Saugus gabenimas į Angliją tiesiogiai su garantija

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau įvairiausių daiktų į Angliją – nuo senelių fotelių iki profesionalios virtuvės įrangos. Dažniausiai žmonės manęs klausia: „Ar tikrai viskas bus gerai? Ar mano daiktai saugiai pasieks Angliją?" Suprantu tą jausmą – patikėti savo turtą nepažįstamiems žmonėms ir leisti jiems keliauti per jūrą nėra lengva. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog jums aiškinsiu, kaip viskas veikia) papasakosiu, kaip vyksta saugus gabenimas į Angliją tiesiogiai su garantija, kokios paslaugos egzistuoja, ir ko iš tikrųjų galite tikėtis. Jei planuojate persikelti gyventi į Angliją ar siųsti daiktus artimiesiems – šis tekstas jums.

Kaip veikia tiesioginis gabenimas į Angliją

Kuo skiriasi tiesioginis gabenimas nuo konsolidacijos?

Tiesioginis gabenimas reiškia, kad jūsų daiktai keliauja vienu sunkvežimiu ar konteineriu tiesiai iš Lietuvos į Angliją, be jokių tarpinių sandėlių ar perkrovimų kitose šalyse. Konsolidacija – tai kai jūsų daiktai sumaišomi su kitų žmonių siuntomis, laukia, kol bus užpildytas visas konteineris, ir tada keliauja. Tiesioginis variantas yra greitesnis, bet dažniausiai brangesnis. Aš pats dažnai siūlau tiesioginį gabenimą tiems, kuriems svarbus laikas arba kai vežama trapi daiktus – pvz., pianiną ar stiklo furnitūrą. Kuo mažiau perkrovimų, tuo mažesnė rizika kažkas nukristų ar būtų apgadinta.

Ar tiesioginis gabenimas tikrai saugesnis?

Iš esmės – taip, bet čia aš noriu būti sąžiningas: saugumas labiau priklauso nuo įmonės nei nuo paties gabenimo tipo. Turėjau klientą, kuris rinkosi tiesioginį gabenimą iš brangesnės įmonės, ir jo daiktai vis tiek buvo apgadinti dėl prasto pakrovimo. O kartą vežiau konsoliduotu būdu per patikimą partnerį – viskas atėjo sveika. Taigi, tiesioginis gabenimas savaime nėra garantija, bet jei darai su gera įmone – tikrai sumažina riziką.

Kokie dokumentai reikalingi gabenimui į Angliją?

Reikia keleto dokumentų: jūsų asmens tapatybės dokumentas, sąrašas vežamų daiktų (inventorius), o jei vežate naujus daiktus ar prekes – sąskaita faktūra. Dėl „Brexit" dabar reikia ir muitinės deklaracijos, bet čia jums įmonė turėtų padėti. Aš visada sakau klientams: jei įmonė sako, kad dokumentus tvarkys pati – patikrinkite, ar tikrai tvarkys. Buvo atvejų, kai klientai atvykę į Angliją sužinojo, kad jų siunta buvo užstrigusi muitinėje dėl netvarkingų dokumentų.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, jei tai tiesioginis gabenimas su sunkvežimiu. Kartais gali užtrukti ilgiau – jei yra problemų su dokumentais, jei vairuotojas suserga, arba jei kelyje yra didelis eismo spūstis prie Doverio. Vieną kartą mano kliento siunta užtruko 8 dienas dėl to, kad Jungtinėje Karalystėje buvo streikas muitinėje. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Geriau visada turėti keletą dienų atsargos, ypač jei jums reikia daiktų iki tam tikros datos.

Garantijos ir draudimas

Ką reiškia garantija gabenimo paslaugose?

