Vežu baldus iš Billericay: kas tikrai vyksta kelyje ir ar verta taip nervintis

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, taip kad mažiau ar daugiau mačiau viską. Kai sakau, kad vežu baldus iš Billericay, dažniausiai žmonėms iš kilo į galvą kainos ir rūpesčiai dėl britų kelių, bet man iš kilo į galvą tai, kokį chaosą sukuria blogai supakuotos dėžės. Čia nebus jokių sausų "turinio kūrėjų" tekstų, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – kartas nuo kalo su klaidomis, panikomis ir vyno stiklainiais, kuriai pabiro kelionės metu. Jei jus domina tiesa, o ne reklaminiukai, skaitykite toliau.

Susitikimai ir logistika ties Billericay

Kiek važiuoja iki Billericay iš Londono?

Realiai tai užtrunka maždaug valandą, jei eismas ant M25 nenusistovėjo į gigantišką eilę. Kartais pavyksta nuvažiuoti per 40 minučių, kai naktis ar sekmadienis, bet dienomis gali užtrukti ir dvi valandas. Aš visada stengiuosi planuoti atvykimą su atsarga, nes niekas nenori, kad vairuotojas būtų įtampas ir spiečia laiką. Billericay yra gan patogi vieta, netoli A12, bet pats miestelis gali būti užstrigęs, jei tenka važiuoti per centrą. Reikia sugebėti suspėti prieš tamsą, nes siaurose gatvelėse sunku įvažiuoti dideliu sunkvežimiu.

Ar tikrai galėsite suvažiuoti į mūsų kiemą?

Žiūrėsiu, ką jūs man atsiųsite nuotraukose, kad aš galėčiau įvertini, ar ten prasiversis 7.5 tonų arba 3.5 tonų sunkvežimis. Yra buvę situacijų, kai klientai tikino, kad vartai yra dideli, o atvykęs vairuotojas matė, kad telpa tik dviračis. Tada reikia viską perkrauti į mažesnę mašiną "angliškame brangnyje" (t. y. brangiai), o tai ne džiugina nieko. Geriau iš karto išmatuoti arkos aukštį ir parodyti man vaizdo įrašą. Neklauskite manęs, ar įeis, jei patys nežinote.

Ką daryti, jei aš pavėluosiu susitikimo metu?

Tai kasdienybė, tikrai nenuviliu. Viskas vyksta pagal tą pačią schemą – vairuotojas laukia valandą, paskui mėgina paskambinti, jei neatsiliepia, važiuoja kito užsakymo įgyvendinti. Tada reikia derinti naują laiką, kas gali nuleisti planą arba padaryti problemą vairuotojui, kuris jau buvo planavęs pietus. Jei tik galite, praneškite bent valandą iki laiko, aš galėsiu perskambinti vairuotojui. Taip išvengsite nemalonių pokalbių vėliau telefonu.

Kiek užtruks viskas supakuoti?

Labai labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie jau padėti į dėžes. Jei tai tuščias butas ir viskas stovi ant grindų, mes sudėsime per 3-4 valandas. Jei ten knygynas su tūkstančiais knygų, tai gali užtrukti ir visą dieną. Aš niekada nepažadu konkrečių valandų, nes nežinau, kas slėpės už spintelės. Vieną kartą teko išardyti taką su lentynomis, kurios buvo pritvirtintos prie sienos laikrodžiais, tai nebuvo greita.

Kainos, kai vežu baldus iš Billericay

Ką reiškia tą kainą, ką paminėjote?

