Vežu baldus iš Broughton: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasakyčiau, mažai kas mane gali nustebinti, tačiau logistika visada sugeba iššaukti naujų netikėtumų. Pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausas iš Jungtinės Karalystės, ypatingai iš Velse esančio Broughton rajono, todėl nusprendžiau papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės. Kai sakau, kad vežu baldus iš Broughton, tai nereiškia tik paprasto krovimo į sunkvežimį – tai sudėtingas procesas, susijęs su dokumentais, muitinės procedūromis bei tiesioginiu gyvenimu kelyje. Žinoma, po „Brexit“ situacija pasikeitė, nebegalima važiuoti taip lengvai kaip anksčiau, reikia geriau planuoti. Žemiau išdėstysiu daugumą klausimų, kuriuos man reguliariai užduodate, ir atsakysiu taip, kaip tai turiu omenyje – be šlifavimo ir be nevienareikšmių „reklaminių“ frazių.

Kaip tai prasideda ir kas tikrai vyksta

Ar tikrai vežate baldus iš Broughton ar tai tik marketingas?

Žinoma, kad vežu. Aš su savo komanda esu fiziniuose Broughton (Flintshire) rajonuose ne kartą. Kai sakau, kad vežu baldus iš Broughton, turiu omenyje, kad atvažiuoju prie jūsų namų ar sandėlio, padedu visas įrangą ir vežiu ten, kur jums reikia. Nėra jokio „mes sutvarkome“ be mano ar mano vairuotojų dalyvavimo. Prieš metus turėjau keblą užduotį ten, klientas negalėjo surasti raktų nuo sandėlio, ir privalėjome laukti tris valandas, kol jis juos parsivežė iš Liverpulio. Taip tai atrodo realybėje – ne viskas vyksta kaip pagal laikrodį.

Kiek laiko užtrunka tą kelionę į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei niekas nesikerta kelyje. Bet jei mes kalbame apie tai, kad aš vežu baldus iš Broughton, tai reikia prisidėti laiko važiavimui pro Angliją, pasiekti uostą, tada kelti, o vėliau vėl važiuoti pro Lenkiją. Vakar gavau pranešimą, kad M6 automagistralėje eismo įvykis, tad vairuotojas gali pavėluoti. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog keliai yra tokie, kokie yra. Gali būti ir penkios dienos, jei oras priešingos uoste blogas.

Ar galite suremontuoti baldus, jei jie neina pro duris?

Aš ne meistras-stalius, bet esu matęs daug. Dažniausiai vairuotojai moka išmontuoti kojas nuo stalų ar nuimti duris nuo spintų. jei kas sudėtingesnė, tada reikia tartis iš anksto. Kartą buvo tokia situacija, kad klientas neleido išmontuoti senos vitrinos, ir teko ją nešti per langą – gaila, kad tai buvo trečias aukštas. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, arba mes pasiūlome kontaktą, kuris gali tai padaryti prieš mūsų atvykimą.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Žmogus, kuris sako, kad vežu baldus iš Broughton ir visiškai užtikrina saugumą 100%, meluoja. Galima užtikrinti 99%, bet likusį 1% sukuria likimas arba kiti vairuotojai kelyje. Mes naudojame apsauginės plėvelės (bubble wrap), užklotų ir tvirtinimo juostas. Turiu CMR draudimą, kuris dengia dalies žalos, jei įvyksta avarija, bet jei pažiūrėsite į draudimo sąlygas, ten yra daug punktyrų. Brangiausius dalykus, kaip paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, geriau vežti su savimi.

Kaip sužinoti, kiek kainuos manasis pervežimas?

Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip sunku prikrauti. Jei aš vežu baldus iš Broughton ir tuo pačiu metu turiu kitą siuntą netoliese, galiu padaryti nuolaidą. Tačiau jei reikia specialios technikos (pvz., krano ar ilgesnio sunkvežimio), kaina šoks aukštyn. Parašykite man sąrašą, nurodykite adresas, ir aš paskaičiuosiu. Nieko tikslaus nepasakysiu be matmenų – kas gali būti 1 kubinis metras vienam, kitam gali būti ir penki.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, į kainą įeina tik darbas ir transportas. Kartelės, plėvelės, dėžės – tai viskas papildomai, nebent sutarkime „viskas įskaičiuota“ paketą. Vien klientas nustebo, kai pamažė, kad už dėžes reikia sumokėti papildomai 50 svarų, bet tiesiog tokios sąnaudos. Medžiagos brango, o mums neapsimoka jų dovanoti, jei neįtraukiame į pradinę kainą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ klausimai

Kas su dokumentais dabar, kai JK nebe ES?

Tai didžiausias galvos skausmas. Dabar, kai vežu baldus iš Broughton, turiu būti tikras, kad turite gerą EPV (eksporto prievartinio užskaitomo dokumento) formą arba prekių deklaraciją. Be to, muitinė reikalauja T2L arba T1 dokumentų, kad įrodytume, kad prekės iš ES arba jos tiesiog įvežamos. Viena kartą mes užstrigome sienoje 12 valandų, nes klientas parašė „dovana“ ant deklaracijos, nors tai buvo perkamas daiktas. Muitininkai to nemėgsta.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent pusę metų ir grįžtate gyventi į Lietuvą, tai dažniausiai mokesčių nėra (transfer of relief). Tačiau jei perkate naujus baldus iš eBay arba parduotuvės Anglijoje, tada taikytinas PVM ir galimas muitas, priklausomai nuo prekės kilmės. Aš negaliu užtikrinti, kad nereikės mokėti – tai priklauso nuo muitinės officerio nuotaikos tos dieną.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tada mes važiuojame į sandėlį laukti. Aš negaliu pravažiuoti su neteisingais dokumentais, gausiu baudą, o tai reikštų, kad jūsų siunta nebevaziuos. Prašau, tikrinaisk duomenis dar prieš man atvykstant. Vieniems klientams teko siųsti kurjerą iš Londono, kad pataisytų vieną skaičių paso numeriuose – brangi pamoka.

Ar jūsų įmonė pasiryžusi eiti į muitinę už mane?

Mes padėsime su dokumentų parengimu, bet oficialų deklaravimą dažniausiai daro brokeris. Galiu pasiūlyti patikimą tarpininką, su kuriuo dirbu jau 10 metų. Jis žino visus niuansus, kai aš vežu baldus iš Broughton į Lietuvą. Brolau, nerašykite dokumentų patys, jei neesate tikri – viena klaida gali kainuoti tūkstančius.

Ar galiu siųsti mažas siuntas be jūsų?

Gali, bet tada tai jau nebe „asmeninis pervežimas“, o kurjerinė tarnyba. Nėra verta gaišti laiko su dviem dėžėmis, jei galite naudotis „Pillow“ ar panašiais paslaugomis. Mes specializuojamės didesniuose siuntose, kai reikia dalinio krovinio (part load) arba pilno sunkvežimio.

Pinigai ir apmokėjimai

Kaip geriausia apmokėti už pervežimą?

Geriausia banko pavedimu, tada yra įrodymas. Dar kartą, kai aš vežu baldus iš Broughton, vienas klientas norėjo sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui kelyje. Tai labai rizikuota – jei vairuotojas papuola į patikrinimą ir turi daug pinigų, gali juos konfiskuoti. Vengkime grynųjų, nebigu sutartame kitip.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, dažniausiai prašau 30-50 proc. avanso, kad aš galėčiau rezervuoti vietą ir užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų adresą. Permainų metu avansas užtikrina, kad jūsų užsakymas nebus atidėtas į šalį, jei atsiras brangesnis klientas.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Kadangi aš vežu baldus iš Broughton ne labdai, privalome susitarti dėl terminų. Jei situacija kritinė, galime tartis apie mokėjimą atidėliotai, bet tada reikia geresnės garantijos. Nemanau, kad kas nors sutiks vežti krovinį be jokio užstato, nes degalai nebegęsta.

Ar kainos svyruoja priklausomai nuo degalų?

