Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Kaip pigiai pervežti siuntas į Angliją mikroautobusu: Realus vadovas be marketingo gudrybių
Sveiki, dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės klaidžioja ieškodami pigių sprendimų. Dažnai man klausia, kaip pigiai pervežti siuntas į Angliją mikroautobusu, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Rinka po Brexito pasikeitė, kainos šoko, o pasitikėjimas tarp vežėjų kartais lyg ir nebe tas. Štai jums mano asmeninė, be jokio „cukraus“, patirtis ir praktiniai patarimai, kaip išsiveržti geriausia kaina ir neišprotojti nuo rūpesčių. Pasidarykite kavą, bus ilgai, bet naudingai.
Kur ieškoti vairuotojų ir ar „Facebook“ grupės viskas išspręs
Ar tikrai pigiausia rasti vairuotoją socialiniuose tinkluose?
Dažniausiai taip ir yra, ypač jei ieškote pigaus variantas „iš rankos į ranką“. „Facebook“ grupėse tipo „Pervežimai į Angliją“ galima rasti vairuotojų, kurie važiuoja tuščiai atgal ir nori užsidirbti bent kiek degalų. Tačiau čia laukia didelis rizikos lygmuo – nėra jokios garantijos. Vieną kartą gavau skambutį, kad vairuotojas nusipirko bilietą į futbolo rungtynes Anglijoje vietoj to, kad vežtų siuntas, ir klientas laukė savaitę. Taigi, taip, pigiau, bet reikia turėti plieninius nervus.
Kaip suprasti, ar kaina reali?
Jei kas nors siūlo pervežti 10 kubinių metrų krovinio iš Vilniaus į Londoną už 100 eurų – tai būtų apgavystė arba klaida. Degalams tik vienam kryptims reikia daugiau. Normali kaina svyruoja. Paprastai dalinis krovinys mikroautobusu kainuoja apie 80-120 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kiek pakrauta mašina. Jei matote kainą, kuri žymiai mažesnė nei rinkos vidurkis, pagalvokite, kur vairuotojas taupyti – degaluose (greičiausiai ne) arba tiesiog niekas nesuteiks jums jokios atsakomybės.
Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymų?
Kartais tai išsipunta, ypač jei jūsų siunta nėra skubi. Vairuotojai, kuriems trūksta kelių dėžių iki pilnos apkrovos, gali nuleisti kainą žemiau savo ribos. Bet čia lošimas. Aš mačiau atvejų, kai žmonės laukė iki penktadienio vakaro ir likdavo be pervežėjo, nes visi važiavo. Jeigu galite leisti sau pavėluoti kelias dienas, bandykite, bet jei jums reikalinga specifika – geriau iš karto susiderinti su fiksuota kaina.
Ką daryti, jei vairuotojas reikalauja visą sumą iš karto?
Niekada nemokėkite viso sumos iš karto, nebent tai jūsų giminaitis arba įmonė, su kuria dirbate jau 10 metų (kaip aš su keliais savo klientais). Standartinė praktika yra avansas 10-30 proc. Jei kas kas reikalauja 100 proc. iš anksto, darau didelę pauzę ir įtariu, kad galiu daugiau nieko neišgirsti. Yra nusikaltę, kurie surenka avansus ir išnyksta iš „radaro“.
Ar saugu duoti duomenis apie savo buvimo vietą?
Jei pasitariate mašinoje – tai jau nebeklausimas. Jei siuntinate siuntą duris į duris, reikėtų bent žinoti vairuotojo asmens kodą arba mašinos numerius. Kartais aš pats nesusirandu laiko viską tikrinti, bet klientai dažnai prašo mano duomenų. Tai sveika ir protinga. Neklausote, kaip aš gyvenu – paklauskite, kur jis yra su jūsų daiktais.
Muitinė, dokumentai ir Brexito siaubas
Ar tikrai reikia deklaruoti viską, net mažas siuntas?
Po 2021 metų, kai įsigaliojo nauji reikalavimai, taip. Net jeigu tai būtų dovanos mamai ar seneliui, techniškai tai yra importas. Žinoma, jei mikroautobusas važiuoja „pilnu“ režimu (t.y. daug mažų siuntų), vairuotojas gali pabandyti patekti kaip asmeninis daiktų pervežimas, bet tai rizikuota. Jei sulaikys, baudos bus didelės. Geriau užpildyti paprastą deklaraciją ir miegti ramiai.
