Vežame baldus į Forest Row: patirtis, triukšmas ir kaip viskas iš tikrųjų vyksta

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galima sakyti, kad mačiau viską – nuo begalo malonių klientų iki tokių situacijų, kai norėtųsi tiesiog mesti vairuotojo pažastėlę ir nueiti į pensiją. Dažnai žmonėms kyla klausimas, kaip tai viskas vyksta, kai mes sakykime, vežame baldus į Forest Row arba bet kurį kitą kampelį Anglijoje. Nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalbame apie tolimus maršrutus ir tarptautinius pervežimus. Čia ne tik pakrauti ir nuvežti, čia visas logistikos cirkas su muitinės, kelių ir pačių klientų niuansais. Šiandien noriu jums papasakoti tai, ką dažniausiai slepia kitos kompanijos, ir atsakyti į klausimus, kuriuos klausiate patys sau, kol renkatės pervežėją.

Kas ir kaip vežame į Forest Row bei aplinkinius rajonus

Kiek kainuoja vežti baldus į Forest Row?

Tai pati pirmoji ir dažniausiai lėmimą lemiančiu atveju užduotis. Kainą formuoja ne tik atstumas kilometrais, bet ir tai, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite, bei ar mums reikės jums padėti su krovimu. Jei kalbame apie standartinį buto turinį, tai nuo Lietuvos iki Forest Row kaina svyruoja, bet visada vertinu pagal tūrio kubus. Degus labai brangiai, o tuneliai keliauja brangsta, tai todėl ir kainos nėra tokios pačios kaip buvo prieš penkerius metus. Nepamirškite, kai mes vežame baldus į Forest Row, tai mums tenka važiuoti pro Londoną, o tai savo ruožtu sukelia papildomų sąnaudų dėl greičio ribojimų ir mokesčių už užterštumą. Taigi, geriausia parašyti man sąrašą arba nufotografuoti daiktus, tada paskaičiuosiu tiksliau.

Ar įeina įvairiapusis sunkvežimis į mano gatvę?

Tai tas dalykas, dėl ko visada kyla nemaža nervų. Forest Row yra East Sussex grafystėje, tai vaizdingas vietovė, bet kai kuriuos kaimelius ar privažiavimus tenka pažiūrėti su mikroskopu. Mūsų mašinos didelės, 7.5 arba daugiau tonų, ir ne visada galima su jomis užvažiuoti į siaurus vingius. Būna, kad tenka krauti į mažesnę transporto priemonę (pavogėją) ir įvežti dalimis, kas, žinoma, laiko kainuoja. Vieną kartą teko statyti sofa ant gatvės, kadangi sunkvežimis netilpo net į kiemą, bet laimei kaimynai nesipiktino. Todėl visada klauskite arba nurodykite, ar gatvė yra siaura, ar yra kur apsisukti.

Ar vežate tik baldus ar ir kitus daiktus?

Žinoma, mes ne baldų specialistai tik, mes vežame baldus į Forest Row, bet kartu ir visą kitą jūsų gyvenimą. Tai gali būti dviračiai, sodininkystės įrankiai, netgi kokia sena tėvo biblioteka ar pianinas. Vienas klientas buvo paprašęs nuvežti jo surinktą vyno kolekciją, kurią jis buvo kaupęs dešimt metų – ten viskas turėjo būti labai tiksliai užfiksuota, kad buteliai neprasiduotų. Taigi, jei turite kažką ypatingo, tiesiog praneškite iš anksto, mes susitvarkome su fiksavimu.

Kiek laiko trunka tas kelias iš Lietuvos?

Labai varijuojama. Teoriškai, jei niekas neklūna, tai tai užtrunka apie 3–4 dienas, tačiau praktikoje yra kitaip. Pirmiausia reikia nuvažiuoti iki uosto, patekti į keltą, tada pervežti Angliją. Užstringa sunkvežimiai prieš Londoną (M25 žiedas yra tikras košmaras, ypač pietryčiuose), o Forest Row yra būtent toje kryptyje. Dar viena kartą mes stovėjame 6 valias ties Dartfordo tiltu dėl avarijos. Taigi, geriau planuokite savaitę laiko rezervo, kadangi vairuotojams taip pat reikia ilsėtis, jie negali važiuoti 24 valandas be perstojo.

Ar galite padėti iškrauti daiktus į butą?

Taip, mūsų vairuotojai yra pripratę prie fizinio darbo, nebe pirmą metą dirbame. Jei turite liftą – puiku, jei ne, tai kelsime laiptais. Žinoma, jei jūsų butas yra penktame aukšte be lifto ir ten tenka nešti sofos, tai tai gali šiek tiek užtrukti ir, žinoma, kaina gali šiek tiek padidėti. Vienas kartą teko nešti kriaukle į pentką be lifto, vairuotojas po to vos nebuvo gyvas (juokauju, bet ne iki galo). Bet mes darome savo darbą.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Dirbame, kai reikia, tačiau Anglijoje yra griežti apribojimai, kada ir ką sunkvežimis gali vežti. Pavyzdžiui, naktimis ar sekmadieniais daug kur negalima važiuoti didelėmis mašinomis miestuose. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų sekmadienį į Forest Row, reikia tai tiksliai suplanuoti, kad nesulaužytume taisyklių ir gautume baudą. Dažniausiai stengiamės atvykti darbo dienomis, tačiau išimčių visada įmanoma susitarti.