Čia reikia būti atsargiam, nes „garantija" žodis naudojamas labai įvairiai. Kai kurios įmonės sako „garantuojame pristatymą laiku", bet tai tikrai nėra garantija, kad pristatys laiku – tai tiesiog pažadas. Kitos siūlo „finansinę garantiją" – tai jau rimčiau, reiškia, kad jei jūsų daiktai bus prarasti ar apgadinti, gausite kompensaciją. Svarbu skaityti smulkųjį šriftą ir aiškintis, ką konkrečiai garantuoja. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios turi aiškią pinigų grąžinimo politiką, jei kas nors nevyksta pagal planą.

Ar draudimas yra būtinas?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai rekomenduoju jį turėti, ypač jei vežate vertingus daiktus. Paprastai draudimas kainuoja nuo 1% iki 3% nuo daiktų vertės, priklausomai nuo to, ką vežate. Vienas mano klientų atsisakė draudimo, nes sakė, kad jo baldai nėra brangūs. Kelionėje dėl avarijos sunkvežimis apvirto, ir dalis baldų buvo sunaikinta. Jis gavo tik kelis šimtus eurų kompensacijos, o nauji baldai kainavo kelis tūkstančius. Po to jis visada draudžiasi.

Kaip apskaičiuoti daiktų vertę draudimui?

Jūs pats turite nurodyti, kiek jūsų daiktai verti. Čia svarbu būti realistams – jei nurodysite per mažai, gausite mažai kompensacijos. Jei per daug – draudimo kaina bus per didelė. Aš patarčiau susirašyti visus didesnius daiktus su jų dabartine rinkos verte. Pavyzdžiui, jei prieš 5 metus pirkote sofą už 800 eurų, dabar ji tikriausiai verta mažiau. Bet jei turite naują brangų televizorių ar kompiuterį – nurodykite tikrą kainą.

Ką daryti, jei daiktai vis tiek apgadinami?

Pirmiausiai – dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad daiktai buvo apgadinti per gabenimą, o ne jūsų paties. Po to rašykite pretenziją įmonei. Pagal Lietuvos įstatymus, jūs turite teisę reikalauti kompensacijos per tam tikrą laikotarpį. Jei įmonė atsisako mokėti – galite kreiptis į vartotojų teises ginantį organą arba teismą. Aš žinau atvejų, kai žmonės laimėjo bylas, bet taip pat žinau atvejų, kai įmonės tiesiog dingdavo po to, kai pridarydavo žalos. Todėl rinkitės įmones su gera reputacija ir veikiančiu adresu.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek kainuoja gabenimas į Angliją?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo daiktų kiekio ir tipo. Mažam kambariui (porą dėžių, kelis baldus) gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų. Vidutiniam butui – nuo 800 iki 1500 eurų. Namui su visais baldais – nuo 2000 iki 4000 eurų ar daugiau. Šios kainos yra orientacinės, nes kiekviena įmonė skaičiuoja skirtingai. Vienos skaičiuoja pagal tūrį, kitos – pagal svorį, trečios – fiksuota kaina už viską. Visada prašykite detalaus pasiūlymo, kuriame būtų matyti, iš ko susideda kaina.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai pigias kainas?

Čia reikia būti labai atsargiam. Kartais pigios kainos reiškia, kad įmonė turi paslėptų mokesčių – pavyzdžiui, papildomai mokėsite už dokumentų tvarkymą, už draudimą, už krovinio iškrovimą. Kartais pigiai siūlo naujos įmonės, kurios dar neturi patirties, ir jūs tapsite jų mokymosi objektu. O kartais tiesiog įmonė norėjo greitai gauti užsakymą ir po to pakels kainą. Aš pats turėjau klientą, kuris rinkosi pigiausią pasiūlymą, o po to jam papildomai priskaičiavo beveik dvigubai daugiau nei buvo sutarta pradžioje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, galima, ypač jei vežate didelį kiekį daiktų arba jei gabenimas vyksta ne piko metu. Piko laikas – tai vasaros mėnesiai ir rugsėjis, kada dauguma žmonių persikelia. Jei galite lanksčiai pasirinkti gabenimo laiką, galite sutaupyti 10-20%. Taip pat kartais įmonės duoda nuolaidas, jei rekomenduojate jas draugams arba jei anksčiau jau naudojotės jų paslaugomis. Aš visada sakau: jei jums kaina atrodo per didelė – klauskite, ar yra galimybės ją sumažinti. Blogiausia, kas gali nutikti – jums pasakys „ne".