Žinoma. Jei degalų kaina šokas 10%, aš privalau koreguoti savo kainas, ne už visus, bet didesniems užsakymams. Šiuo metu stabilu, bet kas žino, kas bus po mėnesio. Rašau šią frazę (tikriausiai), kad sužinotum – kaina nėra iškaltas akmuo amžiams.

Ar imate mokestį už laukimą?

Taip. Jei aš atvykstu į Broughton, o jūsų nėra arba nebus valandą, tada laukimo mokestis pradedamas skaičiuoti nuo 15 ar 30 minučių. Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali laukti nemokamai, kol jūs geriate kavę.

Techninės problemos ir krovinio tipai

Ar galite pervežti pianiną?

Taip, galime, bet tai reikalauja specialios technikos, ne paprasto „vežu baldus iš Broughton“ užsakymo. Reikia keturių vyrų, o ne dviejų, ir specialių juostų. Už tokį darbą imamas didesnes mokestis, nes rizika sugadinti instrumentą ar nusideginti nugarą yra didelė. Paskutinį kartą nešėme Steinway ir prisipažinsiu, buvome visiškai išsekę.

Kaip su spintomis, kurios neina išmontuoti?

Tiesiog užrišame ir stengiamės neperbraižyti grindų. Jei spinta per didelė, teks išmontuoti viršų arba dureles. Nerekomenduoju niekada palikti sujungtų didelių korpusų – nuimkite dureles, tai sutaupys pinigų ir nervų. Vienas klientas bandė išvežti integruotą virtuvę ne išmontuotą – teismo bylos nebuvo, bet virtuvė liko Anglijoje.

Ar saugu vežti elektros prietaisus?

Jei jums reikia pervežti šaldytuvą ar skalbimo mašiną, reikia, kad jie būtų išdžiovinti (be vandens) ir užfiksuoti, kad būtų sujudėti minimaliai. Nuo vibracijos varikliai gali nulūžti. Aš ne atsakingas už techninį gedimą, jei nepasakėte, kad vidaus dalys buvo neįtvirtintos.

Ką daryti su daiktais, kurie netelpa į sunkvežimį?

Tada jie lieka. Arba reikia organizuoti antrą reisą, kas brangu. Geriau iš anksto pasakykite, jei turite daugiau daiktų, nei numatėte. Vieną kartą teko palikti dviračius garaže, nes klientas nepamirė paminėti apie juos.

Ar vežate statybines atliekas?

Ne, aš ne statybininkas. Vežu baldus iš Broughton, o ne gruzinu dubes. Statybines atliekas reikia vežti specialiais konteineriais, tai kita licencija. Nedarykite to man, prašau.

Broughton specifika ir vietovės

Ar sunku privažiuoti prie Broughton?

Priklauso, kur ten tiksliai gyvenate. Jei miesto centre, gali būti problema su siauromis gatvelėmis ir ženklais „No HGV“. Tada reikia leisti vairuotoją artimesnėje vietoje ir nešti daiktus rankomis. Jei gyvenate prie pat A55 greitkelio, viskas bus kaip piešini.

Ar darbo dienos svarbios?

Jei reikate išvežti daiktus iš verslo centro Broughton, geriau planuoti pirmadienį-penktadienį. Jei iš namų, galim ir šeštadienį, bet už tai imamas papildomas mokestis vairuotojui už darbo laiką poilsio dieną.

Ar randate vietą be problemų?

Vairuotojai turi GPS, bet jis visada nenurodo geriausios vietos, kur sustoti. Jei galite, užmekškite nuotrauką savo namų privažiavimo ir atsiųskite man. Taip aš vežu baldus iš Broughton efektyviau, nei kai vairuotojas praranda valandą ieškodamas adreso „Oak Lane“ kur yra dešimt tokių gatvių.

Ar ten dažnai liūdys?

Velse oras gali būti keistas. Jei lietus, mes nešame daiktus su dangčiais, bet drėgmė gali patekti į vidų. Būtinai pasirūpinkite, kad daiktai nebūtų ant žemės, jei ten būna liūzys.

Ar reikia leidimo iš savininko, jei nuomuojate?