Kaina susideda iš daugybės dalykų – tai ir degalai (kurie dabar brangūs kaip niekada), ir mokesčiai už keltuvus, ir vairuotojo darbas. Kai aš vežu baldus iš Billericay, turiu įskaičiuoti tai, kad kelyje gali užstrigti Didžiajame Londono žiede. Nėra fiksuotos kainos, kuri galioja visiems, nes vieni veža vieną kėdę, kiti visą namą su pianinu. Todėl visada klausiu, ką būtent reikia pervežti, kad nekiltų nereikalingų ginčų pabaigoje. Aš negaliu būti pigiausias rinkoje, nes būti pigus reiškia taupyti kuro ar gerai nemokėti vairuotojams.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Dažniausiai imama nedidelė užstatas, kad aš žinčiau, kad užsakymas rimtas, o ne vėliau išsijungs telefonas. Likusią dalį sumokėsite gavę daiktus Lietuvoje prieš iškrovimą arba iš karto po jo. Kai žmogus sumoka iš anksto, jis nustoja nerimauti, ar aš tikrai atvažiuosiu, o tada ir aš galiu ramiai planuoti maršrutą be rūpesčių. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvažiuoja į tuščią namą ir nieko neranda.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Standartiškai kalbant, tai svyruoja, bet nustatykime, kad tai apie 50-70 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kas ten yra tame kubiniame metre. Jei reikia vežti labai mažai, tai vienintelis variantas yra dalinis krovinys, kurį reikia sujungti su kitais klientais. Tai užtrunka ilgiau, nes reikia važiuoti paimti juos visus po visą Angliją (o tai šiaip toli). Galvojau, kad šiais metais kainos nukris, bet, deja, viskas darosi brangiau, todėl gali tekti šiek tiek priderinti prie infliacijos.

Galima mokėti grynaisiais ar tik kortele?

Geriau visais atvejais mokėti pavedimu į sąskaitą, kad išvengtumėte problemų su didelėmis sumomis grynaisiais, kas yra pavojinga kelyje. Vairuotojai negali imti didžiulių grynųjų sumų, tai prieštarauja jų saugumo taisyklėms ir mano. Jei neturite banko ar kažką panašaus, tai galvos ir galvos, bet bandysime kas nors susitarti, labai gerai nerekomenduoju. Pinigai turi likti sistemoje, ne kišeneje (nusimanote ką turiu omenyje).

Pakavimo niuansai ir baldų saugumas

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Absoliučiai taip, tai praverčia labai daug laiko ir vietos autonešyje, kitaip tiesiog netilps. Jei palikite stalą surinktą, jis užims tiek vietos, keturis kartus daugiau nei jo detalės. Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet geriau, kai jis tiesiog pakrauja, o ne sėdi ir sukrauto sraigštus valandą. Yra buvę atvejų, kai klientai sako, kad viskas išmontuota, o tada pamatau, kad spintelė dar stovi su vitrina. Viskas reikia padaryti sąžiningai, kitaip aš turiu papildomai mokėti už vairuotojo laiką.

Ar turite pasiūlyti dėžes?

Taip, aš galiu atvežti dėžes, jei jų reikia, bet jos daro papildomą kainą, nes jos nebegalioja po to kai jas iškrauname. Kartais klientai sako, kad suras pačių, o paskui paaiškėja, kad per naktį nepajėgia nieko surinkti. Geriau pasakykite man ankstyvai, kad aš žinčiau kiek dėžių paruošti. Nenorėčiau, kad paskutinę akimirką būtų panika ir bėgom ieškoma kur padėti indus. Dėžės turi būti stiprios, ne iš parduotuvės po duoną.

Kaip elgtis su trapiais daiktais, pvz., vitrinomis?

Vitros ir veidrodžiai yra mūsų košmaras, tikrai juodu. Jos turi būti užklijuotos specialia plėvele, kad nulūžtų į smulkius gabalėlius, o ne į didelius, aštrius lūžius. Kartas a net pats nesu tikras, ar tinkamai užtaisiau, todėl stengiuosi daryti dvigubai ir daugiau putų. Jei turite ką nors labai brangaus, prašau pasakykite iš karto, kad pridėčiau daugiau apsaugos. Paskutinis dalykas, kurį noriu padaryti, tai atsiųsti jums nuotrauką su sulaužytu seneliu veidrodžiu.

Ar reikia išvalyti baldus?

Nereikia jų plauti voku, bet jei jie purvina, tai reikia bent iššluoti dulkes, nes kitaip visa padėklas tampa pilna purvo. O tas purvas tada pasileidžia ant kitų, švariai supakuotų daiktų. Kartais atvežu sofą, iš kurios tyli kailiai, ir ką aš galiu padaryti? Tiesiog uždengiu ją, bet viltis, kad vairuotojas viską išvalys, yra klaidinga. Būkite solidūs ir paruoškite daiktus, niekas nenori dirbti su šiukšlėmis, tai atrodo blogai.

Kelionės, Breitas ir problemos kelyje

Kas vyksta su muitinės kontrolės punktaise?