Kada geriausia planuoti gabenimą, kad būtų pigiau?

Jei turite lankstumo, rinkitės vasario-balandžio mėnesius arba spalio-lapkričio mėnesius. Tada kainos paprastai būna žemesnės, nes mažiau žmonių vežasi daiktus. Taip pat jei galite palaukti keletą dienų ar savaičių, galite rinktis lėtesnį gabenimą (pavyzdžiui, su sustojimu), kuris kainuoja mažiau nei ekspresinis. Vienas mano klientų sutaupė beveik 300 eurų, nes sutiko, kad jo daiktai keliaus dviem dienomis ilgiau. Jam tai buvo nekritiška, o pinigai liko kišenėje.

Ko tikėtis gabenimo dieną

Kaip vyks pakrovimas mano namuose?

Paprastai atvažiuoja komanda su sunkvežimiu, jie supakuoja daiktus į dėžes (jei jūs jų neturite, įmonė dažniausiai suteikia), ir pakrauna į sunkvežimį. Gerų įmonių komanda elgiasi atsargiai, naudoja apsaugines medžiagas, užrašo kiekvieną dėžę. Bet čia būna įvairiai – turėjau klientą, kuris pasakojo, kad jo pakrovimo komanda tiesiog mėtė dėžes į sunkvežimį kaip maišus su smėliu. Po to jis rado daugybę sudužusių daiktų. Prieš pasirašydami sutartį, pasiteiraukite, ar komanda turi patirties ir ar bus naudojama apsauga.

Ar man reikia būti namuose per pakrovimą?

Taip, jūs arba jūsų atstovas turėtų būti namuose, kad parodytumėte, kurie daiktai keliaus, ir kad galėtumėte pasirašyti dokumentus. Jei jūsų nėra, komanda gali supainioti daiktus arba pakrauti ne tai, ko jums reikia. Aš rekomenduoju bent pirmą valandą būti namuose, parodyti, kas kur yra, ir atsakyti į klausimus. Po to, jei turite darbą, galite palikti raktus patikimam žmogui, bet geriau pačiam prižiūrėti bent pradžią.

Ką daryti, jei pakrovimo metu pastebiu problemą?

Sakykite iš karto. Jei matote, kad komanda elgiasi neatsargiai, kad jie nemoka elgtis su jūsų daiktais, kad trūksta kažkokios įrangos – kalbėkite. Geriau iškart išspręsti problemą, negu po to pyktis dėl apgadintų daiktų. Aš pats visada sakau klientams: jūs mokate už paslaugą, jūs turite teisę reikalauti, kad ji būtų suteikta kokybiškai. Jei komanda nesiklauso – skambinkite į biurą ir reikalaukite pokalbio su vadovu. Gerų įmonių vadovai nori žinoti, jei kas nors negerai.

Kaip sekti siuntos kelią?

Daugelis įmonių dabar siūlo sekimo galimybę – arba per GPS sistemą, arba tiesiog reguliariai atnaujina informaciją. Jūs turėtumėte gauti kontaktinį telefoną arba el. paštą, kuriuo galėsite susisiekti ir paklausti, kur šiuo metu yra jūsų siunta. Jei įmonė nesuteikia jokios galimybės sekti – tai mažų mažiausiai keista šiais laikais. Vienas mano patarimas: jei jums svarbu žinoti, kur daiktai yra – iš karto pasiteiraukite, kaip galėsite sekti, ir užsirašykite kontaktus.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei mano daiktai užstringa muitinėje?

