Vežame baldus iš Weymouth: kas tikrai vyksta kelyje tapi Anglijos ir Lietuvos

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – keliai yra neprognozuojami. Nors dažnai sakome, kad vežame baldus iš Weymouth sklandžiai, realybėje visada pasitaiko smulkmenų, kurios gali viską sukliudyti. Weymouth miestas yra toli pietuose, o ten nukeliauti ir atgal su kroviniu – tai ne tik vairavimas, bet ir logistika, dokumentai ir žmonių nuotaikos. Čia pasakysiu tiek paties geriausio, tiek ir blogiausio, ką matęs, kad Jums būtų aišku, ko tikėtis iškilus išsikraustymo reikalams. Žiūrėkime tiesiai į akis be papuošimų.

Bendri klausimai apie vežimą iš Anglijos

Kaip greitai galite atvykti į Weymouth paimti baldų?

Čia visada yra klausimas apie laiką, kuris, tiesą sakant, priklauso nuo dangaus. Jei vežame baldus iš Weymouth pagrindiniu maršrutu, tai įvyksta per dvi–tris dienas nuo užsakymo. Bet kartais taip nutinka, kad vairuotojas užstrigsta ties Londonu arba, kaip buvo praėjusį mėnesį, ties Doveriu dėl audros. Tada laikas prailgėja diena ar dvi. Geriau visada planuoti atsargą, nes tobulo tvarkaraščio su keliais ir keltuvais paprasčiausiai nėra.

Ar verta rinktis jūsų kompaniją, jei turiu tik kelis baldus?

Žinoma, verta, nors galiu priekaištauti, kad smulkių siuntinių suktis yra sudėtingiau dėl surinkimo. Mes darome dalinius krovinius, tad jei turite tik vieną ar du sofas, mes juos įtrauksime į bendrą konteinerį arba sunkvežimį. Vienintelis dalykas, reikalingi Jums – kantrybė, kol mes surinksime kitus krovinius tame pačiame rajone, kad padarytume maršrutą ekonomišku. Kitokių būdų tiesiog nėra, jei nenorite mokėti už pilną sunkvežimį, kuris važiuotų tuščias.

Kokia yra tikimybė, kad baldai suges pervežimo metu?

Sąžiningai kalbant, tikimybė yra, bet ji labai maža, jei viskas padaryta teisingai. Per 20 metų buvo vos vienas ar du atvejai, kai buvo daužyta, ir tai dėl labai blogo kelių dangos Vokietijoje (tai baisūs buvo paviršiai). Mes viską įrašome į sąskaitą-faktūrą, tad jei kas nutinka – atsakome. Tačiau reikia suprasti, kad jei Jūsų senoji spinta jau ant kojų laikosi vos vos, tai gali neišlaikyti posūkio. Mes vežame baldus iš Weymouth atsakingai, bet ne stebukladariai.

Ar galiu patikėti savo brangius antikvarinius daiktus?

Tai yra pavojingiausia kategorija. Buvo atvejis, kai klientas darė didelį kasą su aksomu, o vairuotojas net nežinojo, kaip ją pernešti nepažeistas. (Aš iš karto pasakiau, kad geriau tokias dalykus vežti specialiu transportu). Jei daiktas tikrai brangus, rekomenduoju papildomą įrangą arba drabužių dėžę ant rėmų. Paprasta folija gali neužtikrinti visiško saugumo, jei vairuotojas stačiai sulenks vairą.

Kodėl kainos skirtingos kiekvieną kartą?

