Vežame baldus iš Bletchley: tiesiog ir be poetiškų uždangų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, matyta viskas – pradedant nuo sofos, kuri vos netilpo į liftą, baigiant vairuotojais, kurie prarado dokumentus pietų metu. Žmonės dažnai klauso, kaip tai vyksta iš tikrųjų, ne iš reklamos brošiūros. Esu čia, kad papasakotau apie tą realybę. Jei planuojate vežti baldus iš Bletchley ar apylinkių, svarbu žinoti, ką tiksliai reiškia toks maršrutas. Nėra paslapčio, kad Jungtinė Karalystė išlieka viena brangiausių ir sudėtingiausių kryptų dėl biurokratijos ir atstumų, tad geriausia būti pasiruošusiam. Štai kaip viskas vyksta paprastai, kartais net netvarkingai, tiesiai iš vairuotojo kabino.

Pagrindiniai klausimai apie siuntą

Kiek laiko užtrunka vežti baldus iš Bletchley į Lietuvą?

Visada sakau klientams, kad geriau skaičiuokite pagal blogiausią scenarijų, tada nebus nusivylę. Standartiškai tai trunka apie 4-5 dienų nuo to momento, kai pakrovimas baigtas. Tačiau praeitą savaitę buvau įstrigęs Kent'e dėl avarijos M20 ruože, tai vairuotojas atvyko tik po savaitės. Jei viskas gerai – keltai laiku, muitinė neužstrigę, tai galima numatyti 3-4 paras. Bet su Anglija niekada nežinai, kas gali nutikti ant kelio, ypač dabar, kai migracija padidėjo.

Ar brangu vežti iš šio regiono?

Kainos kiekvieną kartą skiriasi, nes priklauso nuo degalų, kurie dabar kaip niekad aukšti, ir kuro priedavimų (priedangų) Anglijoje. Bletchley yra gan giliai žemyne, tai reikia važiuoti pro Londoną arba aplinkui, o tai sukelia papildomų rūpesčių ir mokesčių. Vidutiniškai kilogramas kainuoja nuo 1 iki 1,5 euro, bet tai labai apytikslis skaičius. Tikras apskaičiavimas priklauso nuo tūrio, jei daug daiktų, bet lengvų, pvz., pagalvės, tuomet gaunasi brangiau už kubą. Geriausia parašyti man sąrašą, aš jums paskaičiuosiu tiksliai.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubų aš turiu?

Tai dažniausia bėda, nes žmonės neprisimena savo spintos dydžių. Paprasčiausias būdas – pamatuoti ilgį, plotį ir aukštį kambarių, kur išvežsite daiktus, ir padalyti iš dviejų (tarkime, kad baldai užima pusę erdvės). Arba tiesiog nufotografuokite viską ir atsiųskite man per WhatsApp, aš akimi pamatysiu, ar reikės 10, ar 20 kubinių metrų. Būna taip, kad žmogus sako "mažai daiktų", o atvažiavęs matome, kad reikia pusantro sunkvežimio.

Ar įeina visa sofa į furgoną?

Turiu savo patirties, kai klientas nupirko milžinišką "Anglišką" sofą ir negalėjo ją išnešti iš namų Bletchley centre, nes durys buvo per siauros. Mūsų automobiliai standartinio aukščio (apie 2,7-3 m), tad bet kėlėjas įsigeria. Problema dažniausiai būna ne furgone, o jūsų name. Jei sofa yra 2,2 metro ilgio, o laiptų posūkis stačias, gali tekti išmontuoti langą. Tai tikrai nejuokinga, kai lijuja Lietuvoje, o tu bandai ištraukti užstrigusią spintelę.

Ką daryti, jei daiktų mažiau nei pilnas reisas?

Tuomet mes juos kombinuojame. Tai vadinama daliniu krovininiu reisu – susirenkame keletą klientų iš Bletchley, Milton Keynes ar net Londono ir vežame viena automobiliu. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia laukti, kol užsipils mašina. Paprastai tai trunka savaitę-dvi, kol surandame kitus keleivius. Bet tokiose vietose kaip Bletchley dažnai būna lengva surasti draugus, kadangi ten gyvena nemažai lietuvių, kurie grįžta namo.

