Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Vežame baldus iš Rawmarsh: kas vyksta užkulisiuose ir ką reikia žinoti
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų pačių idealiai supakuotų baldų, kurie atvyksta be jokios įbrėžos, iki situacijų, kai vairuotojas rašo pareiškimą policijai, nes klientas užsidarė namuose su kroviniu. Sakyčiau, vežame baldus iš Rawmarsh ir viso Roteramo regiono pakankamai dažnai, kad žinotume, kokių pavojų čia galima tikėtis. Tai nėra paprastas važiavimas iš taško A į tašką B, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę ir jos specifinius kelių ruožus. Žemiau išdėstysiu tai, kas paprastai lieka užkulisiuose, tam, kad jausdavętes saugiau suplanuodami savo išvykimą.
Kaip viskas prasideda ir kainos klausimai
Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Rawmarsh į Lietuvą?
Kainos klausimas visada yra pirmas, nors ir sunkiausiai atsakomas. Viskas labai priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visa namų ūkio reikmenys. Jei kalbame apie pilną krovininį sunkvežimį, kaina bus viena, o jei reikia tik kelų kubų vietos dalies, tai skaičiuojame pagal tūrį. Be to, dabar degalai brangūs, tad ir tarifai nebe tokie pat žemi kaip prieš penkerius metus. Geriausia padaryti išankstinį apskaičiavimą, nusiuntę man daiktų sąrašą ar nuotraukas, tada gausite tikslų skaičių be jokių nemalonių staigmenų vėliau.
Ar reikia mokėti už paėmimą iš Rawmarsh centro?
Rawmarsh nėra didelis miestas, bet kai kurios vietos gali būti problematiškos sunkvežimiui, ypač jei gyvenate siaurame gatvėlėje be galimybės apsisukti. Jei sunkvežimis gali priartėti prie namų tiesiogiai, papildomo mokestio už paėmimą paprastai nebūna, tačiau jei reikia naudoti mažesnę transporto priemonę arba nešti daiktus ilgu atstumu, tai gali kilti kaina. Kartais vairuotojas tiesiog negali įvažiuoti į kokį seną kiemą, tenka įsirengti logistikos grandinę, o tai kainuoja. Geriau iš anksto pasakykite apie savo gyvenamosios vietos ypatumus.
Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?
Nesijaudinkite, mes galime užtikrinti, kad vežame baldus iš Rawmarsh saugiai, net jei neturite jokių dėžių ar plastikinių konteinerių. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi standartines dėžes, o ypatingai brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar veidrodžius, įpakuosime į specialias apsaugas. Žinoma, jei turite patys galimybę kažką susirinkti, tai sumažins laiką, bet mums tai nėra problema – mes esame įpratę dirbti su tuo kasdien. Tiesiog praneškite iš anksto, kad reikėtų pakavimo paslaugos.
Ar galima vežti ir ne baldus, pvz., dviračius ar techniką?
Žinoma, mes ne tik vežame baldus iš Rawmarsh, bet ir viską kitą, kas sudaro namų ūkį. Dviračiai, laisvalaikio technika, netgi motociklai (jei jie nutekę) – visą tai galima sutalpinti. Svarbiausia yra tinkamai užfiksuoti tai, ką vežiate, kad būtų paruoštos reikiamos dokumentai. Vieną kartą vežėme klientui seną vintage automobilį dalimis, tai buvo šiek tiek komplikuota, bet mes įveikėme. Taigi, sąrašą galima daryti labai įvairų, svarbu, kad tai nebūtų pavojingos medžiagos ar ginklai.
Kada reikia apmokėti už pervežimą?
Standartinė praktika yra ta, kad imame nedidelį avansą (depozitą), kad užfiksuotume jūsų užsakymą ir skirtume vietą sunkvežimyje, likusią dalį sumokėjus atvykus į Lietuvą arba išsiuntus sąskaitą faktūrą prieš išvykstant. Esu matęs įmonių, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš karto, asmeniškai man tai atrodo šiek tiek įtartina, todėl laikomės aiškių taisyklių – nedidelis užstatas ir likutis pabaigoje. Tai saugo ir jus, ir mus nuo nesusipratimų.
Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?
Jeigu tūris didelis, pavyzdžiui, reikalinga visa pusė sunkvežimio arba net visas sunkvežimis, tuomet vieno kubo kaina tikrai bus mažesnė. Mes stengiamės būti lankstūs, nes užpildyti sunkvežimį pilnai yra mūsų nauda. Taigi, jei turite kaimynams, kurie taip pat planuoja galėti vežti baldus iš Rawmarsh arba netolimo Roteramo, vertėtų susitarti ir krauti viską kartą – taip visiems išeis pigiau. Didelių krovinių atveju visada galima pašnekoti apie individualią kainą.
Logistika ir kelionės specifika
Kiek laiko trunka kelionė iš Rawmarsh iki Lietuvos?
Įprastai tai trunka nuo 4 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, kiek kitų sustojimų turiame planuose ir kaip vyksta kelių situacija. Kartais viskas vyksta sklandžiai, vairuotojas važiuoja per Franciją, Vokietiją ir jau yra pas jūsų namuose, o kartais... (gerai, prisimenu vieną atvejį, kai užstrigome pasienio punkte dėl techninių problemų beveik parą). Taip, ten buvo šiurkštų momentų. Taigi, planuokite savo laiką su atsarga, kad nereikėtų nerimauti, jei sunkvežimis pavėluos dieną-dvi.
Ar vairuotojai moka anglų kalbą?
