Vežame baldus į Thorpe Hesley: kas pasikeitė po Brexit ir kaip neišprotėti nuo kainų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti vieną – kelių nėra Idealųjų, o klientai visada tikisi stebuklo, ypač kai reikia vežti baldus į Thorpe Hesley ar bet kurį kitą Rotherham priemiesčį. Anksčiau buvo paprasčiau: įkrauti, važiuoti per Lamanšą, iškrauti. Dabar? Dabar ten visokių muitų agentų, formalumų ir anglų pareigūnų, kurie gali apsikabinti už mažiausios smulkmenos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog „krovinys į Angliją“, bet iš tiesų kiekvienas siuntinys turi savo istoriją ir savo nervus. Rašau šitą tam, kad jus suprantinėčiau, kas vyksta iš tikrųjų, be jokio tobulintojo marketingo. Jei planuojate siųsti daiktus į Pietų Jorkšyrą, geriau sužinokite iš karto, su kuo turėsite susidurti. Nes mes tiesiog vežame, o jūs turite žinoti, ką pasirašote.

Bendri klausimai apie gabenimą ir maršrutą

Ar tikrai vežate tiesiai į Thorpe Hesley ar tik iki Sandvoro (Sandwell) sandėlio?

Tai klausimas, kurį girdžiu vis dažniau. Žinoma, mes stengiamės vežti tiesiai iki jūsų namų durų Thorpe Hesley, bet kartais nutinka taip, kad reikia persikrauti. Anglijoje yra griežti reikalavimai dėl sunkvežimių vietų, o kai kurie keliai ties Rotherham yra tokie siauri, kad ten su sunkvežimiu nepravažiuosi. Vakar kalbėjau su vairuotoju, kuris sakė, kad ten važiuoti pavojinga dideliu „Scania“ su priekaba. Jei jūsų gatvė yra siaura ar yra aukštos bordiūrai, mes teks su jumis susitarti dėl perkrovimo vietos arba mažesnės mašinos nuomos. Mums svarbiau, kad baldai atvyktų sveiki, nei mes praeitume per siaurąją kelio dalį ir nubroždžiotum kažką.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Lietuvos?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei kas nepasigeria. Tačiau reikia prisiminti, kad mes ne lenktynininkai. Vykdami, kai vežame baldus į Thorpe Hesley, tenka sustoti Paryžiuje ar prieš Lamanšo tunelį dėl formalumų. Buvo atvejų, kai dėl blogo oro laivybai užeidavo savaitę, o klientas skambindavo ir klausdavo, kur jo siunta. Negaliu tiesiog pasakyti „trečią dieną bus“, nes anglai dirba savo ritmu, o muitinė gali užstrigti. Geriau planuokite savo atvykimą savaitei vėliau, kad nebūtum stresuojantis dėl to, kur lova.

Ar galiu vežti ne tik baldus, bet ir asmeninius daiktus?

Taip, galima, bet yra „bet“. Jei tai tik kelios dėžės su drabužiais ir knygomis – np problemų. Tačiau jei ten yra technika, seni automobiliai ar kažkas, kas gali būti parduodama, tada tai jau ne asmeninis daiktas, o komercinis siuntinys ir mokesčiai bus kitokie. Mums neįdomos jūsų dėžės turinys, kol jos nekelia pavojų, bet muitinės dokumentuose reikia viską nurodyti teisingai. Vienas klientas bandė įsprausti motociklą dalimis tarp sofos ir stalų – veltui. Mums teko atskirti tą krovinį.

Kaip elgiate su daugiauaukščiais namais?

Kai vežame baldus į Thorpe Hesley, ten daugiausia yra dviejų ar trijų aukštų namų su pakylėtais įėjimais. Mūsų vairuotojai turi vežimo juostas, bet jei reikia kelti į antrą aukštą be lifto (o ten tokių namų yra), reikia tai žinoti iš anksto. Mes nesiunčiame keltuvų automatiškai, tai papildoma paslauga. Užtikrinkite, kad pervežimo dieną namuose būtų kas nors pagalbos, arba mums reikia siųsti papildomą žmogų. Nes vėliau verčiasi tas vairuotojas vienas rinkti spintą ir verčia pasakyti, kad tai ne jo darbas.

Ar saugu vežti brangius baldus toli?

Be abejo, yra rizika, bet mes jas mažiname. Ką tik atvežėme vieną itin brangų vintage stalą iš Vilniaus kolekcionieriaus. Jis buvęs supakuotas į penkias dėžes. Tačiau negaliu garantuoti, kad kelyje ant kelio A1(M) kas nepasitemps staigiai stabdant. Viskas priklauso nuo to, kaip patys parengiate daiktus. Jei spinta yra sena ir ąsų nebesulaiko – mes nekaladėjims. Geriau užsakyti profesionalų pakavimą, nei vėliau verkti dėl suirusio vitražo.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, mes turime GPS. Bet praktiškai? Kartais vairuotojas užmiršta įjungti terminalą arba signalas pradingsta velnių kalnuose (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoj tokių vietų užtenka). Geriau tiesiog rašykite mums displėjaus vadovui, jis sužinos tiksliau. Nebūkite tas klientas, kuris skambina kas valandą ir klausia „kur dabar jūs esat?“. Vairuotojas negali kalbėti telefono vairuodamas.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai nutinka. Anglijoje dažnai užsidaro keliai dėl avarijų. Vieną kartą teko laukti prieš Šefildo apskritąją sankryžą (roundabout) penkias valandas. Mes jums pranešame, kad vėluojame. Tuo metu, kai mes vežame baldus į Thorpe Hesley, mes negalime pradurti eilės. Reikėtų kantriai palaukti. Galiu pasakyti, kad Anglijos eismo sąlygos yra specifinės, o ten dirbantys pareigūnai nelabai myli svetimšalius vairuotojus, tad viską darome atsargiai.

