Vežame baldus į Hessle: kaip tai vyksta be gražių žodžių ir reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir mačiau viską – nuo tų pačių vairuotojų, kurie miegoja mašinoje tris dienas, iki tokių klientų, kurie nori, kad jų kiaulapygė būtų pristatyta į Angliją su raudonu kilimu. Viskas pasikeitė, ypač po „Brexit“, o kai sakome, kad vežame baldus į Hessle, tai dabar reiškia ne tik tiesiog užlipti į keltą. Yra dalykai, kuriuos niekas nesako, kol nepasirodo problema su muitine arba kai vairuotojas paskambina ir sako, kad negali įvažiuoti į siaurą gatvelę šalia Humber tilto. Čia griežtai verslas, bet kartais jis primena cirką be atrakcionų, todėl geriau žinoti tiesą iš karto, nei gailėtis pinigų vėliau.

Kas su kaina ir terminais

Kiek maždažiai kainuoja vežti baldus į Hessle?

Čia ne tokia paprasta kaip atsiimti picą. Kai sakome, kad vežame baldus į Hessle, kaina priklauso nuo to, kiek vietos jie užima mūsų krovejyje. Jei tai tik dvi kėdės ir mažas stalikis, tai gali būti pigiau, bet jei reikia vežti visą svetainės komplektą dideliame furgone, skaičiuokit nuo 600-800 eurų ir aukštyn. Taip pat svarbu, ar reikia pakavimo medžiagų, nes putplasčio ir dėžių kaina šiuo metu išlindo į dangų.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti į butą antrame aukšte?

Žinoma, vairuotojai nėra niekokia kariuomenė, jie tiesiog vairuoja. Jei norite, kad jie neštų sofas į trečią aukštą be lifto, tai papildomai kainuos, ir tai nėra pigu. Paprastai toks darbas apmokamas pagal valandas arba fiksuota suma, už kiekvieną aukštą. Užsirašykite, kad pats to nedarytum, nugarą sulaužytum, o mums tada skundų reikėtų klausyti.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Hessle?

Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji į Štetiną ar Klaipėdą, užeini į keltą ir važiuoji. Dabar su anglų formalumais tai užtrunka ilgiau. Įprastai nuo to momento, kai pasiimame krovinių, iki pristatymo Hessle praeina apie 4-5 dienų. Kartais greičiau, jei sėkmingai praeji muitinę be eilių, bet kartais gali užtrukti ir savaitę, ypač jei yra kokios nors problemos su dokumentais (o jų būna dažnai).

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Daugelis klausia šito dalyko. Geriau ne. Mūsų vairuotojai nešioja didelius sumas su savimi nėra linkę, nes tai pavojinga. Geriau viską apmokėti bankiniu pavedimu iš anksto arba parduotuvėje, kai gaunate prekę. Jei reikia mokėti grynaisiais pristatymo metu, tai turi būti suderinta iš anksto ir tik mažos sumos, kitaip vairuotojas gali atsisakyti imti.

Kas vyksta, jei aš vėluoju su mokėjimu?

Tada jūsų baldai stovi mūsų sandėlyje ir laukia. Saugojimas mums taip pat kainuoja vietą, todėl po tam tikro laiko (paprastai paras-du) pradedame skaičiuoti stovėjimo mokesčį. Nereikia mums taip daryti, mes nenorime jūsų pinigų už nieką, bet vietos reikia kitiems klientams, kuriems taip pat reikia, kad ką nors vežtume.

O jei aš norėčiau tik vienos dėžės atvežti?

Tai jau vėlgi kita istorija, viena dėžė vežti net neapsimoka, geriau paštu arba kurjeriu. Mes esame susikoncentravę į didesnius krovinius, tad mažų siuntinių nevežame į Hessle, nebent tai būtų kažkas labai brangaus ir jautraus, kuo pasitikėti kurjeriu būtų baisu.

Ar imate užstato už pristatymą?

