Vežame baldus į Grayshott ir Hindhead: kas tikrai laukia kelyje ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kiekviena kelionė yra kaip loterija. Ypač kai kalbame apie tokias specifines vietas kaip Grayshott ar Hindhead, kurie yra netoli Londono, bet vis tiek turi savo niuansų. Dažniausiai žmonėms atrodo, kad tiesiog įkeliame daiktus į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, kurios gali sukelti galvos skausmą. Mes profesionaliai vežame baldus į Grayshott bei Hindhead, tačiau noriu, kad klientai suprastų, kas vyksta „už scenos“. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kodėl kainos svyruoja ar kodėl reikia planuoti iš anksto. Štai mano nuomonė ir patirtis, be jokių gražių uždažų.

Bendros klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja pervežti baldus į Grayshott?

Tai visada labiausiai erzinantis klausimas, nes atsakymas yra „nuo ko priklauso“. Jeigu turite tik vieną sofą, tai bus pigiau nei jei vežate visą namų ūkį iš trijų kambarių buto. Taip pat, kai mes vežame baldus į Grayshott, reikia atsižvelgti į degalų kainą, kuri šiuo metu... na, jūs žinote, kokia. Be to, kainą įtakoja ir tai, ar reikia pakelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, ar tik į piramą. Paprastai pradedame nuo bazinio tarifo, o tai pridedame kiekvieną kubinį metrą ar valandą darbo. Geriau tiesiog paskambinkite ir pasakykite, ką turite, o aš jums pasakysiu tiesą, o ne reklamos tekstą.

Kiek laiko užtrunka整个过程 visa kelionė?

Įprastai, jei važiuojame be didelių problemų, tai Lietuva – Anglija yra apie 3–4 dienos kelyje, priklausomai nuo to, ką vairuotojai gali pradirbti. Bet kai mes vežame baldus į Grayshott, reikia prisiminti apie M25 aplinkkelį aplink Londoną. Jei ten įvyko avarija, gali užstringti valandomis. Pats važiavimas iki vietos gali užtrukti nuo 30 minučių iki valandos, priklausomai nuo eismo. Taigi, nepamirškite, kad tai ne tik vairavimo laikas, bet ir muitinė, ir iškrovimas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet ji dažniausiai būna šiek tiek aukštesnė, kad mes apsisaugotume nuo netikėtumų. Jei sutinkame fiksuotą sumą, tada aš asmeniškai viską paskaičiuojsu su marža, kad nebūtų nemalonsta situacija vėliau. Kai kurios kompanijos to nedaro ir tada paima papildomus pinigus už „laiptus“ ar „ilgą nešiojimą“. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet jei klientas pats nežino, kiek turi daiktų, tai tada fiksuota kaina tampa lošimu.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

Nes pasaulis pasikeitė. Degalai, muitinės procedūros po „Brexit“, o ir darbo jėgos trūkumas Didžiojoje Britanijoje daro savo. Vairuotojai ten dabar kaip auksas. Anksčiau vežame baldus į Grayshott buvo paprasčiau ir pigiau, o dabel reikia įtraukti visus these (šios) išlaidas. Nepatinka, bet tai yra realybė, su kuria susiduria kiekvienas vežėjas.

Ar imate mokestį už užsakymo panaikinimą?

Jeigu atšaukiate dieną prieš važiavimą, tai taip, turėsime imti, nes vairuotojas jau gali būti pakeliui arba paruošęs sunkvežimį. Mes žmonės, turime maitinti šeimas, o ne robotai. Bet jei pasakote savaitę iš anksto, tai paprastai nėra problemos. Suprantu, gyvenimas, situacijos pasikeičia, ligos, darbo reikalai, tiesiog praneškite kuo anksčiau.

Ar galima apmokėti atvykus?

Nerekomenduoju. Geriau padaryti avansą, kad mes žinotume, kad tai rimtas užsakymas. Buvo atvejų, kai atvažiuojame, o klientas sako „aš pamiršau“ arba „noriu kitą firmą“. Tada mes prarandame laiką ir pinigus. Dabar darome taip: 30 proc. iš anksto, likusį – gavus daiktus arba prieš išsiunčiant juos į Angliją.

Kelias, maršrutas ir vietovės niuansai

Kaip tiksliai važiuoja sunkvežimis į Grayshott?

Paprastai važiuojame per Calais arba Dunkerką, tada per M25 aplinkkelį ir pasukame į A3 link Portsmouth. Grayshott yra šiek tiek į šiaurę nuo A3. Problema ta, kad ten kai kurios gatvės gana siauros, ypač kaimiškoje dalyje. Didelis sunkvežimis „priešpilotas“ gali tiesiog nepravažiuoti pro arklių tvoras arba aštuonmetrius vartus, kuriuos žmonės nusprendžia pastatyti. Todėl reikia tiksliai žinoti adresą.

Ar sunku privažiuoti į Hindhead?

Hindhead yra labai arti, bet ten yra tas garsusis Hindhead tunelis, kuris dabar pagerino situaciją, bet anksčiau buvo siaubingas kalnas. Dabar važiuojama lengviau, bet pats miestelis yra kalnuotas. Kai mes vežame baldus į Grayshott ar Hindhead, vairuotojai visada klauso ar yra vietos parkavimui. Jeigu namas stovi stačiaus kalvos šlaite, reikės nešti rankomis. O tai laikas.

Ar galite važiuoti mažesniu sunkvežimiu?

