Vežu baldus iš Catshill: Ką apie tai galja pasakyti tikras logistikos veteranas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – logistika niekada nebūna tiesiog tiesiog. Dažnai žmonės skambina ir klausia, ar aš galiu padėti, kai jiems reikia perkelti gyvenimą iš Anglijos atgal arba tiesiog atsiųsti paveldėtus daiktus. Ypač dažnai gaunu užklausas iš tokių vietovių kaip Catshill, kuris yra netoli Bromsgrove. Čia ne apie idealas brošiūras kalbu, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – su eismo spūstimis prie Birmingham, su siauromis gatvelėmis ir tuo, kad kai vežu baldus iš Catshill, tenka daugiau kalbėtis su klientu nei su muitininku. Svarbiausia yra suprasti procesą, o ne tik kainą, kurią pamatysite internete.

Kainodara ir pradiniai žingsniai

Kiek kainuoja, kai vežu baldus iš Catshill?

Čia visada pavojingu klausti, nes kainos šokinėja kaip vėjyje. Žiūrėkime, jei turite tik kelias dėžes ir maybe vieną sofa, tai gali būti ir trys šimtai svarų, bet jei ten visi namų ūkio daiktai, tuomet skamba į tūkstantį. Kai vežu baldus iš Catshill, aš visada įskaičiuoju kuro priedus ir mano laiką, nes vairuoti Anglijoje dabra brangiau. Beje, jei turite daug sunkių daiktų, gali tekti įdarbinti padėjėją, o tai taip pat pridedą prie sąskaitos. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite krovinių ir kur jie stovi, ar ten gali privažiuoti didelis sunkvežimis.

Ar brangu vežti baldus iš Catshill į Lietuvą?

Lyginant su kitomis vietomis, Catshill nėra labai toli nuo magistralės, tai ne prasčiausia vieta. Brangumas daugiau priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite. Jei tai tik viena lova ir dėžė, tai visai pigu. O jei ketinate vežti visą butą, tai žinoma, kainos bus kitos. Dar taip pat įtakoja galutinię sumą tai, kad dabar tiek daug kas vyksta su muitine, o tai reikalauja papildomo laiko. Tiesa, kai sakau vežu baldus iš Catshill, aš stengiuosi rasti ir kitus klientų tame pačiame maršrute, kad galėčiau jums pasiūlyti geresnę kainą.

Kada geriausia kreiptis dėl pervežimo?

Geriausia skambinti bent dvi savaites prieš planuojamą išvykimą, o dar geriau – mėnesį. Žinoma, aš matau daug atvejų, kai žmonės skambina ir sako "reikia važiuoti rytoj", tada mes keliame kainas, nes reikia viską organizuoti skubiai. Tiesiog supraskite, kai tenka rasti vietą kelyje, trunka laikas. Ypač jei reikia spec. transporto. Jei galite, planuokite iš anksto, tai bus ir pigiau, ir ramiau man, ir jums. O jei skubate, tai mes darysime viską, kas priklauso, bet tikėkitės aukštesnių tarifų.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Bendrai imame nedidelį užstatą, kad aš galėčiau užtikrinti vietą sunkvežimyje. Likusią dalį dažniausiai sumokate tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba tada, kai aš juos paimu. Tai yra standartinė praktika, kad niekas nebegtų su pinigais. Kartais (nors retai) galima susitarti ir kitaip, jei esate senas klientas, tada aš tikrai galiu pasitikėti jumis. Bet naujiems klientams be užstato aš nebedirbu, nes jau buvo įkyrių situacijų.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Galiu priimti pavedimą į banką arba banko perkelimą. Anglijoje dar naudojami čekiai, bet su jais daug bėdų, todėl geriau pavedimas. Taip pat galima mokėti grynaisiais, jei sutarsime prieš tai, bet dažniausiai viskas tvarkoma be grynųjų, kad būtų mažiau rūpesčių. O jei norite mokėti kortele, tai tai galima tik tada, kai aš pats atvažiuoju pas jus, nors tada man reikia turėtį pritaikytą terminalą, kuris kartais neveikia (ypač Anglijoje vietose, prastas ryšys).

