Vežame baldus iš Stoke-on-Trent: visas tiesa apie kainas, rizikas ir logistikos niuansus

Sveiki, va, vėl čia. Dirbu jau beveik dvi dešimtis metų šioje srityje, ir dažnai gaunu klausimų apie tai, kaip vyksta pervežimai iš Anglijos. Ypač kai kalba eina apie Stoke-on-Trent. Miestas įdomus, su savo istorija, bet kai reikia vežti baldus iš Stoke-on-Trent, ten visada pasitaiko savų niuansų. Naujokai dažnai klysta, manydami, kad tai tiesiog įkėlimas ir važiuojam. Ne, ten yra ir muitinė, ir fero, ir blogi keliai. Štai paprastas vadovas, kas iš tikrųjų juo vyksta, be jokių gražių žodžių, tiesiog iš patirties.

Kas vyksta Anglijoje ir kaip viskas prasideda

Kaip tiksliai vežate baldus iš Stoke-on-Trent?

Viskas prasideda nuo to, kad susitariame dėl datos. Tada vairuotojas važiuoja į jūsų adresą. Stoke-on-Trent nėra labai didelis miestas, bet ten gana daug siaurų gatvelių, ypač apie Burslem ar Hanley rajonus. Vairuotojas turi apsistatyti taip, kad ne trukdyti. Tada įkeliame baldus į mašiną, juos užfiksuoju, kad nenukristų kelio metu. Paprastai viskas vyksta sklandžiai, bet kartais tenka laukti, kol klientas atveš raktus, nes jie juos užmiršo darbe. Tai realus gyvenimas, ne filmas.

Ar brangu vežti iš Stoke-on-Trent?

Kainos šiuo metu šokiruoja, pripažinsiu. Degus brangsta, o fero kainos išlindo į dangų. Jei klaustumėte prieš metus, būtų pigiau. Dabar, kai sakome, kad vežame baldus iš Stoke-on-Trent, kaina svyruoja nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite kubinių metrų. Paprastai tai kainuoja nuo 300 iki 800 svarų už dalinį krovinį, bet tai labai apytiksliai. Geriau parašykite man, išmatuosiu ir pasakysiu tikrą skaičių, nes nieko negaliu garantuoti akimirkos.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesakyčiau, kad tai viena diena. Paprastai, kai surenku grupinį krovinį, tai trunka apie savaitę, dvi. Vairuotojas važiuoja į Stoke-on-Trent, paima daiktus, važiuoja į sandėlį, paskui į fero. Kelias iš ten iki Lietuvos trunka apie dvi paras, jei nėra eismo įvykių. Bet jei tenka laukti kito krovinio, tai gali užtrukti ilgiau. Reikia kantrybės. Aš visada sakau klientams – neskubėkite, geriau, kad baldai atvyktų sausiai, nei greitai, bet sudužę.

Ar įmanoma vežti didelius sofas iš šio miesto?

Žinoma, įmanoma. Bet Stoke-on-Trent namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais. Vieną kartą teko nešti sofoną per langą, nes laiptai buvo per siauri. Tada reikia ypatingos įrangos, o ne tik jėgos. Jei turite didelę kampinę sofą, apie ją galvokite iš anksto. Matavimai yra būtini. Niekada neįsivaizduokite, kad "kažkaip įlės". Paprastai neįlenda.

Kodėl verta rinktis jus, o ne "skrajūnes"?

Turiu daug metų patirties. Žinau, kur Stoke-on-Trent yra žemėlapyje (nors kai kurie mano kolegos dar sužinotų tik su GPS). Dirbu tiesiškai. Nekeliau kainos po to, kai baldai jau įkelti. Yra daug firmų, kurios pasako vieną, o paskui pareikalauja dvigubai, nes "baldai atsidūrė per toli". Aš taip nedarau. Mano reputacija man brangesnė už 50 svarų.

Pinigai, mokėjimai ir nepageidaujamos staigmenos

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dauguma mūsų klientų moka pavedimu arba grynaisiais vairuotojui, kai jis atvyksta į Stoke-on-Trent. Bet pastaruoju metu labiau linkstu į pavedimus, kad nereiktų vairuotojai nešti pinigų sau. Anglijoje ne visada saugu. Galima mokėti ir iš anksto, bet tada turi turėti pilnį pasitikėjį. Esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo iš anksto pašalininkams, o tie tiesiog dingo. Su manimi tokio nebus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbas. Vairuotojas ne meistras-stalius, jis gali atsukti kojas, nuplėšti dėžes, bet jei reikia išardyti sudėtingą spintą, tai užtrunka. Paprastai imame papildomą mokestį už valandą arba fiksuotą sumą už komplektą. Verta apie tai pagalvoti dar Lietuvoje, prieš išvežant. Išmontavimas Anglijoje brangiau nei čia, nes ten darbo valanda labai brangi.

Kas daryti, jei neturiu pakuojimo?

Galiu duoti kartoną ir plėvelę, bet tai papildomai. Geriau, jeigu pasirūpinsite patys. Stoke-on-Trent yra daug parduotuvių, kur galite nusipirkti dėžių, bet kodėl mokėti joms tiek, kai galite rasti nemokamų? Vienas klientas taip padarė – rado "B&Q" sandėlyje atliekų dėžių ir viskas užsidarė. Gudru. Aš visada patariu taip daryti, taupote pinigus.

Ar imate užstojamąjį?

