Vežame baldus iš Durham: kas tikrai vyksta kelyje ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo sofos, nukritusios ant furgono dangčio važiuojant per Bedford’ą, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys susprogdina savo buitinę techniką. Kai sakome, kad vežame baldus iš Durham, tai nereiškia tik to, kad atvažiuojame ir pakeliame dėžes į sunkvežimį. Tai yra sudėtingas procesas, susijęs su britų biurokratija, (pamiršau paminėti) blogomis kelių sąlygomis Šiaurės Anglijoje ir nuolat kintančiais kainojimais. Dažnai klientai klausia, kodėl tiek ilgai užtrunka arba kodėl reikia deklaruoti net seną spintą, tačiau viskas susiveda į vieną – reikia suprasti sistemos, kuri po Brexito tapo dar sudėtingesnė, subtilijas. Štai trumpas, bet labai realus vadinas, kaip tai veikia be reklaminių frazių.

Kainodaros ir biurokratijos subtilybės

Kiek vidutiniškai kainuoja, kai vežate baldus iš Durham?

Visada sakau klientams, kad kainos nėra fiksuotos, nes kiekvienas krovinys kitoks. Jei turite tik kelias dėžes su knygomis, tai bus pigiau nei jei vežate visą svetainės komplektą su odos sofa. Paprastai, kai kalbame, kad vežame baldus iš Durham į Lietuvą, kainos svyruoja nuo 600 iki 1500 eurų už dalinį krovinį, bet tai yra labai apytikslis įvertinimas. Reikėtų atsižvelgti į tai, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims mūsų sunkvežimyje ir kiek sunku bus jas įkrauti Durham centriniame rajone. Taip pat į kainą įeina ir kuro mokesčiai, kurie, kaip žinote, dabar yra visiškas chaosas.

Ar kaina kuo nors skiriasi, jei aš esu studentas ir turiu mažai daiktų?

Studentams dažnai stengiamasi padaryti nuolaidą, jei jie turi tik kelis krepšius ar mažą dėžę. Tačiau problema ta, kad mums vis tiek reikia nuvažiuoti tam pačiam atstumui ir praleisti tą patį laiką ties muitinės procedūromis. Taigi, kai sakome, kad vežame baldus iš Durham, net ir penkių dėžučių kainos gali būti panašios į mažesnio krovinių, nes fiksuotos išlaidos lieka tos pačios. Bet, žinoma, visada galima susitarti dėl pristatymo į sandėlį Vilniuje arba Kaune, o ne iki durų, tai šiek tiek pigiau. Studentų daiktai dažnai būna lengvesni, tai ir manevruoti su jais lengviau vairuotojui.

Kodėl kainos kiekvieną kartą skiriasi, kai skambinu paklausti?

Kodėl kainos kinta? Nes pasaulis nėra statičios. Vakar benzinas kainavo vieną, šiandien – kitą, be to, svaro kursas prieš eurą šuolio nuo euro. Kai suskaičiuojame, kiek kainuoja vežti baldus iš Durham, mes atsižvelgiame į dabartines išlaidas – keltų bilietus per Doverį arba Hullą, kurios irgi brangsta kaip numanęs. Dar vienas dalykas – ar mums tinka tą savaitę paimti jūsų krovinį, jei turime tuščios vietos, mes galime siūlyti geresnę kainą. Jeigu tenka specialiai važiuoti tik dėl jūsų, tai, žinoma, brangiau, tai grynas logikos dalykas.

Ar reikia mokėti kažkokius papildomus mokesčius, kurie nepaminėti sąskaitoje?

Stengiamės būti kuo aiškesni, bet kartais įvyksta situacijų, kurių negalima numatyti iš karto. Pavyzdžiui, jeigu jūsų adresas Dureime yra siaurame gatvėlėje, kur neprisivažiuoja didelis sunkvežimis, teks pasamdyti mažesnį automobilį perkrovimui. Tai kelia papildomą išlaidą, kurią dažnai pridedame prie galutinės sumos arba prašome klientą susimokėti vairuotojui vietoje. Taip pat, jei daiktai bus priduoti vėlai arba reikės laukti valandą kol jūs susirinksite, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Geriau viską iš anksto sužinoti.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai po Brexito

Kokius dokumentus reikia parengti, kad galėtumėte vežti baldus iš Durham?

Nuo to laiko, kai Jungtinė Karalystė paliko Europos Sąjungą, viskas tapo daug sudėtingiau. Jums būtų gerai turėti ne tik savo asmens dokumentus, bet ir išsamų daiktų sąrašą, kurį mes vadiname "pakavimo sąrašu". Juo nurodome, kas yra dėžėse, jų apytikrė vertę ir, svarbiausia, ar tai naudoti daiktai. Jei vežame naujus baldus, tai jau yra prekyba ir reikės mokėti PVM bei muito. Mums, kaip pervežėjams, reikia TIR knygelės arba eksporto deklaracijos, kurias užpildo mūsų brokeriai, kad ribas kirstume be problemų.

Ar man tikrai reikia EORI numerio, jei tai tik mano asmeniniai daiktai?