Ar jums reikia padėti krauti?

Mums būtų geriau, jei jūs nepadedtumėte, išskyrus tuos atvejus, kai svarbios smulkmenos ar labai lengvi daiktai. Vairuotojai turi draudimą, o jei jūs nusileisite nuo laiptų su komoda ir susimsite nugarą, mūsų problema didesnė. Geriau tiesiog parodykite, kas kelia į mašiną, o kas į šiukšliadėžę, o paskui gerkite kavę. Turime specialią įrangą, vežimėlius, diržus, tad mums pačiems lengviau ir saugiau.

Kelio rūpesčiai ir dokumentai

Kas dėl Brexito dokumentų, ar sudėtinga?

Po to, kai Anglija išėjo iš ES, tapo daugiau popierių, bet ne toks baisus, kaip visi graudžia. Reikia pateikti prekių deklaraciją (EX1 arba T2), kurioje nurodoma, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne prekyba. Jei rasite kokį "žalią" brokerį, kuris pasakys, jog viską padarys be jūsų, nebeliekite. Buvo atvejų, kai muitinėje sulaikyta mašina dėl blogai užpildyto laukelio, ir klientas laukė savo lovos savaitę.

Ar mokate mokesčius už pervažiavimą?

Keltų kainos kiekvieną mėnesį šokinėja. Į kainą įskaičiuojamas bilietas Dover-Calais arba Dover-Dunkerque, taip pat užsienio valstybių mokesčiai už kelių naudojimą (vignetės Prancūzijoje, Vokietijoje, Lenkijoje). Niekada nededu tai į galutinę sumą be aiškumo, kadangi keltas gali pabrangti per 10 eurų, tai nėra problema, bet jei sako "viskas įskaičiuota", reikia tikrinti. Kartais vairuotojai renkasi tunelį po Lamanšu, jei ten nėra eilių, tai taip pat keičia kainą nežymiai.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėluos, tai garantuota. Angliškai orai, eismas M25 žiede arba paprasčiausia padangų plyšimas – visi šie dalykai sukelia vėlavimą. Vieną kartą vairuotojas užmigo vienoje poilsio aikštelėje Vokietijoje (turbūt per gerai pavalgė), tad atvyko vėlai parą. Aš visada pranešu iš anksto, jei matau, kad bus vėlavimas, tačiau tenka būti kantriems. Nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs", tai tik nervina vairuotoją, kuris gali vairuoti tik tam tikrą skaičių valandų.

Ar saugu palikti daiktus pas jūsų vairuotoją?

Sąžiningai? 99% atvejų taip. Mūsų vairuotojai dirba ilgam, jie ne nori vagyti, o nori uždirbti ir grįžti namo pailsėti. Žinoma, visada pasidėkite brangiausius daiktus (gintaras, pinigai, dokumentai) su savimi. Buvę atvejai, kai klientas kaltino vairuotoją pavogus auskarus, kurie pailsėjo kepyklėlėje prieš pat išvykimą. Geriau tikrinti savo kišenę prieš pasmerkiant žmogų. Mašinos užraknomos ant ratų spynų, tad įsibrauti nelengva.

Ar galite užvežti daiktų ne tik iš Bletchley, bet ir iš kaimyninių miestų?

Žinoma, būna važiuojame ir į Milton Keynes, ir net į Oksfordą, jei užtenka krovinių. Jei jūs esate šiek tiek toliau, pavyzdžiui, Aylesbury ar net Northampton, reikia susitarti dėl papildomo mokesčio už degalus. Vairuotojas negali važiuoti 50 km vienam dėžutei vienam, tai būtų nuostolis. Bet jei turite bent kelis kubus, mes paimame be problemų iš viso Buckinghamshire regiono.

Ar reikia gulti baldus prieš vežimą?

Idealiu atveju – taip. Išmontuotos spintelės užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jos nusilydės ar nulūž. Tačiau suprantu, kad ne visi turi įrankių ar noro. Jei baldai yra "ikea" tipo, kurie buvo surinkti prieš 10 metų, geriau juos palikti taip, nes gali tiesiog išsilysti per surinkimą/nulinimą. Mūsų komanda įvertina situaciją vietoje – jei mata, kad pernešimas nėra problema, galime vežti surinktus.