Ne, imame tik avansą, kad užfiksuotumėte vietą. Užstojamasis tai kažkoks bankiškas dalykas, mes tiesiog logistika. Avansas rodo, kad jūs tikrai norite vežti baldus iš Stoke-on-Trent ir neatsisakysite paskutinę minutą. Jei atsisakote be priežasties, avansas negrąžinamas, nes aš jau galėjau priimti kitą užsakymą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti. Jei turite ką nors lengvo, kas telpa į "tarpus" (pvz., kėdes ar dėžes), galiu padaryti nuolaidą. Bet jei tai didelis šaldytuvas, kurį reikia nešti trečam aukštą be lifto, tai kaina yra kaina. Verta kreiptis su prašymu, nieko nepasislėpsiu, bet nepromise'u, kad atsiimsiu 50 proc.

Brexit, muitinė ir dokumentacija

Kaip Brexit paveikė pervežimus iš Stoke-on-Trent?

O, tai ilgai galima kalbėti. Anksčiau buvo paprasta – važiavai, perėjai ribą. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Jei vežate naujus baldus, reikės mokėti PVM ir muito. Jei naudotus – turi būti dokumentai, kad jie jums priklauso ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be to, vairuotojai dabar turi eiti per "green channel" su pasais, o tai užtrunka. Gaila, kad taip tapo, bet mes prisitaikėme.

Kokius dokumentus turiu pateikti?

Reikia sąrašo daiktų (inventoriaus). Gali būti net išrankiai parašytas ant lapelio, svarbu, kad būtų parašyta kas kas yra ir apytikslė vertė. Dar reikia kopiją paso ar ID kortelės. Jei vežate transporto priemonę, tai ten visai kita istorija – reikia techninių dokumentų. Paprastiems baldams iš Stoke-on-Trent užtenka sąrašo.

Ar jūs užtikrinote muitinės "clearing"ą?

Taip, mes turime savo brokerį. Jis padaro deklaracijas iš anksto, kad vairuotojas neliktų užtęsas sienoje. Kartais, tiesa, muitinės pareigūnai užkabina kažką įtartino ir tada prasideda... laukimas. Bet paprastai tai vyksta sklandžiai. Mūsų brokeris žino savo darbą, jis dirba jau 10 metų su britais.

Kas vyksta, jei pamiršiu deklaruoti daiktą?

Tada gali tekti mokėti baudą arba mokesčius. Vieną kartą klientas nenurodė dviračio, o muitinė jį rado. Teko mokėti PVM iš vietos. Geriau parašyti viską, net tą seną žirklę ar dėžę su varlėmis, kad nebūtų problemų. Muitinė turi "akis" visur.

Ar galiu vežti maisto produktus kartu su baldais?

Negalima. Tai griežtas draudimas po Brexit. Net sausainius negalima. Vieną kartą vairuotojas bandė atvežti dešrelių sūnui, jas konfiskavo. Taip kad, jei planuojate vežti baldus iš Stoke-on-Trent, maistą palikite ten. Arba suvalgykite kelionės metu.

Nesklandumai, vėlavimai ir realus gyvenimas

Kas daro, jei vairuotojas vėluoja?

Daugiausiai dėl eismo. Anglijoje, ypač aplink M6 magistralę, dažnai būna avarijų ar remontų. Tada vairuotojui tenka važiuoti apie. Arba fero vėluoja. Aš visada pranešu, jei matau, kad bus vėlavimas. Nereikėtų panikuoti. Kartais vėluojame valandą, kartais dieną. Tai ne mūsų kaltė, tai Anglijos kelių kaltė.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Mano vairuotojai yra patikimi, bet... (čia aš nesusimąsčiau). Žinote, yra tokių istorijų. Aš asmeniškai nepatartčiau duoti visų raktų, jei jūs ne esate patalpose. Geriau susitikti ir laukti, kol jis padirbs. Nors daugelis klientų tiesiog meta raktus į pašto dėžutę ir važiuoja į oro uostą. Aš to nedaryčiau. Geriau sauguokite savo turtą.

Kas jei baldai pasidaro įbrėžimai kelionės metu?

Mes turime atsakomybės draudimą CMR. Bet jis neapima visko. Jei pats blogai supakavote, aš neatsakingas. Jei aš supakavau ir sudaužiau – tada atlyginu. Vieną kartą buvo toks atvejis, klientas padėjo vazą ant viršaus be fiksavimo, ji nukrito. Ką aš galiu daryti? Fizikos dėsniai veikia. Užpildome pranešimą apie pažeidimą (protokolą), ir einame toliau.

Ar galiu keisti pristatymo vietą iš anksto?

Jei dar neišvažiavome iš Stoke-on-Trent, tai galima. Bet jei jau esame Lietuvoje, tai jau nebe. Keisti maršrutą brangu. Reikia degalų, laiko. Geriau iš karto nustatyti galutinę vietą. Kartais žmonės sako "ne, pristatyk į sandėlį", o paskui "o kaip su tėvų namais?". Negalima šokioti.

Ar vežate gyvūnus kartu su baldais?

Dėl ES taisyklių, gyvūnus vežti sunkiau, reikia veterinarijos pasų. Bet jei tai katė narveliuje, mes sutinkame. Vieną kartą vežėme šunį, kuris visą kelią lojo. Vairuotojas beveik išprotėjo. Taip kad, galima, bet reikia tartis iš anksto. Ir žinoti, kad gyvūnas neturi trukdyti vairuotojui vairuoti.