Vežu baldus iš Bordon: praktinis vadovas ir patirtis iš 20 metų darbo

Sunku tikėtis, kad pervežimų verslas gali būti idealiai tvarkingas, ypač kai kalba eina apie maršrutus iš Anglijos. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo puikių, be trūkumo įvykusių kelionių iki tokių situacijų, kai norėjau viską mesti ir eiti dirbti į mišką. Dažniausiai klientai klauso „kiek kainuoja“, tačiau tikrasis raktas sėkmei yra suprasti procesą. Jei ieškote patikimo žmogaus, kuris tiesiog vežu baldus iš Bordon ir su juo nieko nedingsta, turite žinoti, į ką įsijungiate. Čia nėra tik apie vairavimą, tai apie dokumentus, nervus ir Anglijos kelius, kurie kartais sukelia daugiau galvos skausmo nei pati muitinė.

Kainos, terminai ir kaip viskas prasideda

Kiek kainuoja vežti baldus iš Bordon?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienas dviejų žodžių. Kiekvienas kartas skiriasi, nes priklauso nuo to, kiek tiksliai vietos jūsų daiktai užims kamyje ir kiek aš dar turiu klientų tame pačiame regione. Jei turite tik kelias dėžes, galiu jas įtraukti į grupinį krovinį, tada bus pigiau, bet teks šiek tiek palaukti, kol aš surinksiu visą fūrą. O jei jums reikia, kad aš specialiai važiuočiau tik dėl jūsų, tada skaičiuojame pilną kainą, kuri dabar, dėl degalų kainų, nėra maža. Be to, kai sakau, kad vežu baldus iš Bordon, į kainą įeina ne tik benzinas, bet ir mokesčiai už tiltus, o jų Anglioj tikrai gausu.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į Lietuvą?

Normaliai, jei nieko neįvyksta, tai nuo Bordon iki Lietuvos važiuojame apie dvi paras, tačiau tai idealus variantas, kuris retai įvyksta. Praktiškai visada kažkas trukdo – arba užstrigame pasienio punkte su kitais vairuotojais, arba kelyje pasitaiko eismo įvykių, ypač ties Londonu arba ties keltu. Vieni keliai greitesni, kiti lėtesni, todėl visuomet nurodau terminą su atsarga. Kartais vairuotojai pavargsta, turi pristoti poilsio pertraukas, tai taip pat įtakoją laiką, tad nepulkite su pykčiu, jei atvykstame valanda ar dvi vėliau.

Ar galima gauti kokią nors nuolaidą?

Žmonės visada stengiasi derėtis, tai suprantama, bet aš turiu savo ribas. Jei vežate didelį kiekį daiktų, pavyzdžiui, visą butą ar namų interjero baldus iš Bordon, tada žinoma, galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes užpildau mašiną. Tačiau jei tai tik viena sofa ir dvi dėžės, nuolaida būti negali, nes mano išlaidos tos pačios – degalai, laikas, muitinės procedūros. Kartais galiu nuleisti šiek tiek, jei mokate iš karto grynais, bet tai ne didelė suma. Geriausia nedirbti su tais, kurie stengia sukti kainą iki minimumo, paprastai tie klientai sukelia daugiausia problemų kelyje.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba švenčių laikotarpiu. Aš paprastai žinau savo grafiką savaitę-dvi iš anksto, bet kartais atsitinka staigių užsakymų. Jei galite, praneškite man mažiausiai prieš savaitę, tada aš galėsiu geriau suplanuoti maršrutą ir surinkti kitus krovinius Bordon apylinkėse. Vieni klientai skambina ryte ir nori, kad ačiau atvažiuotų tą pačią dieną, tačiau tai neįmanoma, nes logistika neveikia taip greitai. (Nors kartais, jei aš būna netoli, galiu užsukti, bet tai retas atvejis).

Ar imate mokestį už paiešką ar iškrovimą?

Pagrindinė kaina dažniausiai apima įkrovimą viename taške ir iškrovimą kitoje, tačiau viskas priklauso nuo prieigos sąlygų. Jei gyvenate namuose, į kuriuos sunku privažiuoti dideliui sunkvežimiui, arba jei reikia nešti daiktus per trečią aukštą be lifto, tuomet gali tekti papildomai mokėti už sunkų fizinį darbą. Aš turiu savo asistentus, bet jei reikia kvieti papildomus žmones arba naudoti specialias įrangas, tai kainuoja. Visada geriau iš anksto nufotografuoti laiptus arba važiavimą į kiemą, kad aš nustebčiau važiuodamas.

