Vežu baldus iš Cheadle: kas iš tikrųjų vyksta keliuose ir kodėl tai ne taip paprasta

Sveiki, ilgą laiką šioje srityje praleidęs žmogus čia kalbės apie tai, kaip vyksta realus procesas. Dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus tarptautiniame pervežime, todėl kai sakau, kad vežu baldus iš Cheadle, aš tikrai žinau, ką turiu omenyje. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog "pakrauti ir nuvažiuoti", bet yra daugybę niansų, kurie gali sugadinti dieną, o kartais ir visą savaitę. Čia nėra jokių idealų, yra tik sunkus darbas, britų orai, muitinės ir nuolatiniai sprendimai. Šiandien noriu papasakoti jums tiesą be jokių gražių žodžių, kaip tai atrodo iš mano pusės.

Vežu baldus iš Cheadle: kainos, pasiūlymai ir pinigai (ne visada aišku)

Kiek kainuoja vežti baldus iš Cheadle į Lietuvą?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, bet atsakymas nėra vienas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visa namų ūkio išpakuota į dvidešimt dėžių. Jei kalbame apie mažą kiekį, tai gali būti pigiau, jei sugebame susidėti į dalinį krovinį. O jei reikalingas visas sunkvežimis, tuomet kaina svyruoja labai stipriai. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu yra baisi (ypač Jungtinėje Karalystėje). Taigi, geriau parašykite man sąrašą ir aš paskaičiuosiu.

Ar brangsta baldų pervežimas iš Cheadle, jei aš turiu tik kelis daiktus?

Ne būtinai. Jei tai tik kelios dėžės ar kėdės, mes galime jas sudėti į vagoną su kitais klientais iš Mančesterio ar net Londono srities. Tada mokate tik už užimtą vietą kubiniais metrais. Problema gali būti tik su to, kad reikia laukti, kol užsipildo mašina, kas kartais užtrunka savaitę-dvi. Tačiau tai visada pigiau nei važiuoti tuščia mašina vien dėl jūsų vienos sofos.

Kokios yra mokėjimo sąlygos ir ar įmanoma apgauti?

Dirbu su šia komanda jau daug metų ir stengiuosi būti sąžiningas, deja, rinkoje yra nemažai firmų, kurios pasako vieną, o padaro visai kitą. Mes dažniausiai imame avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų adresą Cheadle. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba tada, kai juos iškrauname. Niekada neleidžia mokėti visų pinigų iš karto, jei nesinote visiškai tikri dėl firmos reputacijos.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Tai nutinka dėl kuro kainos pokyčių arba dėl to, kad paskubėjote ir reikėjo skubaus pervežimo. Skubus režimas visada kainuoja brangiau, nes tenka keisti vairuotojo grafiką arba rasti kita mašiną. Taip pat, jei paskutinę minutę nurodote, kad daiktų yra daugiau nei buvo planuota, mes negalime jų tiesiog taip "užmesti" viršuje – reikia didesnės mašinos, o tai ir kainuoja.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate daug daiktų?

Žinoma, jei vežu baldus iš Cheadle dideliu kiekiu, pvz., visą namų ūkį, mes visada galime pasiūlyti geresnę kainą. Dideli kroviniai mums labiau pelningi, todėl nėra problemos nuleisti kainą. Tačiau nekitinkite per daug – aš taip pat turiu mokėti vairuotojams ir pilti degalus.

Ar imate mokestį už pakavimo medžiagas?

Paprastai tai įskaičiuota į kainą, jei mes tai darome. Jei norite pakuoti patys, tai jums nereikės mokėti už mūsų dėžes, bet tada atsakomybė už tai, kad vitrina nenužūrės, tenka jums. Geriau pasakykite iš karto, kad reikia dėžių, kad aš būčiau pasiruošęs.

Kelionės trukmė: kiek laiko užtrunka baldų gabenimas iš Cheadle?

