Vežame baldus į Spalding: patirtis, kainos ir realios problemos

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalybės kelių iki tų pačių begalybių problemų, kai reikia kažką įvežti. Dažnai žmonės klausia, kaip sekasi mums, kai sakome, kad vežame baldus į Spalding, ir ar viskas tikrai vyksta taip sklandžiai, kaip promise'i internete. Tiesą sakant, dažniausiai būna gerai, bet kartais ir vėjuota. Šiame straipsnyje nebus sauso aiškinimo iš vadovėlio, o grynai praktinis žvilgsnis į tai, kas vyksta gatvėje, muitinėje ir ofisuje. Pasistengsiu papasakoti, ką tikrai reikia žinoti, norint sutaupyti nervų ir pinigų.

Kaip viskas prasideda ir kodėl brangsta

Kiek kainuoja baldų gabenimas į Spalding?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Žinoma, konkreti kaina priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie standartinį 3,5 tonų krovininuką, tai reikia skaityti nuo 800–1200 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo degalų kainos ir tuo metu esančių krovinių. Jei vežame baldus į Spalding dideliu sunkvežimiu, kaina gali šokti ir iki dviejų tūkstančių, jei tenka išsinuomoti specialią techniką arba jei klientas nori „Pirkti ir vežti“ paslaugos, kai mes dar ir aprenkame daiktus. Naudinga žinoti, kad pigiau nebus, jei jums skambina telefonu ir pažada už du simtus nuvežti visus butus.

Kodėl kaina svyruoja?

Nes pasaulis nesistovi vietoje. Vakar degalai kainavo vieną, šiandien – kitą, o rytoj gali būti eilės per Lamanšą arba uždarytas tunelis. Be to, kai vežame baldus į Spalding, mes ne tik važiuojame, mums reikia užsidirbti. Darbuotojų algos, draudimas, rūpesčiai – visas tai įeina į kainą. Kartais įkainius keičia ir muitinės procedūros, jei dokumentai tvarkomi ne mūsų, o kliento jėgomis, o ten klaidų kaina aukšta.

Ar verta rinktis pigų pervežėją?

Galvojate, kad sutaupysite šimtą eurų? Galbūt, o galbūt prarasite brangų sofą. Mažos firmos dažnai neturi nei gerų draudimų, nei patikimų vairuotojų. Aš pats mačiau situaciją, kai toks „pigus“ vairuotojas tiesiog iškrito iš kelio Anglijoje, o krovinys buvo sugadintas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, žinodami, kad kai vežame baldus į Spalding, jūsų turtas apsaugotas.

Kelias ir dokumentai (Brexit‘o košmaras)

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trys arba keturios dienos, jei viskas vyksta pagal planą. Vairuotojas išvažiuoja, perveža į uostą, laipina laivą, važiuoja per Angliją ir atvyksta į Spaldingą. Tačiau jei įvyksta avarija M25 žiede arba blogas oras, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigo tiesiuose septynių valandų dėl eismo įvykio, tai tokios yra realijos.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Čia viskas pasikeitė po Brexit‘o. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikalingas EORI kodas, komercinės sąskaitos, jei prekės naudotos – tai eksporto deklaracija. Negalima tiesiog taip paprastai važiuoti, kai vežame baldus į Spalding, nes jei anglų muitininkas ras klaidą, jūsų krovinys gali būti užstrigtas sienoje mėnesį. Tikrai nerekomenduoju daryti dokumentų patys, jei nesate specialistas, geriau palikite mums.

Ar reikia mokėti verytą ir PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir vežate savo asmeninius daiktus, dažniausiai galima taikyti atleidimą nuo muito (Transfer of Residence), tačiau tai reikalauja labai gero dokumentų rinkinio. Jei prekiaujate arba siunčiate daugiau nei leidžiama, tai mokėsite ir PVM (20 proc. JK), ir muito mokestį. Tai viena sudėtingiausių dalių, kai vežame baldus į Spalding, nes taisyklės keičiasi dažnai, ir ne visada jas sužinome iš karto.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tada prasideda problemos. Muitinės agentas turi pataisyti klaidas, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Esu matęs, kad žmonės bandydami sutaupyti ant deklaravimo, galiausiai sumokėdavo dvigubai daugiau už baudas. Geriau iš karto viską padaryti teisingai, kadangi kai mes vežame baldus į Spalding, mes imamės ir šio rūpesčio, jei sutartame.

