Vežame baldus į Bilston: patirtis, kainos ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, ir galiu pasakyti vieną – kiekvienas kartas yra skirtingas, net jei maršrutas toks pats. Dažnai žmonės klauso „vežame baldus į Bilston“, bet mažai kas susimąsto, kas už to stovi. Tai ne tik vairuotojas vairuojantis sunkvežimį, tai sudėtingas mechanizmas, kur kartais stinga vienas dantelis, ir viskas sustoja. Bilstonas, kaip ir kiti Vakarų Midlandso miestai, turi savo niuansų siauruose gatvelėse, todėl ten patirtis yra svarbiausia. Šiandien noriu papasakoti jums taip, kaip būčiau pasakęs prie kavos puodelio – be jokių gražių brošiūrų, o tiesiog apie tai, kaip viskas vyksta iš tiesų.

Kainos, bendravimas ir organizaciniai chaosai

Kiek kainuoja vežti baldus į Bilston iš Lietuvos?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu. Kainos labai svyruoja, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, tai galima susitvarkyti pigiau, o jei pilnas namų ūkis, skaičiuokit nuo kelių tūkstančių eurų. Turiu omenyje, kad kai sakome „vežame baldus į Bilston“, kaina dažnai įeina ir kuro priemokos, ir mokesčiai už kelią, bet visada geriau klausti iš karto. Kartais klientai stebisi, kad pervežimas kainuoja tiek, kiek kainuoja pats baldas, bet darbas ir logistika kainuoja.

Ar brangu pervežti tik vieną sofą ar spintą?

Vieno daikto pervežimas dažnai būna nelabai ekonomiškas, nes tenka mokėti už visą sunkvežimio vietą, jei nėra ką pridėti. Tarkime, jei turite tik seną sofos, kurią norite atiduoti broliui į Bilstoną, gali būti, kad pigiau išsinuomoti mažą furgoną patiems (nors ir čia reikia vairuotojo patirties Anglijoje). Mes stengiamės sudaryti dalinius krovinius, tada kainos pasidaro draugiškesnės, bet tai užtrunka ilgiau, nes reikia surasti kitą klientą tame pačiame maršrute. Vienintelis daiktas – tai visada problema.

Kaip sudaroma sutartis ir ar reikia avanso?

Įprasta tvarka yra tokia, kad imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike. Be to, tai garantija mums, kad jūsų nebeatsisakysite paskutinę minutę. Avansas paprastai būna apie 10-20 procentų, bet gali būti ir kitaip, jei kalbame apie labai brangius daiktus ar ypatingą užsakymą. Sutartį dažniausiai pasirašome elektroniniu būdu, tačau jei esate netoli, galiu ir užvažiuoti pasirašyti popierinę. Niekada nedirbu be rašytinio susitarimo, per tiek metų buvau įkąstęs per daug kartų.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui atvykus?

Senuose laikuose tai būdavo dažniau, bet dabar, dėl visokių apribojimų ir saugumo, mums labiau patogiau, kai viskas apmokėta banku. Tačiau, jei esate senos mokyklos žmogus ir netikit kortelėmis, galiu susitarti dėl grynųjų, bet tada turiu būti tikrai tikras, kad pinigai bus. Vairuotojas gali nusipirkti kuro ar maisto, jei reikės, bet didžiosios sumos geriau pervesti. Dar kartas priminu, kai mes vežame baldus į Bilston, mums svarbu, kad mokėjimas būtų aiškus iš anksto, kad kelyje nekilštų nereikalingų diskusijų.

Kas nutinka, jei atsisakote pervežimo paskutinę minutę?

Tai labai nemaloni situacija ir visiems. Jei mes jau esame pasiruošę ir išvykome, o jūs sakinėte „nebereikia“, tai prarandate avansą. O jei atsisakote tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje arba jau yra Anglijoje, teks mokėti visą sumą. Logistika – tai ne taksi, kurį galit iškviesti ir atšaukti per penkias minutes. Ten užsibrėžiami terminai, planuojami kiti kroviniai, todėl atsisakymas kainuoja brangiai.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Montavimas ir išmontavimas – tai papildomas darbas, kurį reikia įvertinti. Paprasta spintelė nėra problema, bet jei turite sudėtingą sistemą ar seną, trūkstančią furnitūrą, tai gali užeiti porą valandų. Mūsų komanda įprasta su šituo, bet mes ne baldų gamintojai, todėl jei kažkas neiseina, gali tekti kvieti meistrą. Kainuoja tai papildomai, dažniausiai pagal valandinį tarifą, kurį sutariame iš anksto.

Ar paimkite ir atiduodate statybines atliekas?

Kartais žmonės klausia, ar galima nuvežti seną grindų dangą ar atliekas į Bilstoną kartu su baldais. Žinoma, mes galime tai padaryti, jei tai ne yra pavojingos atliekos ar didžiulis kiekis betono. Turiu omenyje, kad Anglijoje griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo, todėl reikia žinoti, kur tai dėsime. Negali tiesiog užmesti šiukšlių pirmame kieme. Už tai papildomai neimame, tiesiog turite mums pasakyti, kad tokių daiktų bus.

Kaip elgiatės su brangia elektronika?

Kompiuteriai, televizoriai, pianinai – tai jautrus daiktai. Jei vežame pianiną į Bilstoną, jį reikia ne tik užkelti, bet ir užtvirtinti ypatingai gerai. Brangią elektroniką rekomenduoju pasilikti pas save, jei važiuojate tuo pačiu lėktuvu ar mašina, nes vibruojantis sunkvežimis nėra geriausia vieta jautriems diskams. Tačiau jei reikia, supakuosime į specialią dėžę su putomis, užtikrinsime draudimą.

