cholsey?

Žinoma, važiuoju ten dažnai. Nors tai atrodo kaip mažas kaimelis, bet ten gyvena daug žmonių, kurie perkelia gyvenimą į žemyninę Europą. Taip pat, Cholsey geografiškai patogiai užimtas netoli Wallingfordo, todėl man niekada nebuvo problemų ten nuvažiuoti. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite, bet techniniu požiūriu ten pavažiuoti visiškai įmanoma, net jei keliai šiek tiek siauresni nei įprasta. Kartais tenka sukliudyti vietinius, bet tokia jau mūsų darbo specifika.

Kaip suprasti kainą, kai vežu baldus iš Cholsey?

Kainos sudėtis čia kaip ir visur – atstumas, kuro kaina, ir mano laikas. Kai sakau "vežu baldus iš Cholsey", turiu omenyje, kad turiu nuvažiuoti iki ten, užpildyti mašiną ir grįžti. Nereikia manyti, kad kaina tikrai kokia kosminė, tačiau reikia suprasti, kad Anglijoje kuras visada brangesnis nei Lietuvoje. Be to, dabar po Brexito viskas pasidarė brangniau dėl administracinių reikalų. Aš stengiuosi būti sąžiningas, bet pigiai dirbti negaliu – mano ir mano komandos laikas taip pat kainuoja.

Kiek laiko užtruks kol prekės atvyks?

Įprastai, jei viskas eina pagal planą, tai nuo įkėlimo dienos iki iškrovimo Lietuvoje ar kitur praeina apie savaitę, gal truputį ilgiau. Priklauso nuo to, kada aš susirenku visą mašiną, nes važinėjtušia viena sofa iš Cholsey būtų pernelyg brangu. Taigi, reikės palaukti, kol aš surinksi kitus siuntas tas pačias maršruto kryptimis. Kartais pasitaiko, kad turiu laukti porą dienų, kol uoste atsiras vietos man, bet toks jau mūsų verslas.

Ar reikia patiems kelti baldus į sunkvežimį?

Geriau, kad jei galite, tai tai padarytumė. Aš turiu "hidrauliką", tai yra keltuvą galiniame automobilio gale, todėl galima užkelti ir šaldytuvą ant paviršiaus. Tačiau, jeigu jūsų baldai yra antrame aukšte ir nėra lifto, arba laiptai labai vingiuoti, aš vienas tai nepadarau. Tada reikia ieškoti padėjėjų vietiniame lygmenyje, arba mes sutarsime, kad aš atsiųsiu draugą su manimi (tai kainuos papildomai). Geriau iš karto pasakykite apie sunkumus.

Kas su muitine, aš nieko nesuprantu?

Nerimkite, su tuo padėsiu. Nuo 2021 metų reikalingi T1 dokumentai arba eksporto deklaracijos. Kai vežu baldus iš Cholsey ar bet kur iš Didžiosios Britanijos, aš pats perduodu informaciją savo brokeriui. Jums reikės tik pasakyti, ką vežate, ir pateikti pasą arba asmens kodą, kad būtų galima suformuoti deklaraciją. Jei vežate naujus daiktus, reikės PVM mokėjimo, o jei naudotus – paprastai nereikia (bet turi būti užpildyta deklaracija, kad tai asmeniniai daiktai).

Ar saugu? Gal praplyš?

Žinoma, aš ne pirmą dieną vairuojuju. Visus baldus užrašiuju į krovinių sąrašą (konosamentą arba CMR), o patį krovinių skyrių užsegžiu numeriuotu plombu. Jei kas nors nutiktų kelyje – kas yra labai reta – turiu draudimą. Tačiau siūlau patysems užfiksuoti, kaip atrodė baldai prieš įkėlimą, ir padaryti nuotrasas, jei yra kokių senų įbrėžimų, kad vėliau nebūtų ginčų, kas sugadino. Aš stengiuosi vežti kaip "akį iškąsti".

Ar galite susirinkti baldus (pakuoti)?

Galiu. Turiu su savimi virves, pleistrus, oda (plėvelę), kartais net ir dėžes lieka po ankstesnių pervežimų. Jei reikia išardyti lovą arba nuimti duris nuo spintos, aš tai padarysiu – man su tuo daugiau metų patirties nei jums. Geriau leiskite man tai padaryti, nei bandykite patiems paskutinę minutę. Bet jei reikia profesionalios "pakavimo komandos", kuri viską įdės į dėžes, tai reikia tartis iš anksto, nes aš vienas to per valandą nepadarysiu.

Ką daryti, jeigu neberandu raktų?

Tai problematiška. Jei raktai dingę, o spinta užrakinta, teks laužti. Aš su savimi turiu atsuktuvus ir gal net plaktuką (juokauju, nenaudoju plaktuko, nebent būtina išsigryninti), bet jei spinta yra brangi, geriau rasti raktą. Jei neberandate, praneškite iš anksto, kad aš būčiau pasiruošęs psichologiškai ir fiziškai. Labiausiai neramu, kai reikia vežti seifą be kodo – to aš nedarysiu, nebent jūs patys jį atidarysite.