Kiek kainuoja muitinės brokerio paslaugos?
Tai vienas dalykas, kuris klientus dažniausiai erzina. Pasirodo, pigiai pervežti siuntas į Angliją mikroautobusu nėra tiesiogiai susiję su vairuotoju, bet su dokumentais. Brokeris už vieną deklaraciją gali paimti nuo 30 iki 70 eurų. Kai kurioms įmonėms tai įeina į kainą, kitos reikalauja atskirai. Būtinai klauskite apie tai iš karto, kad nustotumėte sužinojus, kad siunta atkeliauja, bet jos negalite atsiimti, kol nesumokėjote brokeriui.
Kas dėl PVM mokesčio Anglijoje?
Jei esate verslininkas ir siunčiate prekes, greičiausiai turėsite mokėti 20 proc. PVM (angliškai VAT) užsienyje, jeigu prekės vertė viršija 135 svarų (nors šios sumos kartais keičiasi, geriau patikrinti). Jei esate paprastas žmogus ir siunčiate naudotus daiktus, PVM mokėti nereikia, bet reikia įrodymų (pvz., seną sąskaitą ar pareiškimą), kad tai ne nauja prekė.
Ar galiu siųsti maistą produktus?
Galite, bet tai tikras galvos skausmas. Mėsą, pieno produktus ir kiaušinius vežti be specialių leidimų draudžiama. Vaisiai ir daržovės gali, bet turi tenkinti tam tikrus kriterijus. Kartais vairuotojai tiesiog atsisako vežti maisto produktus, nes bijo, kad juos patikrins ir sulaikys mašiną keleiviams kelias valandas. Geriau to nedaryti, nebent tikrai žinote, ką darote.
Kas atsitiks, jei pamiršiu įrašyti vieną dalyką sąraše?
Tada prasideda vėjas. Muitinės pareigūnai Anglijoje yra griežti. Jei randa neįrašytą prekę, gali pradėti tikrinti visą krovinį iš naujo. Tai reiškia laiką ir pinigus. Turiu omenyje, kad vieną kartą mano klientas pamiršo įrašyti paslėptą dviratį bagažinėje, ir mes praleidome visą dieną terminalo. Tikslus sąrašas (Packing List) yra būtinas.
Pakavimas, krovinio tipai ir techninės pusės
Ar vairuotojas padės man pakrauti siuntas?
Įprastai ne, jeigu tai nenumatyta kainoje. Mikroautobusų vairuotojai dažnai važiuoja vieni ir jie ne krovikai. Jų užduotis – nuvežti, o ne nešioti pianinus trečiame auke. Jeigu turite sunkų krovinių, susiderkite dėl padėjimo iš anksto, arba pasiruoškite, kad reikės pakvisti draugų. Aš asmeniškai stengiuosi padėti, jeigu galiu, bet ne visada turiu jėgų ar laiko.
Kaip geriausia supakuoti baldus?
Baldai turi būti išardyti. Tai taisyklė nr.1. Mikroautobuse vietos nėra daug, ir jei bandysite įmeisti neįmontuotą spintą, ji tiesiog neįlis arba sužeis kitus daiktus. Naudokite burbuliukų plėvelę, o ne senus laikraščius, kurie drėgna orais gali pajuodinti apmušalą. Ir prašau, užtepkite viską lipnia juosta, kad neišsiskirstytų kelio metu (ypač Anglijoje, kur kelios būna šiurkštūs).
Kiek vietos užima viena „Euro“ paletė?
Standartinė paletė (120x80 cm) mikroautobuse užima daugiau nei įsivaizduojate, nes ten reikia vietos manevruoti. Geriau skaičiuoti pagal kubinius metrus. Viena paletė paprastai yra apie 1-1.5 kubo, priklausomai nuo to, kaip aukštai užkraunate. Jeigu pasakote „tik viena paletė“, o ant jos stovi metro aukščio bokštas – vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti.
Ar galima vežti pavojingus krovinius?
Degalus, aerozolius, dažus – visą tai sunku. Yra griežti reglamentai (ADR), kuriuos turi laikytis net ir mikroautobusų vairuotojai. Jei paslėpsite kelias degalines baliones su šakute gale, ir bus avarija ar tikrinimas – bausmė bus milžiniška. Neapsileiskite ant to, geriau nuvykti į vietinę parduotuvę Anglijoje ir nusipirkti ten.