Galvojate, kad aš kainas sugalvoju iš galvos? Ne, bet daug kas įtakoja kainą – kuro kaina, keltuvų tarifai (jie kyla kas mėnesį), o ir svaro kursas šiuo metu šokinėja kaip beprotnamis. Be to, jei vežame baldus iš Weymouth miesto centro, ten yra siauros gatvelės, todėl gali prireikti mažesnės mašinos su kranu, o tai kainuoja brangiau. Todėl neklauskite "kokia standartinė kaina", tokios nėra.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Daugelis klietų manęs to klauso, o aš vis kartsnuoju. Įprastą kainą įeina standartinis įvyniojimas į burbuliukų plėvelę ir kempinę. Bet jei reikia dėžių, pakuoju su lipduku ar specialių medžiagų, tai papildomai mokama. Vienas klientas norėjo, kad jo visi indai būtų susuktai į dešimtes metrų oro plėvelės – tuomet tikrai skaičiuojame kiek sunaudojame, o ne fiksuotą sumą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai ir laisvai kalba lietuviškai, tačiau su Anglijos klientais susikalba angliškai. Jei Jūsų turtą išsiima brokeris ar draugas angliškai kalbantis, nėra problemų. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas negalėjo suprasti škotų akcento pietuose, tai buvo linksmos kelionės pusė valandės gestų kalbos. Bet dažniausiai viskas vyksta sklandžiai.

Ar padėsite numesti baldus į antrą aukštą Lietuvoje?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek aukštai ir kokia laiptinė. Jei tai normalūs laiptai ir ne per siauri, vairuotojas tai padarys be papildomo mokesčio. Tačiau jei reikia kelti į ketvirtą aukštą be lifto, arba laiptai yra labai stati (kaip ten kurie namai Senamiestyje), tai gali būti problematiška vienam žmogui. Tada arba reikia Jūsų pagalbos, arba prireiks papildomo vyro su dėžėmis už papildomą mokestį.

Kas nutinka, jei aš vėlai atvyksiu susitikti?

Angliškame stiliaje nekalbame apie vėlavimus, jei tai tik 15 minučių. Bet jei Jūs užšokinėjate valanda ar dviems, vairuotojas gali nedelsiant važiuoti toliau, nes jis turi griežtą grafiką (ir tai ne jo kaltė). Buvo atvejis vienoje vietoje prie Birmingemo, kai klientas nebuvo laiku, o vairuotojas privalėjo grįžti kitą dieną ir tai kainavo klientui papildomai. Geriau būkite laiku arba pranešite iš anksto.

Ar galite suremontuoti baldus, jei jie sugriūva išardyti?

Dalis mūsų vairuotojų turi įrankius su savimi ir gali pagrindinius dalykus prisukti arba uždaryti. Tačiau jei kalbame apie pilną kompleksinį surinkimą, tada tai jau ne mūsų kompetencija – mes ne baldų meistrai. Kai vežame baldų iš Weymouth rūsius, ten dažnai tenka išardyti dideles spintas, tai vairuotojai moka tai daryti, bet atgal surenkant tik tiek, kad stovėtų saugiai.

Kainodaros ir apmokėjimo niuansai

O kiek tai beveik kainuos nešioti sofas iki Vilniaus?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti akimirką vienu sakiniu. Sofos kaina priklauso nuo svorio, dydžio, ar jis reikalauja išardymo. Vidutiniškai, jei tai standartinis kampas, tai gali būti nuo dviejų šimtų iki trys šimtų svarų, priklausomai nuo sezono. Jei vežame baldus iš Weymouth šeimos namus su kitais daiktais, kaina už kubinį metrą būtų žymiai mažesnė, nei vienam sofai.

Ar imate mokėjimą grynaisiais ar banku?

Mums visiškai nesvarbu, kaip mokate, svarbu, kad pinigai būtų prieš pradedant darbus arba sąskaita apmokėta iš anksto. Anglijoje mokėjimai grynaisiais dar vyksta, bet Lietuvoje vis dažniau mums perkelia į sąskaitą. Vieną kartą klientas bandė sumokėti sena kortele, kuri neveikė, ir tai sukėlė nereikalingą stresą tuščiame plente. Tiesiog pasirūpinkite iš anksto.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei vežate daug daiktų?

Žinoma, didesniame volume visada yra vietos nuolaidai. Jei užpildote pusę sunkvežimio, mes galime kalbėtis apie geras sumas. Tačiau neįsivaizduokite, kad už pusę tona duosime 50 procentų nuolaidos – mes ir taip dirbame su labai mažomis maržomis dėl didelės konkurencijos. (Nors kartais, jei klientas labai malonus, galima padaryti nedidelę nuolaidą tiesiog iš geranoriškumo).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti kiek įmanoma skaidresnis. Vienintelės išlaidos, kurios gali iškilti papildomai, yra susijusios su tuo, ko nežinojome iš pradžių. Pavyzdžiui, jei prie namų nėra vietos sustoti reikiamai mašinai ir reikia užsisakyti specialią leidimą arba užeiti į "tolimosios zonos" apmokejimą Londone. Tada ši suma pridedama prie galutinės sąskaitos.