Buvimas vietoje ir patys daiktai

Ar reikia, kad aš būčiau namuose pasiduodant daiktus?

Būtina ne, bet labai pageidautina. Jei jūsų nėra, turi būti kas nors kitas, kas gali parodyti, ką reikia įkelti ir pasirašysi dokumentus. Vakar viena klientė Bordon paliko raktus kaimynui, kuris nieko nežinojo ir bandė įkelti neto tuos daiktus, kuriuos reikėjo palikti. Viską teko iškrauti po trupdelį ir rikiuoti iš naujo. Geriau, jei susitinkame gyvai, aš parodau dokumentus, jūs patikrinote, ar viskas tvarkingai, ir tada mes išvažiuojame ramiai. Taip išvengsime nesusipratimų vėliau.

Ar jūs išmontuojate baldus?

Taip, tai yra mano darbas, bet turiu žinoti iš anksto, kad nusineščiau su savimi reikiamus įrankius. Paprastai aš išmontuoju didelius spintas, lovas, stalus, kad jie užimtų mažiau vietos ir nebraižytųsi. Tačiau jei turite kokią nors seną, sudėtingą sistemą, ką reikia išmontuoti labai atsargiai, gali prireikti daugiau laiko. Vienas kartas teko išmontuoti virtuvės komplektą, kuris buvo prifikuotas prie sienos, tai užtrukome pusę dienos. Nenurodžius to iš anksto, klientas buvo nepatenkintas, kad vėlavome.

Ką daryti su lėkštėmis ir stiklu?

Stikliniai daiktai yra vieni pavojingiausių pervežiant. Geriausia, jei jūs patys juos supakuoite į dėžes su putomis arba įsidėjote į specialius krepšius. Aš turiu užsklandas ir antklodus, kuriuo apgaubiu didelius veidrodžius ar stalo viršus, bet smulkios lėkštės gali nulūžti nuo netiesioginio smūgio. Jei pasakote, kad vežu baldus iš Bordon ir turiu daug stiklo, aš visada įspėju – darykite tai kuo atsargiau. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti dėžę Lietuvoje ir rasti krūvą smulkmenų.

Ar galima vežti dviratį arba techniką?

Dviračius galime, juos labai lengva užfiksuoti ant sienos arba įdėti į specialią dėžę, jei jis brangus. Technika, kaip šaldytuvai ar skalbimo mašinos, taip pat nėra problema, svarbu tik, kad jie būtų išleisti (nėra vandens šaldytuve) ir atjungti elektros kabeliai. Vienas kartas teka vežti didelę televizorių, kurį klientas neįpakavo į dėžę, jį tiesiog apvyniojo antklodžiu. Važiuodamas per brūkšnį jis nukrito ir sužalojo ekraną. Nuo to laiko aš būnu griežtas – technika turi būti įdėta į originalią arba stiprią dėžę.

Ar turiu dėti viską į dėžes?

Labai rekomenduoju. Laisvi daiktai, kaip knygos, drabužiai, žaislai, gali susibraižyti arba pasimesti po kaba. Aš galiu duoti dėžių, jei susitariame iš anksto, arba jūs galite susirasti patys. Jei dėžių nėra, daiktus dedame į krovinių tinklus, bet tai mažiau patogu ir ilgiau traukia. Be to, kai viskas yra dėžėse, aš galiu lengviau užrašyti, kas kur yra, ir padėti jums iškraunant. Buvau situacijose, kai reikėjo išrūšiuoti šimtus maišų su drabužiais, tai tikras košmaras.

Kelionės nuotykiai ir Bordon specifika

Ar sunku važiuoti į Bordoną?

Bordonas ne toks didelis miestas kaip Londonas, bet kaimo keliai ten gali būti siauri ir vingiuoti. Didelis sunkvežimis su priekaba ten gali turėti problemų važiuodamas pro siaurus tiltus arba važiuodamas pro miesto centrą. Visada turiu patikrinti maršrutą iš anksto, kad nenuvažiuotume į kažką tokio, iš kur negalėtume išvažiuoti atgal. Kartais GPS rodo trumpiausią kelią, bet jis gali būti per siauras man, todėl tenka važiuoti apkelią. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet saugiau.

Kur susitinkame paėmimui?