Ar galima sekti, kur yra mano siunta?
Jei vairuotojas naudojasi GPS stebėjimo sistema, taip. Dauguma rimtesnių pervežėjų siunčia nuorodą. Bet jeigu tai „paprastas Vytis“ su mikroautobusu, jis gali tiesiog neatsiliepti į žinutes valandas ar net dienas. Nejaugi aš galiu rašyti, kai vairuoju 120 km/h ant angliško automagistralės? Būkite kantrūs.
Kas dėl draudimo? Ar jis apima viską?
Tai labai svarbus klausimas. Daugelis pasako, kad „turime draudimą“, bet jis gali dengti tik atsakomybę už krovinius iki 10 000 eurų. Jei vežate brangų elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, būtinai pasidarykite papildomą draudimą. Be to, jei patys supakuojate blogai – draudimas nebus mokėtas. (Nemanau, kad kas nors norės praloti tą gilią draudimo sutartį, bet tiesa yra tiesa).
Kelionės trukmė, maršrutai ir realybys kelyje
Kiek laiko užtrunka nuvykti į Londoną?
Teoriškai 24-30 valandų, jeigu vairuoja du vairuotojai ir nėra didelių spūsčių. Jei vienas – reikės poilsio, tai bus 2-3 dienos. Taip pat, Kalės pervežimas (keltas) gali užtrukti. Buvau atvejų, kai dėl miglos keltas neplaukė 6 valandas, ir visi grafikai išlindo pro langą. Neskubėkite spaudžioti vairuotojo, saugumas svarbiau už jūsų skubą.
Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?
Londonas ir Pietų Anglija yra brangiausi. Ten didelis eismas, ULEZ mokesčiai (už teršimą) ir brangios stovėjimo vietos. Jeigu galite, siųskite į Birmingemą, Mančesterį arba Norvičą – bus pigiau ir greičiau. Vairuotojai mieliau važiuoja į šiaurę, nes ten lengviau apeiti miestus ir užsitraukti naują krovinį atgal.
Ar galima nurodyti adresą, į kurį sunku privažiuoti?
Mikroautobusai yra didesni nei paprasti automobiliai. Jei gyvenate gatvėje, kurioje galioja apribojimai arba yra labai siauros vartai, apie tai praneškite iš anksto. Kartais reikia perkrauti į mažesnę mašiną (pvz., „Ford Transit“ vietoj „Sprinter“), o tai kainuoja. Aš kartą važiavau į Londono centrą ir praleidau valandas ieškodamas vietos, kur nebus griežtų ženklų.
Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei mikroautobusas lūžta, jūsų siunta gali likti „stranded“ kažkur Vokietijoje ar Belgijoje. Geri pervežėjai turi pagalbos paslaugą, kuria nusiunčia kitą mašiną. Pigūs pervežėjai gali tiesiog palikti viską ir sakyti „laukite“. Todėl rinkitės ne pagal tai, kaip pigiai pervežti siuntas į Angliją mikroautobusu, o pagal tai, koks pasitikėjimas.
Ar galima siųsti keleivius kartu su siuntomis?
Techniškai taip, jeigu tai yra kombinuotas reisas. Tačiau dėl Brexito ir migracijos kontrolės, tai tapo daug sudėtingiau. Keleiviai turi eiti per kontrolę, o tai užtrunka. Jei vairuotojas veža keleivius, jo dėmesys skirstomas. Aš asmeniškai nerekomenduoju siųsti vaikus ar senelių tokiuose reisuose, nebent tai labai patikimas žmogus.
Išvados ir paskutiniai patarimai
Viskas susiformavo taip, kad pigiausiai pervežti siuntas į Angliją mikroautobusu vis dar įmanoma, tai reikalauja daugiau jūsų dėmesio. Nerašykite tikslų sąskaitų, pasirūpinkite dokumentais ir nepasitikėkite visais, kas siūlo „stebuklingai“ mažas kainas. Geriausia strategija – rasti patikimą vairuotoją arba nedidelę įmonę, kuri dirba jau ilgai, ir susitarti dėl fiksuotos kainos su įskaitomais dokumentais. Sutaupyti 20 eurų paslėpdami daiktą arba rinkdamiesi abejotiną vežėją nėra verta tų nervų, kuriuos praleisite laukdami. Sėkmės ir saugių kelių!