Vežame baldus į Threemilestone: kas turi žinoti kiekvienas siuntėjas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo sofų, nukritusių iš sunkvežimio važiuojant per Albioną, iki tokių siuntų, kurias reikėjo ištraukti pro langą, nes duris per siauras. Kai klientai sako „vežame baldus į Threemilestone“, dažniausiai galvoja, kad tai paprasta A-B maršruto logika. Tačiau Kornvalio regionas turi savo niuansų, kuriuos tik „užkietėję“ vairuotojai gerbia. Čia ne tik apie tą, ką įkeliate į sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip tas sunkvežimis įveiks siaurus kaimo keliukus arba kaip prošeis Britanijos muitinę po Brexito. Ne visada viskas eina pagal planą, bet stengiamės, kad jūsų baldai pasiektų vietą saugiai.

Kainos ir laiko tikslingumas

Kiek tai man kainuos apytiksliai?

Tai vienas sunkiausių klausimų, nes kainos šiandien šokinėja kaip kiškiuose. Jei kalbame apie tai, kiek kainuoja, kai mes vežame baldus į Threemilestone, tai viskas prasideda nuo tūrio. Paimkime pavyzdžiui, jei turite tik kelias dėžes ir vieną kėdę, tai gali būti dalinis krovinys, o tai pigiau. Bet jei perkeliate visą namų ūkį, reikės atskiro sunkvežimio. Taip pat įeina kuro kaina, kuri, tiesą sakant, dabar siaubina, ir keltų bilietai. Taigi, skambinkite, pasakysite, ką turite, ir aš paskaičiuosiu.

Ar brangu vežame baldus į Threemilestone lyginant su kitais miestais?

Kornvalis yra toli. Ne taip toli kaip Škotija, bet vis tiek tai „uodega“. Palyginti su Londonu ar Birminghamu, brangiau, nes ten grįžti tuščia mašina yra nepelninga. Vairuotojai nemėgsta važiuoti į Kornvalį be užsakymo atgal, todėl tenka įtraukti grįžimo išlaidas į kainą. Taip pat, kelyje į Threemilestone daugiau mažų miestelių, reiškia, daugiau stabdymų. Taip kad taip, brangiau nei į centrinę Angliją, bet ne astronomiškai.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Standartiškai, jei nieko nešokinėja (o dažnai šokinėja), tai nuo paėmimo Lietuvoje iki pristatymo užtrunka apie 4-5 dienų. Žinoma, jei vairuotojas sustoja pailsėti arba yra eilės į keltą Doveriuje, gali pavėluoti. Vieną kartą teko laukti 12 valandų ties Anglijos krantais dėl audros, tai tenka įskaityti ir šį riską. Mes vežame baldus į Threemilestone ne „rytoj“, tai reikalauja planavimo.

Ar galima greitai pristatyti jei skubu?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia ekspresinio reiso, tada važiuojama be sustojimų (beveik), su keletu vairuotojų arba be pernakvojimų ilgiau nei įprasta. Tai vadinama „sprintu“. Tačiau patariu to nedaryti, jei ne būtina, nes pavojinga ir brangu. Geriau suplanuoti savaitę anksčiau.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio ir atstumo, didelę įtaką turi prieiga. Jei jūsų namai Threemilestone yra toli nuo pagrindinio kelio A390, tenka važiuoti antriniais keliais. Kai kuriuose vietovėse tenka naudoti mažesnę transporto priemonę su kranu, o tai – papildomos paslaugos. Ir žinoma, degalai. Kiekvienas centas prie kainos.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentu reikia paruošti?

Nuo 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar reikia nebe paprasto sąrašo, o komercinės sąskaitos (invoice) ir pakavimo sąrašo (packing list). Be to, jei perkate naujus baldus iš Lietuvos ir vežate į Threemilestone, tai importas į JK, reikės mokėti PVM ir muito (jei vertė viršija 135 svarų). Aš visada primenu: užpildykite viską teisingai, kitaip muitinėje užstrigsite.

Ar jūsus sutvarkote visus muitinės reikalus?

Taip, mes dirbame su brokeriais, kurie užsiima šiuo „popierizmu“. Jums nereikia važiuoti į Doverį arba gaišti laiko prie terminalų. Mums užtenka, kad pateiktumete duomenis apie prekę, o mes paskui perduodame brokeriui. Vienintelis dalykas, dėl ko gali kilti bėdų – tai, jei dokumentuose nurodyta kita prekė nei yra dėžėje. Tai tikras galvos skausmas.

Kas bus, jei pamiršiu įrašyti vieną dėžę į sąrašą?

Tada gali būti problema. Muitinės tarnyba gali nuspręsti, kad bandote kontrabanduoti (nors tai tik jūsų senas dviratis ar knygos). Geriau užtikrintai parašyti „baldai ir asmeniniai daiktai“ su apytiksline verte, nei praleisti. Jei pagaus, gali tekti mokėti baudą arba atidaryti visą sunkvežimį. O to niekas nenori, ypač kai vežame baldus į Threemilestone ir vairuotojui skuba.

Ar turiu mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei esate fizinis asmuo ir perkeliate savo asmeninius daiktus (t.y. kelyje gyvenate), tai dažniausiai atleidžiama nuo muito ir PVM (Transfer of Residence relief). Bet reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių. Jei tiesiog perkate ir siunčiate – taip, mokesčiai bus. Verta pasikonsultuoti su mumis prieš važiuojant.