Dokumentai ir biurokratinės klūtys

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Jums nereikia jokių ypatingų dokumentų, išskyrus daiktų sąrašą. Geriausia, jei jį parašysite ant lapelio arba susirašysite man žinute. Kai vežu baldus iš Catshill, aš pats pildau visus CMR konsignacijos blankus ir muitines deklaracijas, jums nereikia nieko daryti. Tik jei vežate naujus daiktus su pirkimo kvitais, tuomet reikia jų kopijų, kad muitinė nekištų nosies. O jei tai seni daiktai, tai tiesiog juos išvardijame ir viskas. Būtina nurodyti vertę, nors tai tik apytikslė, bet muitininkai to reikalauja.

Ar reikia dalyvauti muitinės procedūrose?

Jums nereikia nieko daryti, aš viską už jus atlieku. Aš turiu leidimus (t.y. licencijas) deklaruoti krovinius Lietuvoje ir Anglijoje. Vienintelis dalykas, jei muitinė nuspręns patikrinti krovinį, tai gali šiek tiek pavėluoti, bet tai nutinka labai retai. Dažniausiai viskas praeina sistemoje be jūsų įsikišimo. Taigi, galite ramiai laukti namuose, o aš pats susitvarkysiu su visais popieriais. Ypač dabar, po Brexito, viskas yra sudėtingiau, bet man tai kasdienybė.

Kas nutinka, jei pamiršiu pateikti daiktų sąrašą?

Tada man teks jį sudaryti paties, kai atvyksiu pas jus į Catshill. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikės užrašyti viską, ką pakrausiu. Kartais (ir tai įvyksta dažnai) klientai sako "o, viskas čia mažai", o paskui užpildome tris puslapius. Geriausia, jei pasiruošiate iš anksto, tai sutaupome laiko. Nors aš ir esu įpratęs dirbti chaotiškai, bet bet koks pasiruošimas padeda išvengti nesusipratimų vėliau ypač su vertės nustatymu.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, tada jums nereikia mokėti jokių mokesčių. Tai vadinama "perkeliant gyvenamąją vietą" procedūra. Jei daiktai yra nauji (pavyzdžiui, nupirkta sofa prieš savaitę), tuomet gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius, priklausomai nuo vertės. Bet dažniausiai žmonės veža senus baldus, todėl mokesčių nėra. Viską aš patikrinčiu prieš vežimą ir jums pasakysiu, ar bus kažkas mokėtina. Nereikia bijoti, aiškiai paaiškinsiu.

Kas daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Nesijaudinkite, dauguma dokumentų gali būti pakeisti elektroniniais arba susitartu žodžiu. Pavyzdžiui, jei neturite jokio pirkimo laiško, aš galiu padaryti pareiškimą, kad daiktai jūsų. Muitinė (tiek Lietuvos, tiek Anglijos) dažnai priima ir tokias formas. Kartais tik reikia daugiau laiko, kad viską patvirtintume. Taigi, jei kažką praradote, pasakykite man iš karto, mes išsiaiškinsime. Geriau kalbėti tiesiai negu slėpti.

Kelionės specifika: Catshill ir keliai

Kiek laiko trunka kelionė iš Catshill į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, kiek kitų klientų turiu kelyje. Jei aš vežu tik jūsų krovinius, tai gali būti ir greičiau, bet jei tai dalinis krovinys, tai važiuojame lėčiau. Kartais (kaip buvo praėjusį mėnesį) užstringame prie Calais arba ties Dover, ten eilės gali būti begalinės. Taip pat svarbu, kada aš pasijungiu jūsų krovinius Catshill. Jei ryte, tai greičiau, jei vakare – tai kitą dieną tik važiuosime.

Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie mano namo Catshill?

Catshill yra ganėtinai miestas su siauromis gatvelėmis, ypač tų senųjų namų rajonuose. Kartais ten tiesiog neįmanoma įvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Tada mes turime naudoti mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų sunkvežimį su keliu) arba krauti ant pakraustuvo pagrindinėje gatvėje. Aš visada bandau įvažiuoti kuo arčiau, bet jei ten yra ženklai "ne sunkvežimiams", aš negaliu rizikuoti, nes gausiu baudą. Geriausiai, jei padarysite nuotrauką savo važiavimo įvažos, aš įvertinsiu.

Kur dažniausiai susitinkame su klientais?

Dažniausiai susitinkame tiesiog prie jūsų namų arba esame susitarti prie prekybos centro, jei ten yra daugiau vietos parkuotis. Ypač jei Catshill centre yra daug mašinų. Kartais (būna ir taip) klientai sako "užsukite prie garažo", o tas garažas yra tokiame gatvelės gale, kad net "Ford Transit" negali apsisukti. Todėl reikia protingai pasirinkti vietą, kad būtų saugu ir greita krauti. Aš visada patariu, kad susitiktume kur kur, kur yra daugiau erdvės.

Ar stabstate kelyje pietų pertraukai?

Žinoma, vairuotojai turi ilsėtis pagal taisykles. Mes stabstome atsakomybės poilsio aikštelėse. Kartais (jei leidžia laikas) galime užsuktį ir kažkur prie užeigos, bet dažniausiai tai standartinės stotelės. Negalima reikalauti, kad vairuotojas važiuotų 10 valandų be sustojimo, tai nelegalu ir pavojingu. Todėl kelionės laikas visada įtraukia šias pertraukas. Tai normalu, taip dirba visi Europoje.

Kas jei užstringame eismo spūstyje?

Tai gyvenimo dalis. Ypač prie Birmingham arba prie Londono, kai vežu baldus iš Catshill. Jei užstringame, aš jums pranešiu ir mes tiesiog laukiame. Niekas nedaro iš to didelės dramos, tik pavėluja pristatymas. Kartais klientai šaukiasi "kodėl vėluojate?", o aš tik galiu parodyti eismo žemėlapį, kur viskas raudona. Todėl prašau kantrybės, mes negalime valdyti eismo. Bet stengiuosi rasti maršrutus, kur vengia spūsčių.

Ar vežiate ir atgal (iš Lietuvos į Catshill)?

Taip, dažnai važiuoju ir atgal, ypač jei turiu užsakymų abiem kryptimis. Tada galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes nevažiuoju tuščias. Jei jums reikia vežti kažką į Angliją, tai susitarkime, galbūt aš būsiu kelyje tuo metu. Tai labai paprastai tvarkoma, tiesiog reikia derinti laiką. Man visada patinka, kai sunkvežimys yra pilnas abiem kryptimis, tai ir ekonomiškiau, ir ekologiškiau.

Pakavimas, krovimas ir „gyvenimiškos“ situacijos

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežant?

Ne, nebūtina. Aš galiu juos vežti supakuotus, o tai netgi geriau, nes mažiau pažeidimų. Jeigu baldai yra dideli (pvz., spinta), geriau išimti lentynas ir juos uždengti. Bet aš galiu tai padaryti ir pats vietoje, jei reikia. Tiesiog pasakykite, kas yra labai jautri. Kai vežu baldus iš Catshill, aš visada su savimi turiu plėvelių ir užrašų, kad uždengtume viskas saugiai. Nereikia daryti to, ką dažnai daro klientai – užklijuoti lakštais, kurie paskui neatsiklijuoja.

Ar pervežiate pianinus ar labai sunkius daiktus?