Kaip elgiatės su daiktų pakavimu?

Mes turime pledų, stiklui apsaugų, o galiame parūpinti ir dėžių, jei ankstesniais metais jas yra kažkas parašęs. Bet geriausiai, jei patys uždengiate spintelės, kad jų nebūtų įbrėžta. Stiklus reikia apvynioti burbuliukine plėvele, kitaip pravažiuojant pro kelio duobę Vokietijoje, gali nulūžti. Nesikalbėkime apie tą kartą, kai klientas padėjo vazą į dėžę be užpildo, tai atėjo trys dalys.

Problemos ir neplanuotos situacijos

Kas daryti, jei po atvykimo pasirodo, kad ko nors trūksta?

Tikrai išsiaiškiname. Dažniausiai nutinka taip, kad daiktas nušoka už kabinos arba įšoka po kita lova. Neišvažiuojame, kol viskas neišnešama. Kartais būna keista – žmogus sako, kad buvo 4 dėžės, o randame 3. Tuomet tenka skambinti į Angliją ir klausti, gal netyčia paliko garaže. Žmonės dažnai prisimena blogai, ypač kai stresuoja dėl išsikraustymo. Buvo atvejis, kai viena kėdė liko kieme lietuje, vairuotojas nenorėjo drabstyti valio, todėl ją paliko.

Ar atsakingate, jei sulūžta kažkas brangaus?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai apie 10-12 eurų už kg). Jei gabenate prabangų paveikslą ar 100 metų senumo pianiną, turite tai pasakyti iš anksto. Neįsivaizduojate, kiek žmonių bando įkišti į dėžę 5000 eurų vertės kompiuterius be specialaus pakavimo, o paskui reikalauja atlyginimo. Būkite protingi – brangiausia vežkite su savimi arba pranešite mums, kad paskaičiuotume draudimą.

Kokios dažniausios bėdos Bletchley regione?

Ten problemos dažniausiai su parkavimu. Bletchley centre gatvės siauros, o vietiniai gyventojai myli užstatyti vietas savo automobiliais. Jei neturite privačios kiemo aikštelės, gali tekti parkuoti toliau ir nešti daiktus per pusę gatvės. Vieną kartą teko nešti šaldytuvą 100 metrų, nes gatvės uždarytos dėl maršruto lenktynių (kas tai čia per bala, Anglijoje viskas uždaryta). Geriausiai, jei galite susitarti su kaimynais, kad laisvai pastatytume mašiną prie pat durų.

Ar galima vežti maisto prekių ar alkoholio?

Galima, bet yra svarbios taisyklės. Alkoholis tabu, jei daugiau nei tam tikras kiekis (privalaus importo normos), kitaip tai taps prekyba, o reikia licencijų. Maisto prekes galima, tik jei jos yra uždarytos ir nekelia kvapo, nes vairuotojai gyvena mašinoje, o žuvies padažas duonu pakenktų viskam. Vieną kartą kažkas bandė įvežti dešras su mėsos sultimis, tai teko viską išmesti Belgijoje prieš muitinę.

Kas vyksta, jei klientas negali atsiimti krovinio nurodytu laiku?

Mes turime sandėlį Lietuvoje, galime pristatyti vėliau, bet tai kainuos. Laikas – pinigai. Jei jums sunku susitarti su mumis ryte, galite atvykti vakare, bet reikia pranešti iš anksto. Ne kartą gavome skambutį "esu prie durų", kai mūsų vadybininkas dar namie pija kavę. Būkime tiesūs – planuokite savo laiką, tai pagerina viso proceso kokybę. Mašina negali stovėti kieme ir laukti, kol Jurgis pabaigs kalėjimas su darbdaviu.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vairuotojai irgi žmonės, nori švęsti Kalėdas ar Velykas. Tačiau Anglijoje skirtingos šventės, kartais važiuojame, kai Lietuvoje miegama, ir atvirkščiai. Geriausia pasitikrinti kalendorių. Jei reikia skubaus pervežimo šventiniu laikotarpiu, tai bus brangiau, nes reikės mokėti vairuotojui viršvalandžius ir pridėtines.