Po „Brexit" muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Jei dokumentai nėra tvarkingi, jei trūksta deklaracijos, jei yra prekių, kurioms reikalingi specialūs leidimai – siunta gali būti sulaikyta. Čia svarbu, kad įmonė žinotų, ką ji veža, ir turėtų visus reikiamus dokumentus. Jei jūs patys pakuojate daiktus, būkite sąžiningi ir sakykite, jei vežate kažką nauja, kažką vertingo, ar kažką, kas gali būti laikoma preke. Aš turėjau klientą, kuris vežė naują iPhone telefonų dėžę kaip asmeninį daiktą, ir muitinėje kilo klausimų.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, meno kūrinius, kolekcijas – aš rekomenduoju vežti asmeniškai, o ne per bendrą gabenimą. Bet jei jau reikia vežti su perkraustymo įmone, būtinai deklaruokite juos atskirai, imkite papildomą draudimą, ir jei įmanoma, pakuokite į atskirą, aiškiai pažymėtą dėžę. Taip pat paprašykite, kad šie daiktai būtų pakrauti paskutiniai ir iškrauti pirmi – taip mažiau tikimybės, kad jie bus pamesti ar apgadinti tarp kitų daiktų.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausiai – susisiekite su įmone ir paklauskite, kodėl vėluoja ir kada galima tikėtis pristatymo. Kartais vėluojama dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų kelyje. Bet kartais vėluojama ir dėl įmonės kaltės – pvz., jie turėjo daugiau užsakymų nei galėjo sutvarkyti. Jei vėluojama labai smarkiai ir jums tai kelia problemų (pvz., jūsų naujasis nuomojamas butas jau tuščias, o baldų nėra), galite reikalauti kompensacijos arba nutraukti sutartį ir reikalauti pinigų grąžinimo.

Ar galiu atsisakyti paslaugos, jei kažkas nepatinka?

Taip, galite, bet priklauso nuo to, kokioje stadijoje esate. Jei dar tik planuojate ir tik sutarėte dėl kainos, bet dar nieko nevyko – galite tiesiog nepasirašyti sutarties arba ją nutraukti. Jei jau buvo sumokėtas avansas – gali būti sunkiau susigrąžinti pinigus, priklausomai nuo sutarties sąlygų. Perskaitykite sutartį prieš pasirašydami, ypač skyrių apie nutraukimo sąlygas. Aš visada sakau: geriau skirti laiko gerai sutarties peržiūrai dabar, negu po to ginčytis dėl pinigų.

Praktiniai patarimai

Ką verčiau vežti pačiam, o ne per įmonę?

Mažus, lengvus, bet vertingus daiktus – dokumentus, pinigus, brangius papuošalus, nešiojamąjį kompiuterį, telefoną. Taip pat maisto produktus, kurių gabenimas per įmonę gali būti problematiškas (kai kurie maisto produktai negali būti vežami į Angliją dėl muitinės taisyklių). Asmeninius drabužius ir būtinus daiktus kelioms dienoms taip pat geriau turėti su savimi, jei siunta vėluotų. Vienas mano klientų vežė visus savo vaikų žaislus per įmonę, o pasirodo, kad keli mėgstamiausi žaislai buvo jo vaiko rankinio bagažo sąraše – vaikas verkė visą kelionę, kol nauji žaislai atvyko po dviejų dienų.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Naudokite tvirtas dėžes, pripildykite jas iki galo, bet neper sunkiai, kad būtų galima uždaryti. Trapius daiktus apvyniokite burbuline plėvele arba senais laikraščiais. Stiklines ir keramikines prekes atskirkite kartoninėmis pertvaromis. Baldus, jei įmanoma, išardykitės – taip mažiau tikimybės, kad jie bus apgadinti, ir pigiau vežti. Aš žinau, kad daugelis žmonių nemėgsta pakuotis, bet tikrai verta skirti laiko ir padaryti tai gerai. Blogai supakuoti daiktai dažniausiai ir būna apgadinami.

Ar reikia išardytti baldus prieš gabenimą?