Taip, pervežu, bet tada reikia žinoti iš anksto. Pianinas ar didelis seifas reikalauja specialios technikos arba daugiau žmonių. Aš negaliu vienas pakelti 300 kilogramų pianino, tai būtų beprotybė. Jei sakote iš anksto, aš pasiimu du vairuotojus arba pakeltuvą. Buvo atvejis, kai klientas paslėpė, kad turi didelį akvariumą, o tai vos nevirte pervežimo. Taigi, pasakykite apie sunkius daiktus iš karto. Nenoriu būti nemalonus, bet už tai papildomai mokama.

Kaip elgtis su daugiabučiu namu Catshill?

Ten yra daug taisyklių. Kartais reikia gauti leidimą nuo valdybos naudoti liftą arba užimti vietą lauke. Aš patariu jums susisiekti su jais prieš mano atvykimą. Buvo situacija, kai vairuotojas atvažiavo, o namų valdytojas neleido užvažiuoti kiemu. Mes turėjo nešti viską per 200 metrų rankomis. Tai buvo košmaras. Todėl pasirūpinkite iš anksto, kad nereiktų mokėti už papildomą nešimą.

Ar saugu vežti stiklinius vitrinas?

Stiklas yra pačias pavojingiausia dalis. Aš juos užmušau stambioje pūslėtoje plastiko plėvelėje ir uždengu kartonu. Taip pat dedame ant rėmų, kad jos nesilietų su kitais daiktais. Taip, yra rizika, kad kažkas gali nulūžti, jei sunkvežimis smarkiai sukaps. Bet aš važiuoju labai atsargiai. Jei vitrina yra labai brangi, geriau apdrausti ją (nors aš turiu atsakomybės draudimą, bet geriau būti saugiam). Niekada negaliu garantuoti 100%, kad niekas nelūš.

Ar turite dėžių, jei man jų reikia?

Galiu atvežti dėžių, jei pasakysite iš anksto. Jose patogu krauti smulkius daiktus, indus, knygas. Už dėžes dažniausiai imamas nedidelis mokestis, bet jos jūsų, tad galite jas pasilikti arba išmesti. Kartais žmonės renka pačios dėžes iš parduotuvų, taip taipgi galima, bet jos būna prastos kokybės. Mano dėžės stiprios, skirtos pervežimui. Geriau investuoti šiek tiek, nei kad indai susilūžtų.

Kas daryti, jei baldas neįeina pro duris?

Tai klasikinis klausimas. Mes matuojame viską prieš kraunant. Jei matome, kad neįeina, bandomne išmontuoti (nulupti duris, arba išsukti kojas). Aš su savimi turiu įrankių, todėl galime padaryti tai vietoje. Kartais (kaip buvo viename name Worcestershire) reikėjo išmontuoti net langą, kad įkišti sofos. Tai keista, bet įmanoma. Nesijaudinkite, kažką išgalvosime. Pagrindas – nesigadinti daikto, nors kartai reikia nulupti durų apvadus.

Problemos, rūpesčiai ir finalas

Kas nutinka, jei laužiate mano daiktą?

Turiu atsakomybės draudimą (CMR polis), kuris dengia žalą. Jei aš laužiu, aš moku. Jei žala maža, mes susitariame vietoje. Jei didelė – draudikas moka. Aš stengiuosi dirbti kuo atsiažiau, bet aš esu tik žmogus, ir kartai nutinka nesusipratimų arba blogas kelias. Bet jei daiktas buvo blogai supakuotas (pavyzdžiui, tuščia viduje vaza), tai aš neatsakingas. Todėl klausiu, kaip supakuoti. Turėkite omenyje, kad reikalavimai gali būti griežti.

O jei aš pavėluotu susitikti?

Jei jūs pavėluojate, tai laukiu, bet ne amžinai. Jei pavėluojate valandą, tai paprastai nieko, bet jei pavėluojate dieną, tai tada gali kilti problemų su kitų klientų pristatymais. Geriausiai pranešti iš karto. Esu supratingas, žinau, kad gyvenimas. Kartais (ir buvo taip) klientas visai nenuėjo į susitikimą, o aš stovėjau po lietumi. Tada tikrai nebeleidžiu nieko atidėlioti. Kantrybės turi būti iš abiejų pusių.

