Vežame baldus į Midhurst: Kas tikrai vyksta kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nebuvo tiesiog tiesus kelias. Ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Po to „Breksito“ viskas pasikeitė, o klientams dažnai atrodo, kad tiesiog pakrauname ir važiuojame. Tiesą sakant, kai sakome, kad vežame baldus į Midhurst, tai reiškia ne tik vairavimą, bet ir tonų popieriaus darbo, nervinimo su muitinės pareigūnais ir Prancūzijos bei Anglijos kelių spūsčių. Midhurst yra gražus, bet labai uždaras miestelis Vakarų Sasekse, ten ne visada lengva įvažiuoti dideliu sunkvežimiu, todėl reikia gerai išsirūpinti logistika. Čia nebe taip, kaip buvo prieš dešimtmetį.

Kainos ir pinigai (arba kodėl brangiau nei į kaimyninį miestą)

Kiek kainuoja vežti baldus į Midhurst?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Žinoma, kainos svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį 1–2 kubinius metrus baldų iš Lietuvos, tai pradedama nuo šimtų eurų, tačiau gali ir smarkiai padidėti, jei reikia ypatingos priežiūros. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai daikto turite ir ar jis telpa į standartinę sunkvežimio dalį, ar reikia vietos specialiai užsisakyti. Degalai brangsta, ir kelių mokesčiai Didžiojoje Britanijoje nebūna pigūs, tad taip pat įeina į galutinę sumą. Geriausia parašyti man išmatavimus ir aš paskaičiuosiu tikslią kainą be jokių prisidėjimų vėliau.

Ar mokėti už kubilus ar už svorį?

Sunku paaiškinti, bet dažniausiai už baldus į Midhurst mokama už užimamą vietą t. y. kubinius metrus. Nors sunkvežimis turi svorio limitą, baldai dažniausiai būna lengvi, bet dideli, pvz., sofos ar spintos, todėl vietos daugiau užima nei sveria. Jei turite labai sunkų krovinį, pvz., metalines seifus ar akmenines grindis, tuomet svoris gali tapti lemiamas faktorius, ir kaina gali keistis. Bet 90% atvejų tai tiesiog matuoju, kiek vietos jūsų daiktai užima grindyse ir kiek aš daugiau negaliu įkišti kitiems klientams.

Kodėl brangiau nei į Londoną?

Tai keistas dalykas, bet Midhurst nėra Londonas. į Londoną važiuoja dešimtys sunkvežimių kas dieną, o tenka grįžti tuščiais arba paimti mažą krovinį kelyje. Midhurst yra kiek atokiau nuo pagrindinių magistralių, reikia nukrypti iš greitkelio ir važiuoti siaurais keliais per Pietų Downs nacionalinį parką. Tas nukrypimas laiko ir degalų. Be to, Londone galima iškrauti net naktį, o tokiame miestelyje kaip Midhurst reikia laikytis tylumo režimo ir vietinių taisyklių, kas kartais sukelia galvos skausmą vairuotojams.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei vežate daugiau daiktų arba jei esate lankstus su išvežimo datais. Kartais aš turiu tuščias vietas, kurias noriu užpildyti prieš pat išvykimą, ir tuomet galiu pasiūlyti geresnę kainą, kad tik būtų įdomu. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie su manimi dirba ne pirmą kartą. Bet neprašykite 50% nuolaidos – aš taip pat turiu mokėti vairuotojui ir už keltą. (Nors kartais, jei labai įkalbu, galiu numesti 10-20 eurų, bet tai yra retas atvejis).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina, keltų mokesčiai (ir jie dabar milžiniški), muitinės brokerio paslaugos, jei reikia, ir darbas vairuotojui. Jei reikia įrenginio (kelto) pakelti krovinį aukštyn, tai papildomai kainuoja. Taip pat, jei Midhurst centre yra uždaras kelias ar reikia specialaus leidimo važiuoti sunkiasvoriu transportu, tai viską reikia apmokėti. Aš stengiuosi būti kuo skaidresnis, bet kartais pasitaiko netikėtumų, pvz., užstrigo ant sienos, kai gabename sofos ir reikėjo iškviesti pagalbą.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, galima apmokėti kortele, tai jau nebe tų laikų, kai reikėjo nešioti grynųjų į vairuotojo rankas. Tačiau verta prisiminti, kad bankai imasi procentų, todėl kartais labai mažoms sumoms (pvz., 50 eurų) paprasčiau pervesti į sąskaitą. Jei sumos didelės, kortelė nieko nekeičia, viskas vyksta per mūsų apskaitos sistemą. Geriau apmokėti iš anksto, kad vairuotojas nešvaistytų laiko laukdamas grynųjų vietoje.

Dokumentai ir britų biurokratija (nervų draskymas)

Kokius dokumentai reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – tai prekių siuntos kvitas (CMR) ir prekių sąrašas (Packing List), kuris turi būti tikslus. Be to, dabar, kai vežame baldus į Midhurst ar bet kur į JK, būtinas eksporto deklaravimas. Jei perkate naujus baldus, reikės PVM mokėjimo dokumentų, o jei tai jūsų asmeniniai daiktai (perkeliantis gyventi), tai reikės Transfer of Residence (ToR) dokumento, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be šių lapų per sieną nepraeisime.