Geriausia susitikti tiesiog prie jūsų namų, jei ten yra kur užstoti mašiną. Jei gyvenate centre, kur yra daug mašinų ar geltonųjų linijų, turime susitarti kurie nors artimesniame didesniame parke arba parduotuvės aikštelėje, iš kur paimsime daiktus. Aš negaliu palikti sunkvežimio ten, kur gausu baudų, tai ne man, ne jums. Vienas kartas teko stovėti valandą, kol klientas išsivežė automobilį iš privažiavimo, nes kitaip negalėjau priartėti prie durų.

Ar galiu su savimi važiuoti kamybe?

Dėl teisinių reikalavimų ir draudimo, paprastai keleivių negaliu vežti tarptautiniuose reisuose. Tai ne keleivinis autobusas, o krovininis transportas. Kartais darome išlygą, jei tai būtina, bet tada viskas tvarkoma per draudimą ir papildomus dokumentus, o tai kainuoja. Be to, kelionė į Lietuvą su kaba nėra labai komfortiška – jūs turėtum sėdėti šalia vairuotojo sėdynės, o lovos ten nėra. Geriau skristi lėktuvu ir laukti mane oro uoste.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Tai gyvenimas. Užstrigimas ant kelio, avarija, ilgai trunka muitinės patikra – visi šie dalykai yra ne mano rankose. Aš visada stengiuosi informuoti klientus, jei žinau, kad vėlavame, bet kartais signalas prastas arba aš pats pats nežinau, kiek laiko užtruks. Prašau supratimo – mes ne roboto, o žmonės. Jei vėlavame dvi valandas, nereikia panikuoti, jei dieną – tuomet jau galite skambinti ir klausti, kas vyksta. Paprastai viskas įvyksta per dieną ar dvi.

Ar stabtote poilsio pertraukų?

Žinoma, vairuotojai turi griežtus reikalavimus poilsio – negalima važiuoti 10 valandų be sustojimo. Mes stabtome specialiuose poilsio aikštelėse, kuriose galima užsukti maistui ir pailsėti. Tai taip pat įeina į bendrą kelionės laiką, todėl nedarykite spaudimo vairuotojui, kad važiuotų greičiau, jei jis jau vairavo 4,5 valandas. Saugumas yra pirmiausia, o greitis gali sukelti avariją, ir tada jūsų baldai niekada nepasieks Lietuvos.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Kas su muitine po Breksito?

Tai dabar didžiausia galvos skausma. Anksčiau važiavome kaip per savo kiemą, dabar reikia užpildyti deklaracijas, pateikti sąrašus, o kartais net ir mokėti verytinį mokestį (PVM), jei daiktai nauji. Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus, dažniausiai mokesčių nėra, bet vis tiek turiu pateikti eksporto deklaraciją. Būklė tokia, kad vieną kartą dokumentus priima be problemų, kitą kartą muitininkas gali būti piktas ir viską tikrinti po trupdelį. Man atrodo, kad Anglijos muitinė dabar yra griežtesnė nei Lietuvos, nors galiu klysti (tiksliau, abi pusės būna griežtos, kai nori).

Ar reikia mokėti PVM?

Jei pervežame naudotus jūsų asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "perkėlimo tarp šalių narių procedūra" arba panašiai, bet dokumentuose turi būti parašyta, kad tai naudojami daiktai. Jei vežate naujus baldus, kuriuos ką tik nusipirkote parduotuvėje Bordon, gali tekti mokėti Anglijos PVM (jei nebuvo atskaičiuotas) ir Lietuvos PVM. Čia reikia labai atsargiai užpildyti dokumentus, kad nebūtum mokęs dvigubai.

Kas yra T2L dokumentas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės yra iš Europos Sąjungos ir buvo tik laikinai Anglijoje, arba priešingai. Jei pervežate baldus, kuriuos nusipirkote Lietuvoje ir atvežote į Angliją, o dabar vėl vežiate atgal, T2L gali padėti išvengti mokesčių. Tačiau jo gavimas yra painus procesas ir užtrunka laiko. Dauguma klientų to nedaro, nebent jie turi labai brangių daiktų. Aš galiu padėti suformuoti šį dokumentą, bet reikia turėti pirkimo kvitus ir duomenis apie prekę.

Ar galiu vežti maistą arba alkoholį?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, negalima vežti be specialių leidimų, tai griežta taisyklė. Vaisius ir daržoves kartais praleidžia, jei tai nedidelis kiekis asmeniniam vartojimui, bet rizikuoti nereikia – gali tiesiog konfiskuoti. Alkoholio ir cigaretės turi ribas – jei daugiau nei leidžiama, reikia deklaruoti ir mokėti mokesčius. Vienas kartas klientas bandė įvežti dešimt butelių viskio be deklaravimo, teko mokėdidelę baudą muitinėje. Geriau to nedaryti.