Ar vairuotojai yra patikimi?

Dirbu su patikimais žmonėmis, kuriuos pažįstu metus. Dauguma mano vairuotojų yra iš Lietuvos arba Latvijos, jie kalba rusiškai ir lietuviškai. Kartais (nors retai) tenka samdyti vietinius Anglijos vairuotojus, su jais visada yra šiek tiek didesnė rizika, nes jie nežino mūsų standartų. Bet stengiuosi tikrinti viską. Aš pats esu vairavęs daug metų, todėl žinau, ką ieškoti žmoguje. Naudingi yra tie, kurie nebijo rankų darbo.

Ar galima siųsti dalį krovinių iš kaimyno?

Taip, tai vadinas "konsolidacija". Jei jūsų kaimynas taip pat nori kažko siųsti į Lietuvą, mes galime tai padaryti kartą. Tai sumažina jūsų išlaidas. Kai vežu baldus iš Catshill, dažnai pasitaiko, kad viename name randasi keletas siuntų. Tiesiog reikia aiškiai pažymėti, kas kieno yra, kad iškraunant nebūtų painiavos. Labai patogu, jei esate draugai su kaiminais. Taip darau dažnai.

Kaip apmokėti, jei esu Lietuvoje, o daiktai Anglijoje?

Galite pervesti pinigus į mano sąskaitą Anglijoje arba Lietuvoje (turiu abiejų šalių sąskaitas). Tai labai paprasta. Tiesiog nurodykite savo vardą ir pavardę pervadymo komentare, kad aš žinčiau, kas mokėjo. Jei mokate iš banko užsienyje, gali tekti mokėti jūsų banko mokesčius, tai ne mano dalykas. Geriausiai naudoti "Wise" arba panašias paslaugas, yra pigiau.

Ar galite padėti iškrauti daiktus Lietuvoje?

Taip, galiu. Aš galiu atvežti tiesiai į jūsų butą arba namus ir padėti juos padėti ten, kur jums reikia. Jei reikia lipinimo ar montavimo, tai taip pat galime aptarti, bet už tai gali būti papildomai. Aš ne meistreas, bet paprastus dalykus galiu surinkti. Jei reikia surinkti labai sudėtingą sistemą, geriau pasikviesti specialistą. Aš padedu nešti ir statyti ant grindų.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Žinoma, kai tik pakraunu, aš jums siunčiu nuorodą, kur galite matyti, kur yra sunkvežimis. Tai padeda susiplanuoti savo laiką. Kartais sistema neveikia (ypač kalnuose arba tuneliuose), bet dažniausiai matote realų laiką. Taip pat galiu tiesiog parašyti žinutę "važiuoju prie Kauno" ir panašiai. Bendraujame per WhatsApp arba "Viber", tai paprasčiausia. Nebijokite rašyti ir klausti.

Ką daryti, jei turiu labai daug smulkių daiktų?

Geriausia juos sudėti į dėžes. Jei jų yra labai daug (pvz., knygų kolekcija), tai gali padidinti svorį, o svoris taip pat svarbus. Jei sako "mažai daiktų", o paskui pasirodo, kad ten 20 dėžių knygų, tai aš galiu paprašyti papildomai mokėti, nes sunkvežimis turi svorio limitą. Svarbu tiksliai įvertinti. Aš nenusižiūrėsiu, jei šiek tiek daugiau, bet jei per daug, tai problemų.

Ar yra kokių nors draudimų ką vežti?

Negaliu vežti ginklų, sprogmenų, narkotikų ar gyvų gyvūnų (be specialių dokumentų). Taip pat negaliu vežti maisto produktų, kurie gali sugesti. O jei norite vežti alkoholį, tai geriau pasitarti, nes yra limitai. Vieną kartą bandžiau vežti vyną, o muitinė jį konfiskavo, nes buvo per daug. Taigi, geriau klausti. Paprasti baldai ir drabužiai – visai gerai.