Kodėl kainuoja brangiau nei „Man with a van“ paslaugos?

Man su „Man with a van“ reikėtų palyginti tik tada, jei Jums reikia pergabenti kelis dėžutes po gatvę. Mes vežame baldus iš Weymouth į Lietuvą per jūras, su muitinės deklaravimu, draudimu ir dideliu transportu. Tas „vyrukas su furgonu“ tiesiog negali pervežti tiek daug legaliai ir saugiai, nes jo draudimas nebus apibrėžtas tarptautiniam maršrutui. Mokėkite už saugumą.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu pažūrėjęs nemažai, tai galiu pasakyti – atidėjimas yra retas atvejis. Per 24 metus darbe tik trims ar keturiems patikimiems klientams leidome atsiskaityti po pristatymo Lietuvoje. Visiems kitiems – 30 proc. užstatas arba visas mokėjimas paimant krovinį. Per daug kartų buvome apgauti, todėl dabar taisyklės griežtos.

Weymouth specifika ir logistika

Ar Weymouth yra labai toli nuo jūros uosto?

Geografiškai Weymouth yra pietvakarių Anglijos pakrantėje, arti Portsmouth, bet ne pats uostas. Nors miestas jūrinis, krovinius mes dažniausiai krauname tiesiai iš kliento namų ir vežame į Tilburią arba Doverį. Atstumas nėra baisus, bet kelios dienos nuo to miesto iki Lietuvos tai garantuota, nes tai ne trumpiausias kelias.

Ar ten gali užlipti didelis sunkvežimis su tentu?

Weymouth centre gatvės yra senos, siauros, daug kur vienvietės. Jei gyvenate senose mūrinėse namuose prie jūros, ten sunkvežimis gali tiesiog neprasukti. Aš visada klausiu apie prieigą. Jei ten neina su 18 pėdų mašina, ten duodame mažesnį sunkvežimį, pavaduojamąją 7.5 tonos. Tai užtrunka ilgiau, tačiau išvengiame to, kad mašina užstrigtų kaip viename kambaryje. (Kartais net tenka iškrauti dalį dalykų gatvėje).

Ar dažnai važiuojate į Weymouth rajoną?

Ten ne taip daug dar kaip į Londoną, bet pakankamai dažnai. Turime kelis reguliarius klientus Dorseto regione. Taip pat, jei ten yra dalinis krovinys, mes sujungiame keliolikos klientų siuntas. Vienas kartas buvau ten pats, važiavau padėti su sudėtingu sunkvežimių derinimu, ten graži vieta, bet labai vėjuota. Taip kad, keliame patirtį yra.

Ką daryti, jei man reikia daiktų iš Weymouth sandėlio?

Jei sandėlis yra pramoninis, prieiga paprasta – tiksliai nurodykite adresą ir kontaktą. Jei tai "Self storage" vieta, ten reikia ypatingo leidimo arba asmens, kuris turi kodą. Būkite tikri, kad Jūsų atstovas ten bus, kitaip mes tiesiog negalėsime paimti daiktų ir nieko nevežame. Laikas yra pinigai, ir stovėti prie uždarytų vartų beprasmiškai.

Ar galite paimti daiktus iš gretimų miestelių?

Žinoma, Dorchester, Portland, Abbey – tai mums ne problema. Jei vežame baldus iš Weymouth, tenka važiuoti ir po apylinkes. Tiesiog supraskite, kad toli į žemyną, link Devon'o, jau gali užtekti atskiro užsakymo, nes tai dar tris valandas važiuoti viena kryptimi.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia mums rūpintis muitine Anglijoje?

Po „Brexit“ viskas pasikeitė. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas Anglijoje (arba JK) ir importo Lietuvoje. Mes tai darome – mūsų partneriai ten yra. Jums nereikia nieko daryti, išskyrus pateikti daiktų sąrašą.