Pinigai ir kainos: kas kaip kainuoja

Kiek kainuoja paprastas pervežimas?

Negaliu čia parašyti skaičiaus, nes jis kinta kasdien. Degus kuro kainos smogia mums kaip plaktukas. Tačiau orientuotinai, jei tai 1-2 europalučiai (pallets) krovinių, tai gali būti nuo 300-400 eurų, o jei pilnas reisas su baldais iš buto – nuo tūkstančio. Kai kurios firmos sako, kad pigiau, o paskui prisikrauna mokesčių už „ilgus lazdelės“ (rėmus) ar lipdukus. Mes stengiamės kainą nurodyti galutinę.

Kodėl kaina pasikeitė per pastaruosius metus?

Tiesiog pasaulis pasikeitė. Brexit padarė savo – dabar reikia mokėti už „entry summary declaration“, kas buvo nemokama anksčiau. Ir degus pabrango. Kai vežame baldus į Thorpe Hesley, mes turime sumokėti už ferją ar tunelį, o tai pigiau nebuvo. Be to, Anglijoje atsirado mokesčiai už važiavimą keliais (clean air zones), kur anksčiau nebuvo. Taigi, ne mes prisikrauname, tai tiesiog realybė.

Ar imate mokestį už sunkų krovinių kėlimą?

Taip, jei tai pianinas ar didelė seifas. Nemanau, kad kas nors už tai dirbs nemokamai. Vieną kartą teko nešti 300 kg svorio pecą į antrą aukštą be lifto – vairuotojai beveik įstrigo. Tai papildomas darbas ir jis turi būti apmokėtas. Jei pasakysite iš anksto, galėsime atvežti techniką arba stipresnius vyrukus.

Ar galima sumokėti gavęsi siuntą? (COD)

Techniškai tai galima, bet nerekomenduoju. Anglijoje bankai gali užšaldyti pavedimus arba mūsų vairuotojas negalės laukti, kol jūsų bankas patvirtins mokėjimą. Geriau viską apmokėti iš anksto sąskaitos faktūros pagrindu. Buvo atvejis, kai klientas sakė „galiu pinigus duoti rankomis“, bet anglų įstatymai draudžia tiek pinigų turėti pas save be paaiškinimo. Geriau nereikia tokių nesusipratimų.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei mes jau pasamdome vietą laive ar ruošiamės dokumentus (jie brangūs), tai pinigų negrąžiname, arba grąžinamos tik mažos dalys. Mes esame įmonė, ne labdaros fondas. Kai kurie klientai mano, kad jei atšaukia dieną prieš išvykimą, tai viskas nemokamai. Ne. Mums tenka padengti išlaidas.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio M1?

Thorpe Hesley yra gan netoli, bet jei jūsų kaimelis yra kažkur giliau miške ir reikia važiuoti 20 mylių siaurais keliais – taip, tai kainuos. Sunkvežimis suvartoja daugiau degalų tokiuose maršrutuose ir daugiau laiko. Mes skaičiuojame atstumą nuo mūsų bazės iki jūsų durų. Geografinė padėtis čia svarbi.

Dokumentai ir muitinės niusansai (kurie erzina visus)

Kokius dokumentus reikia parengti, kai vežame baldus į Thorpe Hesley?

Būtinas tikslias krovinių sąrašas (packing list) su svoriais ir vertėmis. Be to, reikalingas EORI numeris (jei esate registruotas JK) arba mūsų brokerio duomenys. Jei to nėra, siunta gali būti sustabdyta sienoje. Negaliu pakartoti, kaip svarbu yra nurodyti tikslią prekės vertę. Nebūkite patiklūs, kai kas sako „rašykite 1 eurą“, muitinė to nepriims.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai jūsų ID Europos Sąjungoje ar Jungtinėje Karalystėje muitinės reikalams. Jei pervežate daiktus į Angliją ir esate fizinis asmuo, kuriantis ten gyventi, turite gauti JK EORI numeris (pradedantis GB). Jį gaunate internetu per HMRC portalą. Užtrunka kelias dienas. Viena klientė pamiršo šitą dalyką ir teko laukti savaitelę Lietuvoje sandėlyje, kol ji gavo numerį.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muito?

Jei tai naudojami asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Tačiau, jei tai nauji baldai ar dovanos, reikės mokėti JK PVM ir galbūt muito. Aš pats kartais nebesu tikras, kaip jie skaičiuoja tas ribas, nes taisyklės keičiasi kasmet. Geriau pasitarti su brokeriu.

Kas daryti, jei dokumentuose padariau klaidą?

Vyksta chaosas. Jei nurodėte blogą svorį ar prekę, muitinė gali uždelsti siuntą tol, kol pateisite naujus dokumentus. Tai kainuoja pinigus (laikymo sandėlyje mokestis). Rašykite tikrai viską taip, kaip yra.