Ar įvežiate ir senus, nereikalingus daiktus?

Įvežu. Seni baldai, kuriuos jums gaila išmesti bet kuriam nors gyvenimo etape, keliauja tokiu pačiu būdu. Vienintelis dalykas, dėl kurio galiu abejoti, yra, jei daiktai yra labai nešvarūs, su kandimis arba pelėsiais. Tokius daiktus aš galiu atmesti, nes galiu užkrėsti kitą krovinių mašiną arba gauti baudą už sanitarinių taisyklių pažeidimą. (Nors tiksliau būtų sakiusi, kad tiesiog nenoriu važiuoti su šiukšlėmis). Taip pat, jei vežate techniką, kurioje nėra freono, tai taip pat reikia pasakyti.

Kas jeigu aš pavėluoju iš Londono?

Tai dažna problema. Žmonės sako, "važiuoju iš Londono, būsiu po valandos", o ta valanda prasideda po penkių. Jei pavėluosite, aš galiu praleisti savo terminą įkelti kitus klientams arba praleisti keltą. Tada reikės važiuoti kita diena, o tai kainuos. Stengiuosi laukti, jei pavėluojate 15-20 minučių, bet jei tai valanda ir daugiau, turėsime ieškoti kompromiso. Geriau būkite vietą laiku.

Ar vežate ir labai brangius dalykus?

Taip, turiu draudimą, kuris dengia iki 10 tūkstančių eurų (arba didesnę sumą pagal susitarimą). Bet tokiems daiktams reikalingas ypatingas įkėlimas, įtvirtinimas ir, žinoma, gerokai didesnis atsakomybės lygmuo. Jei vežate paveikslus, antikvarinius baldus ar labai brangią techniką, privalote tai pasakyti iš anksto. Negaliu tiesiog įmesti brangios vazoje tarp dviračių ir padangų.

Kokia maksimali svorio riba?

Tokia, kiek telpa į 3,5 tonų sunkvežimį arba į 7,5 tonų, priklausomai nuo to, kurią mašiną aš turiu tuo metu. Bet dažniausiai vežu dalinius krovininius, tad vietos užtenka visiškai pakankamai standartiniam butui ar namui. Jei turite pilnametį namą su visais baldais, tai gali reikėti dviejų kelionių. Nėra prasmės spausti viską į vieną mašiną, jei baldai gali sugesti nuo spaudimo.

Ar galiau siųsti tik vieną kėdę?

Gali, bet tai bus brangu. Jei aš važiuoju į Cholsey, tai vistiek reikia padengti mano kelionės išlaidas. Geriau ieškokite kur nors kurio nors "kurjerio", kuris veža siuntas tarp Londono ir Vilniaus. Aš specializuojuosiuosi ties didesniais krovinais. Bet jei jūs siunčiate kėdę, kuri tinka kaip papildoma užpildymui, galiu pasiūlyti geresnę kainą.

Kur susitinkame Cholsey?

Geriausia tiesiog prie jūsų namų vartų, jei ten yra kur pajungti sunkvežimį. Jei gyvenate centre, prie geležinkelio stoties, kur yra geltonų linijų, ten reikės labai greitai ir gali būti problema su parkavimu. Kartais susitinkame prie "The Chequers" smuklės arba ties kuriuo nors didesniu parkavimu ir ten įkeliame. Aš žinau Cholsey gerai, taigi patarsiu geriausią vietą.

Ar priimate kortelę ar tik grynais?

Geriau banko pavedimu, bet galiu priimti ir grynaisius, jei jie būtų svarais arba eurais (priklausomai nuo to, kur aš esku). Kortelės priėmimas transporto kompanijoms nėra toks paprastas dėl didelių komisinių, todėl paprašius sumokėti kortele galiu pasakyti "ne". Geriau iš anksto susitarti dėl mokėjimo būdo, kad nebūtų nemalonumų paskutinę sekundę.

Kas jeigu kelyje sugenda mašina?

Tai retas atveju, mes turime techninę pagalbą. Jei nutikta kažkas blogo Anglijoje, aš kviečiu vietinę pagalbą. Jei Lietuvoje arba Belgijoje – turiu savo žmonių. Jeigu dėl to vėluos, aš iš karto jums pranešiu. Nereikėtų rūpintis, jūsų baldai liks saugūs, net jei aš teks laukti kelias valandas mechaniko. Tai darbo dalis.

Ar reikia daryti sąrašą?

Labai praverčia. Nereikia jokių oficialių Excel lentelių, užtenka parašyti ant lapelio: "2 lovos, 1 stalas, 6 kėdžių, 10 dėžių". Tai padeda man suprasti, kiek vietos užims ir ar tikrai viskas tilps. Be to, tą sąrašą aš panaudoju muitinės dokumentuose. Jei sąrašo nėra, galiu pamiršti ką nors įrašyti, o tada muitinėje gali kilti klausimų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Aš kalbu, o jeigu aš negaliu važiuoti, tai siunčiu savo draugą, kuris irgi kalba lietuviškai. Mums lengviau susitarti su klientais, jei abiejų pusės supranta vienas kitą. Yra atvejų, kai vairuotojas gali būti ir ukrainietis arba lenkas, bet tuomet mes įsitikinsime, kad jis suprasti instrukcijas. Bet 90% atvejų su jumis kalbės lietuvis.