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, jei nėra didelių problemų, tai trunka apie 3-4 dienas. Tačiau reikia prisiminti, kad mes pradedame skaičiuoti nuo to momento, kai pasigriebiame visus krovinius. Jei tenka važiuoti rinkti daiktų iš kitų vietų, pavyzdžiui, iš Birmingamo, tai gali užtrukti ilgiau. Taip pat, jei yra eilės į keltą Doveriuje (o jos yra labai dažnos), tai gali pridėti dar vieną dieną.

Ar vairuotojas gali atvyti tiksliai laiku?

Aš visada sakau savo vairuotojams, kad reikia būti punktualiems, bet kartais tai neįmanoma. Anglijoje yra daug judrumo, avarijų ant greitkelių M6 ar M25. Kartais vairuotojas tiesiog užmiega po ilgos pamainos (kas yra saugumo reikalavimas), todėl negali važiuoti toliau. Geriau palaukti valandą ar dvi, nei važiuoti pavargęs.

Kas vyksta su kroviniu, kol mašina važiuoja?

Krovinys yra užfiksuotas ir uždarytas. Mes naudojame atrišamus antspaudus, taigi, niekas negali atidaryti mašinos nelegaliai. Tačiau, jei baldų pervežimas iš Cheadle vyksta per šaltą periodą, reikia pagalvoti apie tai, kad mašinoje gali būti šalta. Nors mes ir užklojame baldus antklodėmis, bet temperatūros kontrolės nėra, nebent tai specialus šaldytuvas.

Ar galite sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, šiais laikais visur yra GPS stebėjimo sistemos. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą ir pamatysite, kur mašina stovi. Kartais ji gali rodyti, kad mašina stovi vietoje valandą – tai reiškia, kad vairuotojas gėrė kavą ar pildė degalus. O jei stovi ilgiau – gali būti techninė problema.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Doverį ir Kaledį, tada per Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją. Kartais, jei situacija ant greitkelių bloga, įmanoma važiuoti pro Hullą ar Roterdamą, bet tai retai. Maršrutas parenkamas atsižvelgiant į tai, kur mažiau eilių.

O jei laivyba uždelsta dėl audros?

Jūros audros yra realus dalykas, ypač vėlų rudenį ar žiemą. Jei keltas nebevažiuoja, mes laukiame. Čia nieko nepadarysi – gamta yra stipresnė. Tokiu atveju aš visada paskambinu ir pranešau, kad bus vėlavimas. Nereikia pykti, mes taip pat norime, kad tai baigtųsi kuo greičiau.

Pakavimas, įkėlimas ir iškėlimas (kaip neišsilyginti nugarą)

Ar jūs pakuoja baldus ar turiu daryti pats?

Galime padaryti abu variantus. Jei esate Cheadle ir norite, kad mes viską padarytume, mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukų plėvele ir juosta. Jei norite sutaupyti, galite pakuooti patys, bet tada tikrai gerai užtepkite kampus, nes dažniausiai lūžta būtent ten.

Kaip elgiate su pačiais jautriausiais daiktais?

Vitrinos, paveikslai, veidrodžiai – visa tai uždengiama storomis dangomis, o po to dedama į dėžes. Aš asmeniškai visada liepiu vairuotojams žiūrėti, kad jie nebūtų padėti ant grindų be apsaugos. Vieną kartą (nors tikiuosi, kad daugiau nebesikartos) mūsų vairuotojas numetė veidrodį, ir... tai nebuvo gražu. Nuo to laiko mes labai griežti.

Ar įmanoma pakrauti sofos, kurios neinaisudėti į liftą?

Cheadle yra daug namų be liftų, ypač senesniuose rajonuose prie Stockport. Mes įkeliame į mašiną viską, nepaisant formos. Jei reikia, mes naudojame juostas nešimo kilimėlius. Problema gali kilti tik tada, jei koridoriai labai siauri arba yra posūkiai. Tada gali tekti išmontuoti duris (o tai papildomai kainuoja). Tikrai verta tai apgalvoti iš anksto.