Ne, imame tik galutinę sumą arba avansą, jei užsakymas didelis. Užstato nereikia, mes tikimės, kad klientas sąžiningas. Jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, avansas gali likti mums, nes mes jau ruošiamės, planuojame vietą krovejyje ir atsisakome kitų užsakymų.

Muitinės dokumentai (ir tos nesąmonės su EORI)

Ar reikalingas EORI numeris, kai vežame baldus į Hessle?

Taip, be jo niekur nepraeisite. Anglijai jis būtinas, net jei vežate tik savo seną sofa. Jei jo neturite, reikia susitvarkyti prieš_kelionę. Užtrunka tai pora dienų, bet gali ir ilgiau, jei sistemos užstrigs. Be šio numerio jūsų krovinių neišleis iš Anglijos uosto, o mums tai reiškia papildomų rūpesčių.

Kas daryti, jei manęs nėra sąraše gavėjų?

Tai būna dažna problema. Jeigu baldus veža į Hessle ne jūs, o jūsų draugas ar giminaitis, būtina, kad jo vardas ir pavardė būtų nurodyti dokumentuose (arba įmonės, jei tai verslo siunta). Kitiems variantas – jūs esate siuntėjas, o jis – gavėjas. Viskas turi sutapti su asmens kodais arba įmonės duomenimis, kitaip britai uždarys sieną.

Ar sunku susitvarkyti su importu?

Svarbiausia – tikslus aprašymas. Negalima rašyti tiesiog "baldai". Reikia "medinės kėdės", "minkštas kampinis" ir t.t. Jei pamatys kokį neaiškų aprašymą, muitinė gali sustabdyti ir klausti papildomų klausimų, o tai uždelia visą procesą. Ir dar, nebandykite įrašyti mažesnės vertės, jei tai ne taip, jie turi savo katalogus ir žino, kiek kainuojos baldai (tai nėra tokia paslaptis).

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs Dover?

Tai blogiausia scena. Jei ten eilės, tai gali praslysti šimtai mašinų. Vairuotojai ten praleidžia naktis, kartais net dvi. Tuomet jūsų pristatymas į Hessle atidėliojamas automatiškai. Mes tada skambiname ir pranešame, bet iš to vietos nepadarysi. Anglija yra sala, ir to neįmanoma apeiti.

Kas daryti, jei neteisingai užpildžiau deklaraciją?

Tada reikia pataisyti. Paprastai tai kainuoja, nes mums tenka kalbėtis su brokeriu, kuris daro pataisymus. Anglijai labai griežta tvarka dėl klaidų, jei jos pastebimos. Geriau iš karto viską patikrinti du kartus, negu vėliau mokėti baudas už tą patį darbą. (Tikrai, patikrinkite du kartus).

Ar galima vežti senus baldus į Hessle be PVM?

Jei tai asmeninis importas ir jūs naudojote baldus daugiau nei 6 mėnesius Lietuvoje, tai galima bandyti kreiptis dėl PVM atleidimo (Transfer of Residence). Bet reikia tur�ti įrodymus – nuomos sutartis, MRT ir t.t. Jei tiesiog nusipirkote senus baldus iš kaimyno ir vežate juos pardavinėti, tai PVM mokėti reikės kaip už prekę.

Kas yra HS kodas ir kodėl jis svarbus?

Tai toks kodas, kuris nusako, kas tai už daiktas. Kiekvienas baldas turi savo kodą – 9401 ar 9403 ir panašiai. Jei nurodysite neteisingą, muitinė gali nustatyti kitą mokestį. Viskas čia susiję su tarifu. Yra sudėtinga, bet mūsų brokeriai su tuo susitvarko, jei tik pateikiate teisingą informaciją.

Įvykiai kelyje ir pakavimas

Ar saugu vežti baldus toli šiaurės Anglijon?