Ar galite padėti su iškrovimu Lietuvoje?

Taip, tai įeina į kainą, jeigu tai ne ypač sunki krovinys. Aš nešiu daiktus į jūsų butą ar namus, jei ten yra normalus priėjimas. Jeigu reikia nešti į penktą aukštą be lifto, tai papildomai mokama už kiekvieną aukštą arba laiptą. Geriau iš anksto pasakykite apie tokias aplinkybes.

Kas yra Ex Works arba FOB?

Techniškai kalbant, Ex Works reiškia, kad jūs pasiruošiate daiktus savo kieme, o aš juos tik pasiimu. FOB reiškia, kad aš pats viską organizuoju iki uosto. Bet dažniausiai dirbame paprastai – aš atvykstu, pasiimu, vežu. Nebūtina jums šių terminų mokėti, jeigu nenuojate tarptautinę prekybą tiesioginiais dėžėmis. Aš viską pats susitvarkiu.

Kuo skiriasi pervežimas savaitgalį?

Anglijoje savaitgaliais važinėti dideliais sunkvežimiais yra apribota. Yra taisyklės, kad negalima važiuoti tam tikromis valandomis. Todėl jei norite, kad aš atvyktų sekmadienį ryte, gali būti, kad aš negalėsiu teisiškai. Geriau planuoti įkėlimą darbo dienomis, nuo pirmadienio iki penktadienio. (Nebent aš esu ten jau savaitgalį ir laukiau pirmadienio išvykti).

Ar vežate augalus?

Taip, bet tik tada, jei jie yra švarūs, be žemės ant šaknų (arba labai nedaug) ir be kenkėjų. Muitinė labai griežtai tikrina augalus, nes bijo introdukuoti ligas į žemyninę Europą. Jei turite didelį medį vazone, gali būti problema. Dėžės su gėlėmis paprastai praeina be problemų, jei tik vizualiai atrodo gerai.

Ar turiote draudimą?

Turiu. Kaip jau minėjau, CMR draudimas yra privalomas. Jis padengia žalą, kurią galiu padaryti aš (pavyzdžiui, užkliūdau į šaldytuvą). Jis nedengia to, jei šaldytuvas sugedo dėl to, kad jis buvo jau senas ir paslydo ant grindų prieš tai. Svarbu suprasti skirtumą.

O jeigu yra pajuodavusios sienos?

Tai jūsų problema, ne mano. Kai iškraunu baldus, aš juos padedu ten, kur jūs pasakysite. Jeigu sienos jau pajuodusios, tai ne aš dėl to kaltas. Jeigu aš įbrėžiu sieną su sofa – tada atsiprašau ir padengiu žalą. Bet įrodyti, kad siena nebuvo pajuodusi prieš mano atvykimą, yra sunku, todėl dažniausiai tokios bylos spręstų teisme, tad geriau išvengti ginčų.

Kaip sekti kur yra krovinius?

Aš rašau žinutę "Vykstu į keltą" arba "Esu Lietuvoje". Galite ir manęs klausti tiesiogiai. Nereikia jokių sudėtingų GPS sekimo sistemų, aš tiesiog susisieksiu su jumis, kai būsiu arčiau. Manau, kad asmeninis kontaktas yra geriau nei robotas.

Kodėl kainos brangsta?

Kuras, draudimas, algos, infliacija. Viskas auga. Prieš metus vežu baldus iš Cholsey buvo 10 proc. pigiau. Dabar viskas brangesnė. Be to, Anglijos svaras svyruoja, o aš moku sąskaitas eurais. Todėl kaina gali keistis netgi per kelias savaites. Bet stengiuosi laikyti stabilią kainą savo pastoviesiems klientams.

Kas vyksta, jei neišsiunčiate dokumentų laiku?

Tada stoviu pasienyje ir moku baudą. O šią baudą galiausiai sudės į jūsų sąskaitą, jeigu kaltė jūsų. Pavyzdžiui, jei neparodote paso arba neteisingai nurodote daiktų kiekį. Todėl labai prašau būti sąžiningiems ir iš anksto paruošti duomenis. Niekas nenori stovėti pasienyje šešias valandas dėl vienos trūkstamos deklaracijos.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tai, kaip aš dirbu. Kaip matote, procesas nėra toks paprastas, kaip atrodo iš šalies, ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus. Jei dar abejojate, ar verta kreiptis būtent į mane, tiesiog susisiekite ir paklauskite. Aš nešiu atsakomybę už kiekvieną sofa ir kiekvieną dėžę, kurią pasiimu iš Cholsey. Iki susitikimo kelyje ir tikimės, kad jūsų baldai pasiekys naujus namus saugiai.