Kas daryti, jei muitinė sustabdo?

Nerimaukite, tai įvyksta dažnai. Viskas klostosi taip: vairuotojas važiuoja, sustoja muitinėje, pareigūnas pasižiūri dokumentus ir kartais pasako „lauk“. Jei trūksta kokio nors lapo ar deklaracija blogai sukurta, tada tenka skambinti man, aš skambau brokeriui, ir mes visi kartu sprendžiame problemą. Paprastai tai užtrunka valandą-dvi, retai kada daugiau, bet jei ten yra kažkas draudžiamo, tada gali būti blogai. Bet su baldais dažniausiai viskas tvarkinga.

Ar reikia deklaruoti naudotus baldus?

Taip, būtinai. Net jei tai sena sofa, kurią naudojote 10 metų, britams tai yra prekė, kuri įeinanti į šalį. Jei jos vertė maža, tai ir mokesčių nebus, bet jei nenurodysite ir jie ras, gali būti bauda. Geriau užpildyti viską sąžiningai ir nurodyti mažą vertę, nei vėliau aiškintis, kodėl melavote. Kai vežame baldus į Midhurst, mūsų brokeris visada patikrina, ar nenurodėte per didelės vertės, kad nenumokėtumėt per daug mokesčių.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai tai klausimų minutės. Bet jei eilė didelė arba pareigūnas yra „nepalankios nuotaikos“, gali užeiti ir valanda. Vakar buvo toks atvejis, kad vairuotojas stovėjo tris valandas, nes sistemas užgriuvo. (O jei geriau prisiminti, tai prieš savaitę buvo, ne vakar). Taigi, visada geriau turėti laiko atsargą, nes pažadas, kad krovinys bus rytoj, gali viršti į „po poryt“.

Kas vyksta su TIR knygele?

Jūsų turbūt neperduoda, bet mums – TIR knygelė tai garantas, kad pravažiuosime sienas be mokesčių užsidėjimo kelyje. Kai vežame baldus į Midhurst, mes dažnai naudojame TIR, nes tai greičiau. Viskas užregistruojama elektroniniu būdu, o knygelė grąžinama išvykstant iš JK. Jei kas negerai – knygelė „uždaroma“ ir tada prasideda baudos. Bet su mūsų patirtimi, to beveik nevyksta.

Ar jūs sutvarkote Ex1 dokumentus?

Taip, Ex1 arba dabar jau daugiau elektroninis eksporto deklaravimas yra mūsų darbas. Jums nereikia važiuoti į muitinę. Mes perduodame duomenis brokeriui, jis įveda į sistemą, gauname MRN numerį ir važiuojame. Be to neįmanoma važiuoti į Angliją dabar, bus sustabdytas jau Lietuvoje ar Lenkijoje. Tai standartinė procedūra, kuri įtraukta į kainą.

Vilkikai Midhurst mieste (logistikos košmaras)

Ar vilkikas įvažiuos į mano gatvę?

Midhurst nėra didelis miestas, ten gatvės dažnai siauros, vingiuotos, su staigiais posūkiais. Jei gyvenate centre, prie pat pažymėtos „Conservation Area“, ten didelis sunkvežimis (pvz., 18 tonų) gali tiesiog nepraslipti. Kartais reikia naudoti mažesnį 7.5 tonų sunkvežimį arba net iškrovimą atlikti artimiausioje didesnioje aikštelėje ir pervežti daiktus maža transporto priemone. Visada reikia siųst nuotrauką arba gatvės pavadinimą, kad aš galėčiau patikrinti „Google Street View“.

Kas jei gatvė per siaura?

Tada mes susirandame sprendimą. Vieną kartą turėjome tokią situaciją, kad kliento namų vartai buvo per siauri net furgonui, teko įvežti baldus per kiemo tvorą rankomis (buvo nemažai juoko ir prakaito). Jei gatvė per siaura, aš įspėju iš anksto. Mes negalime laužyti tvorų ar griauti sienų, nors kai kurie klientai galvoja, kad vairuotojai yra magai. Ne, mes tik vairuotojai.

Ar reikia leidimo važiuoti sunkvežimiu?

Midhurst srityse dažnai yra ribojimai, ypač netoli mokyklų ar istorinių pastatų. Jei reikia važiuoti į pėsčiųjų zoną, gali reikėti specialaus leidimo iš vietinės tarybos. Aš dažniausiai stengiuosi to išvengti ir iškrauti artimiausioje leidžiamoje vietoje. Bet jei jūsų namas yra tokiame vietoje, kur reikia leidimo, turite jį susirasti, arba mes neįvažiuosime. Geriau tai sužinoti anksčiau.

Kur susitinkame su vairuotoju?

Dažniausiai vairuotojas skambina prieš pat atvykdamas. Susitikimo vieta gali būti tiesiog prie jūsų namų vartų, arba, kaip minėjau, artimiausioje didesnioje parkavimo aikštelėje, pvz., prie prekybos centro ar prie „The Spread Eagle“ viešbučio, jei centre yra labai glotnu. Vairuotojai dažnai žino geriausias vietas, kur pastatyti sunkvežimį, kad ne trukdytų eismui, nes policija Midhurst nebuožia.

Ar galite atvežti savaitgalį?