Pakavimas ir krovinio saugumas

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Idealiai – burbuluota plėvele, kartonu, storploškėmis. Mes pasiūlome pakavimo paslaugas, jei klientas pats nenori arba nemoka. Kartais atvažiuojame, o klientas padėjo stalą ant grindų be jokios apsaugos ir stebisi, kad atsirado įbrėžimas. Negalima taip elgtis su baldais, kurie keliauja tūkstančius kilometrų.

Ar jūsų įmonė duoda dėžes?

Taip, galime atvežti specialias dėžes, tai labai palengvina darbą. Ypač tinka, kai reikia susikrauti indus, knygas ar smulkius daiktus. Kai sakome, kad vežame baldus į Spalding, mes dažnai į kainą įskaičiuojame ne tik važiavimą, bet ir dėžių pristatymą bei surinkimą po to. Tai pigiau, nei pirkti naujus baldus Anglijoje.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Turiu CMR draudimą, kuris dengia žalą. Bet vėlgi, reikia įrodyti, kad ne jūs patys susilaužėte nešdamas į namus (tai tokia situacija buvo su vienu klientu Vilniuje, atsiprašau). Jei pažeidimas matomas atvykus, mes už tai atsakome. Tačiau jei baldas buvo „sudėvėtas“ ir suplyšęs dar prieš kraunant į mašiną, mes to neprisiimsime.

Ar galima vežti labai sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Galima, bet tai nebe paprasta transportavimo paslauga, o jau logistikos iššūkis. Reikia specialių keltuvų, o kartais ir įrengti liftą pro langą, jei laiptai per siauri. Ką vežame baldus į Spalding, tokio dalyko dar nemačiau, kad būtų neįmanoma, bet kaina už tokią operaciją bus skaičiuojama atskirai ir nebus maža.

Specifika Spaldinge ir Anglijoje

Ar sunku važiuoti pačiam Spaldinge?

Spaldingas – mažesnis miestas, ten gatvės ne tokios plačios kaip Londone, bet vis tiek reikia žinoti, kur važiuoti. Anglijos miestuose dažnai yra apribojimai sunkvežimiams (Low Emission Zones), nors Spaldinge jų mažiau, bet visvien reikia atidžiai žiūrėti ženklus. Vieną kartą teko suklysti ir važiuoti per centrą, kur buvo aukštis apribotas – tai buvo nervu dėmesio (nors vairuotojas sako, kad matė, bet aš abejoju).

Kiek laiko užtrunka iškrauty?

Paprastai valandą, dvi, jei viskas paruošta. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai tikrai ilgiau. Anglų namai dažnai turi siaurus laiptus, tai ne visada lengva prasibrauti didelėmis spintomis. Mes įspėjame, kad kai vežame baldus į Spalding, reikia iš anksto pasirūpinti prieiga, kitaip dirbtojai gali paprašyti papildomo mokesčio už sunkų darbą.

Ar galima palikti daiktus sandėliuke?

Taip, jei dar nesiruošiate gyventi namuose, galime numesti į sandėlį Spaldinge arba netoliese. Tai papildoma paslauga, bet kartais būtina, pavyzdžiui, jei dar nėra baigta remontas. Kainos tokiose vietose nėra žemos, bet patogumas užtikrintas.

Ar reikia gautojo (consignee) duomenų?

Būtinai. Anglijos muitinei reikia tikslaus asmens, kuris priima krovinį, adreso ir telefono. Jei duomenys neteisingi, krovinio neatiduos. Tai dažna klaida – žmonės rašo seną adresą arba pamiršta nurodyti kontakto asmenį, o tai sukelia didelius nesusipratimus.

Bendri klausimai ir problemos

O kas su tais vairuotojais? Ar jie patikimi?

Dirbu su tais pačiais jau dešimtmetį. Žinau juos kaip savo penkius pirštus. Yra ir naujokų, bet juos stebiu. Žinoma, gali būti ir tokių, kurie išgėrė vakare (nors tai griežtai draudžiama), bet su tokiais nedirbu. Kai vežame baldus į Spalding, atsakomybė didelė, todėl pasirenku tik patikimus vairuotojus.

