Vežame baldus į Woodbridge: kas vyksta kelyje ir ko tikėtis iš vežėjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai ką gali mane nustebinti. Bet kas kartą, kai klientas skambina ir klauso ar mes tikrai vežame baldus į Woodbridge, aš visada šnypščiu sau po nosimi, nes žinau, kas laukia už priekio. Tai ne tiesiog vežimas iš taško A į tašką B. Tai nuolatinis sprendimų priėmimas, važiavimas per siaurus gatvelės, kur nemaišosi ir „Fiatas“, ir viltis, kad visa tą krovinią įveš be jokių įbrėžimų. Kasdienybė čia tokia, kad kartais net pats stebiuosi, kaip viskas darosi. Žmonės man visada sako, kad aš turiu kantrybės geležies, bet tiesą sakant, tiesiog pripratau prie chaoso. Štai kodėl, kai sakome, kad vežame baldus į Woodbridge, mes tikimės ne tik uždirbti, bet ir išlikti sveikai.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek tai viskas kainuos?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kas antrą minutę. Sakyčiau taip – kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek vietos jie užims mūsų vonyje. Jei tai tik kelios dėžės ir viena sofa, tai bus pigiau nei jei vežate visą namų ūkį su dvigule lova ir pianinu. Taip pat įeina kuras, kurių kainos, kaip žinote, šiuo metu... na, jūs žinote, kokios. Be to, jei reikia įrengti liftą ar nešti per penktą aukštą be lifto, tai papildomai kainuos, nes niekas nenori nusikirsti nugaros be priežasties. Viskas suskaičiuojama individualiai, o ne pagal kokį nors fiksuotą sąrašą.

Kiek laiko užtruks šis pervežimas?

Tai mano mėgstamiausia dalis, nes čia aš galiu būti tikrai tiksliai... tiksliai netikslus. Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis (o kas nutinka retai), tai į Woodbridge nuo Lietuvos važiuojame apie tris–keturias dienas. Bet turiu omenyje, kad tai gali užtrukti ilgiau jei, sakykimės, užstringa muitinėje arba vairuotojas užmiega pietų pertraukos metu (kažkas pasakys – neįmanoma, bet aš mačiau). Taigi, geriau planuokite savaitę ar dvi rezervo, kad nebereiktų rinkti telefoną ir klausti „kur jūs“.

Ar galite įvertinti iš karto telefonu?

Galiu pabandyti, jei jūs sugebėsite išvardinti visus daiktus per minutę. Bet dažniausiai taip neįmanoma, nes žmonės visada pamiršta pasakyti apie tą didelę rūsio spintą arba dviejų metų sūriaus atsargas (kaip buvo viename atvejai). Geriau, jei atsiunčiate nuotraukas arba kviečiate mane apžiūrėti gyvai. Tada aš galiu pasakyti kainą, kurios nepakeisiu po pusės valandos. Nenoriu, kad vėliau būtų nemalonu nei man, nei jums, kai prie durų pasirodo sąskaita, kuri nėra tokia, kokios tikėjotės.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia skubinti?

Skubėjimas mūsų versle visada kainuoja. Jei jums reikia, kad vežame baldus į Woodbridge rytoj, tai mes turime sutraukti vairuotojus iš atostogų, permokyti kitus arba atsisakyti kitų užsakymų. Tai logistinė košmaras, kuris atsiperka tik jūsų piniginės sąskaita. Taigi, taip, kainuos brangiau. Kiek? Priklausys nuo to, kiek „rytoj“ reiškia – ar tai 7 valandą ryto, ar 23 valandą naktį.

Ar imate mokestį už važiavimą tuščiu vagonu?

Nors mes dažnai sakome, kad vežame baldus į Woodbridge, tačiau kartais tenka grįžti tuščiomis, ir tai mums nepasitenkinimas. Klientai dažnai mano, kad jei vairuotojas važiuoja atgal, tai jam nieko nekainuoja. Bet kuras, padangų dėvėjimasis ir vairuotojo laikas – tai visiškai realios išlaidos. Tačiau jei randame ką nors gabenti atgal (t.y. užsakymą iš Woodbridge atgal), tai mes jums netaikome papildomo mokesčio už tuščią važiavimą. Bet to garantuoti negaliu, nes rinka yra kaip loterija.