Tai yra vienas dažniausių klausimų. Nors daugelis sako, kad tai asmeninis siuntimas, britų muitinė reikalauja EORI numerio, kad galėtų registruoti eksportą. Be šio numerio vairuotojas gali užstrigti pasienyje ir praleisti dieną ar dvi, bandydamas išspręsti problemą telefonu. Man atrodo, kad šiuo metu britai yra ypač griežti dėl šių formalumų, todėl geriau jį gauti iš anksto. Tai daroma internetu per britų vyriausybės svetainę ir nemokama, tačiau užtrunka kelias dienas, todėl neverta laukti paskutinės minutės.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu įrašyti kokį nors daiktą į sąrašą?

Tikrai geriau taip nedaryti. Jei sąraše nėra, tarkime, LCD televizoriaus, o vairuotojas ją randą patikrinimo metu, gali kilti įtarimų, kad bandote įvežti nelegalias prekes. Tada gali būti pradėtas pilnas krovinio peržiūrėimas, kas kainuoja brangiai ir atidėlioja pristatymą visiems kitiems klientams. Esu matęs atvejus, kai dėl vieno užmiršto butelio alkoholio buvo sustabdytas visas sunkvežimis. Tad, kai ruošiatės, kad mes vežtume baldus iš Durham, rašykite viską, net mažiausius smulkmenas, kad išvengtumėte nervų.

Ar galima vežti maistą ar alkoholį kartu su baldais iš Durham?

Techniškai galima, bet yra ribojimai. Ypač griežtai žiūrima į mėsą ir pieno produktus iš JK į ES – tai dažnai draudžiama arba labai apribota. Alkoholį vežti galima, bet turi būti aiškiai deklaruojamas ir mokami mokesčiai, jei viršijamas leidžiamas kiekis. Kartais klientai bando įdėti keletą butelių džino tarp drabužių, manydami, kad niekas nepastebės, bet muitinės skeneriai mato viską. Geriau nieko to slėpti, nes baudos yra didelės, o įvažiavimas į Lietuvą gali būti uždraustas tam pačiam vairuotojui.

Logistika: kelias, laikas ir patogumas

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Durham iki Lietuvos?

Jeigu kelyje niekas nesugeja, tai standartiškai nuo pakrovimo momento iki iškrovimo Lietuvoje praeina nuo 4 iki 7 dienų. Tačiau tai yra labai apytikslis laikas, nes keliuose Anglijoje, ypač ties A1(M) arba M6, dažnai būna didelių spūdzių. Be to, reikia laikytis vairuotojo poilsio režimo – jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai to tikisi. Taip pat reikia laukti keltų laikų, jei tenka važiuoti per Doverį. Taigi, kai sakome, kad vežame baldus iš Durham, visada priduriame "apie", nes garantuoti valandą neįmanima.

Ar galite užtikrinti, kad atvyksite būtent tądien, kai man reikia?

Stengiamės planuoti maršrutus taip, kad atitiktų klientų lūkesčius, bet yra dalykų, kurių mes negalime valdyti. Avarijos autostradoje, blogas oras Šiaurės jūroje ar net techninės problemos su keltu gali viską nulemti. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas užstringa Anglijoje dėl muitinės patikrinimo, kuris gali trukti net ir dvi dienas (nepažadu). Todėl visada rekomenduoju klientams planuoti atvykimą su savaitės ar dviejų dienų rezerva, kad nebūtų nep malonios situacijos.

Kokiais maršrutais dažniausiai važiuojate į Lietuvą?

Daugiausiai naudojame maršrutą pro Doverį ir Kalė, nes tai trumpiausias kelias per Lamanšą, tačiau kartais, kai tenka didelės eilės, nukrypame į Harwichą arba net į Hullą, kad važiuotume į Roterdamą ar Zeebrugę. Kelionė iš Durham, esančio Šiaurės Rytų Anglijoje, į pietus užtrunka apie 4-5 valandas, todėl reikia taip suplanuoti, kad vairuotojas neprarastų daug laiko. Tada per Europą važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją, tai yra standartinis maršrutas, nors kartais vairuotojai renkasi kelią per Baltijos šalis, jei tenka keltų.

Ar vairuotojas gali man padėti su pakrovimu Durham mieste?

Taip, mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti fiziškai, jei tai nėra labai sunkus krovinys. Jei turite keletą dėžių, jis padės jas užnešti į sunkvežimį. Tačiau jei reikia nešti pianiną ar labai sunkią sekciją iš penkto aukšto be lifto, mes tikrai pranešame iš anksto, kad reikalingi papildomi žmonės arba keltuvas. Nesigirkime – mes esame vairuotojai, ne kėdikiai, nors ir esame stiprūs. Už papildomą pagalbą arba sudėtingą įkrovą dažnai taikomas papildomas mokestis, apie kurį svarbu kalbėti ne iš karto, kai vairuotojas jau stovi prie namų durų.

Kas daroma, jei aš negaliu būti namuose, kai atvykstate?

Nėra problemų, jei negalite būti vietoje, bet tada reikia viską labai aiškiai suderinti.