Ar galima siųsti dalinį krovininį (part load)?

Galima, tai viena populiariausių paslaugų. Susirenkame keletą klientų ir važiuojame pilnu mašina. Tai pigiau kiekvienam atskirai. Bet ten būna problema su terminais – reikia laukti, kol surinksime visą mašiną. Jei skubate, geriau rinktis išskirtinę transportavimo paslaugą.

Kas daryti, jei vėluojate su mokėjimu?

Negalima. Jei pinigai nepatekę prieš išvykimą, mašina nevažiuoja. Mes ne bankas, negalime skolinti pinigų degalams. Buvo atvejų, kai žadėdami sumokėti atvykus, o paskui dingdavo arba atiduodavo po savaitę. Dabar taisyklės griežtos – 100 proc. avansas arba garantas.

Ar atvežate ir atgal (pirmyn ir atgal)?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Vairuotojas atveža jūsų daiktus į Spaldingą, paskui užsimauna ką nors atgal į Lietuvą arba Vokietiją. Taip mes galima pasiūlyti geresnes kainas, nes mašina nevažiuoja tuščia.

Kodėl kiti sako, kad gali atvežti už 2 dienas?

Galbūt jie vairuoja be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga, arba jūsų suprato, kad tai tik išvežimas iki uosto, o ne iki pat durų. Kai vežame baldus į Spalding, mes kalbame apie pilną kompleksą – nuo jūsų namų iki jūsų naujų namų. Nereikėtų tikėti stebuklais.

Ar galima vežti maistus ar vaistus?

Maistą galima, tik jei tai yra industrializuotas (dėžėse), o ne mėsos rūkykla, ką girdėjau vieną kartą. Vaistus taip pat, bet reikia deklaruoti. Muitinė labai griežtai žiūri į gyvūnų produktus ir vaistus be recepto, tai geriau to nedaryti, kad nemokėtumėte baudos.

Kaip elgtis, jei klientas nėra vietos?

Laukiame. Bet tik tam tikrą laiką. Jei klientas dingsta ir neatsiliepia į telefoną, krovinį vežame į saugojimo sandėlį, o klientas tada moka už laikymą ir papildomą vežimą. Tai standartinė praktika, negalima laikyti vairuotojo ir mašinos be reikalo.

Ar vežate dviračius?

Vežame, jei jie surinkti dėžėse arba pakabinti ant specialios lentynos. Jei tai tiesiog rinkinys ant kiemo, reikia sutvarkyti. Anglijoje dviračiai labai populiarūs, taip dažnai ir vežame.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Galiu išvežti ir šiukšles, jei susitariame iš anksto. Anglijoje už tai taip pat reikia mokėti, nes vietinės savivaldybės griežtai seka. Negalima tiesiog mesti į pirmą pastatytą konteinerą.

Ar padedate su baldų surinkimu?

Taip, mūsų komanda turi įrankių ir žino, kaip surinkti Ikea tipo spintas ar sudėtingesnius lovas. Vienintelis dalykas, jei baldai labai seni ir sraigės sugedusios, tai gali užtrukti ilgiau.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Banko pavedimas arba grynaisiais (prieš išvykimą). Kortelės neimame, nes manęs nėra tokių terminalų mašinose. Kartais sutinkam dėl įmokos dalimi, bet tai tik ilgamečiams klientams.

Ar saugu siųsti brangius daiktų?

Rekomenduoju juos drausti papildomai. Nors mes atsakingi, bet vertės virš 5000 eurų reikia deklaruoti ir įvertinti riziką. Yra ir tokių, kurie vežia paveikslus ar juvelyrinius dirbinius – čia reikalingas specialus aptarnavimas.

Ar galima sekti krovinį internete?

Galite rašyti man į žinutes, aš pasakysiu, kur yra vairuotojas. Nėra jokio modernaus GPS trackerio, kurį galėtumėte matyti realiu laiku (nors planuojame įsigyti, bet vis kažkaip nėra laiko), bet asmeninis kontaktas veikia gerai.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Dauguma mūsšiečių kalba truputį, bet jei reikia sudėtingų dalykų su muitinės arba policija, aš padedu telefonu. Taip buvo vieną kartą, kai policija sustabdė mašiną ir klausinėjo dokumentų – mes viską išsiaiškinėme per telefoną.