Dažniausiai taip – išardytti baldai užima mažiau vietos, juos lengviau pakrauti ir iškrauti, ir mažesnė tikimybė, kad jie bus apgadinti. Bet jei jūsų baldai yra labai dideli arba sudėtingi, geriau palikti tai profesionalams. Kai kurios įmonės siūlo paslaugą „pakrovimas su išrinkimu" – jie patys išardo ir vėl surenka baldus vietoje. Tai kainuoja brangiau, bet kartais verta, ypač jei turite sudėtingą baldą, kurį patys bijote ardyti.

Ką daryti su daiktais, kurių negalima vežti į Angliją?

Kai kurie daiktai yra draudžiami arba ribojami gabenti į Angliją: tam tikri maisto produktai (mėsa, pienas, kai kurie vaisiai), ginklai, narkotinės medžiagos, augalai su šaknimis, kai kurie gyvūnai. Jei nesate tikri, ar galite vežti kažką – pasitikrinkite iš anksto. Geriau paskambinti į Anglijos muitinę arba pasiteirauti perkraustymo įmonės, nei po to turėti problemų. Vienas mano klientų bandė vežti savo senelio medžioklinį šautuvą, ir tai sukėlė didelių problemų – gerai, kad jis pasakė tiesą, o ne bandė nuslėpti.

Pasirenkant įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma – kiek laiko įmonė veikia ir kokia jos reputacija. Pažiūrėkite atsiliepimus internete, bet būkite kritiški – geri atsiliepimai kartais būna sukurti, o blogi – kartais neteisingi. Antra – ar įmonė turi aiškią adresą, telefoną, el. paštą. Jei jų galima rasti tik per Facebook puslapį – tai mažų mažiausiai keista. Trečia – ar jie siūlo sutartį su aiškiomis sąlygomis. Jei nori viską daryti žodžiu – tai blogas ženklas. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios turi fizinį biurą ir kurias galima rasti pagal adresą.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Paprašykite jų pateikti ankstesnių klientų kontaktus – jei jie turi ką rodyti, jie duos. Pasidomėkite, ar jie yra registruoti kaip vežėjai, ar turi licencijas. Patikrinkite, ar jų pavadinimas nėra įtrauktas į juodąjį sąrašą interneto forumuose. Paskambinkite ir paklauskite detalių – jei jie negali atsakyti į jūsų klausimus arba vengia atsakyti – tai blogas ženklas. Aš žinau keletą atvejų, kai žmonės rinkosi įmones tik pagal kainą, ir po to labai gailėjosi.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir didelės, ir mažos įmonės gali būti gerų ir blogų. Didelės įmonės dažniausiai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet kartais jums bus tik vienas iš daugelio klientų. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, asmeniškesnės, bet kartais jų resursai yra riboti. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir manau, kad geriausiai yra rinktis tą, kuri turi pakankamai patirties būtent su gabenimu į Angliją, nes ten yra savo specifika dėl muitinės ir dokumentų.

Ką daryti, jei įmonės neatsako į mano žinutes?

Jei įmonė neatsako į žinutes per keletą dienų, arba atsiliepa labai vėliau ir neaiškiai – tai blogas ženklas. Geras klientų aptarnavimas reiškia, kad jums atsako greitai ir aiškiai. Jei jie dar nepradėjo dirbti su jumis ir jau neatsako – įsivaizduokite, kas bus, kai jūsų daiktai bus kelyje ir kils problemų. Aš rekomenduoju rinktis kitą įmonę. Buvau atvejis, kai mano klientė rinkosi įmonę, kuri atsakinėjo į žinutes po kelių dienų, ir po to jos siunta dingo – ji negalėjo niekur su jais susisiekti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie saugų gabenimą į Angliją tiesiogiai su garantija. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: rinkitės patikimą įmonę su gera reputacija, visada skaitikite sutartį, draudžiate vertingus daiktus, ir nebūkite tylūs, jei kažkas negerai. Nėra tobulos sistemos, kartais nutinka netikėtumų, bet jei esate pasiruošę ir žinote, ko tikėtis – viskas vyks daug sklandžiau. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti, kiek žinau.