Ar pasirašote kokį nors sutartį?

Taip, mes pasirašome CMR kvitą, kuris yra tarptautinė sutartis. Jis patvirtina, kad aš gavau jūsų daiktus ir prisiimu atsakomybę. Tai jums užtikrina, kad daiktai bus pristatyti. Be to, galime pasirašyti ir paprastą susitarimą el. paštu, jei norite daugiau detalių. Aš visada stengiuosi būti formalus, kai reikia, bet dažniausiai užtenka ir žodžio. Tačiau privalu pasirašyti, kai atiduodate ir kai gaunate.

Kaip elgtis, jei dėžės sužalojo?

Jei matote, kad dėžės sutrūkinėjusios, tuomet reikia tai pažymėti CMR dokumente prieš pasirašant. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau namuose pastebite, kad indai sudaužyti, tai gali būti sunkiau gauti kompensaciją. Todėl patikrinkite viską čia pat. Jei kas negerai – parašykite ant popieriaus. Aš niekur nepabėgsiu, bet taisyklės yra taisyklės. Svarbu būti atidžiam tą momentą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo labai daug (nešė 5 aukštus, arba kažką tvarkė), tai būtų malonu. Lietuviškas paprotys yra duoti, bet Anglijoje taip nedaro. Aš nieko nekalbu savo vairuotojams, bet jei jums patiko jo darbas, tai gališkai duokite. Tai tik jūsų nuožiūra. Jų darbas sunkus, kartai oras blogas, todėl visada vertinamas.

Kodėl pasirinktų jus, o ne didelę firmą?

Dėl to, kad pas mane galite kalbėti tiesiogiai su tuo, kuris vežia, o ne su operatoriumi telefonu. Aš žinau kiekvieną klientą pavardę. Didelėse firmose dažnai dingda daiktai arba niekas neatsako. Pas mane viskas asmeniškiau. Be to, kai aš sakau, kad vežu baldus iš Catshill, aš tikrai juos vežiu, o nepametą į sandėlį ir laukiu mėnesį. Stengiuosi būti lankstus.

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate?

Geriau, kad būtumėte, arba kas nors iš šeimos. Reikia parodyti, ką krauti, ir pasirašy dokumentus. Jei negalite būti, turite paruošti raktus arba sudaryti planą, kaip aš galiu patekti. Bet geriau, kai kas yra vietoje. Buvo atvejis, kai aš atvažiavau, o namų nebuvo nieko, tik laiškas ant durų su raktais. Tai keista, bet mes įėjome (rašyta laiške), viską pakrovėme. Bet geriau susitikti gyvai.

Galutiniai patarimai tiems, kurie ruošiasi vežti

Geriausia nieko nedaryti paskutinę minutę. Susirūpinkite dėžėmis, išsirūpinkite vietos. Ir, svarbiausia, būkite kantrūs. Kelionė per šią šalį gali būti ilga. Jei kas negerai – skambinkite man. Aš visada pasiekiamas. Tikiuosi, kad viskas gerai nueis, ir jūsų baldai saugiai atkeliauja į Lietuvą.

Išvada

Na, štai ir viskas ką reikia žinoti, kai planuojate pervežimus. Dirbu šitoje srityje jau seniai ir matęs esu viską – nuo puikių klientų iki tokių, kurie bando apgauti. Kai sako, kad vežu baldus iš Catshill, aš žinau, ką tai reiškia: ilgas valandas už vairo, siauras gatves ir daug kalbėjimo. Svarbiausia yra pasitikėjimas. Jei pasirinksite mane, aš padarysiu viską, kad krovinius pristatyčiau saugiai ir laiku. Tiesiog prašau, būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, o aš pasirūpinsiu likusiu. Linkiu sėkmės susirūpinimu ir laukiu jūsų skambučio.