Ar įmanoma sujungti kelis siuntinius viename?

Taip, jei tarkime jūsų draugas taip pat nori kažko vežti baldus iš Cheadle į tą pačią vietą Lietuvoje, mes galime tai sujungti. Taip jums abiem bus pigiau. Viskas tik reikia suderinti laiką, kad vairuotojas nektų važinėti pirmyn ir atgal du kartus tame pačiame mieste.

Kas su šiukšlėmis? Ar išvežate senus baldus?

Galime, bet tai nėra įskaičiuota į standartinę kainą. Jei norite atsikratyti senos sofos ar spintos, reikia tai pasakyti iš anksto. Mums reikia žinoti, kur ją numesti, nes Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo – negali tiesiog padėti prie kelio.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Didelės spintas beveik visada reikia išmontuoti, kad jos tilptų pro duris ir į sunkvežimį. Mūsų komanda turi įrankių, tai darome greitai. Svarbiausia – pasižymėkite detalę, kurios eilės jos sugrįžta atgal, nes pastaruoju metu (kaip ne keista) klientai dažnai pamiršta pažymėti, o tai sukelia sumišimą.

Muitinė, dokumentai ir Brexit (nepageidaujami svečiai)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

Nuo Brexit situacija pasidarė kur kas sudėtingesnė. Reikia turėti prekių deklaraciją (EX1), kurią pildome mes, tačiau jums reikia pateikti sąrašą daiktų su jų verte. Be to, reikia jūsų paso duomenų arba asmens kodo. Jei dokumentai blogai parengti, muitinė gali sulaikyti mašiną, o tai kainuoja pinigus už stovėjimą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "perkeliantis gyvenamąją vietą". Tačiau jei tai nauji baldai, kuriuos ką tik nupirkote parduotuvėje, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, priklausomai nuo vertės. Nerekomenduoju meluoti muitininkams – jie turi akis visur.

Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Jei pervežate prekes verslo reikmėms, taip, būtinai. Asmeniniam pervežimui dažniausiai naudojame mūsų, kaip vežėjo, numerį, jei tai tik T1 procedūra. Bet geriau visada pasiklausti, kad nebūtų nesusipratimų prie pat sienos. Aš pats kartais susimąstau, ką pasakys britų muitinė šį kartą, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį.

Kas vyksta, jei muitinė pasirinks patikrinimą?

Tai blogiausias scenarijus. Mašina sustoja sandėlyje, viskas iškraunama ir tikrinama. Tai trunka kelias dienas ir kainuoja labai daug. Deja, tai nepriklauso nuo mūsų – tai loterija. Kartais nueina metai be patikrinimų, o kartą gali nutikti trys kartus iš eilės. Tiesa, su asmeniniais daiktais tai nutinka rečiau.

Ar galite padėti pildyti deklaraciją?

Taip, mes turime brokerį, kuris tuo užsiima. Jums tiesiog reikia mums atsiųsti sąrašą daiktų ir apytikslę vertę (nereikia nurodyti centų, pakanka apytikslės sumos). Nereikia jums patiems lankyti muitinės portalų, nebent norite susirūpinti galva.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Nebūtinai reikia čekių kiekvienam puodui ar knygai. Muitinė dažniausiai priima sąrašą su nurodyta "rinkos verte". T.y., kiek tai kainotų naudotą. Reikia būti realistu – nerašykite, kad 10 metų sena sofa kainuoja 1000 svarų, niekas to nepatikės.

Problemos, nesklandumai ir realus gyvenimas (ką nėra parašyta sutartyje)

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Techninės problemos yra dalykas, su kuriuo susiduriame. Turiu draugą, kurio mašina sugedo Vokietijoje vidurnaktį - tai buvo šiūdinė istorija. Jei taip nutinka mums, mes stengiamos rasti kitą mašiną arba remontuoti esamą kuo greičiau. Kartais tai reiškia, kad krovinys atvyks vėliau. Deja, tokie dalykai vyksta ir mes negalime už tai atsakyti.