Koks yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Taip, jis būtinas. Tai Jungtinės Karalystės mokesčių ir muitų tarnybos priskyrimo numeris. Be jo niekas neišvažiuos. Jei jo neturite, reikia užregistruoti internetu – tai paprasta, užtrunka porą minučių (išskyrus atvejus, kai jų sistema užstringa, kas nutinka dažnai).

Pakavimas ir saugumas

Ar turite įpakavoti baldus pats?

Galite įpakavoti patys, tai pigiau. Bet tada jei kažkas sulūžta per važiavimą (pvz., per šiurkštų kelio ruožą netoli Truro), mes neatsakome. Jei norite garantijos, geriau mums pasakyti „pakavimas“. Mes turime šiaudų, burbuliukų, storos kartono. Tiesą sakant, mūsų vairuotojai gali tai padaryti greičiau ir geriau, nei jums nusipirkti medžiagas.

Kaip apsaugoti sofas nuo dulkių ir braižymų?

Sofos dedamos į specialias storas plastikines dangas arba užvyniojamos stretch plėvele, o ant kraštų dedamos storos kartono plokštės. Svarbiausia – nenuimti kojų, jei jos atsukiamos (nors dažnai klientai pamiršia tai padaryti, ir tada kojos lūžta). Vieną kartą teko vežti italų odinę sofą, kurią klientas apvyniojo tiesiog į seną pledą – buju, tai buvo pavojinga.

Ar galima vežti atidarytus vitrinos spintelę?

Negalima. Būtinai reikia nuimti stiklus. Jei stiklas neišimamas, jis turi būti tvirtai užfiksuotas lipnia juosta ir uždengtas storu faneru arba kartonu. Vibracija kelyje yra begalė, ir net mažiausias šuolis gali sužaloti brangų stiklą. Nerekomenduoju rizikuoti.

Kaip elgiatės su labai sunkiais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinus ar seifus vežame specialia technika – su keltuvais arba pakraunant pro galinę važiuoklę. Threemilestone vietovėje daug namų su laiptais be liftų, todėl reikia žinoti iš anksto, ar reikės nešti rankomis. Jei taip, tai papildomai mokestis už „rankinį krovimą“. Nesakykite paskui, kad neperspėjome.

Ar verta pirkti dėžes iš jūsų ar rasti savas?

Mūsų dėžės stambesnės, tvirtesnės, skirtos būtent perkėlimui. Jei radote senų prekybos centrų dėžių, jos gali būti per silpnos arba drėgnos. Verti pinigus, kurie sutaupys nervus, kai dėžė neiškrenta rankų perkrovimo metu.

Specifika Threemilestone vietovėje

Ar sunkuvažiuoti su dideliu sunkvežimiu į Threemilestone?

Threemilestone yra gana didelė gyvenvietė, bet kai kurių gatvių aukščiai apriboti, yra daug siaurų posūkių. Mums visada reikalingas tikslas adresas ir nuotrauka, jei įmanoma. Kartais teka palikti sunkvežimį pagrindiniame kelyje (A30) ir perkrauti į mažesnės galios (7.5 t) sunkvežimėlį, kad priartėtume prie namų. Tai vadinama „paskutiniai kilometrai“.

Ar yra apribojimų važiavimui naktį?

Anglijoje daug kur yra garsų apribojimų, bet Threemilestone ne toks garsus. Visgi, namų kvartaluose vairuotojai dažniausiai nenori važiuoti po 22:00 val., kad neblaškytų gyventojų. Geriausia, jei pristatymas planuojamas dienos metu. Vakare gali būti problemų su vietos savivaldybės taisyklių laikymusi.

Ar gali pristatyti tiesiai į namus ar tik iki šaligatvio?

Jei privažiuojamas kelias leidžia, įvažiuosime. Bet ten, kur yra „sleeping policemen“ (tokie greičio mažintuvai), su pilnu sunkvežimių nepravažiuosi. Tada reikia nešti. Aš visada klausiu: „Ar yra vietos apsisukti?“ Nes vieną kartą teko atsukti 18 metrų mašiną siaurame kieme, tai buvo tikras šou.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Didesniems sunkvežimams (virš 7.5 tonos) Anglijoje dažnai reikalingas leidimas važiuoti po mažomis gatvelėmis. Mes tai žinome ir sutvarkome, jei reikia, bet reikia laiko. Jei nieko nesakote, o vairuotojas važiuoja ir gauna baudą, tai bus jūsų problema. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto.

Kaip su elgesiu su vietos gyventojais?

Anglai yra mandagūs, bet jei užblokuosite jų važiuojamąją dalę su mašina, skambins policijai arba garsiai bus. Mūsų vairuotojai yra mokyti būti tylūs ir nedaryti triukšmo. Niekas nenoro konfliktų, kai tikrai vežame baldus į Threemilestone ir norime atlikti darbą.

Problemos, nesklandumai ir patirtis

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Turiame draudimą. Bet procedūra tokia: reikia užfiksuoti žalą tiesiogiai vietoje, pažymėti dokumentuose (CMR). Negalima pasakyti „vėliau pastebėjau“, nes niekas nepatikės.