Saugiau nei juos nešti per laiptus, bet rizika visada yra. Kelyje yra duobų, o vairuotojai kartais stabdo staigiai. Mes tiesiog užtikriname, kad krovinių draudimas galioja visą kelią iki Hessle. Jei kas nutinka – mes žinome, ką daryti. Negaliu pasakyti, kad niekas neįvyksta, bet stengiamės, kad krovinių būtų užfiksuota prieš pakrovimą.

Ar jūs pakuodate patys ar aš turiu?

Daugelis klientų klausia ar mes turime vyrus, kurie ateina ir pakoja. Galime pasiūlyti pakavimo paslaugas, bet tai papildomai kainuoja. Jei patys supakuate į dėžes – puiku, pigiau. Jei reikia mūsų pagalbos, mes tai darome. Svarbiausia, kad viskas būtų užfiksuota, kad kas nors neprarastų.

Kas su stalu, jei kojos atsiskirs?

Jei stalo kojos atsiskirs dėl to, kad blogai pritvirtinote, tai mūsų kaltė ne. Reikia atidžiai aptvirtinti visus elementus. Jei kojos nukrenta dėl to, kad mašina nukrito (o to tikrai nenorime), tada draudimas padengia žalą. Tačiau dažniausiai problema būna ta, kad klientas mano, jog "stovės ir taip".

Ar galima vežti skirtingus daiktus vienoje siuntoje?

Taip, galima susidėti ir dviračius, ir pižamas, ir kompiuterius, svarbu, kad viskas būtų sąraše. Bet žiūrėkite, kad slyvos su pižamomis nebūtų vienoje dėžėje su sofos pagalvių, gali užšvilioti arba susitrinti. Supakavimas turi būti protingas. Kartais žmonės numeta viską į vieną krūvą, o paskui keikiasi, kai atvyksta.

O jei vairuotojas pamato, kad kelyje kažkas ne taip?

Jis skambina mums. Mes stengiamės išspręsti problemą vietose. Kartais reikia sustoti ir patikrinti, ar atramos neiškrito. Jei vairuotojas pastebi, kad kažkas juda jau važiuodant, jis gali sustoti ir pritvirtinti. Tai jo darbas – pristatyti visą sveiką.

Ką daryti su vaikiškomis lovomis?

Jos dažnai būna su mechanizmais, kurie gali sulūžti, jei smarkiai paspaudžiami. Rekomenduoju išardti arba uždengti tą mechanizmą, kad negalėtų atsidaryti kelionės metu. Yra baisu, kai tą mechanizmą pastumia kitas krovinys.

Ar reikia išardyti spintas?

Didelės spintas beveik visada reikia išardyti. Neišmanau, kaip kiti tai daro, jei neišardę. Jos tiesiog neišeis pro duris arba vėliau išsiplėš. Išardymas užtikrina, kad spinta neatsidarys važiuojant per greitįjį kelią prie Hull.

Pristatymas Hessle mieste ir vietovės ypatumai

Ar sunku važiuoti į Hessle su dideliu sunkvežimiu?

Hessle yra netoli Hull, ten yra toks žymus Humber tiltas. Sunkvežimiams ten yra apribojimai, ypač tilte. Mes žinome tuos maršrutus, bet retkarčiais GPS bando nukreipti per centrą, kur yra mažų gatvelių. Tada tenka važiuoti apieilgai arba prašyti kliento susitikti artimesnėje vietoje (pavyzdžiui, prekybos centre stovėjimo aikštelėje).

Ką daryti, jei mano namuose Hessle yra siauri vartai?

Tuomet reikia susitarti dėl iškrovimo netoli vartų. Jei sunkvežimis neprieančia, mes galime atvežti mažesnę transporto priemonę iš artimiausio sandėlio, bet tai papildomai kainuos, nes reikia perkrauti. Geriau iš anksto pasakyti apie tą vartų aukštį, kad nustotume galvoje, o ne vietoje.

Ar galite pristatyti tiesiai į mane namus, jei aš esu darbe?

Jeigu jūsų nėra, reikia, kad kažkas kitas priimtų. Negali palikti baldų kieme, nes juos gali pavogti arba suplyš lietus.