O jei aš pats pakeičiu planus paskutinę minutę?

Jei jūs pasakote man, kad keičiate adresą ar datą tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja, tai kainuoja. Vairuotojų darbo laikas yra griežtai reguliuojas, jie negali tiesiog užsukti kur nori. Jei keičiate adresą Cheadle rajone, dar galima kažkaip susiderėti, bet jei nusprendžiate, kad norite vežti ne į Vilnių, o į Klaipėdą, kai mašina jau Lietuvoje... tai jau bus problema.

Ar dažnai gadami daiktai?

Skaitykite, statistiškai tai nutinka labai retai, maždaug vieną kartą iš šimto. Bet kai nutinka – tai pyktis didelis. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, tačiau reikia tai pastebėti ir užfiksuoti iškrovimo metu. Jei pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje, o po to namie pastebite, kad kojos lūžusios, draudimas nebegalės nieko padaryti. Būkite budrūs.

Kaip elgiate su klientais, kurie būna agresyvūs?

Esu matęs viską. Kartai klientai taip pyksta dėl vėlavimo, kad grasina teismu. Aš visada stengiuosi aiškinti situaciją ramiai. Pyktis nedaro mašina greitesnę. Geriau išgirsti tiesą ir sužinoti, kada tikėtis pristatymo, nei gauti tuščius pažadus. Dirbu su žmonėmis, o ne su robotais, kartais mes ir patys pavargstame.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais vairuotojui?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba su mumis jau metus. Tai patikimi žmonės. Tačiau aš visada patariu nekrauti į dėžes pinigų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių. Tokias vertes geriau vežti su savimi arba naudoti specializuotus siuntų paslaugų, kur turi geresnę apsaugą. Sunkvežimis yra daiktų pervežimui, o ne banko saugykla.

Kas atsitinka, jei namų savininkas Cheadle neleidžia stovėti mašinai?

Tai realus dalykas ten, siauri gatvelės. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos tarybos (council) stovėjimui geltonoje linijoje krovinimui. Jei jūs nepasirūpinote tuo ir mašina gavo baudą, šią sumą galiausiai sumokėsite jūs. Verta pasitikrinti iš anksto.

Ar visada vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet kartais dirbame ir vietiniais Anglijos vairuotojais arba lenkais. Jie kalba angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašome tai nurodyti užsakymo metu, nors aš negarantuotu 100%, kad visada bus įmanoma.

O jei aš tiesiog noriu išsiųsti dėžę knygų?

Galima ir taip. Tai vadinama daliniu kroviniu. Mes atvykame paimti dėžę, ją užrašome, parvežame į sandėlį Lietuvoje, o tada jūs ją atsiimate. Tai patogu tiems, kurie dar visiškai negalvoja apie baldų pervežimą iš Cheadle, o tiktai nori atsiimti likutį.

Kodėl pas kai kuriuos vežėjas pigiau?

Turiu vieną taisyklę – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra. Pigūs vežėjai dažnai nekrauna draudimo, važiuoja senomis mašinomis, kurios genda pusiaukelėje, arba tiesiog dingsta su daiktais. Aš nekalbu apie visus, bet rizikuoti brangiais baldais dėl 50 svarų skirtumo tikrai neverta.

Apibendrinant: kodėl verta rinktis patirtį

Sutiku, tai nėra lengvas procesas ir daug detalių, kurios gali nepatikti. Tačiau, kai aš sakydamas, kad vežu baldus iš Cheadle, turiu omenyje rūpestį ir atsakomybę. Mes matėme viską – nuo lūžusių vitrinų iki dingusių pasų muitinėje. Mūsų užduotis yra padaryti taip, kad jums nereikėtų galvoti apie šias problemas. Tikėkimės, kad jūsų kelionė (ir jūsų baldų) bus sklandi, o jei kils klausimų – tiesiog rašykite, mes visada surasime būdą kaip padėti.