Kas daryti, jei dėžė pasidaro drėgna?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Nors mes uždarome tentus naudojant aukščiausios kokybės pleistrus ir juostas, oras Anglijoje yra chaotiškas. Jei staiga užlisto lietus vėlui, kai krauname, gali būti, kad paviršius drėgna. Tuo atveju praneškite iš karto, kai atidarote dėžę. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia tokius atvejus, tačiau reikia tai užfiksuoti nuotraukomis nedelsiant. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti, o čia staltiesė pelėsijo.

Ar saugu keliauti su jūsų kompanija?

Apie saugumą kalbant, mes ne esame kokia „vieną dieną susikūrusi“ firma. Mūsų vairuotojai turi visas reikalingas licencijos, mašinos yra techninėje būklėje, o vežame baldus į Forest Row jau dešimtmetį. Žinoma, visada yra rizika, bet stengiamės ją minimizuoti. Be to, visada galite sekti savo krovinių vietą realiu laiku.

Ar vežate mažus siuntinius ar tik didelius krovinius?

Priimame viską. Jei turi tik kelias dėžes ir nori, jos keliautų kartu su kitu kroviniu, taip pat galime tai padaryti – tai vadinama „daliniu krovininiu“. Tokiu atveju kaina bus mažesnė, nes pasidalinsi vietą su kitu klientu. Bet turi būti kantrus, nes mes tada surinkame keletą klientų viename maršrute, tai gali šiek tiek prailginti pristatymo laiką.

Ar reikia daryti išankstinį užstatą?

Paprastai imame nedidelį užstatą (deposit), kad užfiksuotume jūsų užsakymą ir, svarbiausia, kad galėtume užsakyti vietą keltui arba suplanuoti maršrutą. Likusią sumą apmokate tada, kai daiktai yra pasigamina arba kai jie jau iškraunami pas jus. Tai apsauga ir tau, ir man.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (pinigai visada svarbu)

Ar galite gauti mokėjimą grynaisiais?

Anglijoje mums sunkvežimio vairuotojai retai kada turi didelę sumą grynųjų pinigų sau saugumo sumetimais. Geriausiai visada mokėti banku arba kortele, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Tačiau jei tikrai turi tik grynusius, tai galime susitarti, bet tada turi tai paskelbti iš anksto, kad vairuotojas būtų pasiruošęs. Nerekomenduoju sau gabent tūkstančius svarų kišenėse.

Kodėl kaina pas kitus pigesnė?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Žiūrėk, pigesnė kaina dažnai reiškia, kad tai vairuotojas, kuris tiesiog važiuoja tuščia atgal (angliškai „backload“) ir nori uždirbt šiek tiek papildomai, arba tai yra kompanija be draudimo. Aš esu matęs, kaip pigių pervežėjų mašinos sugenda per pusiau kelią, o klientas lieka su daiktais kiemo viduryje. Mūsų kainoje įskaičiuota draudimas, patirtis ir garantijos, kad daiktai atkeliaus saugiai.

Ar pabrango kainos po „Brexit“?

Žinoma, pabrango. Muitinės procedūros tapo kur kas sudėtingesnės, o tai reiškia daugiau laiko ir darbo. Mums reikia pildyti deklaracijas už kiekvieną siuntą, o jei kažką nurodyti neteisingai, baudos didelės. Be to, kuras nėra toks pat pigus kaip buvo. Taigi, kai sakau, kad vežame baldus į Forest Row, turiu omenyje ne tik fizinį darbą, bet ir šį biurokratinį „cirką“.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi kalbėti atvirai. Ką sakau pradžioje, to ir laikytis. Vienintelė situacija, kai gali atsirasti papildomų išlaidų, yra tada, kai klientas pats padidina krovinių kiekį arba kai atsiranda neprognozuojamų aplinkybių, pavyzdžiui, reikia samdyti kraną, kad užkeltum spintą pro langą (tas, kuris niekada neįeina pro duris). Bet apie tai visada pasakau iš anksto.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubų turiu daiktų?

Nereikia būti matematikui. Paprasčiausias būdas – padėti visus daiktus vienoje kambario vienoje pusėje ir pamatuoti ilgį, plotį ir aukštį. Tada viską padaugini. Arba tiesiog nufotografuok ir atsiųsk man, aš akimi įvertinsiu. Per tiek metų aš jau matau tūrį net ir be metro. (Čia tikrai nedaug prisimenant, bet paskutinis kart paašino apie 2 kubus, tai ne katastrofa).

Ar galima sutaupyti, jei pats pakraunu?

Taip, galima. Jei esi pajėgus pats uždėti dėžes į mašiną Lietuvoje, o Anglijoje tik tau padėsime iškrauti, tai kaina bus mažesnė. Bet turi žinoti, kad tada neatsakingi už uždėjimą – jei dėžė nukrenta kelyje ir sudaužia tą brangų vazoną, tai ne mūsų kalta. Mes tik vairuojame.

Ar imate mokestį už užkėlimą į aukštą?

Kaip jau minėjau, jei nėra lifto, tai laikas pinigas. Jei reikia nešti daiktus penktą aukštą, tai tikrai imamas papildomas mokestis už krovėjų darbą. Vairuotojas negali tai daryti vienas, jis tiesiog pavargs, o reikia, kad būtų saugu. Galime susitarti dėl fiksuotos sumos už aukštą arba valandinio.

Ar atliekate montavimo darbus?

Taip, jei reikia surinkti spintą ar lovą, mes tai padarysime. Tiesa, mes ne baldų gamintojai, tad jei spinta yra sudėtinga ir turi šimtą detalių, tai gali šiek tiek užtrukti. Už papildomą mokestį galime atvežti ir specialistą montuotoją, bet dažniausiai vairuotojai sugeba susitvarkyti su paprastais baldais.