Taip, mes turime ir „priešpilotų“, ir mažesnių 3.5 tonų sunkvežimių (vadinamų „Luton“). Jeigu klientas gyvena labai sunkiai pasiekiamoje vietoje Grayshott, siūlome mažesnį sunkvežimį. Jis brangiau per kilometrą, bet pigiau, nei jeigu tektų iškrauti didelį sunkvežimį ir pervežti daiktus mažomis partijomis 5 kilometrų atstumu. Kartais logika keista, bet taip yra.

Ar reikia leidimo važiuoti į šiuos miestus?

Grayshott ir Hindhead nėra Londono centras, todėl specialaus leidimo (Congestion Charge) mums nereikia. Bet yra vietinių apribojimų, pavyzdžiui, kai kuriuose rajonuose negalima stovėti sunkvežimiui ilgiau nei valandą arba yra svorio apribojimai ant mažų tiltų. Vairuotojai dažniausiai žino šias vietas, bet jeigu jūs naujai apsigyvenote, patikrinkite, ar jūsų gatvė nėra privatžemių takas.

Kas daryti, jeigu kelyje užstringa?

Tai įvyksta. M25, kaip jau minėjau, yra blogiausias vietas. Mes visada turije rezervą laiko, todėl jei užstringame valandai, tai paprastai nepadaro įtakos pristatymo dienai. Bet jei įvyksta didelė avarija ir uždaromas kelias visai dienai... tada gali būti pavėlavimas. Tuo atveju skambiname klientui ir sakykime tiesą – nežinome, kada atvažiuosime, bet stengiamės kaip galime.

Ar saugu važiuoti naktį?

Anglijoje naktiniai važiavimai yra geresni, nes mažiau eismo, tačiau yra ir rizikų – pavojingi vairuotojai arba elniai (nors pietinėje Anglijoje jų mažiau). Mūsų vairuotojai laikosi taisyklių, turi poilsio laikus, todėl saugumas yra pirmasis. Mes nevarome juos važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurios „lenkiškos“ firmos taip daro.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nuskaitymai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar, po „Brexit“, situacija pasidarė sudėtingesnė. Reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje. Jums reikės turėti daiktų sąrašą (paketinį lapą), kurį mes paruošiame, ir jūsų asmens dokumentus. Jeigu pervežate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pavyzdžiui, prekes verslui), tai reikės importo mokesčio. Jei tai tik seni baldai iš namų, tai paprasta.

Ar turiu mokėti muitą ar PVM?

Asmeninių daiktų, naudotų daugiau kaip 6 mėnesius, atvežimas iš ES į JK (Jungtinę Karalystę) yra be mokesčių (Transfer of Residence). Bet jei pervežame į Grayshott naujus baldus, kurius nupirkote prieš savaitę Vilniuje, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Tai labai svarbu suprasti, nes muitinė gali sustabdyti sunkvežimį.

Kaip veikia muitinės patikra?

Kartais jie sustabdo, kartais ne. Jei deklaracija tvarkinga, dažniausiai praeina „žalia“. Jei abejoja, gali paprašyti atidaryti sunkvežimį. Tai trunka laiką. Buvo atvejis, kai klientas užmiršo parašyti, kad turi alkoholio kolekcijoje, ir tai sukėlė nemažą pyktį. Būkite sąžiningi sąraše, tai užtikrins, kad mes vežame baldus į Grayshott be didelių uždelstų.

Kas nutinka, jeigu trūksta dokumentų?

Tada laukiamės kol kas išsiaiškins. Tai gali reikšti baudas arba sunkvežimio stovėjimą sandėlyje iki tol, kol dokumentai bus tvarkingi. Tas laikas ir sandėlis kainuoja pinigus, kurius turi sumokėti klientas. Geriau pasidaryti namų darbus iš anksto.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jeigu vežate brangius paveikslus, antikvarinius baldus į Hindhead, geriau juos apdrausti papildomai. Niekada nežinai, kas gali atsitikti – gali užlipti į šaligatvio bortą arba koks nors idiotas gali atsitrenkti į mūsų sunkvežimį.

Ar galima sekti kur yra krovinys?

Taip, mes turime GPS sekimą. Galite pamatyti, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau žiūrėkite programėlę arba rašykite dispeteriui (man).

Baldų pakavimas, saugumas ir specifiniai daiktai

Ar turite supakuoti baldus patys?

Galite, bet aš nedariau to, nebent esate profesionalus. Dažnai žmonės supakuoja spintas ne taip, jos atsidaro durys, o tai... na, žinote. Mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliuku, dėžėmis. Tai papildoma kaina, bet tai sutaupo nervų. Kai mes vežame baldus į Grayshott, norime, kad jie atvyktų tokius pat, kaip išvyko.

Kaip elgiate su daiktais, kurie neįeina į duris?

Tai klasika. Vienintelis būdas – išmontuoti. Arba išardyti patį daiktą, arba (jei įmanoma) išimti durų vitrą arba duris. Mūsų vairuotojai turi įrankius, jie gali atsukti kojas nuo stalo arba išimti vitrines spintose. Nereikia bijoti, kad tai bus sugadinta – mes darome tai kasdien.

Ar galite pervežti pianiną?

Taip, bet tai yra atskira paslauga. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Juos reikia kelti specialiais diržais, o kartais net ir su kranu per langą, jeigu laiptai per siauri. Jeigu turite pianiną Hindhead regione, kur daug namų su staigiais laiptais, praneškite iš anksto. Negalima tiesiog „užmesti“ į sunkvežimį.