Vežame baldus iš Whitley Bay: praktinis vadimas ir kas tik vyksta kelyje

Sveiki, čia vėl aš. Dirbau šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas praskriejo kaip niekas. Matyau viską – nuo prarastų konteinerų iki tų, kurie bandydami sutaupyti, padarydavo didžiausias klaidas. Dabar dažnai gaunu užklausų iš šiaurinės Anglijos, todėl nusprendžiau papasakoti, kaip tai vyksta iš tikrųjų. Jei jums reikia perkelti daiktus iš pajūrio, tai tas pats kaip ir bet kuris kitas maršrutas, bet savo niuansų ten yra. Nors ir sako, kad vežame baldus iš Whitley Bay be jokių problemų, tikrumas yra toks, kad organizaciniu požiūriu tai visada šuolis į nežinomą, ypač kai kalba eina apie didelius atstumus ir Anglijos "kairę pusę".

Pradiniai klausimai ir kainos

Kiek už tai viskas kainuoja?

Kaina tai dažniausiai pirmas dalykas, ką klausiate, ir tai visai suprantama. Bet čia ne taip paprasta kaip pažvelgti į kainoraštį, nes kiekvienas krovinys kitoks. Jei kalbame apie tai, kad vežame baldus iš Whitley Bay į Lietuvą, tai pradedant nuo mažos partijos (1-2 kub. m.) gali tekti mokėti nuo 400–600 eurų, tačiau didesniems krovininiams mikroautobusams kaina svyruoja aplink 1200–1500 eurų priklausomai nuo sezono. Dyzelinas brangesnis, o keltai šiaurėje ne pigūs, taigi, nereikėtų stebėtis, kai pasigirskite prie galutinės sumos.

O ar galima pigiau?

Žinoma, galima rasti ir pigiau, jei sutinkate laukti savaitį ar dvi, kol mes surinksime pilną mašiną. Kartais atsitinka taip, kad turiu važiuoti tuščia mašyna iš Londono ar Mančesterio, tada galiu pasiūlyti gerą nuolaidą, tik kad nebūčiau važiavęs veltui. Bet tikrai nerekomenduoju rasti kokių nors "vaiduoklių" firmų portaluose, kurios siūlo neįtikėtinai low prices – dažniausiai tai baigiasi tuo, kad jūsų baldai pasimiršta kur nors Midlands sandėliuose.

Kiek laiko tai užtrunka?

Standartiškai, kai vežame baldus iš Whitley Bay į Lietuvą, planuojame 3–4 dienas. Tai yra idealus variantas be jokių incidentų. Viskas priklauso nuo to, kada sugebame išsikrauti Anglijoje – jei klientas vėluja prie valandos, tai ir atidėliojame važiavimą į keltą. Užtruukti daugiau nei savaitę turėtų tik tada, jei būtų didelė techninė gedimų serija arba blogai orai Šiaurės jūroje, kur dažnai būna bangos.

Ar paimate ir nedidelius daiktus?

Paimame, bet čia yra vienas smulkus "oras". Jei tai tik viena kėdė ar kelios dėžės, mums ekonomiškiau neskleisti mašinos tiek toli vien dėl jūsų, nebent tume kitų klientų pakeliui, pavyzdžiui, Niukasle ar Edinburge. Geriausia susitarti dėl "dalinio krovinio", kai mes surandame dar keletą žmonių tame pačiame rajone.

O kokiais mokėjimo būdais?

Seniai nebepriimuš grynųjų, ypač kai kalbame apie Angliją – čia viskas digitalizuota. Galite pervesti pinigus į sąskaitą, arba naudoti Payserą, Revolut, kas dabar yra standartas. Depozitą įprasta imti apie 10–20 proc., kad tikėtumėte, kad tikrai atvyksime, o ne nusisuksime paskutiniu momentu.

Ar galima pasitarti dėl datai?

Galima, bet nebegavę pranešimo prieš dieną. Maršrutai planuojami iš anksto, kadangi vežame baldus iš Whitley Bay ir ten reikia griežtai laikytis kelto grafiko. Jei pasikeitė planai, praneškite bent porą savaičių anksčiau, tada aš galiu perstumti jus į kitą reisą be jokių rūpesčių.