Kokia yra apmokėjimo tvarka?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad jūs nešoksit pabėgti į Maltą prieš pat išvykimą. Likusią dalį sumokėtate, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba (geriau) iš karto po pakrovimo, kad nebūtų jokių nesutarimų vėliau. Esu matęs situacijų, kai klientai laukia, kol baldai bus išpakuoti, o tada pradeda vaidinti, kad „šis įbrėžimas buvo anksčiau“. Taigi, pinigai – tai garantas, kad abiejų pusiausvyra išlieka.

Ar galima susimokėti grynaisiais?

Galima, bet kas nors gali nukristi nuo kėdės, jei aš taip pasakysiu. Sąžiningai, dabar viskas vyksta per bankus, pervedimus arba kortelę. Grynaisiais mokėti yra rizikinga ir vairuotojams, ir mums – niekas nenori važinėti su kuprine pinigų per visą Europą. Be to, jei vairuotojas praras kvitą, kurį jums davėte, bus didelių problemų su apskaita. Taigi, geriau be grynųjų.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų komanda padeda surinkti baldus?

Žinoma, padėsime, jei moksime kaip. Bet turiu įspėti – jei jūsų spinta yra kokių nors 20 metų senumo, o sriegiai jau suirzę, tai mes galime tiesiog ją sulaužyti bandydami išsukti paskutinį varžtą. Mes esame vairuotojai ir krovėjai, ne baldų meistrai. Paprastai spintas išardome, o lovų kojas atsukame be problemų, bet su tais, tarkim, „IKEA“ baldais, kurie buvo surinkti prieš dešimt metų ir nėra nebepakartojami, gali būti daugiau šou nei darbas.

Ar reikia patiems dėti baldus į dėžes?

Galite, bet tik jei norite, kad jie sugriūtų. Veltui nusipirkote juos parduotuvėje, jei juos blogai supakuosite į senas „apelsinų“ dėžes. Mes turime profesionalią medžiagą, burbulus, kartoną. Geriau, jei mus paliksite tai mums, arba bent pasikonsultuotumėte prieš tai. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris visus indus supako į plastikinius maišus... spėjote, kas atsitiko per pirmąjį posūkį? Teko valyti vonyje tris dienas.

Kuo geriau uždengti sofos ir minkštus baldus?

Minkšti baldai – tai mūsų didžiausia baimė. Jie sugeria kvapus, drėgmę, juos lengva papjauti. Juos reikia uždengti stora, plastiko nepraleidžiančia plėvele, o ne paprasta šluoste. Taip pat reikia įdėti kampų apsaugas, nes net mažiausias smūgis į kampo gali padaryt didžiulę skylę. Pasitikėkite manimi, aš mačiau, kaip atrodo brangi oda po to, kai ją užkliūna vienas kablys.

Ar galima vežti atviras vitrinas arba spinteles be stiklų?

Galima, jei norite, kad jos atvažiuotų kaip mozaika. Stiklas yra labai trapus dalykas, ypač kai vairuotojas užsuka į duobę (o kelyje į Woodbridge jų yra). Mes visada rekomenduojame išimti stiklus, uždengti juos storu kartonu ir uždėti priešingai nešant. Jei to nepadarote, mes nebusime atsakingi už tą „meninį“ sužalojimą, kuris atsiras vitrinos viduje.

Kaip elgtis su elektros įrenginiais?