Dabar po to, kai įvyko Brexitas (vis dar nemėgiu to žodžio), viskas tapo labai sudėtinga, reikia pildyti daugybę dokumentų. Jei turite naujų daiktų, gali tekti sumokėti PVM ir importo mokesčius Lietuvoje. Aš padedu su T1 dokumentais, bet galutinis atsakymas priklauso nuo muitinės poskyrio, kurie gali būti labai griežti. Kartai jie sustabdo ir viską tikrina, tai trunka kelias valandas. Būkite pasiruošę, kad gavę daiktus gausite sąskaitą iš muitinės, tai ne mano kaltė, tiesiog Ekvadoro (ne, turėjau omenyje Europos Sąjungos) reikalavimai pasikeitė.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Aš turiu draudimą, kuris dengia daiktus iki tam tikros sumos, bet reikia perskaityti smulkią spaudą. Draudimo kompanijos mėgsta ieškoti pagrindų, kodėl nemokėti, todėl viskas turi būti užrašyta sąraše. Jei nesužymėsite, kad tą vietą turite 5000 svarų vertės kompiuterį, ir jis dings, gausite tik minimalią sumą. Niekada negalite tikėtis, kad viskas bus lyg ir gražu, turi būti parengta.

Ką daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tokios situacijos retos, bet jų vis tiek būna. Viskas priklauso nuo to, kur tai nutinka – jei Vokietijoje, tai servisas rytą, jei kur liūdnai važinėja, tai gali prailgti. Vairuotojas turi susisiekti su manimi, mes pasiunčiame pagalbą arba kita mašiną. Klientams tai atrodo kaip tragedija, bet mums - tai darbo dalis. Kai vežu baldus iš Billericay, stengiuosi naudoti tik patikrintas technikas, bet mašinos yra nebe tokios jaunos kaip anksčiau, ir jos sugenda negalvodamos apie Jūsų jausmus.

Ar leidžiama veži maisto produktus?

Galite, bet taisyklės yra griežtos dėl mėsos ir pieno produktų, juos praktiškai neįmanoma pervežti be sertifikatų. Ką tikėtis iš Lietuvos atvežti dešrą, galite atveži, bet jei bandysite atvežti didelį kiekį sūrio ar šoninės, muitinė jį konfiskuos be jokio gailestingumo. Tai yra taisyklės, ne mano sugalvojimas, todėl geriau to nedarykite, kad nereiktų gaišti laiko paaiškinimais ir mokėti baudų.

Kaip greitai daiktai keliauja per jūrą?

Už keltą... o, tas jūros oras vakar prie Dover buvo siaubingas... na, trumpai tariant, už keltą eina apie 4-6 valandas priklausomai nuo to, kur keliame - iš Dover į Kalę ar iš Harwich į Hogą. Vairuotojas turi atvykti valandą iki išvykimo, sustatyti mašiną, paskui palaukti. Tai nėra greitas procesas, todėl ką tikėtis, kad iš ryto išvežėte ir vakare jau turite – tai nerealu. Geriau skaičiuokite dvi dienas arba tris, tada bus ramiau.

Pabaiga ir iškrovimas Lietuvoje

Kada būna galimas iškrovimas?

Kai atvyksta į Lietuvą, mes susisiekiame telefonu ir derinam laiką, geriausia poryt ar tą pačią dieną, jei spėjame. Kartais vairuotojai pavargę ilgos kelionės ir nebegali dirbti 24 valandas per parą, nors būtų norima jums patenkinti. Saugumas yra pirmiausia, todėl gali tekti palaukti iki ryto. Nereikia pyktis, jei vairuotojas sako, kad reikia poilsio, jis važiavo tūkstančius kilometrų ir tikrai nėra robotas.

Ar padėsite sudėti baldus į namus?

Be jokios abejonės, tai yra mano darbas. Mes nepamėsime dėžių kieme ir išvažiuosime, o viską nunešime į jus nurodytas patalpas. Kartais reikia nuplėšti plėvelę nuo kojų, kad nesuteptumėte grindų, mums tai įprasta dalykas. Tik prašau užtikrinti, kad durys yra pakankamai plačios, nes yra buvę, kad sofa įeina tik pro langą (tai ne juokas, tikrai buvo toks atvejis Kaune, teiravomies giminaičių ar ne).

Kas su pakuojimo atliekomis?