Dokumentai ir britiški niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nereikia jokių itin sudėtingingų dalykų, bet sąrašas būtinas. Pasiimkite savo paso duomenis ir, jei galite, nufotokite daiktus, kad nekilstų abejonių dėl jų būklės. Kai vežame baldus iš Whitley Bay, ypatingai svarbu užpildyti krovinių deklaraciją teisingai, nes muitininkai dabar yra labai išrankūs po Brexit.

Ar reikia mokėti veryti muitus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai muitų mokėti nereikia – tai yra "Transfer of Residence" procedūra. Bet aš asmeniškai rekomenduoju turėti visus pirkimus čekius (jei daiktai nauji), nes antraip muitinė gali įvertinti pagal savo lenteles, o ten kainos būna tris kartus didesnės nei rinkoje.

Kas dėl vairuotojo vizų?

Jums nereikia rūpintis vairuotojo dokumentais – tai mūsų galvos skausmas. Mūsų vairuotojai turi visas reikalingas vizas ir leidimus dirbti bei važinėti po Jungtinę Karalystę. Tiesa, pasidarė daugiau popierių su tais vairuotojų liudijimais, bet mes su tuo susitvarkome be jūsų įsikišimo.

Ar užtikrinate saugumą kelyje?

Stengiamės kaip galime, bet žinoma, įvykiai įvyksta. Naudojame užraktus ant galinės durys, o vairuotojai neretai pernaktuoja saugiuose stovėjimuose prie kelto terminalų. Tačiau niekas nesuteikia 100% garantijos, jei kas nors nuspręs laužti mašiną, nors toks dalykas Atėjoje retas.

Kas jei pažeidžiate ką nors pervežimo metu?

Jei įvyks incidentas ir sulūžus kažkam, mes turime civilinę atsakomybės draudimą (CMR). Bet čia yra vienas dalykas – draudimas sumokės tik tada, kai mes iš anksto užfiksuome, kad daiktas buvo sveikas. Todėl visada prašau, kad būtų padarytos nuotraukos prieš užkrovimą.

O jei aš dar neesu Lietuvoje?

Nebėra problemų. Galite nutolti mums raktus nuo buto ar namo Anglijoje draugui ar šeimos nariui, o mes viską išvešime tiesiai į jūsų naująjį adresą Lietuvoje. Buvo atvejų, kai netgi pačio kliento ten nebuvo, mes tiesiog bendravome per WhatsApp su jo močiute.

Kelionės smulkmenos ir realybė

Kur tiksliai susitinkame?

Whitley Bay nėra milžiniškas miestas, todėl susitikimo vietą galima susitarti lengvai. Galima prie jūsų namų, jei ten yra kur pastatyti 7.5 tonų mašiną, arba artimiausioje didelėje aikštelėje, pvz., prie prekybos centrų. Ten važiuoti siauromis gatvelėmis su dideliu sunkvežimiu yra naktmarė, tai geriau iš anksto pasižiūrėti map'ą (žemėlapį).

Kiek daug daiktų telpa?

Į standartinį krovininį mikroautobusą (pavyzdžiui, Ford Transit ar Mercedes) telpa apie 20–25 kubinius metrus. Tai yra apie 3–4 išsikraunamus kambarius baldų. Jei turite daugiau, kelsime dviejose mašinose arba reikės didesnio sunkvežimio (Furgonas 3.5t turi mažiau vietos, nei jums atrodo).

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, bet tik tai, ką jėga gali pakelti du vyrai. Jei turite šimtą kilogramų重要 svarų pianiną ar safą, mums reikės žinoti iš anksto, kad pasiimtume „hilman“ ar kitus įrankius. Nenukreipkite mums, kad vairuotojas atsisako pakelti something, kas gali jam sulaužti nugarą.

Kas vyksta su mašina per naktį?

Vairuotojai dažniausiai miega mašinoje, tam yra tam tikros vietos (gultuvai), arba apsistoja viešbučiuose, jei ilgas pertraukimas. Kai vežame baldus iš Whitley Bay, dažnai tenka stovėti priešpriešais keltą Dover'yje arba Hull, kur yra saugos aikštelės vairuotojams.

Ar galima sekti mašiną?