Taip, jei statote konteinerį ar didelę sunkvežimį prieš namus, gali reikėti leidimo iš vietos savivaldybės ar namų savininko. Už tai aš neatsakingas, tai jūsų reikalas susitvarkyti su vietinėmis tarnybomis.

Kiti svarbūs dalykai ir galutiniai klausimai

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo?

Turiu atsarginių vairuotojų, bet ne visada jie yra netoliese. Vieną kartą teko laukti dieną, kol kitas vairuotojas atvyko iš Birmingemo. Tai retas atvejis, bet galimas. Mes visada informuojame apie vėlavimą.

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma vairuotojų turi sekimo programas, bet dažnai jos neveikia tuneliuose arba jei vairuotojas užmiršta įjungti. Geriau tiesiog telefonu paklausti vairuotojo, kur jis yra.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Jeigu tai nutiko dėl mūsų kaltės, rašome prašymą draudimo kompanijai. Jeigu dėl to, kad daiktas buvo blogai supakuotas (pvz., stiklas be įpakavimo), tada atsakomybės neima. Visada patikrinkite, kaip supakuojate brangius dalykus.

Ar imate maistus ar gėrimus?

Negaliu vežti maisto produktų, kurie gali sugesti ar reikalauja specialių temperatūros režimų (peršaldymas). Aš nešaldytuvas. Alkoholį reikia deklaruoti, nes tai yra akcizinis prekė.

Ar vežate gyvūnus?

Ne, aš ne gyvūnų pervežėjas. Gyvūnus turi vežti licencijuotos tarnybos. Man sunkvežimys nepritaikytas šunims ar katėms – čia per karšta arba per šalta, ir netinkamos sąlygos.

Ar reikia iš Anksto rezervuoti datą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypatingai šiltuoju metų sezonu (gegužės-rugpjūčio) dienos užpildomos savaitemi iš anksto. Jei planuojate vežti baldus iš Broughton, susisiekite bent porą savaičių prieš.

Ar esate atsakingas už užstrigimą sienoje?

Jei sienoje užstrigimas dėl jūsų kaltės (blogi dokumentai), tai jūsų problema ir mokate už vairuotojo laukimą. Jei dėl techninių problemų, tai mūsų. Bet paprastai sienoje viskas priklauso nuo dokumentų kokybės.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis neparodo atsižadėjimo?

Vairuotojas visada turi pasirašyti atsižadėjimo (pvz., CMR), kai periduoda krovinią. Be šio dokumento nebus įmanoma nieko padaryti, jei kas nors dingsta arba sugenda. Neleiskite jam važiuoti, kol nepasirašė.

Ar dirbate sekmadieniais?

Kaip jau minėjau, galim, bet brangu. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori ilsėtis. Jei tai ypatingas atvejis, mes sutarsim, bet nebus pigu.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Informuokite manęs kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą Broughton, o tu staiga nusprendei, kad reikia vežti į kitą vietą, bus paimalaik mokestis kelionės pakeitimui.

Ar turite atsiliepimų?

Turiu, bet galiu parodyti tik tuos, kurie geri. Kas blogi, tie lieka vidiniame archive (juokauju). Bet rimčiau, dauguma klientų yra patenkinti, nes stengiuosi būti sąžiningas.

Kodėl rinkčiais būtent jus?

Nes aš kalbu tiesiogiai. Nemašu paslapčių. Žinau, ką reiškia vežti baldus iš Broughton su visa ta biurokratija ir fizinio darbo našta. Dirbu su žmonėmis, o ne tik su sąskaitomis.

Išvada

Viskas aišku – logistika nėra paprasta, bet su patirtimi viskas įmanoma. Svarbiausia yra bendravimas ir pasitikėjimas. Jei reikės pas mane, kad aš vėl vežčiau baldus iš Broughton, rašykite skambinkite, visada galime aptarti. Tikiuosi, kad šie atsakymai šiek tiek išaiškino situaciją ir padės išvengti nereikalingų nusivylimų. Sėkmės kelionėse ir reikaluose.