Galite pasilikti dėžes sau, jei planuojate keliauti toliau ar gabentai šiukšles, bet dauguma klientų nori, kad jas mes pasiimtume. Aš galiu jas suimti ir nuvežti į perdirbimo centrą, už tai imamas nedidelis mokestis, nes man tai kainuoja laiką ir kuras (kuris, kaip jau minėjau, brangus). Palikite dėžes kieme, mes tai sutvarkysime. Negerai, kai klientai padaro chaosą ir tiki, kas sugyvens su kalna šiukšlių, reikia tvarkos.

Ar priimate skundus dėl pažeidimų?

Taip, priimame, bet tik tuos, kurie užregistruoti CMR dokumente. Atsisėskite ir patikrinkite daiktus dar prieš vairuotojui išvykstant, jei pastebėsite dėmę ar duobę, parašykite tai. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o paskui po valandos paskambinsite, kad lūžo koja, nieko nebegalėsiu padaryti. Draudimas nebeveiks tokiu atveju. Tenka būti budriam ir nebijoti užduoti klausimų vietoje.

Kodėl kai kurios kompanijos pasiūlo pigiau?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu dažnai. Tiesiog nežinau, ką jie slepia už tos kainos. Kartai jom tai nėra legali veikla, neturi draudimo, arba jų vairuotojai dirba be poilsio. Gal tiesiog jie neturi tokio patirties kaip aš, dirbantis jau daugiau nei 20 metų. Pigu gali būti tik iš pirmo žvilgsnio, paskui gali tekti mokėti dvigubai už taisymus arba prarasti daiktus visai. Neklauskite, kodėl aš brangesnis, klauskite, kodėl jie tokie pigūs.

Ar galite surinkti baldus vietose?

Galime, bet tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto, nes ne visi vairuotojai yra meistrai ir surinkimo meistrai. Paprastai mes nunešame dalis į kambarį ir paliekame jums surinkti, jei tai jums nesvarbu. Jei reikia pilno surinkimo, tai reikia planuoti papildomą laiką ir galbūt kitą specialistą. Nesinervinkite, jei vairuotojas sako, kad nebus sugebėjęs surinkti itališkos komplektinės sienos, tai ne jo specializacija.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Šiuolaikinės technologijos leidžia mums matyti, kur yra mašina per GPS sistemą. Aš galiu jums siųsti nuorodą, kur matysite, kad mašina yra prie Bruselio ar jau lenkia Lietuvos sieną. Tai suteikia ramybės, ypač kai daugiau nei dvi dienos jokių žinių. Kartais signalas pradingsta, kai važiuojami miškai arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti programėlę, bet tai retai. Visada galite tiesiog paskambinti man, aš pats paskambinsiu vairuotojui.

Ką reikia dėti su duobėmis, kai nuvežate?

Jei jūsų namuose yra blogos grindys, prašome tai pasakyti iš anksto, kad aš pasigyčiau specialią apsauginę plėvelę. Kartais gali nutikti, kad nuimant sunkią dėžę paliekamas įbrėžimas, nors vairuotojas buvo atsargus. Neįmanoma visada užtikrinti, kad 200 kilogramų spintelė nieko nepaliks ant jautriaus laminato. Mes atsakome tik už tą atsargumo lygį, kuris priimtinas, ne stebuklus. Jei grindys senos, tikėkitės įbrėžimų.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Gerai kad klausiate. Geriausia bent porą savaičių, ypač jei planuojate pervežti vasarą, kai yra pikas. Jei skambinate šiandien norėdami išvežti rytoj, gali būti, kad aš jau užsiėmęs savaitę į priekį. Logistika reikalaujo plano, negalima tiesiog sukti ratus kaip nori. Ir vėlgi, dėl kainos, tai kuo anksčiau, tuo pigiau, todėl nereikia vilkti iki paskutinės akimirkos.

Na, tiek apie tai. Tiesa tokia, kad kai sako, kad vežu baldus iš Billericay, jūsų tikslas yra taip greitai ir be skausmo nukeliauti į naujus namus. Aš dirbu jau beveik 25 metus ir turiu matęs viską – nuo begėdiškų klientų iki suirusių sunkvežimių priešais jūsų namus. Jei ieškote žmogaus, kuris bus sąžiningas ir nepasakys, kad "tai priklauso nuo..." kiekvieną kartą, susisiekite. Galvojau, kad šis straipsnis bus trumpesnis, bet gavosi šiek tiek ilgas, tikrai tikiuosi, kad kas nors naudingo iš to išsigaunate.