Galiu siųsti jums vairuotojo numerį, ir jums galėsite parašyti ar paskambinti. GPS trackerius dažnai nebėra įrengti senesnėse mašinose, tiesiog neverta to laukti. Geriau tiesiog susisiekti su vairuotoju ir paklausti, kur jis yra, nors jis gali ir neatsiliepti, jei vairuoja.

Kokios būna dažniausios problemos?

Problemos dažniausiai būna ne su keliu, o su klientais. Vieną kartą važiavome į Whitley Bay, o klientas pamiršo pasakyti, kad gyvena ant trečio aukšto be lifto. Turėjome nešti sofas per laiptus 20 minučių po kur kėlėme. O kita kart vėlavo su raktų perdavimu dvi valandas.

Baldai ir jų būklė

Ar reikia išardyti baldus?

Rekomenduojama išardyti tai, kas galima – stalus, spintas, lovas (nuleisti galą). Taip sutaupote vietos ir sumažinate sugadinimo riziką. Bet jei negalite ar nenorite, mes bandysime gabenti kaip yra, tada tik tikėkitės, kad tai užims daugiau vietos, t.y. brangiau.

Kaip apsaugote sofą ar minkštus baldus?

Apvyniojame plastikinėmis plėvelėmis (stretch film) ir, jei būtina, dedame kartoninius apsaugos kampus. Minkšti baldai dažnai uždengiami antklodėmis, kad nepritemptų purvo ar drėgmės. Nenaudojame brangių dėžių kiekvienai kojai, nebent tai labai prabangus daiktas.

Ar vežate ir kompiuterius, techniką?

Taip, technika važinėja dažnai. Geriausia, jei turite originalią dėžę, jei ne – supakuosime į burbulus. Atsakomybės dėl technikos imamės tik tada, jei ji tinkamai supakuota, nes vibracija kelyje gali sugadinti senus HDD diskus.

Kas jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei supratome, kad sugedome, pranešame iš karto. Jei tai mūsų kaltė (blogai užfiksavome), kompensuojame iš draudimo. Jei pačios baldai buvo seni ir senui sugriuvo, kai tik juos pajudėjome, tai čia jau ne mūsų galva. Kartai tiesiog neįmanoma pasakyti, kada medis suyra dėl amžiaus.

Ar galite surinkti baldus Lietuvoje?

Įprastai ne, mes esame pervežimo, ne surinkimo komanda. Vairuotojas gali padėti nuleisti ar pastatyti didelius dalykus, bet surinkti sudėtingą spintą su šimtu varžtų – tai jo darbas ne. Tam geriau pasikviesti vietinį meistrą.

O jei aš turiu keletą adresoų?

Galima padaryti kelias sustojimus. Pavyzdžiui, paimti iš Whitley Bay, tuo pačiu užkelti iš Niukaslo, ir parvežti į du skirtingus miestus Lietuvoje. Kiekvienas papildomas adresas – tai papildomi pinigai už laiką.

Finaliniai klausimai ir abejonės

Ar verta viską vežti ar geriau nupirkti naujus?

Klausimas dilemiškas. Jei turite brangius, šeimos baldus ar sentimentalų daiktą, tuomet verta. Jei tai IKEA spinta, kuri kainuoja 100 eurų, ir pervežimas kainuos 200 eurų, tai skaičiuokite patys. Aš asmeniškai sako, kad nebent tai labai brangios dailės kūriniai, kitu atveju Lietuvoje baldai dabar yra pigesni.

Kaip elgiamės su nelegaliais daiktais?

Žinoma, nieko nevežame. Jei pamatysime kažką įtartino, tiesiog grąžinsme atgal arba atsisakysime krovinio. Mums ne reikia problemų su policija tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje dėl jūsų padavimų. Taigi, nerašykite sąraše „vynas“, kai tai yra 1000 butelių.

Ar imatė maisto produktus?

Ribotai. Jei tai dėžės su sausu maistu, tai pavyzdžiui, tai tinka. bet jei tai šaldytuvo reikmenys ar mėsos produktai, tai ne. Mums neleista veži maisto produktų (tam reikia specialių licencijų), be to, šaltkraštis gali sugadinti viską per kelias dienas.

Kas vyksta su pavėluojančiu apmokėjimu?