Ar galite padėti su pakavimu?

Žinoma, mes turime dėžių, buroklių, lipdukų. Vairuotojai gali padėti sudėti į dėžes, jei viskas paruošta. Bet jei reikia išpakuoti visą namą, kur dar viskas stovi lentynose, tai jau kita istorija – tai ilgai trunka. Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, arba mums praneškite, kad reikia „pilno pakavimo“ paslaugos, tada atvyksime anksčiau arba siųsime papildomą žmogų.

Kelionės eiga, terminai ir Anglijos keliai

Kiek laiko užtrunka kelionė į Bilstoną?

Standartiškai, jei nieko nekeliauja, tai nuo Kauno iki Bilstono užtrunka maždaug 3-4 dienas. Tačiau „jei niekas nekeliauja“ – tai idealus pasaulis. Realybėje tai gali užtrukti ir penkias dienas, jei užstrigame sienojje (nors dabar jau geriau, buvo laikai...) arba jei yra didžiulės eismų spūstys Vokietijoje arba prieškalnėje. Bilstonas yra netoli Volverhamptono, ten važiuojama per M6 kelią, kuris, turiu pasakyti, yra vienas labiausiai užstrigusių kelių Anglijoje.

Ar vairuotojas gali paskambinti iš kelių?

Taip, bet ne visada. Kai važiuoja per Belgiją ar Vokietiją, dažnai tenka rodyti tik rankas, nes telefonas laikomas rankose. Anglijoje daugiau galimybių, bet vairuotojas dažniausiai skambina tik tada, kai jau artėja prie tikslo. Jei jums neramu, galite sekti krovinią per GPS sistemą, kurią įdiegiame (kai ji veikia, nes kartais signalas pradingsta kalnuose).

Kas dėl Brexito dokumentų? Ar sudėtinga?

Po Brexito viskas tapo raštingesnė. Reikia „Transfer of Residence“ dokumentų, jei persikeliate gyventi, ir TRL dokumentų. Aš asmeniškai vis dar kartais painiojuosi tais kodais (vieną kartą teko išsiųsti vairuotoją atgal pasiimti trūkstamo parašo), bet mūsų logistikos skyrius su tuo susidoroja. Jums tiesiog reikia pateikti sąrašą daiktų ir paso duomenis. Jei turite automobilį, kurį taip pat vežame, ten dar daugiau papildomų formų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Anksčiau tai būdavo dažniau, bet dabar dėl draudimo ir taisyklių – ne visada. Kai kurios kompanijos draudžia keleivius, kitos leidžia, bet tai papildomai kainuoja ir užtruks ilgiau, nes vairuotojui reikia poilsio. Be to, Bilstonas ne toks jau įdomus turistinis objektas, kad verta važiuoti tris dienas sėdint sunkvežimyje. Geriau skristi lėktuvu ir laukti mūsų prie durų.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti išvykimą?

Stengiamės važiuoti taip, kad Anglijoje būtų darbo diena, nes savaitgaliais negalima įvažiuoti į gyvenamuosius kvartalus arba tenka brangiai mokėti už leidimus. Geriausia, jei krovinys pasiruoštas pirmadienį ar antradienį, tada mes spėjame iki penktadienio atvykti. Jei rengiatės išvykti penktadienį, tikėkitės, kad atvyksime tik kitą savaitę, o ne savaitgalį.

Ar saugu vežti baldais per žiemą?

Žiema yra pavojinga, ypač kalnuose. Mes nevažinėjame, jei kelyje yra ledas, laukiam, kol pasitvarko. Dažnai klientai skundžiasi, kad vėluojame, bet aš visada sakau – geriau vėluoti su sveikais baldais, nei atvykti laiku su sulaužytais ir sužalojais vairuotojais. Sunkvežimis su kroviniu svarus, stabdžiauja jis blogiau ant slidžio. Kai mes vežame baldus į Bilston žiemą, visada tikriname orus ir pasiruošę sustoti.

Kas vyksta su kroviniu per naktį?

Kai vairuotojas ilsisi, sunkvežimis stovi aptvertame aikštelėje. Daiktai yra užrakinti ir uždengti. Niekas negali įeiti į atvežamąją dalį be rakto. Esu girdėjęs istorijų, kai kažkas pavogė dėžę su „dviračiu“, bet mums tokio dalyko dar nėra nutikę (paliekam, kad taip nebebūtų). Viskas apsaugota, todėl galite miegoti ramiai.

Ar galima nukreipti krovinią į kitą miestą Anglijoje?

Taip, jei ten kelyje. Jei reikia nuvežti dalį daiktų į Londoną, o dalį į Bilstoną, tai papildomai kainuos, nes reikia nuvažiuoti papildomus kilometrus. Anglijoje kuras ne toks pigus kaip Lietuvoje, ir mokesčiai už važiavimą į Londoną (Ulez zona) gali būti gana aštrūs. Geriau viską į vieną vietą, o tada jūs patys išvežiate.

Ką daryti, jei vairuotojas praleidžia adresą?

Bilstone yra gatvių, kur sunkvežimiui sunku užvažiuoti, yra nemažai. Kartais GPS rodo, kad važiuoti galima, bet realybėje ten yra žemas tiltas ar siauras lankas. Vairuotojas tada privalo sustoti ir paskambinti jums, kad susitartumėte dėl išsikrovimo vietos, pvz., artimiausioje didžiojoje gatvėje. Nesijaudinkite, mes įpratę su tokiomis situacijomis, tiesiog būkite ant ryšio.

Baldai, pavojingi daiktai ir specifiniai nustatymai

Ar vežate sporto formas ir fitneso įrangą?

Taip, dažnai vežame sporto salonus ar namų treniruoklius.