Absoliučiai taip. Mūsų komanda dirba Jungtinėje Karalystėje jau daugelį metų, tad vairuotojai laisvai kalba angliškai ir gali susitarti su jumis paėmimo metu. Jums nereikės būti vertėju ar ieškoti kaimyno pagalbos. Vairuotojas pats su jumis susisieks, išsiųs žinutę su savo numeriu ir susitars dėl tikslaus laiko. Tai labai palengvina visą procesą, ypač jei patys angliškai kalbate prastai.
Kokiu maršrutu važiuoja sunkvežimis?
Daugiausia važiuojame per ostą, dažniausiai tai yra Doveris arba Imingamas (Immingham), priklauso nuo to, kur yra patogiau krauti. Jei vežame baldus iš Rawmarsh, tai geografiškai labiau tinkamas yra rytinės pakrantės uostai, tačiau kai kada tenka važiuoti ir per pietus. Vėliau kelią tęsiamė per Belgiją ar Olandiją, tada Vokietija ir Lenkija. Maršrutas gali šiek tiek keistis priklausomai nuo eismo įvykių ar patikros punktų apkrovos.
Ar manote, kad Brexit sudarė daug problemų?
O, ką aš galiau pasakyti... Brexit sukrėtė viską. Anksčiau tiesiog važiuodavome ir tai buvo viskas, dabar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis, EORI numeriais (jei jų nėra) ir kitokiais biurokratiniais daiktais. Žinoma, mes tai darome už klientą, jums nereikia nieko daryti, tačiau tai prailgina visą procesą ir reikalauja daugiau dokumentų. Kartais muitininkai gali sustabdyti ir patikrinti krovinį, tai įvyksta retai, bet tikimybė visada yra.
Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į paėmimą?
Gyvename realiame pasaulyje, ne idealiajame. Gali užstrigti eismo įvykio vietoje arba gaišti laiką pas ankstesnį klientą, kuris nebuvo pasiruošęs. Mes visada stengiamės pranešti, jei įvyksta nuskrydimas nuo grafiko. Vairuotojas paskambins arba parašys žinutę. Prašome kantrybės – mes ne dūzgės, kurios privalo būti tiksliai ant sekundės, mus valdo kelyje vykstantys įvykiai.
Ar saugu vežti brangius daiktus?
Mes turime atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą, jei įvyksta avarija arba daiktai sugenda dėl mūsų kaltės. Tačiau rekomenduoju ypatingai brangius daiktus, pavyzdžiui, juvelyrinius dirbinius ar didelius pinigų sumas, vežti su savimi asmeniškai. Vieną kartą (tikrai) klientas bandė įdėti piniginę su tūkstančiais svarų į stalčių, ir mes vos nesužinojome apie tai gana vėlai. Geriau tokias vertes nebandyti kelti per krautuvus.
Pakavimas ir paruošimas
Ar aš turiu išmontuoti baldus prieš atvykstant?
Ne visada. Mūsų komanda turi įrankius, kad išmontuotų didelius spintas, lovas ar stalus, jei jie netelpa į duris ar yra per sunkūs. Tačiau jei tai galite padaryti patys, tai taupys laiką. Jei kalbame apie kompleksinius baldus, pavyzdžiui, sieninius sekcijas, geriau palikti mums, kad nenukristum detalės ar nesugadintum furnitūros. Mes žinome, kaip tai padaryti greitai ir be žalos.
Kokias medžiagas naudojate baldų apsaugai?
Naudojame standartines storo kartono užsklandas, burbuliukų plėvelę (ypač stiklui ir blizgiems paviršiams), o baldus užlenkiame ant specialių užsklandų, kad jie nebraižytų vienas kito. Esu matęs, kaip kai kurie "profesionalai" tiesiog užmeta seną antklodę ant sofos ir vadina tai apsauga – mes taip nedirbame. Mūsų tikslas yra, kad atvykdamas baldas atrodytų taip pat kaip ir išvykstant.
Ar galima užkrauti daiktus į baldus (pvz., į stalčius)?
Negalima, tai yra griežtas draudimas. Stalčiai turi būti tušti, o durys užsegtos juostomis arba nuimtos. Jei užpildysite stalčius knygomis, baldų korpusas gali neatlaikyti svorio perkelimo metu, ypač kai sunkvežimis lėkšta per bumpus. Viena klientė buvo užkrovusi visus indus į spintą – galite pagalvoti, kas atsitiko, kai vairuotojas stačiai stabdė. Viskas suskilo. Taigi, prašome laikytis šios taisyklės.
Ar reikia pažymėti dėžutes su savo daiktais?
Labai rekomenduojama, nors neprivaloma. Jei pažymėsite "Virtuvė" ar "Miegamasis", tai padės ne tik mums krauti, bet ir jums iškraunant namuose – viskas bus greičiau. Be to, jei yra dėžių su trapiais daiktais, būtina užrašyti "Trapu". Mes gerbime tokius užrašus, tačiau jei nieko nebus parašyta, laikome, kad viduje yra atsparių daiktų.
Kas daryti, jei turiu daiktų, kurie netelpa į dėžes?
Tai nėra problema. Tokie daiktai kaip žiemos rūbai, antklodės, kilimai gali būti supakuoti į stambesnes "vakuuminės" pakuotes arba tiesiog užritinami į specialias odines dangas. Mes įvertinsime jų tūrį kaip ir bet kurį kitą daiktą. Svarbiausia, kad jie būtų sausi ir švarūs, kad neapsiteptų kiti baldai.
Dokumentai ir muitinė
Kokius dokumentus reikia pateikti išvykstant?
Pagrindinis dalykas yra daiktų sąrašas (inventorius). Jis gali būti labai paprastas – "Stalas, 2 vnt., Sofa, 1 vnt." ir t.t.