Kas jei dokumentai blogai užpildyti?

Tada užstrigsame pasienyje. Muitininkas negalės praleisti krovinio, kol viskas nebus pataisyta. Kartais gali tekti mokėti baudas už neteisingą deklaravimą. Aš stengiuosi tikrinti viską du kartus prieš važiuodamas, bet jei jūs man duodate neteisingą sąrašą arba praleidžiate ką nors svarbaus, aš to nepastebėsiu. Būkite atsargūs rašant, ką vežate – geriau parašyti per daug, nei per mažai. Biurokratija yra tokia, kad viena klaida galima užtrukt kelias valandas ar net dieną.

Rizikos, draudimas ir nepavykę atvejai

Ar yra draudimas?

Taip, aš turiu standartinį krovinių draudimą, kuris dengia žalą, įvykusią avarijos, gaisro arba grobimo atveju. Tačiau šis draudimas neapima visko. Pavyzdžiui, jei jūs patys blogai supakavote stiklinę vazą ir ji sulūžo nuo virpesių kelyje, draudimas to nedengia. Taip pat, jei daiktai vertinami labai brangiai, gali reikėti papildomo draudimo. Visada pasidomėkite draudimo sąlygomis prieš važiuojant, kad nebūtum nustebintas.

Kas nutinka jei kažkas sulūžo?

Jeigu tai mano kaltė – aš atsiprašau ir bandome išspręsti problemą. Galiu padengti žalą iš draudimo arba susitarti dėl kompensacijos. Jei tai ne mano kaltė, o blogas pakavimas, tada gaila, bet aš negaliu už tai atsakyti. Vienas kartas klientas skundėsi, kad jo stalas įscrėbėtas, tačiau paaiškėjo, kad jis pats buvo padėjęs metalinius objektus ant viršaus be apsaugos. Kaltės ieškoti būna sunku, todėl geriausia viską užfiksuoti vaizdo įrašu įkrovos metu.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Su manimi – ne, aš stengiuosi sekti viską naudodamas GPS trackerius. Tačiau rinkoje yra ir nereikalingų firmų, kurios pasiima daiktus ir dingsta. Girdėjau istorijų, kai žmonės rinko savo daiktus sandėliuose Prancūzijoje po mėnesio, nes vairuotojas išvyko į atostogas. Todėl pasirinkdami pervežėją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus ir patirtį. Nekainuoja nieko papildomai pasitikėti, kas tiksliai veža jūsų baldus.

Ar saugu duoti pinigus iš anksto?

Aš paprastai prašau nedidelio avanso, kad užfiksučiau datą ir padengčiau išlaidas degalams. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba tada, kai aš atvykstu į Bordon. Jei kas nors reikalauja 100% mokėjimo iš anksto per nežinomą sistemą, būkite labai atsargūs. Yra daug sukčių, kurie pasinaudoja žmonių nepatirtimi. Aš dirbu pagal senus gerojo tikėjimo principus – pinigai už darbą, o ne už tuščius žodžius.

Ką daryti jei esu nepatenkintas?

Bendraukime. Jei kažkas nepatinka, pasakykite man iš karto, o ne po mėnesio. Aš galiu pakeisti planą, sustoti arba padėti išsirinkti daiktus. Jei jūs tylėjote, o paskui skundžiatės, aš negaliu nieko padaryti. Esu žmogus, ne įmonės robotas, su manimi visada galima susitarti. Kartais aš galiu būti pavargęs ir šiek tiek šiurkštus, bet darbą atlieku kuo geriau. Jei matote, kad aš stengiuosi, vertinkite tai, o ne nedidelius trūkumus.

Išvada

Galiausiai, viskas susiformuoja paprastai – jei reikia, kad aš vežu baldus iš Bordon, susitarkime dėl datos, sąrašo ir kainos, o likusią dalį palikite man. Esu matęs daugybę situacijų ir žinau, kaip išvengti didelių problemų, nors mažų nenumatytumų išvengti neįmanoma. Svarbiausia yra kantrybė ir pasitikėjimas, o tada baldai saugiai pasieks jūsų namus Lietuvoje. Nepamirškite, kad šis verslas remiasi ne tik taisyklėmis, bet ir žmogiškais ryšiais.