Televizoriai, kompiuteriai, monitoriai – viskas turi eiti į originalias dėžes. Jei originalių nėra, reikia rasti ką nors panašaus dydžio ir gerai užpildyti tarpus tarp įrenginio ir dėžės sienelių. Negalima tiesiog mesti į vonyje ant palangės. Vieną kartą teko girti vaizdo plokštelę, kuri nuskrido penkius metrus ir atsitrenkė į metalinę atramą. Klientas buvo laimingas, kad tai nebuvo jo 65 colių televizorius.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Absoliučiai taip. Niekada neneškite spintų pilnų drabužių ar stalčių su knygomis. Pirmiausia, tai per daug sunku net mums, stipriems vyrams. Antra, spintos konstrukcija gali neatlaikyti to svorio viduje, kai ją pakeliame kampu. Ištuštinkite viską, palikite tuščias – taip bus greičiau ir saugiau. Niekada nepamirškite to, kas nutiko vienam klientui, kuris paliko monetas stalčiuose... skambėjo kaip maracas visą kelią.

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežant?

Nebūtina, bet labai pageidautina. Ne dėl to, kad mes estetai, bet dėl to, kad nešvarūs baldai gali užteršti kitus krovinius arba mūsų vonyje. Be to, jei baldai yra drėgni ar purvini, tai gali sukelti puvimą arba grybelius, o to mes tikrai nenorime gabenti per pusę Europos. Nuplaukite, išdžiuvinkite, o tada mes juos užkelsime į vonyą.

Kelionės specifika ir Woodbridge

Ar sunku važiuoti į Woodbridge?

Sakyčiau, tai ne sunkiau nei kitur, bet yra savų niuansų. Woodbridge – tai ne didelis miestas, ten yra siaurų gatvių, ypač senamiestyje. Didelis 40-toninis sunkvežimis negali važiuoti bet kur. Mes dažnai turime išsikrauti į mažesnį vonyką (tarkim, 7.5 tonų) arba net naudoti vežimėlį („prikabą“), kad prieitume prie pat namų. Bet viskas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate – ar tai centras, ar kokios nors naujos statybos pakraštyje.

Ar būna problemų su parkavimu ten?

O, būna. Anglijoje (jei kalbame apie Woodbridge JK) su parkavimu viskas yra griežta. Jei nėra privačios kiemo aikštelės, mes turime rasti vietą gatvėje. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš vietos savivaldybės („permit“), kad galėtume stovėti ilgiau nei valandą. Aš vieną kartą gavau baudą už tai, kad per ilgai stovėjau geltonojoje zonoje, kol iškrauninėjau pianiną. Klientas atsisakė ją padengti, tai dabar aš žinau, ką klausti iš karto.

Ar reikia sutikti vairuotoją iš anksto?

Būtina. Negalite tiesiog mums duoti adreso ir tikėtis, kad durys atsidarys stebuklingai. Vairuotojas skambins jums, kai bus arti, bet jis turi žinoti, kur statyti vonyką. Jei jūsų namuose yra vartai su kodu, ar šuniukas, kuris gali įkasti į vairuotoją – tai svarbu. Vieną kartą laukėme valandą prie vartų, nes klientas buvo... tualete ir negirdėjo telefono. Negana to, vartų kodas neveikė.

Ar pervežate ir į kitus miestus šalia Woodbridge?

Žinoma, mes neįsivaizduojame, kad vežame baldus į Woodbridge ir sustojome prie miesto ribos. Jei gyvenate Ipswicho arba Felixstowe pakraštyje, mes užsuksime ir pas jums. Bet kainą gali šiek tiek pakeisti atstumas. Jei tai tik 5-10 km, tai ne problema, jei 50 km – tai jau gali būti papildomas mokestis už papildomą kuro ir laiko sunaudojimą.

Kaip elgiamės su muitinės formalumais (jei tai ne JK)?

Jei kalbame apie Woodbridge JAV (Virginija), tai ten viskas yra daug sudėtingiau. Reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, pildyti formas, o jei ten yra mediniai baldai – gali reikėti fumigacijos sertifikatų. Asmeniškai aš vieną kartą buvau nustebęs, kai mums neleido įvežti paprastų lentų, nes ant jų buvo žymės, kad jose gali būti vabalų (nors jų nebuvo). Taigi, tikrinkite reikalavimus iš anksto, arba mes padėsime susitvarkyti su tais popieriais.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir išvykti?